專利名稱：小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器涉及一種機(jī)械燃油調(diào)節(jié)裝置，適用于回油式壓力霧化噴嘴的流量調(diào)節(jié)，有低工況調(diào)節(jié)迅速、高工況調(diào)節(jié)平緩、總調(diào)節(jié)比大的優(yōu)點(diǎn)，用于小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)中多使用離心式壓力霧化噴嘴，針對(duì)單路離心式壓 力霧化噴嘴流量調(diào)節(jié)困難的問題，發(fā)展出回油式壓力霧化噴嘴以增大流量調(diào)節(jié)范圍?；赜褪綁毫F化噴嘴一般采用定量泵保持總?cè)加土亢愣ǎ捎秒娨核欧y控制系統(tǒng)回油量來間接控制系統(tǒng)需求量，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)執(zhí)行元件的要求高，調(diào)節(jié)比低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述不足提供小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器，是一種機(jī)械燃油調(diào)節(jié)裝置，配合流量可調(diào)的燃油泵和回油式壓力霧化噴嘴共同工作，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)比大的燃油調(diào)節(jié)裝置，能夠在O. 3^1. 5MPa進(jìn)油壓力下工作，流量調(diào)節(jié)范圍30 200L/h。本實(shí)用新型小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器由殼體、調(diào)節(jié)針、O型密封圈、彈簧蓋、彈簧、分油塊、單向閥組成，彈簧蓋、彈簧與調(diào)節(jié)針安裝成一體。殼體內(nèi)安裝有分油塊，所述分油塊設(shè)置有a腔、b腔、c腔，彈簧安裝在分油塊的b腔內(nèi)，彈簧蓋安裝在彈簧上，彈簧蓋設(shè)置有調(diào)節(jié)針安裝孔，調(diào)節(jié)針上部安裝在a腔內(nèi)，調(diào)節(jié)針下部設(shè)計(jì)有異型調(diào)節(jié)端，異型調(diào)節(jié)端插入b腔與c腔之間的調(diào)節(jié)孔中，調(diào)節(jié)針上部裝有O型密封圈，通過O型密封圈分隔a腔(進(jìn)油腔)與b腔(回油腔)，殼體上安裝有簡(jiǎn)單壓力單向閥防止倒流。所述a腔與進(jìn)油路相通，腔內(nèi)壓力等于進(jìn)油壓力，G 口接噴嘴回油，單向閥一端與b腔相連，單向閥另一端與H 口相連，b腔與c腔之間設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔內(nèi)裝插有調(diào)節(jié)針。工作原理噴嘴的進(jìn)油路與回油路均通過本調(diào)節(jié)器，當(dāng)進(jìn)油路壓力升高，進(jìn)油量相應(yīng)增加，通過彈簧機(jī)構(gòu)逐步減小回油路節(jié)流孔面積，使噴嘴噴油量迅速增加；反之，當(dāng)進(jìn)油路壓力降低，通過彈簧機(jī)構(gòu)打開節(jié)流孔面積，使噴嘴噴油量迅速減小。當(dāng)進(jìn)油壓力超過設(shè)計(jì)值時(shí)，完全關(guān)閉回油路，使噴油流量調(diào)節(jié)平緩，防止發(fā)動(dòng)機(jī)超溫。小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)合理，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)比大的燃油調(diào)節(jié)裝置。其特點(diǎn)是進(jìn)油壓力變化范圍小，燃油流量調(diào)節(jié)范圍大，響應(yīng)速度快，調(diào)節(jié)精度高，工作穩(wěn)定，安全可靠。它解決了低工況下噴嘴流量調(diào)節(jié)難的問題，又能有效防止大工況下噴油量過多造成發(fā)動(dòng)機(jī)超溫，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的難度。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明[0009]圖I是本實(shí)用新型小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器系統(tǒng)調(diào)節(jié)原理圖。圖2是本實(shí)用新型小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1、2，小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器由殼體I、調(diào)節(jié)針2、0型密封圈3、彈簧蓋4、彈簧5、分油塊6、單向閥7組成，彈簧蓋4、彈簧5與調(diào)節(jié)針2安裝成一體。殼體I內(nèi)安裝有分油塊6，所述分油塊6設(shè)置有a腔、b腔、c腔，彈簧5安裝在分油塊的b腔內(nèi)，彈簧蓋4安裝在彈簧5上，彈簧蓋4設(shè)置有調(diào)節(jié)針安裝孔，調(diào)節(jié)針2上部安裝在a腔內(nèi)，調(diào)節(jié)針2下部設(shè)計(jì)有異型調(diào)節(jié)端，異型調(diào)節(jié)端插入b腔與c腔之間的調(diào)節(jié)孔中，調(diào)節(jié)針2上部裝有O型密封圈3，通過O型密封圈3分隔進(jìn)、回油路，殼體I上安裝有簡(jiǎn)單壓力單向閥7防止倒流。 所述a腔與進(jìn)油路相通，腔內(nèi)壓力等于進(jìn)油壓力，C 口接噴嘴回油，單向閥一端與b腔相連，單向閥另一端與H 口相連，b腔與c腔之間設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔內(nèi)裝插有調(diào)節(jié)針2。參照附圖2，小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器由殼體I、調(diào)節(jié)針2、0型密封圈3、彈簧蓋
4、彈簧5、分油塊6、單向閥7組成，彈簧蓋4、彈簧5與調(diào)節(jié)針2安裝成一體，并通過O型密封圈3分隔進(jìn)、回油路。燃油經(jīng)油泵加壓后從E 口流入，從F 口流出至回油式噴嘴進(jìn)油口。a腔與進(jìn)油路相通，腔內(nèi)壓力等于進(jìn)油壓力。G 口接噴嘴回油，c腔內(nèi)壓力等于噴嘴回油壓力，燃油經(jīng)調(diào)節(jié)針2針頭上的節(jié)流口流入b腔，然后經(jīng)單向閥7從H 口流出，腔內(nèi)壓力約為零。調(diào)節(jié)針2可以移動(dòng)，位置主要由a腔壓力及彈簧力決定。當(dāng)a腔壓力上升，調(diào)節(jié)針2向下移動(dòng)，節(jié)流孔面積減小，c腔壓力隨之上升，由于噴嘴的進(jìn)油壓力及回油壓力均上升，噴嘴噴出流量迅速增大。反之a(chǎn)腔壓力下降，調(diào)節(jié)針2上移，節(jié)流孔面積增大，c腔壓力下降，噴嘴噴出流量迅速減小。如果忽略液動(dòng)力、摩擦力和b腔壓力的影響，調(diào)節(jié)針的力平衡方程式為Pa -Sa = Pc _ Se + k{xQ + x)式中巧為燃油進(jìn)口壓力(O. 3 1· 5MPa)；為調(diào)節(jié)針針尾截面積50_2 ；g為作用于針頭截面的壓力，小于回油壓力Pc ；Sc為調(diào)節(jié)針針頭截面積5_2 ；k為彈簧彈性系數(shù)I. 77N/mm ；xf為彈簧預(yù)壓縮量9mm ;X為調(diào)節(jié)針位移((T13mm)；經(jīng)計(jì)算P; <7%Pa ·&，對(duì)工程設(shè)計(jì)影響很小，設(shè)計(jì)中忽略不計(jì)。節(jié)流孔面積與調(diào)節(jié)針2位移X的變化規(guī)律由針頭形狀保證。本裝置通過感受進(jìn)油壓力自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)Pa處于O. 3 0· 8MPa,此時(shí)x=(Tl3mm,調(diào)節(jié)針2和彈簧5處于力平衡狀態(tài)，流量隨進(jìn)油壓力變化快。當(dāng)Pa大于O. 8MPa，此時(shí)位移x=13mm，調(diào)節(jié)針2位于極限位置，回油路完全關(guān)閉?；赜吐逢P(guān)閉后，流量隨進(jìn)油壓力的變化平緩，防止噴油量過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)超溫。所述的小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器，其特征在于分低工況和高工況進(jìn)行調(diào)節(jié)，低工況調(diào)節(jié)迅速，高工況調(diào)節(jié)平緩。根據(jù)以上數(shù)據(jù)所設(shè)計(jì)的調(diào)節(jié)針2針頭直徑2.5:; 6,針末端直徑mm,調(diào)節(jié)
針2有效調(diào)節(jié)位移13. OOmm,針頭節(jié)流部位為三道溝槽。所設(shè)計(jì)的彈簧5彈性系數(shù)I. 77N/mm,預(yù)壓緊力16. 0N,極限位置壓力39. 0N。
權(quán)利要求1.一種小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器，其特征在于由殼體、調(diào)節(jié)針、O型密封圈、彈簧蓋、彈簧、分油塊、單向閥組成，殼體內(nèi)安裝有分油塊，所述分油塊設(shè)置有a腔、b腔、c腔，彈簧安裝在分油塊b腔內(nèi)，彈簧蓋安裝在彈簧上，彈簧蓋設(shè)置有調(diào)節(jié)針安裝孔，調(diào)節(jié)針上部安裝在a腔內(nèi)，調(diào)節(jié)針下部安裝在b腔與c腔內(nèi)，調(diào)節(jié)針上部裝有O型密封圈，通過O型密封圈分隔進(jìn)、回油路，殼體上安裝有單向閥； 所述a腔與進(jìn)油路相通，腔內(nèi)壓力等于進(jìn)油壓力，C 口接噴嘴回油，單向閥一端與b腔相連，單向閥另一端與H 口相連，b腔與c腔之間設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔內(nèi)裝插有調(diào)節(jié)針。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器，其特征在于所述調(diào)節(jié)針針頭直徑2.5tg~皿，針末端直徑Si: mm,調(diào)節(jié)針有效調(diào)節(jié)位移13. 00mm，針頭節(jié)流部位為三道溝槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器，其特征在于所述的彈簧彈性系數(shù)為I. 77N/mm，預(yù)壓緊力16. 0N，極限位置壓力39. 0N。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器，其特征在于所述的殼體直徑為 26mm0
專利摘要本實(shí)用新型小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器涉及一種機(jī)械燃油調(diào)節(jié)裝置，適用于回油式壓力霧化噴嘴的流量調(diào)節(jié)。由殼體、調(diào)節(jié)針、O型密封圈、彈簧蓋、彈簧、分油塊、單向閥組成，殼體內(nèi)安裝有分油塊，所述分油塊設(shè)置有a腔、b腔、c腔，彈簧安裝在分油塊b腔內(nèi)，彈簧蓋安裝在彈簧上，彈簧蓋設(shè)置有調(diào)節(jié)針安裝孔，調(diào)節(jié)針上部安裝在a腔內(nèi)，調(diào)節(jié)針下部安裝在b腔與c腔內(nèi)，調(diào)節(jié)針上部裝有O型密封圈，通過O型密封圈分隔進(jìn)、回油路，殼體上安裝有單向閥；所述a腔與進(jìn)油路相通，腔內(nèi)壓力等于進(jìn)油壓力，C口接噴嘴回油，單向閥一端與b腔相連，單向閥另一端與H口相連，b腔與c腔之間設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔內(nèi)裝插有調(diào)節(jié)針。
文檔編號(hào)F02M61/18GK202431420SQ20112051990
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者吳進(jìn)軍, 夏楊, 常國(guó)強(qiáng), 彭云暉, 徐實(shí), 王海朋, 鄔洪波 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍總參謀部第六十研究所