專利名稱：發(fā)動機氣門搖臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種發(fā)動機氣門搖臂。
背景技術(shù)：
發(fā)動機氣門搖臂用于控制發(fā)動機氣門的開閉，具體而言，發(fā)動機工作吋，曲軸通過正時齒輪驅(qū)動凸輪軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪軸的凸起部分頂起挺柱時，挺柱推動推桿一起上行，作用于搖臂上的推動カ驅(qū)使搖臂繞軸轉(zhuǎn)動，搖臂的另一端壓縮氣門彈簧使氣門下行，從而打開 氣門，隨著凸輪軸的繼續(xù)轉(zhuǎn)動，當(dāng)凸輪軸的凸起部分離開挺柱時，作用在搖臂上的、用于使搖臂壓縮氣門彈簧的力消失，則氣門在氣門彈簧張力作用下上行，從而實現(xiàn)關(guān)閉。圖7與圖8所示分別為ー種現(xiàn)有技術(shù)中的氣門搖臂支座201與氣門搖臂101。其中，氣門搖臂支座201具有對稱設(shè)置的一對螺栓安裝孔202,—雙頭螺栓(未不出)的一端旋入該螺栓安裝孔202中，用干支承氣門搖臂101的搖臂支承轉(zhuǎn)軸(未示出)套在該雙頭螺栓上。氣門搖臂101具有安裝孔102，在該安裝孔202中插入襯套(未示出)，之后將襯套套在上述搖臂支承轉(zhuǎn)軸上，之后，在上述雙頭螺栓的另一端上套上墊圏、擰上螺母，從而將氣門搖臂101安裝在了搖臂支座201上。此外，如圖8所示，在搖臂101的位于安裝孔102的一側(cè)的端部形成有孔103 (虛線所示)，在該孔103中壓入菌狀壓頭(未示出)，該菌狀壓頭具有弧形的工作面，在搖臂101以上述搖臂支承轉(zhuǎn)軸搖動時，該弧形的工作面會與氣門接觸，從而實現(xiàn)上述打開氣門的動作。在上述現(xiàn)有的搖臂結(jié)構(gòu)中，由于要另外形成菌狀壓頭，之后將其壓入搖臂上形成的孔中，這樣不但會使得制造エ序較多、較復(fù)雜，并且還增加了制造成本。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型的目的在于，提供ー種制造エ序較少、成本較低的發(fā)動機氣
門搖臂。為達到這樣的目的，本實用新型的發(fā)動機氣門搖臂構(gòu)成為，具有用于將所述發(fā)動機氣門搖臂安裝在搖臂支座的搖臂支承轉(zhuǎn)軸上的安裝孔，所述發(fā)動機氣門搖臂能夠以該搖臂支承轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)使氣門開閉，在位于安裝孔ー側(cè)的端部一體地形成有弧形的氣門接觸面，在所述發(fā)動機氣門搖臂轉(zhuǎn)動時該氣門接觸面能夠與氣門接觸從而使氣門打開。采用這樣的氣門搖臂，由于在氣門搖臂上一體地形成氣門接觸面，與単獨形成氣門接觸面形成件之后將該氣門接觸面形成件安裝在氣門搖臂上的方式相比，能夠減少制造エ序、降低制造成本。另外，本實用新型優(yōu)選，所述發(fā)動機氣門搖臂具有形成在所述安裝孔兩側(cè)的第I臂部與第2臂部，所述第2臂部用于被推動而使所述發(fā)動機氣門搖臂轉(zhuǎn)動，所述氣門接觸エ作面形成在所述第I臂部的端部。此外，可以在第I臂部的端部形成工作頭，在該工作頭上形成所述氣門接觸工作面。優(yōu)選所述第I臂部的長度大于所述第2臂部。
圖I為本實用新型具體實施方式
涉及的搖臂支座的主視圖；圖2為上述搖臂支座的俯視圖；圖3為上述搖臂支座的剖視圖；圖4為上述搖臂支座的局部放大圖； 圖5為本實用新型具體實施方式
涉及的搖臂的主視圖；圖6為上述搖臂的俯視圖；圖7為現(xiàn)有技術(shù)中的搖臂支座的剖視圖；圖8為現(xiàn)有技術(shù)中的搖臂的局部剖視圖。
具體實施方式
下面參照附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細(xì)的說明。圖I 4所示為本實施方式涉及的發(fā)動機氣門搖臂支座(下面簡稱為搖臂支座)2，圖5、6所示為本實施方式涉及的發(fā)動機氣門搖臂(下面簡稱為氣門搖臂或搖臂)I。如圖所示，本實施方式中，搖臂支座2具有主體部2a，在主體部2a上對稱地一體形成有一對搖臂支承轉(zhuǎn)軸2b、2c。此外，在主體部2a上設(shè)有三個通孔2d，這三個通孔2d呈分別位于三角形的頂點狀設(shè)置，這三個通孔2d用于將搖臂支座2與氣缸蓋(未示出)相固定，該氣缸蓋位于搖臂支座2的上部(圖3中左側(cè))。此外，在這三個通孔2d的內(nèi)側(cè)設(shè)有一個螺孔2f，該螺孔2f用于將搖臂支座2與氣門室蓋(未示出)相固定，該氣門室蓋位于搖臂支座2的下部(圖3中右側(cè))。此外，如圖4所示，在搖臂支承轉(zhuǎn)軸2b、2c的靠近端部的外周上形成有環(huán)形的槽
2e0氣門搖臂I整體呈臂狀，在規(guī)定位置處設(shè)有安裝孔(通孔)la。在要將搖臂I安裝在搖臂支座2上時，將該安裝孔Ia套在搖臂支座2的搖臂支承轉(zhuǎn)軸2b (或2c)上，之后在搖臂支承轉(zhuǎn)軸2b(或2c)上設(shè)置的槽2e上安裝卡環(huán)(軸用擋圈，未示出)，從而即可實現(xiàn)將搖臂I安裝在搖臂支座2上，該搖臂I能夠以搖臂支承轉(zhuǎn)軸2b (或2c)為軸轉(zhuǎn)動。另外，關(guān)于搖臂1，在該安裝孔Ia的兩側(cè)分別具有臂部Ib(第I臂部)與臂部Ic(第2臂部)，且臂部Ib的長度大于臂部lc。臂部Ic用于被推桿(未示出)推動，從而使搖臂I以上述搖臂支承轉(zhuǎn)軸2b(2c)為軸轉(zhuǎn)動。此外，在臂部Ib的端部形成工作頭ld，在工作頭Id的ー側(cè)表面上形成弧形的接觸工作面Ie (氣門接觸工作面)，在推桿上行推動臂部Ic使搖臂轉(zhuǎn)動時，該接觸工作面Ie與氣門(未示出)接觸，使氣門彈簧(未示出)被壓縮，從而使氣門打開。采用本實施方式的發(fā)動機氣門搖臂1，由于在氣門搖臂I上一體地形成氣門接觸面le，與単獨形成氣門接觸面形成件(菌狀壓頭)之后將該氣門接觸面形成件安裝在氣門搖臂上的現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠減少制造エ序、降低制造成本。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。[0026] 例如，本實施方式中，氣門搖臂支承轉(zhuǎn)軸2b、2c —體形成在主體2a上，然而，也并 不限于此，分體形成也可。
權(quán)利要求1.ー種發(fā)動機氣門搖臂，具有用于將所述發(fā)動機氣門搖臂(I)安裝在搖臂支座(2)的搖臂支承轉(zhuǎn)軸(2b、2c)上的安裝孔(Ia)，所述發(fā)動機氣門搖臂(I)能夠以該搖臂支承轉(zhuǎn)軸(2b、2c)為中心轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)使氣門開閉，其特征在干， 在所述發(fā)動機氣門搖臂的位于所述安裝孔(Ia) —側(cè)的端部一體地形成有弧形的氣門接觸工作面(Ie)，在所述發(fā)動機氣門搖臂(I)轉(zhuǎn)動時該氣門接觸工作面(Ie)能夠與氣門接觸從而使氣門打開。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機氣門搖臂，其特征在于，還包括形成在所述安裝孔(Ia)兩側(cè)的第I臂部(Ib)與第2臂部(Ic)，所述第2臂部(Ic)用于被推動而使所述發(fā)動機氣門搖臂(I)轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所示的發(fā)動機氣門搖臂，其特征在于，所述氣門接觸工作面(Ie)形成在所述第I臂部(Ib)的端部所形成的工作頭(Id)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的發(fā)動機氣門搖臂，其特征在于，所述第I臂部(Ib)的長度大于所述第2臂部(Ic)。
專利摘要本實用新型的目的在于，提供一種制造工序較少、成本較低的發(fā)動機氣門搖臂。為達到這樣的目的，本實用新型的發(fā)動機氣門搖臂(1)構(gòu)成為，具有用于將所述發(fā)動機氣門搖臂安裝在搖臂支座的搖臂支承軸上的安裝孔(1a)，所述發(fā)動機氣門搖臂能夠以該搖臂支承軸為中心轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)使氣門開閉，在位于安裝孔一側(cè)的端部一體地形成有弧形的氣門接觸面(1e)，在所述發(fā)動機氣門搖臂轉(zhuǎn)動時該氣門接觸面能夠與氣門接觸從而使氣門打開。由于在氣門搖臂上一體地形成氣門接觸面，與單獨形成氣門接觸面形成件之后將該氣門接觸面形成件安裝在氣門搖臂上的方式相比，能夠減少制造工序、降低制造成本。
文檔編號F01L1/18GK202431318SQ20112054924
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者侯軒, 宋朝瑞, 李飛, 王德生 申請人:北京北內(nèi)柴油機有限責(zé)任公司