專利名稱：一種用于排氣管的除塵凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及除塵凈化裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種用于排氣管的除塵凈化
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
目前，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，市面上如汽車、摩托車等交通工具越來越多，排出帶有粉塵及有害的氣體也越來越多，給環(huán)境治理造成很大的壓力，在大力呼吁環(huán)保的同時(shí)出現(xiàn)了不少對(duì)汽車、摩托車等交通工具尾氣排放的技術(shù)改進(jìn)，但在排氣管高溫高壓的特殊情況收效甚微，除塵效果差?！?br>
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、除塵效果好，生產(chǎn)成本低的車輛排氣管除塵凈化裝置。本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種用于排氣管的除塵凈化裝置，該除塵凈化裝置包括中空筒狀的腔體，腔體上端設(shè)有連接排氣管排氣的進(jìn)氣口，其下端設(shè)有直徑比腔體直徑要小的出氣管，該出氣管一端延伸至腔體中空筒狀內(nèi)腔內(nèi)且延伸至腔體內(nèi)腔的部分出氣管與腔體形成有可以盛裝液體的環(huán)形空間，環(huán)形空間內(nèi)盛裝有用于除塵凈化空氣的液體，該環(huán)形空間底部設(shè)有用于排放液體的鎖孔。所述的環(huán)形空間內(nèi)設(shè)有用于推動(dòng)液體流動(dòng)的圈筒，該圈筒直徑比出氣管直徑大但比腔體直徑小，圈筒套于出氣管外周。所述的圈筒上部筒口上設(shè)有若干個(gè)用于推動(dòng)圈筒轉(zhuǎn)動(dòng)的推動(dòng)扇葉，所述的圈筒上部筒口上設(shè)有4個(gè)推動(dòng)扇葉，4個(gè)推動(dòng)扇葉對(duì)稱分布設(shè)置，當(dāng)然圈筒上的推動(dòng)扇葉數(shù)量可以設(shè)置更多或更少，設(shè)置4至6個(gè)為最佳。所述的液體為水。腔體設(shè)有與外界水箱連接貫通于環(huán)形空間內(nèi)的輸水管道，所述的輸入管道可以直接與車輛的水箱直接，或者另外再設(shè)有自動(dòng)儲(chǔ)水裝置，通過輸水管道連接自動(dòng)儲(chǔ)水裝置，該自動(dòng)儲(chǔ)水裝置又與車輛水箱相接通，即是車輛水箱的水可以通過自動(dòng)儲(chǔ)水裝置直接輸向輸水管道，從而使水進(jìn)入除塵凈化裝置腔體的環(huán)形空間內(nèi)。該自動(dòng)儲(chǔ)水裝置的結(jié)構(gòu)可以通過以下方案來實(shí)現(xiàn)該自動(dòng)儲(chǔ)水裝置結(jié)構(gòu)包括中空可盛裝置水的儲(chǔ)水箱，儲(chǔ)水箱設(shè)有與車輛水箱相接的進(jìn)水口及與輸水管道相接的出水口，在進(jìn)水口處設(shè)有用于開啟或閉合進(jìn)水口的活塞，活塞連接有可垂直上下活動(dòng)的且?guī)в懈?biāo)的活動(dòng)桿，儲(chǔ)水箱的水位高低就帶動(dòng)浮標(biāo)拉動(dòng)活動(dòng)桿來控制活塞開啟或閉合，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)儲(chǔ)水功能。該自動(dòng)儲(chǔ)水裝置在市場上均可以購買使用，為現(xiàn)有技術(shù)，在此不作詳細(xì)的描述。本實(shí)用新型的工作流程如下所述[0013]當(dāng)排氣管的排氣通過除塵凈化裝置的腔體進(jìn)氣口進(jìn)入腔體內(nèi)，由于車輛排氣管內(nèi)的氣體是高溫高壓的特殊狀態(tài)，其排氣管內(nèi)的氣體主要沿排氣管壁排氣，所以進(jìn)入腔體的氣體沿著腔體的壁向下排送，由于腔體其下端設(shè)有直徑比腔體直徑要小且有部份延伸至腔體內(nèi)的出氣管，延伸至腔體內(nèi)的部分出氣管與腔體壁形成有截面呈“UU”狀的環(huán)形空間，環(huán)形空間外套有帶推動(dòng)扇葉的圈筒，沿腔體的壁向下排送的氣體不斷以高氣流沖擊圈筒的推動(dòng)扇葉而使圈筒實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，圈筒的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)形空間的水不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，水在圈筒的轉(zhuǎn)動(dòng)下形成U形的渦流吸帶塵粒及有害尾氣氣體，從而達(dá)到除塵凈化的效果，實(shí)現(xiàn)排氣管排出的氣體更加環(huán)保。最后溶解了微塵和有害氣體的水定期通過環(huán)形空間底部的鎖孔排出即可。當(dāng)然，在車輛高溫高壓的氣體下，水不斷蒸發(fā)減少，由于環(huán)形空間設(shè)有輸水管道與車輛水箱或與上述的自動(dòng)儲(chǔ)水裝置相連接，從而實(shí)現(xiàn)車輛水箱或自動(dòng)儲(chǔ)水裝置不斷地向環(huán)形空間輸送水，保證環(huán)形空間的水保持不干枯。本實(shí)用新型可以安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)出氣口處或者安裝于排氣管中部或出口端部上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型在中空的腔體與出氣管設(shè)計(jì)成可盛放水的環(huán)形空間，且在環(huán)形空間內(nèi)設(shè)有推動(dòng)水流動(dòng)的圈筒，使用排經(jīng)腔體的車輛尾氣沖擊圈筒上所設(shè)有的推動(dòng)扇葉來推動(dòng)圈筒轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而由圈筒帶動(dòng)水流動(dòng)來溶解大量的尾氣塵粒和有害氣體，其構(gòu)思巧妙，設(shè)計(jì)合理，簡單緊湊，除塵效果明顯，生產(chǎn)成本低，適合在廣大廠商推廣使用。


附圖I為本實(shí)用新型用于排氣管的除塵凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型用于排氣管的除塵凈化裝置中圈筒和推動(dòng)扇葉的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型用于排氣管的除塵凈化裝置與自動(dòng)儲(chǔ)水裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合說明書附圖來對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述 如附圖I所示，一種用于排氣管的除塵凈化裝置，該除塵凈化裝置包括中空筒狀的腔體1，腔體上端設(shè)有連接排氣管排氣的進(jìn)氣口 2其下端設(shè)有直徑比腔體直徑要小的出氣管3，該出氣管一端延伸至腔體中空筒狀內(nèi)腔內(nèi)且延伸至腔體內(nèi)腔的部分出氣管與腔體形成有可以盛裝液體的環(huán)形空間4，環(huán)形空間內(nèi)盛裝有用于除塵凈化空氣的液體5，該環(huán)形空間底部設(shè)有用于排放液體5的鎖孔10。
如圖I、圖2所示，所述的環(huán)形空間內(nèi)設(shè)有用于推動(dòng)液體流動(dòng)的圈筒6，該圈筒直徑比出氣管直徑大但比腔體直徑小，圈筒套于出氣管外周。
如圖I、圖2所示，所述的圈筒上部筒口上設(shè)有4個(gè)用于推動(dòng)圈筒轉(zhuǎn)動(dòng)的推動(dòng)扇葉7，4個(gè)推動(dòng)扇葉對(duì)稱分布設(shè)置，當(dāng)然圈筒上的推動(dòng)扇葉數(shù)量可以設(shè)置更多或更少，設(shè)置4至6個(gè)為最佳。
如圖I、圖3所示，所述的液體5為水。
如圖3所示，所述的腔體I設(shè)有與外界水箱連接貫通于環(huán)形空間4內(nèi)的輸水管道8，所述的輸入管道可以直接與車輛的水箱直接，或者另外再設(shè)有自動(dòng)儲(chǔ)水裝置9，通過輸水管道連接自動(dòng)儲(chǔ)水裝置，該自動(dòng)儲(chǔ)水裝置又與車輛水箱相接通，即是車輛水箱的水可以通過自動(dòng)儲(chǔ)水裝置直接輸向輸水管道8，從而使水進(jìn)入除塵凈化裝置腔體的環(huán)形空間內(nèi)。
如圖3所示，該自動(dòng)儲(chǔ)水裝置的結(jié)構(gòu)可以通過以下方案來實(shí)現(xiàn)該自動(dòng)儲(chǔ)水裝置結(jié)構(gòu)包括中空可盛裝置水的儲(chǔ)水箱91，儲(chǔ)水箱設(shè)有與車輛水箱相接的進(jìn)水口 92及與輸水管道8相接的出水口 93，在進(jìn)水口 92處設(shè)有用于開啟或閉合進(jìn)水口的活塞94，活塞94連接有可垂直上下活動(dòng)的且?guī)в懈?biāo)96的活動(dòng)桿95，儲(chǔ)水箱的水位高低就帶動(dòng)浮標(biāo)拉動(dòng)活動(dòng)桿來控制活塞開啟或閉合，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)儲(chǔ)水功能。該自動(dòng)儲(chǔ)水裝置在市場上均可以購買使用，為現(xiàn)有技術(shù)，在此不作詳細(xì)的描述。
本實(shí)用新型的工作流程如下所述當(dāng)排氣管的排氣通過除塵凈化裝置的腔體進(jìn)氣口進(jìn)入腔體內(nèi)，由于車輛排氣管內(nèi)的氣體是高溫高壓的特殊狀態(tài)，其排氣管內(nèi)的氣體主要沿排氣管壁排氣，所以進(jìn)入腔體的氣體沿著腔體的壁向下排送，由于腔體其下端設(shè)有直徑比腔體直徑要小且有部份延伸至腔體內(nèi)的出氣管，延伸至腔體內(nèi)的部分出氣管與腔體壁形成有截面呈“UU”狀的環(huán)形空間，環(huán) 形空間外套有帶推動(dòng)扇葉的圈筒，沿腔體的壁向下排送的氣體不斷以高氣流沖擊圈筒的推動(dòng)扇葉而使圈筒實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，圈筒的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)形空間的水不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，水在圈筒的轉(zhuǎn)動(dòng)下形成U形的渦流吸帶塵粒及有害尾氣氣體，從而達(dá)到除塵凈化的效果，實(shí)現(xiàn)排氣管排出的氣體更加環(huán)保。最后溶解了微塵和有害氣體的水定期通過環(huán)形空間底部的鎖孔排出即可。
當(dāng)然，在車輛高溫高壓的氣體下，水不斷蒸發(fā)減少，由于環(huán)形空間設(shè)有輸水管道與車輛水箱或與上述的自動(dòng)儲(chǔ)水裝置相連接，從而實(shí)現(xiàn)車輛水箱或自動(dòng)儲(chǔ)水裝置不斷地向環(huán)形空間輸送水，保證環(huán)形空間的水保持不干枯。
本實(shí)用新型可以安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)出氣口處或者安裝于排氣管中部或出口端部上。
權(quán)利要求1.一種用于排氣管的除塵凈化裝置，其特征在于該除塵凈化裝置包括中空筒狀的腔體(1)，腔體上端設(shè)有連接排氣管排氣的進(jìn)氣口(2)，其下端設(shè)有直徑比腔體直徑要小的出氣管(3)，該出氣管一端延伸至腔體中空筒狀內(nèi)腔內(nèi)且延伸至腔體內(nèi)腔的部分出氣管與腔體形成有可以盛裝液體的環(huán)形空間(4)，環(huán)形空間內(nèi)盛裝有用于除塵凈化空氣的液體(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述用于排氣管的除塵凈化裝置，其特征在于所述的環(huán)形空間內(nèi)設(shè)有用于推動(dòng)液體流動(dòng)的圈筒(6)，該圈筒直徑比出氣管直徑大但比腔體直徑小，圈筒套于出氣管外周。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于排氣管的除塵凈化裝置，其特征在于所述的圈筒上部筒口上設(shè)有若干個(gè)用于推動(dòng)圈筒轉(zhuǎn)動(dòng)的推動(dòng)扇葉(7 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述用于排氣管的除塵凈化裝置，其特征在于所述的圈筒上部筒口上設(shè)有4個(gè)推動(dòng)扇葉(7)，4個(gè)推動(dòng)扇葉對(duì)稱分布設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述用于排氣管的除塵凈化裝置，其特征在于所述的環(huán)形空間底部設(shè)有用于排放液體(5)的鎖孔(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5任一權(quán)利要求所述用于排氣管的除塵凈化裝置，其特征在于所述的液體(5)為水。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述用于排氣管的除塵凈化裝置，其特征在于所述的腔體(I)設(shè)有與外界水箱連接貫通于環(huán)形空間(4 )內(nèi)的輸水管道(8 )。
專利摘要一種用于排氣管的除塵凈化裝置，該除塵凈化裝置包括中空筒狀的腔體，腔體上端設(shè)有連接排氣管排氣的進(jìn)氣口，其下端設(shè)有直徑比腔體直徑要小的出氣管，該出氣管一端延伸至腔體中空筒狀內(nèi)腔內(nèi)且延伸至腔體內(nèi)腔的部分出氣管與腔體形成有可以盛裝液體的環(huán)形空間，環(huán)形空間內(nèi)盛裝有用于除塵凈化空氣的液體。本實(shí)用新型在中空的腔體與出氣管設(shè)計(jì)成可盛放液體的環(huán)形空間，且在環(huán)形空間內(nèi)設(shè)有推動(dòng)液體流動(dòng)的圈筒，使用排經(jīng)腔體的車輛尾氣沖擊圈筒上所設(shè)有的推動(dòng)扇葉來推動(dòng)圈筒轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而由圈筒帶動(dòng)液體流動(dòng)來溶解大量的尾氣塵粒和有害氣體，其構(gòu)思巧妙，設(shè)計(jì)合理，簡單緊湊，除塵效果明顯，生產(chǎn)成本低，適合在廣大廠商推廣使用。
文檔編號(hào)F01N3/04GK202467982SQ20112053140
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者曾少波 申請(qǐng)人:曾少波