專利名稱：一種改進(jìn)的柴油過濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型 涉及一種改進(jìn)的柴油過濾器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的柴油在運(yùn)輸、儲(chǔ)存中易混入大量的粉塵、膠質(zhì)、金屬屑等雜質(zhì)，柴油機(jī)的過濾器雖然能過濾掉一定尺寸的金屬和非金屬雜質(zhì)，但過濾后的柴油中仍然含有細(xì)小的雜質(zhì)，對(duì)油泵和濾芯的磨損強(qiáng)度增大，降低了其使用壽命，并且影響到柴油的充分燃燒，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，而且污染環(huán)境，因此，應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足，提供一種過濾效果好，安裝使用方便的改進(jìn)的柴油過濾器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種改進(jìn)的柴油過濾器，包括殼體、進(jìn)油管、出油管、位于進(jìn)油管和出油管之間的過濾裝置，所述過濾裝置包括濾筒和設(shè)置于濾筒外表面的濾網(wǎng)，所述殼體的下方設(shè)有排污口和排污口管堵，所述濾筒上設(shè)有把手。所述進(jìn)油管與殼體通過法蘭連接。本實(shí)用新型一種改進(jìn)的柴油過濾器，柴油從進(jìn)油管進(jìn)入殼體，隨著殼體內(nèi)液面的上升，過濾裝置開始工作，柴油通過濾網(wǎng)進(jìn)入濾筒內(nèi)腔，柴油臟雜污物被隔離在濾網(wǎng)之外，逐漸沉淀在濾筒下部的殼體內(nèi)，可定期打開排污口管堵，排出污油。濾筒上設(shè)有把手，可以方便將濾筒取出。進(jìn)油管與殼體通過法蘭連接，拆裝方便。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是過濾效果好，安裝使用方便。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)敘述。圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、殼體，2、進(jìn)油管，3、出油管，4、法蘭，5、濾筒，6、濾網(wǎng)，7、排污口，8、管堵，9、把手。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型一種改進(jìn)的柴油過濾器，包括殼體I、進(jìn)油管2、出油管3、位于進(jìn)油管2和出油管3之間的過濾裝置，過濾裝置包括濾筒5和設(shè)置于濾筒5外表面的濾網(wǎng)6，殼體I的下方設(shè)有排污口 7和排污口管堵8，濾筒5上設(shè)有把手9，進(jìn)油管2與殼體I通過法蘭4連接。本實(shí)用新型一種改進(jìn)的柴油過濾器，柴油從進(jìn)油管2進(jìn)入殼體1，隨著殼體I內(nèi)液面的上升，過濾裝置開始工作，柴油通過濾網(wǎng)6進(jìn)入濾筒5內(nèi)腔，柴油臟雜污物被隔離在濾網(wǎng)6之外，逐漸沉淀在濾筒5下部的殼體I內(nèi)，可定期打開排污口管堵8，排 出污油，濾筒5上設(shè)有把手9，可以方便將濾筒5取出。進(jìn)油管2與殼體I通過法蘭4連接，拆裝方便。
權(quán)利要求1.ー種改進(jìn)的柴油過濾器，其特征是包括殼體、進(jìn)油管、出油管、位于進(jìn)油管和出油管之間的過濾裝置，所述過濾裝置包括濾筒和設(shè)置于濾筒外表面的濾網(wǎng)，所述殼體的下方設(shè)有排污ロ和排污ロ管堵，所述濾筒上設(shè)有把手。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種改進(jìn)的柴油過濾器，其特征是所述進(jìn)油管與殼體通過法蘭連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的柴油過濾器，其特征是包括殼體、進(jìn)油管、出油管、位于進(jìn)油管和出油管之間的過濾裝置，所述過濾裝置包括濾筒和設(shè)置于濾筒外表面的濾網(wǎng)，所述殼體的下方設(shè)有排污口和排污口管堵，所述濾筒上設(shè)有把手。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是過濾效果好，安裝使用方便。
文檔編號(hào)F02M37/22GK202391625SQ20112042796
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者顧鳳祥 申請(qǐng)人:南通新鳳祥液壓鑄造有限公司