專利名稱：用于液壓泵或液壓馬達(dá)的底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓泵(液壓馬達(dá))結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于液壓泵或液壓馬達(dá)的底座。
背景技術(shù)：
如圖I所示，現(xiàn)有的液壓泵(液壓馬達(dá))一般在其泵殼I上設(shè)置連通泵殼內(nèi)部的外置沖刷油口 11，該外置沖刷油口 11通過(guò)外置的沖刷油管路與沖刷油油源連接。液壓泵(液壓馬達(dá))開(kāi)機(jī)前需要從液壓泵(液壓馬達(dá))外部將液壓油加入到泵殼內(nèi)部，以供給液壓泵(液壓馬達(dá))工作時(shí)自身發(fā)熱所需要的沖刷油量。而液壓泵(液壓馬達(dá))工作所需的液壓油則經(jīng)由設(shè)置在底座2中的進(jìn)油通道進(jìn)入缸體。但是，此種外置式供給沖刷油結(jié)構(gòu)存在 如下不足之處1、外置的沖刷油管路安裝復(fù)雜、繁瑣；2、開(kāi)機(jī)前必須從外部將沖刷用油加入到泵殼體內(nèi)，存在操作隱患，影響液壓泵(液壓馬達(dá))的使用壽命；3、外置沖刷油口存在漏油現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的用于液壓泵或液壓馬達(dá)的底座，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案用于液壓泵或液壓馬達(dá)的底座，為一座體，其內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道，其特征在于，所述座體內(nèi)開(kāi)設(shè)一通孔，所述通孔的一端孔口位于座體的安裝端面，其另一端孔口位于進(jìn)油通道的內(nèi)壁上，及所述通孔內(nèi)設(shè)有一單向流量控制閥。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果1、減少外部管路連接，安裝簡(jiǎn)單快速，并可根據(jù)液壓泵(液壓馬達(dá))自身發(fā)熱所需要的沖刷油用量安裝不同的單向流量控制閥；2、無(wú)需開(kāi)機(jī)前從外部加入液壓油到泵殼體內(nèi)，杜絕了操作隱患，延長(zhǎng)油泵使用壽命；3、避免了外置油口存在的漏油現(xiàn)象發(fā)生。

圖I是現(xiàn)有液壓泵(液壓馬達(dá))的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型所述底座的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2的A-A向放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是裝配了本實(shí)用新型的液壓泵的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I-泵殼；11_外置沖刷油口 ；2-底座；21_安裝端面；22_進(jìn)油通道；221_進(jìn)油通道的內(nèi)壁；23_通孔；3_單向流量控制閥；4_液壓泵；41_液壓泵的內(nèi)腔?，F(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
如圖2至圖4所示，本實(shí)用新型所述的用于液壓泵或液壓馬達(dá)的底座2，其座體內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道22和開(kāi)設(shè)一通孔23，該通孔23的一端孔口位于座體的安裝端面21，其另一端孔口位于進(jìn)油通道的內(nèi)壁221上。所述通孔23內(nèi)還設(shè)有一單向流量控制閥3。本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下如圖4所示，本實(shí)用新型所述的底座2裝配于液壓泵4上。液壓 泵4啟動(dòng)后，液壓油經(jīng)底座2的進(jìn)油通道22進(jìn)入缸體，供給液壓泵工作所述的液壓油量；同時(shí)，液壓油從進(jìn)油通道22進(jìn)入通孔，在液壓的作用下，液壓油只能單向通過(guò)單向流量控制閥3并進(jìn)入到液壓泵的內(nèi)腔41，供給液壓泵，工作時(shí)自身發(fā)熱所需要的沖刷油量。
權(quán)利要求1.用于液壓泵或液壓馬達(dá)的底座，為一座體，其內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道，其特征在干，所述座體內(nèi)開(kāi)設(shè)一通孔，所述通孔的一端孔ロ位于座體的安裝端面，其另一端孔ロ位于進(jìn)油通道的內(nèi)壁上，及所述通孔內(nèi)設(shè)有ー單向流量控制閥。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于液壓泵或液壓馬達(dá)的底座。其為一座體，其內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道，其特征在于，所述座體內(nèi)開(kāi)設(shè)一通孔，所述通孔的一端孔口位于座體的安裝端面，其另一端孔口位于進(jìn)油通道的內(nèi)壁上，及所述通孔內(nèi)設(shè)有一單向流量控制閥。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果1、減少外部管路連接，安裝簡(jiǎn)單快速，并可根據(jù)液壓泵(液壓馬達(dá))自身發(fā)熱所需要的沖刷油用量安裝不同的單向流量控制閥；2、無(wú)需開(kāi)機(jī)前從外部加入液壓油到泵殼體內(nèi)，杜絕了操作隱患，延長(zhǎng)油泵使用壽命；3、避免了外置油口存在的漏油現(xiàn)象發(fā)生。
文檔編號(hào)F03C99/00GK202391704SQ20112048251
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者楊軍 申請(qǐng)人:佛山市科達(dá)液壓機(jī)械有限公司