專利名稱：一種高功率的多缸柴油機的制作方法
一種高功率的多缸柴油機技術領域
本發(fā)明一種高功率的多缸柴油機，涉及的是柴油機設計制造技術領域，應用于柴油機。
背景技術：
目前，6135型柴油機，廣泛應用于電站、船舶、農機、工程機械各領域，具有體積小、重量輕、結構簡單操作維修方便等特點，是我國一種通用的動力機械。該柴油機在產品結構上有二種工作行程；一種工作行程為140mm, —種工作行程為150mm,前者使用功率范圍有 88.3Kw/1500rpm、117.7Kw/1800rpm、139.7Kw/1500rpm(增壓);后者使用功率范圍 610.3Kw/1500rpm、161.8Kw/1500rpm(增壓)。如何利用原有機型的技術，對原機型采取繼承和創(chuàng)新相結合的方法予以改進，從而提高整個機型的技術水平，擺在了參與內燃機研究的廣大科技人員面前的一個大科題。發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于如何利用原有機型，通過改變曲柄連桿比，將柴油機活塞的工作行程，增加到> 160mm以上，達到增加氣缸工作容積，為柴油機的氣缸提供更多的能量， 提升柴油機輸出功率的一種高功率的多缸柴油機。其技術是這樣實現的:包括進排氣系統(tǒng)、 潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、主機的結構在內，其特征在于:還按曲柄半徑R ^ 160mm、 連桿長度L、活塞壓縮高度H計算出R+L+H = 460mm,使柄連桿比R/L = 1/3.5-1/3.3的情況下，使活塞工作行程S彡160mm，潤滑系統(tǒng)設有連桿、活塞潤滑的噴咀裝置，主機的冷卻水道進水管和排水管的內徑在Φ50-60_范圍內，所述的排氣系統(tǒng)所使用的增壓器可以是 STB98型，排氣管口徑Φ55-80mm范圍內，所述的燃油系統(tǒng)的噴油泵為PZ6715IQ300/75，噴油器為JB/T8818，所述的潤滑系統(tǒng)的機油濾清器型號為761-Z-17-000-18-000，機油泵為 N6135d、A765、ZLB或冷卻器，活塞壓縮高度H< 79mm。實施該技術后的明顯優(yōu)點和效果是: 與現有技術相比，由于工作行程大于160_，氣缸容積增大了 6%，同時由于擴大了排氣管， 降低了排氣阻力，使排氣通暢，增加了有效功率，降低了噪聲，由于增設了噴咀裝置，加大了冷卻水道，潤滑和冷卻得到了充分的改善，使柴油機獲得高效的運行，在6135型原型柴油機用油量相同的工作環(huán)境中工作，功率增大了 30%以上，間接反映出節(jié)能的效果。


圖1為本發(fā)明實施例的活塞運動的原理圖，
其中，V-氣缸總容積、Vc-燃燒室容積、Vn-活塞工作容積、R-曲柄半徑、L-連桿上下孔中心距、S-活塞行程、λ -R/L(曲柄 連桿比)、H-活塞壓縮高度、O-曲柄旋轉中心、 OB-曲柄、AB-連桿、A-活塞銷中心。
具體實施方式
以下結合附圖，用實施例對本發(fā)明作進一步描述:見附圖1，柴油機整體結構中，按曲柄半徑R160mm、連桿長度L、活塞壓縮高度H，即活塞銷中心A點至活塞頂平面距離為79mm,計算出R+L+H = 460mm,使曲柄連桿比R/L = 1/3.5的情況下，活塞工作行程S為160mm，曲柄半徑160mm、R/L = 1/3.5。另外改變曲柄連桿比的中設有連桿、活塞潤滑用的噴咀裝置，機體的冷卻水道的進水管和排水管的直徑為O50mm，排氣系統(tǒng)的增壓器為STB98型，排氣管口徑Φ60πιπι，燃油系統(tǒng)的噴油泵為PZ6715IQ300/75，噴油器的技術要求符合JB/T8818，潤滑系統(tǒng)的機油濾清器為761-Ζ-17-000-18-000，機油泵為N61 35d，啟動柴油機，冷卻水道、噴咀裝置、增壓器、燃油系統(tǒng)等正常運行，工作時，在與6135型原型柴油機用油量相同的工作環(huán)境中工作，功率增大了 30%以上，間接反映出節(jié)能的效果。
權利要求
1.一種高功率的多缸柴油機，包括進排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、主機的結構在內，其特征在于:還按曲柄半徑R彡160mm、連桿長度L、活塞壓縮高度H計算出R+L+H=460mm，使柄連桿比R/L = 1/3.5-1/3.3的情況下，使活塞工作行程S彡160mm，潤滑系統(tǒng)設有連桿、活塞潤滑的噴咀裝置，主機的冷卻水道進水管和排水管的內徑在Φ50-60πιπι范圍內。
2.根據權利要求1所述的一種高功率的多缸柴油機，其特征在于:所述的排氣系統(tǒng)所使用的增壓器可以是STB98型。
3.根據權利要求1所述的一種高功率的多缸柴油機，其特征在于:排氣管口徑Φ 5 5-8 Omm范圍內。
4.根據權利要求1所述的一種高功率的多缸柴油機，其特征在于:所述的燃油系統(tǒng)的噴油泵為PZ6715IQ300/75，噴油器為JB/T8818。
5.根據權利要求1所述的一種高功率的多缸柴油機，其特征在于:所述的潤滑系統(tǒng)的機油濾清器型號為761-Ζ-17-000-18-000，機油泵為N6135d、A765、ZLB或冷卻器。
6.根據權利要求1所述的一種高功率的多缸柴油機，其特征在于:活塞壓縮高度H<79mm。
全文摘要
一種高功率的多缸柴油機。按曲柄半徑R≥160mm、連桿長度L、活塞壓縮高度H計算出R+L+H＝460mm，使柄連桿比R/L＝1/3.5-1/3.3的情況下，使活塞工作行程S≥160mm，潤滑系統(tǒng)設有連桿、活塞潤滑的噴咀裝置，主機的冷卻水道進水管和排水管的內徑在Φ50-60mm范圍內。與現有技術相比，由于工作行程大于160mm，氣缸容積增大了6％，同時由于擴大了排氣管，降低了排氣阻力，使排氣通暢，增加了有效功率，降低了噪聲，由于增設了噴咀裝置，加大了冷卻水道，潤滑和冷卻得到了充分的改善，使柴油機獲得高效的運行，在6135型原型柴油機用油量相同的工作環(huán)境中工作，功率增大了30％以上，間接反映出節(jié)能的效果。
文檔編號F02B75/32GK103216324SQ20121001753
公開日2013年7月24日 申請日期2012年1月19日 優(yōu)先權日2012年1月19日
發(fā)明者潘連明, 劉劍剛, 余毅, 夏三廣 申請人:上海潘豐機電設備有限公司