專利名稱：一種汽車散熱器側(cè)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車散熱器制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車散熱器側(cè)板。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，汽車已經(jīng)成為人類生活的必需品之一，人們對(duì)汽車各方面的性能也有了更高的要求。其中，汽車的散熱器是汽車的一個(gè)重要組成，汽車散熱器是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)重要的組成稱部分，從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)流出高溫水，高溫水進(jìn)入散熱器進(jìn)行散熱。汽車散熱器包括散熱器機(jī)殼及安裝在機(jī)殼內(nèi)的散熱部件，機(jī)殼上設(shè)有側(cè)板，一般側(cè)板與機(jī)殼直接安裝配合，一般采用焊接貨螺栓的方式進(jìn)行安裝，其中焊接的方式拆卸不便，采用螺栓的方式進(jìn)行安裝時(shí)，安裝面上一般設(shè)有安裝孔，安裝孔為圓孔狀，不能進(jìn)行調(diào)整，使用不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種安裝拆卸方便的汽車散熱器側(cè)板。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案一種汽車散熱器側(cè)板，包括側(cè)板本體，所述的側(cè)板本體呈長(zhǎng)條狀，所述的側(cè)板本體與散熱器配合安裝的一側(cè)為安裝面，安裝面上設(shè)有安裝孔，所述的安裝孔設(shè)置在側(cè)板本體的兩端，安裝孔與散熱器配合安裝，所述的安裝孔為長(zhǎng)條狀安裝孔。優(yōu)選地，所述的側(cè)板本體的兩端設(shè)有凸板，所述的凸板與散熱器卡合設(shè)置。優(yōu)選后，側(cè)板與汽車散熱器的安裝配合更為牢固。優(yōu)選地，所述的側(cè)板本體的兩端設(shè)有傾斜面，所述的傾斜面位于遠(yuǎn)離安裝面的一側(cè)。優(yōu)選后，拆卸時(shí)，使用者可以伸入傾斜面與散熱器形成的空間內(nèi)對(duì)側(cè)板進(jìn)行拆卸，更為方便。優(yōu)選地，所述的側(cè)板本體遠(yuǎn)離安裝面的一側(cè)設(shè)有輔助安裝孔。優(yōu)選后，本實(shí)用新型安裝更為方便。本實(shí)用新型的汽車散熱器側(cè)板呈長(zhǎng)條狀，安裝面的兩端設(shè)有長(zhǎng)條狀的安裝孔，安裝時(shí)，可以配合散熱器上進(jìn)行調(diào)整安裝，安裝拆卸方便。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例安裝面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例具體是一種汽車散熱器側(cè)板，包括側(cè)板本體 1，側(cè)板本體1呈長(zhǎng)條狀，側(cè)板本體1與散熱器配合安裝的一側(cè)為安裝面11，安裝面11上設(shè)有安裝孔111，安裝孔111設(shè)置在側(cè)板本體1的兩端，安裝孔111與散熱器配合安裝，安裝孔111為長(zhǎng)條狀安裝孔。側(cè)板本體1的兩端設(shè)有凸板112，凸板112與散熱器卡合設(shè)置。側(cè)板本體1的兩端設(shè)有傾斜面12，傾斜面12位于遠(yuǎn)離安裝面11的一側(cè)。側(cè)板本體1遠(yuǎn)離安裝面11的一側(cè)設(shè)有輔助安裝孔13。本實(shí)用新型的汽車散熱器側(cè)板用于與汽車散熱器機(jī)殼安裝配合，與現(xiàn)有技術(shù)的汽車散熱器側(cè)板相比，本實(shí)用新型的汽車散熱器側(cè)板采用長(zhǎng)條狀的安裝孔111，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行安裝調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種汽車散熱器側(cè)板，包括側(cè)板本體，其特征在于所述的側(cè)板本體呈長(zhǎng)條狀，所述的側(cè)板本體與散熱器配合安裝的一側(cè)為安裝面，安裝面上設(shè)有安裝孔，所述的安裝孔設(shè)置在側(cè)板本體的兩端，安裝孔與散熱器配合安裝，所述的安裝孔為長(zhǎng)條狀安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器側(cè)板，其特征在于所述的側(cè)板本體的兩端設(shè)有凸板，所述的凸板與散熱器卡合設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器側(cè)板，其特征在于所述的側(cè)板本體的兩端設(shè)有傾斜面，所述的傾斜面位于遠(yuǎn)離安裝面的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器側(cè)板，其特征在于所述的側(cè)板本體遠(yuǎn)離安裝面的一側(cè)設(shè)有輔助安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車散熱器側(cè)板，包括側(cè)板本體，所述的側(cè)板本體呈長(zhǎng)條狀，所述的側(cè)板本體與散熱器配合安裝的一側(cè)為安裝面，安裝面上設(shè)有安裝孔，所述的安裝孔設(shè)置在側(cè)板本體的兩端，安裝孔與散熱器配合安裝，所述的安裝空為長(zhǎng)條裝安裝孔。本實(shí)用新型的汽車散熱器側(cè)板呈長(zhǎng)條狀，安裝面的兩端設(shè)有長(zhǎng)條狀的安裝孔，安裝時(shí)，可以配合散熱器上進(jìn)行調(diào)整安裝，安裝拆卸方便。
文檔編號(hào)F01P11/00GK202325807SQ20112042455
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者夏肖平, 林永興, 蔡舒潔, 蔡舒芬, 趙永遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:瑞安市圣尼澳散熱器有限公司