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用于皮卡具有減振機(jī)構(gòu)的散熱器的制作方法

文檔序號(hào):5194274閱讀:168來源:國知局
專利名稱:用于皮卡具有減振機(jī)構(gòu)的散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車散熱器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于皮卡的散熱器,尤其涉及散熱器的減振安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
散熱器作為發(fā)動(dòng)機(jī)附配件的一個(gè)重要組成部分,包含著多種形狀結(jié)構(gòu)及固定方式。同時(shí)散熱器決定著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性,及發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,是現(xiàn)代整車十分關(guān)鍵的系統(tǒng)之一。一般原有散熱器固定在皮卡車身上是通過四個(gè)安裝螺栓直接連接在車身上,在散熱器與車身間沒有減振裝置,使得車身的振動(dòng)直接傳遞到散熱器,不利于散熱器的可靠性,也不利于整車駕駛的舒適性。同時(shí)這種布置也不利于零部件維修的方便性。
發(fā)明內(nèi)容為了解決散熱器在車身上的減振問題,提高散熱器的工作可靠性,本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)安裝結(jié)構(gòu)的用于皮卡具有減振機(jī)構(gòu)的散熱器。具體的改進(jìn)技術(shù)方案如下用于皮卡具有減振機(jī)構(gòu)的散熱器包括散熱器,所述散熱器的兩側(cè)下部分別設(shè)有安裝腳,所述散熱器的頂部中間設(shè)有上安裝腳,上安裝腳上設(shè)有安裝支架,在安裝支架和散熱器之間的上安裝腳上套設(shè)有減振環(huán);所述散熱器兩側(cè)下部的下安裝腳上分別套設(shè)有減振墊;散熱器頂部中間的安裝支架和兩側(cè)下部的下安裝腳構(gòu)成三點(diǎn)式安裝機(jī)構(gòu)。所述減振墊為T形套管狀的減振墊。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下方面1、本實(shí)用新型采用三點(diǎn)式安裝機(jī)構(gòu),提高了散熱器的裝配效率;2、本實(shí)用新型通過在散熱器兩側(cè)下部的下安裝腳上分別安裝T形套管狀的減振墊,有效的降低了散熱器的振動(dòng),有利于延長散熱器的使用壽命,也有利于散熱器的維修方便性。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的側(cè)視圖。圖3為本實(shí)用新型安裝示意圖。圖4為圖3的A-A剖視圖。圖5為圖3的B-B剖視圖。上圖中序號(hào)散熱器1、減振墊2、減振環(huán)3、安裝支架4、車身5。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖,通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。[0017]實(shí)施例參見圖1、圖2,用于皮卡具有減振機(jī)構(gòu)的散熱器包括散熱器1。散熱器1的頂部中間設(shè)有上安裝腳,上安裝腳上裝有安裝支架4,在安裝支架4和散熱器1之間的上安裝腳上套裝有減振環(huán)3,見圖4。散熱器兩側(cè)下部的下安裝腳上分別套裝有減振墊2,減振墊2為T 形套管狀的減振墊,見圖5。散熱器1頂部中間的安裝支架4和兩側(cè)下部的下安裝腳構(gòu)成三點(diǎn)式安裝機(jī)構(gòu)。使用時(shí),參見圖3,散熱器1通過頂部中間的安裝支架4和兩側(cè)下部的下安裝腳構(gòu)成三點(diǎn)式安裝機(jī)構(gòu)安裝到車身5上。其中減振環(huán)3和兩個(gè)減振墊2的作用在于減少車身的振動(dòng)傳遞到散熱器上,有效的降低了散熱器的振動(dòng),有利于延長散熱器的使用壽命。
權(quán)利要求1.用于皮卡具有減振機(jī)構(gòu)的散熱器,包括散熱器,所述散熱器的兩側(cè)下部分別設(shè)有安裝腳,其特征在于所述散熱器的頂部中間設(shè)有上安裝腳,上安裝腳上設(shè)有安裝支架,在安裝支架和散熱器之間的上安裝腳上套設(shè)有減振環(huán);所述散熱器兩側(cè)下部的下安裝腳上分別套設(shè)有減振墊;散熱器頂部中間的安裝支架和兩側(cè)下部的下安裝腳構(gòu)成三點(diǎn)式安裝機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于皮卡具有減振機(jī)構(gòu)的散熱器,其特征在于所述減振墊為T形套管狀的減振墊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于皮卡具有減振機(jī)構(gòu)的散熱器。該散熱器的頂部中間設(shè)有上安裝腳,上安裝腳上設(shè)有安裝支架,在安裝支架和散熱器之間的上安裝腳上套設(shè)有減振環(huán);所述散熱器兩側(cè)下部的下安裝腳上分別套設(shè)有減振墊;散熱器頂部中間的安裝支架和兩側(cè)下部的下安裝腳構(gòu)成三點(diǎn)式安裝機(jī)構(gòu)。其中減振環(huán)和兩個(gè)減振墊的作用在于減少車身的振動(dòng)傳遞到散熱器上,有效的降低了散熱器的振動(dòng),有利于延長散熱器的使用壽命。
文檔編號(hào)F01P11/00GK202266323SQ20112038366
公開日2012年6月6日 申請日期2011年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月11日
發(fā)明者楊波 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司
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