專利名稱：燃料罐的密封結(jié)構(gòu)及其形成方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及燃料罐的密封結(jié)構(gòu)及其形成方法。
背景技術(shù)：
搭載在機動車等上的樹脂制的燃料罐通常在其內(nèi)部具備燃料泵，通過與該燃料泵連接的燃料供給通路，將燃料罐內(nèi)的燃料向發(fā)動機供給。在燃料罐設(shè)有用于設(shè)置燃料泵的開口部，在燃料罐內(nèi)設(shè)置了燃料泵之后，利用燃料供給通路貫通的蓋構(gòu)件等進行密封(封固)。然而，由于在上述開口部與蓋構(gòu)件等之間存在不少間隙，因此為了防止從這種間隙漏出燃料，而設(shè)置各種密封結(jié)構(gòu)。例如專利文獻I及2記載了在開口部的內(nèi)側(cè)設(shè)置密封構(gòu)件等的情況。而且，例如專利文獻3記載了在開口部的外壁設(shè)置螺紋部的情況。在先技術(shù)文獻專利文獻專利文獻1:日本特開2004-225669號公報專利文獻2 :日本特開2001-140718號公報專利文獻3 日本特開200 7-237950號公報

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題對于樹脂制的燃料罐，從制造成本、結(jié)構(gòu)的復雜度等觀點出發(fā)，通常使用模具通過吹塑成形法來形成。然而，吹塑成形法存在如下課題，即雖然與模具相接的面的尺寸的精度高，但在與模具未相接的面上，其尺寸精度低。因此，即使像專利文獻I及2記載的技術(shù)那樣在開口部的內(nèi)側(cè)設(shè)置了密封構(gòu)件，由于尺寸的精度低，因此密封構(gòu)件可能未正常地發(fā)揮作用，存在必須實施進一步的處理的課題。S卩，在通過吹塑成形法制造的燃料罐上設(shè)置開口部時，該開口部與蓋構(gòu)件等之間容易產(chǎn)生大的間隙，為了將這種間隙完全密封，嚴密地配設(shè)密封構(gòu)件尤其重要，有時燃料罐的制造工序變得煩雜或制造成本增加。另外，在像專利文獻3記載的技術(shù)那樣設(shè)置了螺紋部時，需要對應于開口部的外壁的螺紋部的陰陽來改變開口部的壁厚，仍然存在制造工序變得煩雜或制造成本增加的課題。而且，為了更可靠地進行緊固而設(shè)有多段的螺紋部時，筒狀開口部的高度變長，具有這種開口部的燃料罐在機動車等上的占有體積有時變得過大。本發(fā)明為了解決上述課題而作出，其目的在于提供一種尺寸管理更可靠且能夠容易地形成的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)及其形成方法。用于解決課題的手段本發(fā)明者們?yōu)榱私鉀Q上述課題而仔細研究的結(jié)果是，發(fā)現(xiàn)了在燃料罐的開口部內(nèi)側(cè)隔著帶凸緣的套筒而設(shè)置蓋構(gòu)件，并且使與該蓋構(gòu)件成為一體而形成的密封構(gòu)件與該開口部的外側(cè)面密接，由此能夠提供一種尺寸管理更可靠且能夠容易地形成的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)及其形成方法，從而完成了本發(fā)明。S卩，本發(fā)明的要點涉及一種燃料罐的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述燃料罐具備樹脂制的罐主體，其形成有開口部，該開口部具有向罐外側(cè)突出的頸部；蓋構(gòu)件，其閉塞所述開口部；帶凸緣的套筒，其夾裝在所述頸部與所述蓋構(gòu)件之間，所述蓋構(gòu)件具備筒狀部，其收容于所述開口部；外凸緣部，其密閉該筒狀部的上端，且向該筒狀部的外周側(cè)突出；密封構(gòu)件安裝部，其從該外凸緣部的外端向下部延伸，且安裝有環(huán)狀的密封構(gòu)件，所述帶凸緣的套筒包括套筒部，其與所述頸部密接；內(nèi)凸緣部，其從所述套筒部的下端向外周側(cè)伸出而與所述罐主體的內(nèi)壁密接，所述帶凸緣的套筒由耐熱溫度比構(gòu)成所述罐主體的樹脂高的樹脂構(gòu)成，在所述蓋構(gòu)件閉塞所述開口部時，所述筒狀部收容在所述套筒部的內(nèi)側(cè)，所述外凸緣部與所述頸部以及所述套筒部的上端抵接，所述密封構(gòu)件的內(nèi)周側(cè)與所述頸部的外周側(cè)密接。由于燃料罐的密封結(jié)構(gòu)具有這種結(jié)構(gòu)，不需要螺紋部等緊固結(jié)構(gòu)，因此不需要緊固時的緊固轉(zhuǎn)矩、軸力的管理等，能得到更可靠的密封性能。而且，能夠形成蓋構(gòu)件的安裝及拆卸等的管理容易的密封結(jié)構(gòu)。此外，能夠使開口部的壁厚均勻，能夠?qū)崿F(xiàn)燃料罐的輕量化。而且，能夠使開口部的尺寸管理更可靠。此時，優(yōu)選的是，上述筒狀部的下端部具有卡扣(snap-fit)結(jié)構(gòu)，上述下端部與上述帶凸緣的套筒嵌合。通過燃料罐的密封結(jié)構(gòu)具有這種結(jié)構(gòu)，從而不需要設(shè)有螺紋部時那樣的緊固等的操作，僅通過向開口部插入蓋構(gòu)件就能夠?qū)㈤_口部密封，能夠更容易且可靠地將燃料罐的開口部密封。此外，本發(fā)明的另一要點涉及一種燃料罐的密封結(jié)構(gòu)的形成方法，形成上述的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括 通過使用了連接構(gòu)件、模具和樹脂的吹塑成形法來形成嵌入有所述連接構(gòu)件的所述罐主體的工序，所述連接構(gòu)件呈帽形形狀，所述模具以能夠使該連接構(gòu)件嵌入規(guī)定的位置的方式形成；將嵌入有所述連接構(gòu)件的所述罐主體從所述模具拆下，并將所述連接構(gòu)件和所述罐主體的壁部一起與所述連接構(gòu)件的頂面平行地切斷，從而在所述罐主體上形成所述開口部的工序。由于燃料罐的密封結(jié)構(gòu)的形成方法具有這樣的工序，與以往相比，能夠容易地形成尺寸管理更容易的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)。而且，由于開口部的內(nèi)徑的尺寸管理變得容易，因此容易進行向開口部插入的蓋構(gòu)件的設(shè)計及形成。而且，能夠使開口部的壁厚均勻，能夠?qū)崿F(xiàn)制造工序的簡化。發(fā)明效果根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種尺寸管理更可靠且能夠容易地形成的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)及其形成方法。


圖1是示意性地表示具有第一實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)的燃料罐的圖，(a)是其立體圖，(b)是圖1(a)的A-A線的縱向剖視圖。圖2是表示圖1 (b)的B部的放大剖視圖。圖3是表示圖2的C部的放大剖視圖。
圖4是說明第一實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)的形成方法的圖，(a)是示意性地表示與型芯22的突起22a嵌合的連接構(gòu)件20經(jīng)由構(gòu)成罐主體2的樹脂而即將密接于模具21之前的狀態(tài)的圖，(b)是示意性地表示在罐主體2的表面上固定有連接構(gòu)件20的狀態(tài)的圖，(c)是示意性地表示從圖4(b)的狀態(tài)將模具21拆卸的狀態(tài)的圖，(d)是示意性地表示將從模具21拆卸的罐主體2及連接構(gòu)件20即將切斷之前的狀態(tài)的圖，(e)是示意性地表示在圖4(d)中切斷而形成開口部7的狀態(tài)的圖。圖5是表示第一實施方式的變更例的圖，(a)是示意性地表示能夠取代型芯22使用的型芯23的圖，(b)是示意性地表示除了使用型芯23的情況以外，通過與第一實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)的形成方法同樣的方法而形成的開口部7附近的圖。
具體實施例方式以下，參照

用于實施本發(fā)明的方式(以下，適當稱為“本實施方式”)，但本實施方式并未限定為以下的內(nèi)容，在不脫離其要點的范圍內(nèi)可以任意地變更實施。<第一本實施方式>圖1是示意性地表示具有第一實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)的燃料罐(以下，適當稱為“第一實施方式的燃料罐”)的圖，(a)是其立體圖，(b)是圖1(a)的A-A線的縱剖視圖。如圖1(a)及(b)所示，燃料罐T具備儲藏燃料的樹脂制的罐主體2和設(shè)于該罐主體2的開口部7，在該開口部7上安裝有蓋構(gòu)件I。而且，在蓋構(gòu)件I上固定有燃料供給通路4及燃料返回通路5等泵部件，該燃料供給通路4將從設(shè)置在罐主體2內(nèi)的燃料泵6 (可以使用公知的任意的泵)供給的燃料向機動車等的發(fā)動機供給，該燃料返回通路5使來自發(fā)動機的剩余燃料回流。而且，在罐主體2設(shè)有與設(shè)置在機動車等的車身上的燃料供油口連接的連接口 3。另外，如圖1(b)所示，蓋構(gòu)件I插入(收容)于帶凸緣的套筒9，該帶凸緣的套筒9內(nèi)裝于在燃料罐T上呈筒狀設(shè)置的開口部7中。而且，燃料泵6通過燃料供給通路4而固定在蓋構(gòu)件I上。需要說明的是，在本實施方式中使用的“帶凸緣的套筒”是指在筒(中空狀的柱)形成有凸緣的情況，除此以外的結(jié)構(gòu)并未進行任何限定。在第一實施方式中，通過將固定有燃料泵6等的泵模塊的蓋構(gòu)件I配設(shè)于燃料罐T，而不需要用于將泵模塊固定于燃料罐T的熔敷、螺紋部等復雜的緊固結(jié)構(gòu)，通過后述的簡便的方法及結(jié)構(gòu)就能夠?qū)⒈媚K固定于燃料罐T。圖2是表示圖1 (b)的B部的放大剖視圖。如圖2所示，在燃料罐T具有的開口部7中，在開口部7具備的頸部7a(后述)內(nèi)裝有帶凸緣的套筒9。并且，蓋構(gòu)件I隔著帶凸緣的套筒9而插入(即閉塞)開口部7，此外，帶凸緣的套筒9固定于罐主體2的內(nèi)側(cè)面。而且，與蓋構(gòu)件I成為一體而形成的密封構(gòu)件8密接在開口部7的外側(cè)面(即外周側(cè)。更具體而言，開口部7具備的頸部7a的外周側(cè)。)。圖3是表示圖2的C部的放大剖視圖。如圖3所示，開口部7具有頸部7a，頸部7a的內(nèi)側(cè)側(cè)面為內(nèi)側(cè)面7aa，頸部7a的外側(cè)側(cè)面為外側(cè)面7ab。而且，蓋構(gòu)件I具備與頸部7a的內(nèi)側(cè)面7aa平行或大致平行地形成的筒狀部Ia ;在筒狀部Ia的上端形成的外凸緣部Ib ;在外凸緣部Ib的外周下部收納有環(huán)狀的密封構(gòu)件(例如0型密封環(huán)等)8而形成的截面L字狀的密封構(gòu)件安裝部lc。而且，帶凸緣的套筒9具備筒形狀的套筒部9a ;與罐主體2的內(nèi)側(cè)面2a接合的內(nèi)凸緣部9b。此外，筒狀部Ia的下端部10與帶凸緣的套筒9嵌合。在第一實施方式中，通過具有這種結(jié)構(gòu)，不需要螺紋部等緊固結(jié)構(gòu)，因此不需要緊固時的緊固轉(zhuǎn)矩、軸力的管理等，能夠得到更可靠的密封性能。此外，能夠使尺寸管理更可靠。而且，能夠形成蓋構(gòu)件I的安裝及拆卸等的管理容易的密封結(jié)構(gòu)。此外，能夠使開口部7的壁厚均勻，能夠?qū)崿F(xiàn)燃料罐T的輕量化。在通過蓋構(gòu)件I將樹脂制的罐主體2具有的開口部7閉塞時，蓋構(gòu)件I的筒狀部Ia收容于開口部7(帶凸緣的套筒9的開口)。S卩，蓋構(gòu)件I的筒狀部Ia與帶凸緣的套筒9的套筒部9a接合，即收容于套筒部9a。筒狀部Ia的厚度(圖3中的紙面左右方向)及長度(圖3中的紙面上下方向)未受特別限制，但過薄時，蓋構(gòu)件I的強度可能會下降，在過厚時，蓋構(gòu)件I的制造成本可能會增加。而且，筒狀部Ia的長度如上述那樣未受特別限制，但過短時，可能無法設(shè)置蓋構(gòu)件1，在過長時，機動車等上的燃料罐T的占有體積可能變得過大。但是，在第一實施方式中，如圖3所示，由于筒狀部Ia的下端部10具有卡扣結(jié)構(gòu)，因此筒狀部Ia的長度比套筒部9a長。由于筒狀部Ia的長度比套筒部9a長且筒狀部Ia的下端部10具有卡扣結(jié)構(gòu)，從而能夠使下端部10與 帶凸緣的套筒9嵌合。并且，由于下端部10具有這種結(jié)構(gòu)，而能夠更容易且可靠地進行開口部7的基于蓋構(gòu)件I的密封。在此，本實施方式中的“卡扣結(jié)構(gòu)”表示利用筒狀部Ia的彈性力而嵌合于帶凸緣的套筒9的角(套筒部9a及內(nèi)凸緣部9b分支的角)的結(jié)構(gòu)。即，將蓋構(gòu)件I插入到在內(nèi)側(cè)面7aa設(shè)有帶凸緣的套筒9的開口部7時，在插入操作中，筒狀部Ia成為向帶凸緣的套筒9的相反側(cè)(圖3中的紙面右方向)彎曲的狀態(tài)。并且，在蓋構(gòu)件I的外凸緣部Ib與頸部7a的上端部接合的時刻，上述的彎曲解除，下端部10與帶凸緣的套筒9嵌合，蓋構(gòu)件I固定于罐主體2。蓋構(gòu)件I的外凸緣部Ib與筒狀部Ia成為一體而形成在筒狀部Ia的上端部。而且，外凸緣部Ib作為密閉凸緣而形成，密閉筒狀部Ia的上端(順便提一下，后述的內(nèi)凸緣部9b未密閉)。并且，如圖3所示，外凸緣部Ib與頸部7a和套筒部9a的上端抵接。外凸緣部Ib的大小(直徑)未受特別限制，只要比頸部7a的大小(直徑)大且能夠具備收納環(huán)狀的密封構(gòu)件8的密封構(gòu)件安裝部Ic的程度的大小即可。而且，外凸緣部Ib的厚度也未受特別限制，但過薄時，蓋構(gòu)件I的強度可能會下降，在過厚時，蓋構(gòu)件I的制造成本可能會增加。在外凸緣部Ib的外周下部以包圍密封構(gòu)件8的方式設(shè)置密封構(gòu)件安裝部lc。密封構(gòu)件安裝部Ic與外凸緣部Ib成為一體而形成，一方向開口(圖3中的紙面右方向)，在該開口的部位，密封構(gòu)件8與頸部7a的外側(cè)面7ab密接。S卩，密封構(gòu)件8的內(nèi)周側(cè)與頸部7a的外側(cè)面7ab密接。需要說明的是，這種密接通過夾持在密封構(gòu)件安裝部Ic與外側(cè)面7ab之間的密封構(gòu)件8的變形而進行。密封構(gòu)件安裝部Ic的大小未受特別限制，但如圖3所示，在第一實施方式中，使用截面為圓形形狀的密封構(gòu)件，在密封構(gòu)件8的截面形狀即圓的上部與外凸緣部Ib密接，在圖3中的紙面左及下方向與密封構(gòu)件安裝部Ic密接。密封構(gòu)件安裝部Ic通過如此構(gòu)成而能夠容易地形成，而且，能夠減少密封構(gòu)件安裝部Ic內(nèi)的浪費空間，能夠使密封構(gòu)件8相對于開口部7的外側(cè)面7ab更可靠地密接。
另外，關(guān)于密封構(gòu)件8與外側(cè)面7ab的密接，該密接的程度并未受特別限制，只要以成為與為了防止燃料的漏出而使用的通常的密封構(gòu)件相同程度的密接壓力及密接面積的方式調(diào)整密封構(gòu)件8的結(jié)構(gòu)即可。如圖3所示，帶凸緣的套筒9的套筒部9a夾設(shè)在頸部7a的內(nèi)側(cè)面7aa與蓋構(gòu)件I的筒狀部Ia之間，但帶凸緣的套筒9的內(nèi)凸緣部9b與罐主體2的內(nèi)側(cè)面2a接合(即密接)。作為接合的方法，并未特別受限制，但在圖3中，使構(gòu)成罐主體2的樹脂流入到在帶凸緣的套筒9上設(shè)置的截面為梯形形狀的空隙(相當于后述的連接構(gòu)件固定部20a)并固化，由此將它們接合。內(nèi)凸緣部％的厚度(圖3中的紙面上下方向)及長度(圖3中的紙面左右方向)并未特別受限制，只要設(shè)定為能夠?qū)咕壍奶淄?可靠地與罐主體2接合的程度即可。第一實施方式的燃料罐T具有的蓋構(gòu)件1、罐主體2及帶凸緣的套筒9均為樹脂制。但是,在本實施方式中，由于罐主體2通過吹塑成形法形成，因此構(gòu)成罐主體2的樹脂具有熱塑性(熱塑性樹脂)。而且，構(gòu)成帶凸緣的套筒9的樹脂可以是熱塑性樹脂，也可以是熱硬化性樹脂，但在使用熱塑性樹脂作為構(gòu)成帶凸緣的套筒9的樹脂時，使用該熱塑性樹脂的熔點比構(gòu)成罐主體2的樹脂的熔點高的樹脂。構(gòu)成蓋構(gòu)件1、罐主體2及帶凸緣的套筒9的樹脂的具體的種類并未特別受限制，但在本實施方式中，構(gòu)成帶凸緣的套筒9的樹脂的熔點(即耐熱溫度)比構(gòu)成罐主體2的樹脂的熔點高。作為具有這樣的熔點的關(guān)系的樹脂的組合，可以使用例如聚乙烯等作為構(gòu)成罐主體2的樹脂，并使用例如尼龍、聚縮醛等作為構(gòu)成帶凸緣的套筒9的樹脂。需要說明的是，上述的熔點可以基于JIS K7121使用示差掃描熱量計進行測定。另外，作為構(gòu)成蓋構(gòu)件I的樹脂，可以使用例如聚乙烯等。需要說明的是，蓋構(gòu)件1、罐主體2及帶凸緣的套筒9分別根據(jù)需要在例如對強度、耐熱性、耐候性等進行提高等的目的下可以含有任意的添加劑。而且，樹脂可以單獨使用一種，也可以將兩種以上以任意的比率及組合來使用。構(gòu)成第一實施方式的燃料罐T的樹脂制的罐主體2通過吹塑成形法形成。在吹塑成形法中，其工序容易，容易進行產(chǎn)品外觀的形狀、尺寸等的控制，另一方面，存在樹脂的沉降的發(fā)生等而難以進行產(chǎn)品的內(nèi)部(即與模具未相接的面)的形狀、尺寸等的控制的課題。因此，在具有例如通過吹塑成形法形成的罐主體2的燃料罐中，在利用以往的蓋構(gòu)件進行密封時，由于與蓋構(gòu)件接合的開口部的內(nèi)側(cè)面(相當于圖3中的內(nèi)側(cè)面7aa)的尺寸未被嚴密地控制，因此在密封后的蓋構(gòu)件與燃料罐的開口部之間可能會產(chǎn)生不可忽視的大小的間隙。然而，在第一實施方式的燃料罐T中，帶凸緣的套筒9的套筒部9a的內(nèi)徑被嚴密地控制。因此，隔著與罐主體2接合的帶凸緣的套筒9而將蓋構(gòu)件I設(shè)置在開口部7的內(nèi)部(即，通過蓋構(gòu)件I將開口部7閉塞)，因此，能夠?qū)⑸w構(gòu)件I的筒狀部Ia與帶凸緣的套筒9的套筒部9a更可靠地接合。因此，與以往的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)相比，具有不易產(chǎn)生間隙且尺寸管理更可靠的優(yōu)點。另外，以往，成為在開口部的內(nèi)側(cè)設(shè)置了密封構(gòu)件的結(jié)構(gòu)(參照上述專利文獻I及2)。因此，燃料罐內(nèi)部的燃料直接到達密封構(gòu)件，因此通過密封構(gòu)件無法完全防止燃料的漏出，而需要實施進一步的處理。然而，在第一實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)中，通過如上述那樣夾設(shè)帶凸緣的套筒9，能夠可靠地減少可向外部漏出的(即，到達密封構(gòu)件8的)燃料的量。并且，即使假設(shè)在燃料通過筒狀部Ia與套筒部9a之間存在的微小的間隙而漏出的情況下，通過密封構(gòu)件8也能夠更可靠地防止燃料向外部的漏出。而且，若使用例如O型密封環(huán)作為密封構(gòu)件而形成軸密封結(jié)構(gòu)，則不需要密封時的緊固轉(zhuǎn)矩及軸力的管理等，能夠簡便地形成，且能夠得到穩(wěn)定的密封性能。接下來，參照圖4說明第一實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)的形成方法。圖4是說明第一實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)的形成方法的圖，(a)是示意性地表示與型芯22的突起22a嵌合的連接構(gòu)件20經(jīng)由構(gòu)成罐主體2的樹脂而即將密接于模具21之前的狀態(tài)的圖，
(b)是示意性地表示在罐主體2的表面上固定有連接構(gòu)件20的狀態(tài)的圖，(c)是示意性地表示從圖4(b)的狀態(tài)將模具21拆卸的狀態(tài)的圖，(d)是示意性地表示將從模具21拆卸的罐主體2及連接構(gòu)件20即將切斷之前的狀態(tài)的圖，(e)是示意性地表示在圖4(d)中切斷而形成開口部7的狀態(tài)的圖。首先，使用樹脂制的片(未圖示)、連接構(gòu)件20及連接構(gòu)件20所能嵌入的模具21進行吹塑成形，在模具21的表面形成連接構(gòu)件20所嵌入的罐主體2 (關(guān)于這些構(gòu)件在后面敘述)。吹塑成形的具體的方法并未特別受限制，只要按照公知的任意的吹塑成形法進行即可，例如可以按照日本特開昭48-62858號公報等記載的方法進行吹塑成形。在此，對連接構(gòu)件20進行說明。連接構(gòu)件20具有帽形形狀?！懊毙涡螤睢笔菆A筒中的一端由面封固且在另一端設(shè)有凸緣的形狀。而且，截面為梯形形狀的連接構(gòu)件固定部20a沿著圓周以規(guī)定的間隔設(shè)于連接構(gòu)件20的凸緣上。連接構(gòu)件20的截面由圖4(a)等表
/Jn o并且，帶凸緣的套筒9成為連接構(gòu)件20的結(jié)構(gòu)的一部分(關(guān)于具體的部分，參照圖4(a) (e)在后面敘述)。因此，優(yōu)選預先高精度地控制連接構(gòu)件20的尺寸。此外，具有如此預先被高精度地控制的尺寸的連接構(gòu)件20的制造方法并未受特別限制，但是從尺寸精度的高度、制造手法的通用性及簡便度等的觀點出發(fā)，優(yōu)選通過使用了模具的注塑成形法進行制造。參照圖4(a) (e)更詳細地說明上述方法。在吹塑成形時，經(jīng)由構(gòu)成罐主體2的樹脂而向模具21嵌入連接構(gòu)件20的情況由圖4(a)表示。需要說明的是，在圖4(a)中，與模具21相接的面成為固化后的罐主體2的外側(cè)面，未相接的面成為固化后的罐主體2的內(nèi)側(cè)面。該時刻下的罐主體2未固化，維持加熱狀態(tài)而熔化。然后，如圖4(a)所示，使具有帽形形狀的連接構(gòu)件20與突起22a嵌合的型芯22經(jīng)由構(gòu)成罐主體2的樹脂而密接于模具21。需要說明的是，在圖4(a)中，突起22a的形狀不是嚴格意義上的筒狀，為了使連接構(gòu)件20與突起22a容易嵌合而將突起22a的前端形成為圓弧形狀。需要說明的是，型芯22具有的突起22a的尺寸或形狀未必需要控制，只要能夠以使連接構(gòu)件20嵌入到模具21的所需的位置這樣程度的方式將連接構(gòu)件20固定的程度的尺寸或形狀即可。即，開口部7的尺寸(直徑)由連接構(gòu)件20控制。作為上述的密接的程度，只要以形成在模具21的表面上的罐主體2的厚度(圖4(a)中的紙面左右方向)成為所需的厚度的程度的方式密接即可。并且，通過如此密接，連接構(gòu)件20經(jīng)由罐主體2向模具21嵌入(參照圖4(b))。需要說明的是，在連接構(gòu)件20嵌入的時刻，構(gòu)成罐主體2的樹脂為熔化的(或具有塑性的)狀態(tài)。因此，通過使連接構(gòu)件20與熔化的樹脂(罐主體2)密接，從而熔化的構(gòu)成罐主體2的樹脂向連接構(gòu)件固定部20a流入。并且，在圖4(b)所示的狀態(tài)下，通過對模具21進行冷卻，而形成連接構(gòu)件20與罐主體2接合的狀態(tài)的模具21。并且，從模具21將接合有連接構(gòu)件20的罐主體2拆卸(圖4 (C))，如圖4 (d)所示，與連接構(gòu)件20的頂面平行地(即沿著圖中粗線箭頭方向)，將連接構(gòu)件20與罐主體2的壁部一起切斷。通過該工序，形成圖4(e)所示那樣的設(shè)有帶凸緣的套筒9的開口部7。并且，通過向如此形成的開口部7插入蓋構(gòu)件1，從而能夠形成第一實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)。第一實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)的形成方法通過具有上述的工序，與以往相t匕，能夠形成更容易地防止燃料漏出的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)。而且，由于開口部的內(nèi)徑的尺寸管理變得容易，因此容易進行向開口部插入的蓋構(gòu)件的設(shè)計及形成。此外，能夠使開口部的壁厚均勻，能夠?qū)崿F(xiàn)制造工序的簡化。<第一實施方式的變更例>以上，列舉一例說明了本實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)及其形成方法，但本實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)及其形成方法只要不脫離本發(fā)明的要點，就可以任意地變更上述的實施方式來實施。例如，在圖1及圖2中，在燃料罐T的上部設(shè)置開口部7，但開口部7的位置并未限定為燃料罐T的上部，也可以設(shè)置在例如燃料罐T的橫側(cè)面等。此外，在第一實施方式的燃料罐T的密封結(jié)構(gòu)中，將下端部10設(shè)為卡扣結(jié)構(gòu)，但也可以不設(shè)置這種結(jié)構(gòu)而進行密封。具體而言，可以使設(shè)置了帶凸緣的套筒9之后的開口部7的內(nèi)徑比筒狀部Ia的外徑稍小，而將具有該筒狀部Ia的蓋構(gòu)件I向開口部7插入。若采用這樣的結(jié)構(gòu)，則借助筒狀部Ia與套筒部9a之間產(chǎn)生的摩擦力，能夠?qū)﹂_口部7進行密封。另外，例如圖4 (e)所示，將帶凸緣的套筒9的內(nèi)凸緣部9b設(shè)置在罐主體2的表面(內(nèi)側(cè)面)，但也可以使用圖5(a)所示的型芯23(具有突起23a)，將圖5(b)所示的內(nèi)凸緣部9b埋設(shè)于罐主體2。通過形成為這樣的結(jié)構(gòu)，具有型芯23的制造變得容易的優(yōu)點。此外，在第一實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)中，將開口部7設(shè)為圓筒狀，但開口部7的形狀也可以為方筒狀。而且，可以使蓋構(gòu)件I的外凸緣部Ib的形狀與開口部7的形狀不同。具體而言，例如，可以將外凸緣部Ib的形狀設(shè)為矩形形狀而將開口部7的形狀設(shè)為圓筒狀。另外，連接構(gòu)件固定部20a的形狀并不局限于其截面為梯形形狀的形狀，只要能夠使連接構(gòu)件20 (即帶凸緣的套筒9)可靠地與罐主體2的內(nèi)側(cè)面接合即可，可以設(shè)為任意的形狀。而且，在圖3中，將密封構(gòu)件安裝部Ic的形狀設(shè)為截面L字狀的形狀，但也可以設(shè)為截面圓弧狀(即，截面為1/4圓形形狀)的形狀。此外，密封構(gòu)件8的截面在第一實施方式中也設(shè)為圓形形狀，但也可以設(shè)為例如矩形形狀。另外，在本實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)的形成方法中，在第一實施方式中，在形成罐主體2時使用了樹脂制的片，但形成罐主體2時的樹脂的形狀并未限定為片狀。具體而言，例如，可以使用樹脂制的中空體的被稱為所謂型坯的結(jié)構(gòu)。即便使用這種型坯，通過與第一實施方式同樣的形成方法，也能夠形成本實施方式的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)。此外，在圖4 (a)中，突起22a的形狀不是嚴格意義上的筒狀，但也可以為嚴格意義上的筒狀。通過設(shè)為這種形狀，能夠?qū)⑦B接構(gòu)件20更可靠地固定于突起22a。符號說明I 蓋構(gòu)件Ia 筒狀部Ib 外凸緣部Ic 密封構(gòu)件安裝部2 罐主體2a 內(nèi)側(cè)面(內(nèi)壁)3 連接 口4 燃料供給通路5 燃料返回通路6 燃料泵7 開口部7a 頸部7aa 內(nèi)側(cè)面7ab 外側(cè)面(外周側(cè))8 密封構(gòu)件9 帶凸緣的套筒9a 套筒部9b 內(nèi)凸緣部10 下端部20 連接構(gòu)件20a 連接構(gòu)件固定部21 模具22 型芯22a 突起23 型芯23a 突起T 燃料罐
權(quán)利要求
1.一種燃料罐的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述燃料罐具備 樹脂制的罐主體，其形成有開口部，該開口部具有向罐外側(cè)突出的頸部； 蓋構(gòu)件，其閉塞所述開口部； 帶凸緣的套筒，其夾裝在所述頸部與所述蓋構(gòu)件之間， 所述蓋構(gòu)件具備 筒狀部，其收容于所述開口部； 外凸緣部，其密閉該筒狀部的上端，且向該筒狀部的外周側(cè)突出； 密封構(gòu)件安裝部，其從該外凸緣部的外端向下部延伸，且安裝有環(huán)狀的密封構(gòu)件， 所述帶凸緣的套筒包括 套筒部，其與所述頸部密接； 內(nèi)凸緣部，其從所述套筒部的下端向外周側(cè)伸出而與所述罐主體的內(nèi)壁密接， 所述帶凸緣的套筒由耐熱溫度比構(gòu)成所述罐主體的樹脂高的樹脂構(gòu)成， 在所述蓋構(gòu)件閉塞所述開口部時，所述筒狀部收容在所述套筒部的內(nèi)側(cè)，所述外凸緣部與所述頸部以及所述套筒部的上端抵接， 所述密封構(gòu)件的內(nèi)周側(cè)與所述頸部的外周側(cè)密接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述筒狀部的下端部具有卡扣結(jié)構(gòu)， 所述下端部與所述帶凸緣的套筒嵌合。
3.一種燃料罐的密封結(jié)構(gòu)的形成方法，該方法形成權(quán)利要求1或2所述的燃料罐的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括 通過使用了連接構(gòu)件、模具和樹脂的吹塑成形法來形成嵌入有所述連接構(gòu)件的所述罐主體的工序，所述連接構(gòu)件呈帽形形狀，所述模具以能夠使該連接構(gòu)件嵌入規(guī)定的位置的方式形成； 將嵌入有所述連接構(gòu)件的所述罐主體從所述模具拆下，并將所述連接構(gòu)件和所述罐主體的壁部一起與所述連接構(gòu)件的頂面平行地切斷，從而在所述罐主體上形成所述開口部的工序。
全文摘要
蓋構(gòu)件(1)具備筒狀部(1a)，其收容于開口部(7)；外凸緣部(1b)，其密閉筒狀部(1a)的上端，且向筒狀部(1a)的外周側(cè)突出；密封構(gòu)件安裝部(1c)，其從外凸緣部(1b)的外端向下部延伸，且安裝有環(huán)狀的密封構(gòu)件(8)，帶凸緣的套筒(9)包括套筒部(9a)，其與頸部(7a)密接；內(nèi)凸緣部(9b)，其從套筒部(9a)的下端向外周側(cè)突出而與罐主體的內(nèi)壁密接，帶凸緣的套筒(9)由耐熱溫度比構(gòu)成罐主體(2)的樹脂的高的樹脂構(gòu)成，在蓋構(gòu)件(1)閉塞開口部(7)時，筒狀部(1a)收容在套筒部(9a)的內(nèi)側(cè)，外凸緣部(1b)與頸部(7a)以及套筒部(9a)的上端抵接，密封構(gòu)件(8)的內(nèi)周側(cè)與頸部(7)的外周側(cè)(7ab)密接。
文檔編號F02M37/00GK103069147SQ201180038819
公開日2013年4月24日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月6日
發(fā)明者諫山央, 田中高太郎 申請人:本田技研工業(yè)株式會社