專利名稱：用于渦輪渦扇的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電安裝結(jié)構(gòu)，特別是涉及用于渦輪渦扇的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
我國近些年來出現(xiàn)了大面積“拉閘限電”現(xiàn)象。造成電力供應(yīng)緊張的原因既有經(jīng)濟快速增長，高耗能產(chǎn)業(yè)急速發(fā)展的因素，也有能源結(jié)構(gòu)不合理，新能源、可再生能源開發(fā)不足方面的因素。中國目前的電力供應(yīng)主要以水力發(fā)電和火力發(fā)電為主，一旦干旱嚴重或煤炭供應(yīng)緊張，電力供應(yīng)就會受到很大的影響。而風(fēng)能作為一種重要的可再生能源，取之不盡、用之不竭，因而風(fēng)力發(fā)電技術(shù)在國內(nèi)外受到了極大的重視。由于自然風(fēng)的速度和方向是隨機變化的，風(fēng)能具有不穩(wěn)定的特性，因此風(fēng)力發(fā)電存在功率調(diào)節(jié)、變速運行、對風(fēng)調(diào)節(jié)和變漿距等問題。由于在地面上利用太陽能要受到大氣層衰減的影響，還要受陰晴天、日出日落、地理位置等影響，因此太陽能的利用率較低，而且能量不平衡?，F(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電裝置通常葉輪垂直旋轉(zhuǎn)，而且葉片直接聯(lián)接在發(fā)電機軸上，這種布置方式就決定了其啟動轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)速相對要求較高，需要風(fēng)力較大時風(fēng)力才能工作， 使得風(fēng)能不能被充分利用，適應(yīng)性較差；而且因為其轉(zhuǎn)速較高，所以振動大，噪音響，特別是在風(fēng)向不穩(wěn)定時，迎風(fēng)機構(gòu)變化頻繁，振動更大。風(fēng)力發(fā)電的葉輪是接受風(fēng)能的最主要部件，也是風(fēng)力發(fā)電裝置中最基礎(chǔ)和最關(guān)鍵的部件，其良好的設(shè)計、可靠的質(zhì)量和優(yōu)越的性能是保證機組正常穩(wěn)定運行的決定因素，那么葉輪的安裝結(jié)構(gòu)也就起到了至關(guān)重要的作用。現(xiàn)有的葉輪的安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作難度大， 而且通常是以焊接的形式進行安裝葉輪，這樣當(dāng)葉輪發(fā)生故障時就會給葉輪的拆卸帶來了
一定的難度。為此，本申請的發(fā)明人針對上述傳統(tǒng)技術(shù)的缺陷，通過本申請?zhí)靥岢鲇行У慕鉀Q方案。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于，提供一種風(fēng)力發(fā)電的安裝結(jié)構(gòu)，以克服上述傳統(tǒng)技術(shù)方案所存在的能源利用率不高，發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)不合理的缺陷。本實用新型目的還在于，將一種用于渦輪渦扇的安裝結(jié)構(gòu)奉獻于世，并依法獲得專利權(quán)。按照本實用新型的用于渦輪渦扇的安裝結(jié)構(gòu)能夠克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，簡化現(xiàn)場施工工藝，降低安裝難度和裝配工時。根據(jù)本實用新型提供的一種用于渦輪渦扇的安裝結(jié)構(gòu)，其包括運行軌道、渦輪渦扇、黃油固定圈、運轉(zhuǎn)齒圈，所述渦輪渦扇由運行軌道上的柱銷托起，渦輪渦扇上平面裝有黃油固定圈，黃油固定圈通過螺栓組連接了運轉(zhuǎn)齒圈；所述運行軌道包括軌道、柱銷、滾輪支架；所述軌道由軌道外側(cè)凹面、軌道內(nèi)側(cè)凹面、軌道上凹面、軌道上支撐沿、軌道下支撐沿組成；所述渦輪渦扇由渦輪主體、內(nèi)葉片、外葉片組成。[0010]優(yōu)選的是，所述運行軌道由三段階梯式的圓弧形軌道組成的圓周軌道。分成三段階梯式，當(dāng)托運和安裝時都很方便，同時可見簡單輕巧的將裝有滾輪的滾輪支架卡在軌道上。每段圓弧形軌道做成階梯形式后用若干螺栓組組連接將階梯式的三段安裝成一個整圓軌道，進而安裝簡單易行而且滿足了動力運轉(zhuǎn)的需求。優(yōu)選的是，所述渦輪渦扇由運行軌道的柱銷托起，該柱銷的上端面為圓平面，確保渦輪渦扇在運轉(zhuǎn)時不會發(fā)生偏離。優(yōu)選的是，所述運行軌道內(nèi)裝有滾輪，該滾輪為錐形圓柱滾輪，錐形滾輪中間裝有一滾輪軸，滾輪軸安裝于側(cè)面開有小孔的圓孔中，進而將錐形圓柱滾輪安裝于滾輪支架上。優(yōu)選的是，所述運行軌道設(shè)有軌道上凹面，錐形圓柱滾輪的圓錐突起面與軌道上凹面接觸，保證了錐形圓柱滾輪做向心圓周運動。優(yōu)選的是，所述運行軌道的內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面均為凹形面，滾輪內(nèi)側(cè)凸面為一圓弧面，并且該圓弧面的圓心與軌道的圓心同心，滾輪支架內(nèi)側(cè)凸面卡在凹形面上，渦輪渦扇轉(zhuǎn)動時就不會脫離軌道，也不會當(dāng)風(fēng)力很大時隨風(fēng)一起向上運動，同時滾輪對軌道圓心內(nèi)部有一定的向心角度，進而使?jié)L輪在軌道上向心做圓周運動，不會走直線或向其它方向運行。優(yōu)選的是，所述黃油固定圈通過螺栓組連接安裝于渦輪渦扇的上平面；黃油固定圈通過螺栓組連接了運轉(zhuǎn)齒圈，并且黃油固定圈內(nèi)部注入了黃油，當(dāng)渦輪渦扇發(fā)生運轉(zhuǎn)時起到潤滑、防銹的作用。

[0016]下面將結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細描述，其中[0017]圖I所示為按照本實用新型的渦輪渦扇安裝結(jié)構(gòu)的一優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖1-1所示為圖I 一優(yōu)選實施例的正剖視圖；[0019]圖I-A所示為圖I 一優(yōu)選實施例的局部剖視圖；[0020]圖1-2所示為圖I 一優(yōu)選實施例的俯視圖；[0021]圖1-3所示為圖I 一優(yōu)選實施例的側(cè)視圖；[0022]圖2所示為運行軌道立體圖；[0023]圖2-1所示為圖2的主視圖；[0024]圖2-2所示為圖2的俯視圖；[0025]圖2-3所示為圖2的側(cè)視圖；[0026]圖3所示為渦輪渦扇立體圖。[0027]圖中標注說明運行軌道300，渦輪渦扇400，運轉(zhuǎn)齒圈500，黃油固定圈600，潤滑
油箱300A-1，軸承上端蓋300A-2，軸承300A-3，軸承下端蓋300A-4，軸300A-5，滾輪支架內(nèi)側(cè)凸面301，滾輪支架302，柱銷303，錐形圓柱滾輪304，滾輪軸305，滾輪306，軌道內(nèi)側(cè)凹面307，軌道上凹面308，軌道上支撐沿309，軌道外側(cè)凹面310，軌道下支撐沿311，軌道 312，外葉片401，渦輪渦扇主體402，內(nèi)葉片403，主體內(nèi)壁404，主體外壁405，主體上平面 406，主體下平面407。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新
4型實施方式作進一步地詳細描述。首選參閱圖I、圖2和圖3，其示出了根據(jù)本實用新型的用于渦輪渦扇的安裝結(jié)構(gòu)的示例性示意圖。該渦輪渦扇的安裝結(jié)構(gòu)包括運行軌道300、渦輪渦扇400、黃油固定圈 600、運轉(zhuǎn)齒圈500。渦輪渦扇400由運行軌道300上的設(shè)定在滾輪托架302上的柱銷303 托起，渦輪渦扇400的上平面通過若干螺栓組與黃油固定圈600緊固地連接在一起；黃油固定圈600的上平面通過若干螺栓組與運轉(zhuǎn)齒圈500緊固地連接在一起。通過螺栓組的連接就將渦輪渦扇400、黃油固定圈600和運轉(zhuǎn)齒圈500連接成一體，當(dāng)渦輪渦扇400發(fā)生轉(zhuǎn)動時，黃油固定圈600和運轉(zhuǎn)齒圈500也會隨之轉(zhuǎn)動，這樣就不會發(fā)生偏移或相對的錯位現(xiàn)象。黃油固定圈600通過螺栓組固定安裝于潤輪潤扇400的上平面；黃油固定圈600 通過螺栓組連接到運轉(zhuǎn)齒圈500，并且黃油固定圈600內(nèi)部注入了黃油，當(dāng)渦輪渦扇400發(fā)生運轉(zhuǎn)時起到潤滑、防銹的作用?，F(xiàn)在參閱圖1-1和1-A，柱銷303內(nèi)部裝有一軸300A-5，并且還裝有一潤滑油箱 300A-1，該潤滑油箱300A-1可以對軸300A-5和軸承300A-3進行潤滑。柱銷303內(nèi)部軸 300A-5貫穿于渦輪渦扇400的主體402的下部，這就保證了渦輪渦扇400在運轉(zhuǎn)時不會偏離運行軌道300。如圖2、2-1、2-2、2-3所示，運行軌道300包括軌道312、柱銷303、滾輪支架302 ； 軌道312由軌道外側(cè)凹面310、軌道內(nèi)側(cè)凹面307、軌道上凹面308、軌道上支撐沿309、軌道下支撐沿311組成。軌道312是由三段階梯式的圓弧形軌道組成的圓周軌道。所述階梯式為軌道312 的三段的每段的兩端的斷口一端呈凹字形，另一端呈凸字形，相鄰兩段的首尾相接成一圓弧面。之所以分成三段階梯式，是為了考慮托運和安裝時的方便，同時可以更加簡單輕巧的將裝有滾輪的滾輪支架302卡在軌道312上。將每段圓弧形軌道做成階梯形式，再用若干螺栓組將階梯式的三段安裝成一個整圓軌道，這樣就可實現(xiàn)簡單安裝，進而有效地滿足動力運轉(zhuǎn)的需求。柱銷303的上端面為圓平面，其與渦輪渦扇400的下平面相接觸；柱銷303的下端面為一光滑的圓形平面，該平面位于滾輪支架302的上平面之上，并且滾輪支架302的上平面大于柱銷303的圓柱底圓，便于安裝滾輪組件。裝有滾輪軸305的滾輪306通過滾輪支架302的側(cè)邊板小孔，將滾輪306連接在滾輪支架302內(nèi)，并且滾輪306的錐形圓柱滾輪304的突起面與軌道312的軌道上凹面308 接觸。滾輪306對軌道312的圓心內(nèi)部有一定的向心角度，當(dāng)渦輪渦扇400轉(zhuǎn)動時，滾輪 306將沿著軌道312進行圓周運動。滾輪支架內(nèi)側(cè)301卡在軌道外側(cè)凹面310和軌道內(nèi)側(cè)凹面307上；滾輪支架302的下平面緊貼于軌道下支撐沿311上，滾輪支架302的內(nèi)側(cè)突出平面緊貼于軌道上支撐沿309 上，這樣保證了渦輪渦扇400在轉(zhuǎn)動時不會脫離軌道312，而且當(dāng)風(fēng)力很大時不會隨風(fēng)一起向上運動，同時滾輪306對軌道312圓心內(nèi)部有一定的向心角度，使?jié)L輪306在軌道312上做向心圓周運動，不會走直線或向其它方向運行。柱銷303、滾輪支架302、滾輪軸305、錐形圓柱滾輪304在本實施例中各為5個，根據(jù)三點確定一個平面的原則可以選擇3個或4個或6個或7個等，我們可以根據(jù)該安裝結(jié)構(gòu)的實際大小增加或減少柱銷303、滾輪支架302、滾輪軸305、錐形圓柱滾輪304的數(shù)量； 柱銷303、滾輪支架302、滾輪軸305、錐形圓柱滾輪304的組合件均勻的分布在軌道312上。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，本實用新型的渦輪渦扇運轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案的范疇包括了上述各部分的任意組合，由于篇幅有限不能一一例舉。
權(quán)利要求1.用于渦輪渦扇的安裝結(jié)構(gòu)，其包括運行軌道(300)、渦輪渦扇(400)、黃油固定圈 (600)、運轉(zhuǎn)齒圈(500)，其特征在于，渦輪渦扇(400)由運行軌道(300)上的柱銷(303)托起，渦輪渦扇(400)上平面裝有黃油固定圈￠00)，黃油固定圈(600)通過螺栓組連接了運轉(zhuǎn)齒圈(500);所述運行軌道(300)包括軌道(312)、柱銷(303)、滾輪支架(302);所述滾輪支架(302)內(nèi)裝有滾輪軸(305)、錐形圓柱滾輪(304);所述軌道(312)由軌道外側(cè)凹面 (310)、軌道內(nèi)側(cè)凹面(307)、軌道上凹面(308)、軌道上支撐沿(309)、軌道下支撐沿(311) 組成；所述軌道(312)由三段階梯式的圓弧形軌道組成的整圓軌道；所述渦輪渦扇(400) 由渦輪主體(402)、內(nèi)葉片(403)、外葉片(401)組成。
2.如權(quán)利要求I所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于渦輪渦扇(400)置于運行軌道(300)的柱銷(303)上，并且該柱銷(303)的上端面為圓平面，內(nèi)部裝有一軸(300A-5)。
3.如權(quán)利要求2所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于柱銷(303)焊接在運行軌道(300)的滾輪支架(302)上平面上。
4.如權(quán)利要求3所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于滾輪支架(302)的上平面大于柱銷 (303)的圓柱底圓。
5.如權(quán)利要求3所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于焊接有柱銷(303)的滾輪支架(302)為五個，并且均勻的分布在軌道(312)上。
6.如權(quán)利要求3或4所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于滾輪支架(302)內(nèi)裝有滾輪(306)， 滾輪軸(305)通過滾輪支架(302)的側(cè)邊板的小孔。
7.如權(quán)利要求6所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于滾輪(306)為一錐形圓柱滾輪，該錐形圓柱滾輪的突起面與軌道上凹面(308)接觸。
8.如權(quán)利要求6所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于滾輪(306)通過滾輪軸(305)安裝在滾輪支架(302)上。
9.如權(quán)利要求I或2所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于滾輪支架(302)卡在軌道(312) 上，滾輪支架(302)的下平面緊貼于軌道下支撐沿(311)上。
10.如權(quán)利要求I或2所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于滾輪內(nèi)側(cè)凸面(301)為一圓弧面， 并且該圓弧面的圓心與軌道(312)的圓心同心。
11.如權(quán)利要求I或2所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于滾輪支架(302)卡在軌道(312) 上，滾輪支架(302)的內(nèi)側(cè)面緊貼于軌道外側(cè)凹面(310)和軌道內(nèi)側(cè)凹面(307)上。
12.如權(quán)利要求I或2所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于軌道(312)由三段階梯式的圓弧形軌道組成的整圓軌道。
13.如權(quán)利要求12所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于軌道(312)的每段圓弧軌道用螺栓組連接安裝成一個整圓軌道。
14.如權(quán)利要求I所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于渦輪渦扇(400)的上平面上用螺栓組安裝一黃油固定圈(600)。
15.如權(quán)利要求14所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于黃油固定圈(600)內(nèi)注有黃油。
16.如權(quán)利要求14或15所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于黃油固定圈(600)上平面用螺栓組連接了運轉(zhuǎn)齒圈(500)。
專利摘要本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電安裝結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種用于渦輪渦扇的安裝結(jié)構(gòu)，所述結(jié)構(gòu)包括運行軌道(300)、渦輪渦扇(400)、黃油固定圈(600)、運轉(zhuǎn)齒圈(500)，所述渦輪渦扇(400)由運行軌道(300)上的柱銷(303)托起，渦輪渦扇(400)上平面裝有黃油固定圈(600)，黃油固定圈(600)通過螺栓組連接了運轉(zhuǎn)齒圈(500)；所述運行軌道(300)包括軌道(312)、柱銷(303)、滾輪支架(302)；所述軌道(312)由軌道外側(cè)凹面(310)、軌道內(nèi)側(cè)凹面(307)、軌道上凹面(308)、軌道上支撐沿(309)、軌道下支撐沿(311)組成；所述渦輪渦扇(400)由渦輪主體(402)、內(nèi)葉片(403)、外葉片(401)組成。
文檔編號F03D11/04GK202348593SQ20112052204
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者周劍, 周登榮 申請人:周劍, 周登榮