專利名稱：排氣管緊固箍的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種緊固箍，具體地，涉及一種方便成型且不易損壞的排氣管緊固箍。
背景技術：
排氣管緊固箍是卡車排氣系統(tǒng)中容易失效的部件之一。參見圖1和圖3，排氣管緊固箍一般包括環(huán)形主體部1和從中伸出的固定部2，環(huán)形主體部1用于緊箍并連接排氣管， 而固定部2通過緊固件4鎖定緊固箍。在緊固箍的成型過程中，坯料一般為長條狀直鋼板， 先將直鋼板的橫向兩側彎曲并使直鋼板形成為內凹槽形狀，再將內凹槽形狀的直鋼板的縱向兩端彎曲形成如圖1所示的緊固箍。但在將上述的內凹槽形狀的直鋼板的縱向兩端彎曲的過程中，所述直鋼板的橫向兩側的側壁邊緣受壓必然會產生不規(guī)則褶皺或尖狀凸出，給制造過程帶來不便。為了不影響裝配于排氣管上，通常會將所述的尖銳凸出剪除，但這樣又造成豁口，使緊固箍的整體強度不足，容易在多次拆裝后便損壞。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種排氣管緊固箍，該排氣管緊固箍制造簡單且不易損壞。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種排氣管緊固箍，該緊固箍包括環(huán)形主體部和從所述環(huán)形主體部伸出的固定部，所述環(huán)形主體部為一具有內凹槽的環(huán)形結構，其特征在于，所述環(huán)形主體部上形成有多個沖壓口，在該沖壓口上，所述環(huán)形主體部朝向兩側延展形成翻沿。優(yōu)選地，所述沖壓口的截面形狀大致為矩形。優(yōu)選地，在該沖壓口上，所述翻沿徑向向外凸出且邊緣形成為光滑過渡的曲線形狀。優(yōu)選地，所述環(huán)形主體部上形成有三個所述沖壓口，該三個沖壓口和所述固定部均勻分布在所述環(huán)形主體部上。優(yōu)選地，所述固定部從所述環(huán)形主體部上徑向向外延伸。優(yōu)選地，該緊固箍還包括緊固件，所述固定部上設有貫穿孔，所述緊固件穿過所述貫穿孔并安裝在所述固定部上。優(yōu)選地，所述緊固件為螺栓或緊定螺釘。通過上述技術方案，只需在排氣管緊固箍的成型過程中形成若干沖壓口，即能方便成型和制造所述排氣管緊固箍，并且所形成的排氣管緊固箍強度高，不易勞損或損壞。本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式
部分予以詳細說明。

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式
一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中圖1是根據(jù)本實用新型的排氣管緊固箍的主視圖；圖2是圖1中A-A剖視圖；圖3是圖1中B-B剖視圖。附圖標記說明1 環(huán)形主體部 2 固定部 3 沖壓口4 緊固件 5 貫穿孔 11 外表面12 內表面 13 翻沿
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“內、外”通常是相對于排氣管緊固箍的環(huán)形主體部的環(huán)形邊緣而言的，也就是說，“內部”代表的是所述環(huán)形邊緣所包圍的大致圓形部分?！皞取被颉皞认颉币彩窍鄬τ谂艢夤芫o固箍的環(huán)形主體部而言的， 指的是圖3所示的環(huán)形主體部的內凹槽的兩側方向，而作為主視圖的圖1所示的緊固箍的前端面即是所述緊固箍的一個側向。如圖1至圖3所示，本實用新型提供了一種排氣管緊固箍，該緊固箍包括環(huán)形主體部1和從所述環(huán)形主體部1伸出的固定部2，所述環(huán)形主體部1為一具有內凹槽的環(huán)形結構，如圖3所示，其中所述環(huán)形主體部1上形成有多個沖壓口 3，在該沖壓口 3上，所述環(huán)形主體部1朝向兩側延展形成翻沿13。在本實用新型中，所要解決的是現(xiàn)有技術的截面為槽形的排氣管緊固箍在由所述內凹槽形狀的直鋼板彎折成型時，排氣管緊固箍的側邊容易產生不規(guī)則褶皺或尖狀凸出，并且在剪除所述尖銳凸出后造成的強度不足的問題，因而本實用新型在排氣管緊固箍上形成多個沖壓口 3，形成規(guī)則的外翻沿13。這樣，在形成多個沖壓口 3后，由內凹槽形狀的直鋼板彎折成型時，所述環(huán)形主體部1的邊緣不會再形成尖銳凸出或褶皺，方便成型和制造。而且，經過沖壓形成沖壓口 3后，排氣管緊固箍的外壁仍舊形成為一體結構，而不會產生缺口，影響結構強度，相反沖壓口 3處的翻沿13形同于加強筋，更能增強結構強度。如圖2所示，所述沖壓口 3的截面形狀大致為矩形，即圖2中的剖面線部分，也就是說在該沖壓口 3的正中央位置，環(huán)形主體部1的內表面12被沖壓成幾乎平整。在該沖壓口 3上，所述翻沿13徑向向外凸出且邊緣形成為光滑過渡的曲線形狀。從圖1也可見，沖壓后使得沖壓口 3處的環(huán)形主體部1的外表面11徑向向外凸出，這樣也能減少翻沿13的向外延展尺寸，當然所述翻沿13也同樣徑向向外凸出。如圖2所示，所述翻沿13的邊緣形成為光滑過渡的曲線形狀，即圖2中的標號11(指代外表面)所指向的曲線。也就是說，在沖壓后不會形成尖銳凸出，也就不需要剪除所述翻沿13，不會對成型和制造造成不利的影響。在本實施方式中，如圖1所示，所述環(huán)形主體部1上形成有三個所述沖壓口 3，該三個沖壓口 3和所述固定部2均勻分布于所述環(huán)形主體部1上。這樣等間距的分布，符合應力分布。并且，所述固定部2從所述環(huán)形主體部1上徑向向外延伸。所述固定部2包括相對的兩部分，將兩部分接合在一起，即可卡緊所述排氣管緊固箍。而且，本實用新型的排氣管緊固箍還可包括緊固件4，所述固定部2上設有貫穿孔5，所述緊固件4穿過所述貫穿孔 5并安裝在所述固定部4上。在本實施方式中，所述緊固件4優(yōu)選為螺栓或緊定螺釘?shù)取１緦嵱眯滦偷呐艢夤芫o固箍在成型過程中，可先將作為原坯件的長條狀直鋼板的橫向兩側彎曲并使該直鋼板的截面形成為內凹槽形狀，再在形成為內凹槽形狀的直鋼板上形成多個沖壓口，沖壓后的長條狀直鋼板的縱向兩端可彎曲形成如圖1所示的排氣管緊固箍。以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術構思范圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型，例如，可以使沖壓口 3形成為方形或其它形狀，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種排氣管緊固箍，該緊固箍包括環(huán)形主體部(1)和從所述環(huán)形主體部(1)伸出的固定部O)，所述環(huán)形主體部(1)為一具有內凹槽的環(huán)形結構，其特征在于，所述環(huán)形主體部(1)上形成有多個沖壓口(3)，在該沖壓口( 上，所述環(huán)形主體部(1)朝向兩側延展形成翻沿(13)。
2.根據(jù)權利要求1所述的排氣管緊固箍，其特征在于，所述沖壓口C3)的截面形狀大致為矩形。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的排氣管緊固箍，其特征在于，在該沖壓口⑶上，所述翻沿(1 徑向向外凸出且邊緣形成為光滑過渡的曲線形狀。
4.根據(jù)權利要求3所述的排氣管緊固箍，其特征在于，所述環(huán)形主體部(1)上形成有三個所述沖壓口(3)，該三個沖壓口( 和所述固定部( 均勻分布在所述環(huán)形主體部(1)上。
5.根據(jù)權利要求1所述的排氣管緊固箍，其特征在于，所述固定部( 從所述環(huán)形主體部(1)上徑向向外延伸。
6.根據(jù)權利要求5所述的排氣管緊固箍，其特征在于，該緊固箍還包括緊固件，所述固定部(2)上設有貫穿孔(5)，所述緊固件(4)穿過所述貫穿孔(5)并安裝在所述固定部 ⑷上。
7.根據(jù)權利要求6所述的排氣管緊固箍，其特征在于，所述緊固件(4)為螺栓或緊定螺釘。
專利摘要本實用新型公開了一種方便成型且不易損壞的排氣管緊固箍。該緊固箍包括環(huán)形主體部(1)和從所述環(huán)形主體部(1)伸出的固定部(2)，所述環(huán)形主體部(1)為一具有內凹槽的環(huán)形結構，其中所述環(huán)形主體部(1)上形成有多個沖壓口(3)，在該沖壓口(3)上，所述環(huán)形主體部(1)朝向兩側延展形成翻沿(13)。通過上述技術方案，只需在排氣管緊固箍的成型過程中形成若干沖壓口(3)，即能方便成型和制造所述排氣管緊固箍，并且所形成的排氣管緊固箍強度高，不易勞損或損壞。
文檔編號F01N13/08GK202300604SQ20112044181
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權日2011年11月9日
發(fā)明者曹海青, 曾凡亮, 杜志遠, 黃永志 申請人:北汽福田汽車股份有限公司