專利名稱：小型背負(fù)攜行式汽油發(fā)電機組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬小型發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種小型背負(fù)攜行式汽油發(fā)電機組。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的小型便攜式汽油發(fā)電機組通常是設(shè)計成框架式結(jié)構(gòu)，在框架式機架內(nèi)部設(shè)有底梁，其發(fā)動機和發(fā)電機安裝在框架內(nèi)的底梁上，使用時通過人力抓抬發(fā)電機組框架來進行搬運或攜帶，由于重心和結(jié)構(gòu)限制，背負(fù)攜行困難，特別在一些特殊用于單人背負(fù)攜行或搬運時，更不易達(dá)到理想的效果。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種便于單人背負(fù)攜行或搬運的小型背負(fù)攜行式汽油發(fā)電機組。實現(xiàn)本實用新型的目的所采取的技術(shù)方案是本實用新型包括減振器、變頻器、提手、油量表、箱包拉手、燃油箱、背負(fù)式機架、控制箱、發(fā)動機、發(fā)電機、腳輪。其特征在于發(fā)動機和發(fā)電機組合成為一個整體，通過減振器安裝在背負(fù)式機架的底梁上。燃油箱固定在背負(fù)式機架的上部，油量表則安裝在燃油箱的上面，且露出背負(fù)式機架的上護板面?？刂葡涔潭ㄔ诒池?fù)式機架的右側(cè)面，變頻器固定在背負(fù)式機架的前上部位，提手固定在背負(fù)式機架的上面兩側(cè)，箱包拉手則安裝在背負(fù)式機架的上部背面位置。其連接關(guān)系是這樣的 發(fā)電機組的啟動打開控制箱上的工作開關(guān)，打開燃油箱上的供油開關(guān)，燃油通過油管向發(fā)動機供油，拉動發(fā)動機的啟動手柄，即可啟動發(fā)動機，通過減振器將發(fā)動機工作時的振動吸收和減小，發(fā)動機工作后帶動發(fā)電機輸出三相中頻電能，其電能通過導(dǎo)線傳至變頻器，經(jīng)由變頻器將三相中頻電能變換為單相工頻電能再通過控制箱實現(xiàn)向外輸出供電，停機時關(guān)閉控制箱上的工作開關(guān)即可實現(xiàn)停機。發(fā)電機組的攜行通過抓提安裝在背負(fù)式機架上的提手可實現(xiàn)直提式攜行；通過拉出安裝在背負(fù)式機架上的箱包拉手，并利用安裝在背負(fù)式機架下部的腳輪實現(xiàn)拖帶式攜行；應(yīng)用網(wǎng)袋式背包將機組裝入背包內(nèi)可實現(xiàn)背負(fù)式攜行。發(fā)電機組在設(shè)計上采用了獨特的近重心式結(jié)構(gòu)和箱包式結(jié)構(gòu)，從而易于實現(xiàn)背負(fù)攜行的目的。本實用新型以近重心式結(jié)構(gòu)和箱包式結(jié)構(gòu)相結(jié)合，較好地實現(xiàn)了背負(fù)攜行的方便與實用性，解決了小型汽油發(fā)電機組背負(fù)攜行不便的難題，特別適用于小型汽油發(fā)電機組等具有背負(fù)攜行使用要求的領(lǐng)域。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、減振器，2、變頻器3、提手，4、油量表5、箱包拉手，6、燃油箱，7、背負(fù)式機架，8、控制箱，9、發(fā)動機，10、發(fā)電機，11、腳輪。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型包括減振器1、變頻器2、提手3、油量表4、箱包拉手5、燃油箱6、背負(fù)式機架7、控制箱8、發(fā)動機9、發(fā)電機10、腳輪11。其特征在于發(fā)動機9和發(fā)電機10組合成為一個整體，通過減振器1安裝在背負(fù)式機架7的底梁上。燃油箱6固定在背負(fù)式機架7的上部，油量表4則安裝在燃油箱6的上面，且露出背負(fù)式機架7的上護板面。 控制箱8固定在背負(fù)式機架7的右側(cè)面，變頻器2固定在背負(fù)式機架7的前上部位，提手3 固定在背負(fù)式機架7的上面兩側(cè)，箱包拉手5則安裝在背負(fù)式機架7的上部背面位置。本實用新型的工作關(guān)系是這樣的發(fā)電機組的啟動打開控制箱8上的工作開關(guān)， 打開燃油箱6上的供油開關(guān)，燃油通過油管向發(fā)動機9供油，拉動發(fā)動機9的啟動手柄，即可啟動發(fā)動機9，通過減振器1將發(fā)動機9工作時的振動吸收和減小，發(fā)動機9工作后帶動發(fā)電機10輸出三相中頻電能，其電能通過導(dǎo)線傳至變頻器2，經(jīng)由變頻器2將三相中頻電能變換為單相工頻電能再通過控制箱8實現(xiàn)向外輸出供電，停機時關(guān)閉控制箱8上的工作開關(guān)即可實現(xiàn)停機。發(fā)電機組的攜行通過抓提安裝在背負(fù)式機架7上的提手3可實現(xiàn)直提式攜行；通過拉出安裝在背負(fù)式機架7上的箱包拉手5，并利用安裝在背負(fù)式機架7下部的腳輪11實現(xiàn)拖帶式攜行；應(yīng)用網(wǎng)袋式背包將機組裝入背包內(nèi)可實現(xiàn)背負(fù)式攜行。發(fā)電機組在設(shè)計上采用了獨特的近重心式結(jié)構(gòu)和箱包結(jié)構(gòu)，從而易于實現(xiàn)背負(fù)攜行的目的。本實用新型以近重心式結(jié)構(gòu)和箱包式結(jié)構(gòu)相結(jié)合，較好地實現(xiàn)了背負(fù)攜行的方便與實用性，解決了小型汽油發(fā)電機組背負(fù)攜行不便的難題，特別適用于小型汽油發(fā)電機組等具有背負(fù)攜行使用要求的領(lǐng)域。
權(quán)利要求1. 一種小型背負(fù)攜行式汽油發(fā)電機組，包括減振器(1)、變頻器(2)、提手(3)、油量表(4)、箱包拉手(5)、燃油箱(6)、背負(fù)式機架(7)、控制箱(8)、發(fā)動機(9)、發(fā)電機(10)、腳輪(11)，其特征在于發(fā)動機(9)和發(fā)電機(10)組合成為一個整體，通過減振器(1)安裝在背負(fù)式機架(7)的底梁上，燃油箱(6)固定在背負(fù)式機架(7)的上部，油量表(4)則安裝在燃油箱(6)的上面，且露出背負(fù)式機架(7)的上護板面，控制箱(8)固定在背負(fù)式機架(7)的右側(cè)面，變頻器(2)固定在背負(fù)式機架(7)的前上部位，提手(3)固定在背負(fù)式機架(7)的上面兩側(cè)，箱包拉手(5 )安裝在背負(fù)式機架(7 )的上部背面位置。
專利摘要本實用新型涉及一種小型背負(fù)攜行式汽油發(fā)電機組，包括減振器(1)、變頻器(2)、提手(3)、油量表(4)、箱包拉手(5)、燃油箱(6)、背負(fù)式機架(7)、控制箱(8)、發(fā)動機(9)、發(fā)電機(10)、腳輪(11)，其特征在于發(fā)動機(9)和發(fā)電機(10)組合成為一個整體，通過減振器(1)安裝在背負(fù)式機架(7)的底梁上，燃油箱(6)固定在背負(fù)式機架(7)的上部，油量表(4)則安裝在燃油箱(6)的上面，且露出背負(fù)式機架(7)的上護板面，控制箱(8)固定在背負(fù)式機架(7)的右側(cè)面，變頻器(2)固定在背負(fù)式機架(7)的前上部位，提手(3)固定在背負(fù)式機架(7)的上面兩側(cè)，箱包拉手(5)安裝在背負(fù)式機架(7)的上部背面位置。
文檔編號F02B63/04GK202325837SQ20112044581
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月12日
發(fā)明者唐建華, 張鳳, 李英, 白保健 申請人:濟南吉美樂電源技術(shù)有限公司