專利名稱:一種發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器總成的隔熱罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及到一種隔熱罩,特別是一種發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器總成的隔熱罩。
背景技術(shù):
在車輛中機(jī)油濾清器是安裝在機(jī)油濾清器座上,機(jī)油濾清器的功用是濾除機(jī)油中的金屬磨屑、機(jī)械雜質(zhì)和機(jī)油氧化物,防止雜質(zhì)隨同機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng),而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,甚至堵塞油管或油道。由于通常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)主油道壓力一般都在200kpa以上,如果機(jī)油濾清器與機(jī)油濾清器座之間密封不緊密,會(huì)出現(xiàn)漏油情況,機(jī)油壓力下降,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、拉瓦等現(xiàn)象。目前,在發(fā)動(dòng)機(jī)上,機(jī)油濾清器座與機(jī)油濾清器之間的密封是通過(guò)設(shè)置在機(jī)油濾清器上橡膠墊片進(jìn)行密封的,在一定的程度上滿足了要求。但當(dāng)機(jī)油濾清器座與機(jī)油濾清器布置到排氣側(cè)時(shí),由于排氣歧管會(huì)向周圍產(chǎn)生大量的熱量,從而對(duì)機(jī)油濾清器產(chǎn)生影響, 導(dǎo)致機(jī)油溫度升高,機(jī)油溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致其粘度大幅度下降,不利于在摩擦表面形成油膜, 而且加速潤(rùn)滑油老化變質(zhì)。此外,機(jī)油濾清器與機(jī)油濾清器座接觸處的橡膠墊片也不能承受過(guò)高的溫度,溫度過(guò)高會(huì)使橡膠墊片出現(xiàn)變質(zhì)而導(dǎo)致其漏油。
發(fā)明內(nèi)容
為了防止大量的熱量散布到機(jī)油濾清器周圍,而加速潤(rùn)滑油老化變質(zhì)的問題,使橡膠墊片出現(xiàn)變質(zhì)而導(dǎo)致其漏油的問題,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器總成的隔熱罩。所述技術(shù)方案如下一種發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器總成的隔熱罩,所述隔熱罩設(shè)置在機(jī)油濾清器座與機(jī)油濾清器的接觸表面適配的圓弧面上,所述隔熱罩包括本體及支架,所述本體在所述機(jī)油濾清器座間圍成一個(gè)空腔,使所述隔熱罩上受到的熱量遠(yuǎn)離所述機(jī)油濾清器座,所述支架與所述本體相連,所述支架用于將所述本體固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上。具體地,作為優(yōu)選,所述本體的整體輪廓呈U型,所述本體朝向所述機(jī)油濾清器一側(cè),同時(shí)對(duì)準(zhǔn)橡膠密封墊片的位置處。進(jìn)一步地,所述本體向外設(shè)有凸起面。進(jìn)一步地,所述本體沿其U型邊緣向外垂直延伸形成上頂面,所述長(zhǎng)頂面朝向所述機(jī)油濾清器座的頂面,所述上頂面的形狀與所述所述機(jī)油濾清器座的頂面的形狀吻合并與其形成一定的空間。具體地,作為優(yōu)選,所述支架包括第一支架、第二支架和第三支架,所述第一支架及所述第二支架分別設(shè)置在所述本體的兩端,所述第一支架及所述第二支架所在平面均與所述本體所在平面相垂直,所述第三支架設(shè)置在所述上頂面的中央,所述第三支架所在平面與所述上頂面相垂直,所述第一支架、所述第二支架和所述第三支架中分別設(shè)有螺栓孔, 所述螺栓孔用于容納螺栓。
進(jìn)一步地,所述第一支架與所述本體的連接處、所述第二支架與所述本體的連接處、以及所述第三支架與所述上頂面的連接處,分別設(shè)有缺口。進(jìn)一步地,所述第一支架、所述第二支架和所述第三支架的背面分別設(shè)有加強(qiáng)筋。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是相比現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明實(shí)施例所述的隔熱罩以機(jī)油濾清器總成外圍輪廓為導(dǎo)向面安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,合理的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的有限空間,不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)布置結(jié)構(gòu)緊湊,而且能夠防止大量的熱量散布到機(jī)油濾清器周圍, 減少了對(duì)濾清器總成的熱輻射,避免了對(duì)機(jī)油溫度的影響,同時(shí),減少了對(duì)橡膠密封墊片的熱輻射,避免了泄油的發(fā)生,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作與安全,此外,本發(fā)明實(shí)施例所述隔熱罩還具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本發(fā)明實(shí)施例所述發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器總成的隔熱罩安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的裝配狀態(tài)不意圖;圖2是本發(fā)明實(shí)施例所述發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器總成的隔熱罩整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I發(fā)動(dòng)機(jī),2排氣歧管,3機(jī)油濾清器,4機(jī)油濾清器座,5隔熱罩,6螺栓,7上頂面,8本體,9凸起面,IOA第一支架,IOB第二支架,IOC第三支架,11螺栓孔,12加強(qiáng)筋,13缺口。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。如圖I所示,一種發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器總成的隔熱罩,所述隔熱罩5設(shè)置在機(jī)油濾清器座 4與機(jī)油濾清器3的接觸表面適配的圓弧面上,所述隔熱罩5包括本體8 (參見圖2)及支架 (參見圖2),所述本體8在所述機(jī)油濾清器座4間圍成一個(gè)空腔,使所述隔熱罩5上受到的熱量遠(yuǎn)離所述機(jī)油濾清器座4,以使所述隔熱罩5起到隔熱、防護(hù)的作用,所述支架與所述本體8相連,所述支架用于將所述本體8固定在發(fā)動(dòng)機(jī)I上。其中,機(jī)濾清器總成是指機(jī)油濾清器3與機(jī)油濾清器座4及橡膠密封墊片安裝在一起的整體結(jié)構(gòu)。如圖I所示,本發(fā)明實(shí)施例所述的隔熱罩5以機(jī)油濾清器總成外圍輪廓為導(dǎo)向面安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)I上,合理的利用了發(fā)動(dòng)機(jī)I的有限空間,不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)I布置結(jié)構(gòu)緊湊,而且能夠防止大量的熱量散布到機(jī)油濾清器3周圍,減少了排氣歧管2對(duì)濾清器總成的熱輻射,避免了對(duì)機(jī)油溫度的影響,同時(shí),減少了對(duì)橡膠密封墊片的熱輻射,避免了泄油的發(fā)生, 保證發(fā)動(dòng)機(jī)I的正常工作與安全,此外,本發(fā)明實(shí)施例所述隔熱罩5還具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。具體地,作為優(yōu)選,如圖2所示,本實(shí)施例,所述隔熱罩5整體為鈑金沖壓而成,降
4低了制造成本。具體地,作為優(yōu)選,如圖2所示,所述本體8的整體輪廓呈U型,所述本體8朝向所述機(jī)油濾清器3 (參見圖I) 一側(cè),同時(shí)對(duì)準(zhǔn)橡膠密封墊片的位置處,使得所述隔熱罩5的隔熱效果達(dá)到最佳。進(jìn)一步地,如圖2所示,所述本體8向外設(shè)有凸起面9,以使隔熱罩5與橡膠密封墊片間形成一定的空間,并使其遠(yuǎn)離橡膠密封墊片,同時(shí),凸起面9增大了隔熱罩5的表面積, 有利于熱量的散失。進(jìn)一步地,如圖2所示,所述本體8沿其U型邊緣向外垂直延伸形成上頂面7,所述長(zhǎng)頂面朝向所述機(jī)油濾清器座4(參見圖I)的頂面,所述上頂面7的形狀與所述所述機(jī)油濾清器座4(參見圖I)的頂面的形狀吻合并與其形成一定的空間,起到增強(qiáng)隔熱的效果。具體地,作為優(yōu)選,如圖2所示,為了對(duì)隔熱罩5進(jìn)行很好的固定,所述支架包括第一支架10A、第二支架IOB和第三支架10C,所述第一支架IOA及所述第二支架IOB分別設(shè)置在所述本體8的兩端,所述第一支架IOA及所述第二支架IOB所在平面均與所述本體8 所在平面相垂直,所述第三支架IOC設(shè)置在所述上頂面7的中央,所述第三支架IOC所在平面與所述上頂面7相垂直,所述第一支架10A、所述第二支架IOB和所述第三支架IOC中分別設(shè)有螺栓孔11,所述螺栓孔11用于容納螺栓6(參見圖I),上述結(jié)構(gòu)有效的防止其振動(dòng)而引起其邊緣的抖動(dòng),避免產(chǎn)生噪音。具體地,作為優(yōu)選,如圖2所示,本實(shí)施例中,所述第一支架10A、第二支架10B、第三支架IOC與本體8是整體式結(jié)構(gòu),通過(guò)沖壓而成,故可降低成本。進(jìn)一步地,如圖2所示,為了便于沖壓,減少出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象,所述第一支架IOA 與所述本體8的連接處、所述第二支架IOB與所述本體8的連接處、以及所述第三支架IOC 與所述上頂面7的連接處,分別設(shè)有缺口 13。具體地,如圖2所示,本實(shí)施例以第一支架IOA為例加以說(shuō)明,所述第一支架IOA 與本體8相連接處的兩個(gè)邊緣處各設(shè)有一個(gè)缺口 13。如圖2所示,第二支架IOB及第三支架IOC的缺口 13的設(shè)置情況與第一支架IOA的設(shè)置情況相同或類似,本例不再贅述。進(jìn)一步地,如圖2所示,為了保證支架的強(qiáng)度,所述第一支架10A、所述第二支架 IOB和所述第三支架IOC的背面分別設(shè)有加強(qiáng)筋12。具體地,如圖2所示,本實(shí)施例以第一支架IOA為例加以說(shuō)明,第一支架IOA的加強(qiáng)筋12設(shè)置在第一支架IOA與本體8的接觸處。如圖2所示,第二支架IOB及第三支架 IOC的加強(qiáng)筋12的設(shè)置情況與第一支架IOA的設(shè)置情況相同或類似,本例不再贅述。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器總成的隔熱罩,其特征在于,所述隔熱罩設(shè)置在機(jī)油濾清器座與機(jī)油濾清器的接觸表面適配的圓弧面上,所述隔熱罩包括本體及支架,所述本體在所述機(jī)油濾清器座間圍成一個(gè)空腔,使所述隔熱罩上受到的熱量遠(yuǎn)離所述機(jī)油濾清器座,所述支架與所述本體相連,所述支架用于將所述本體固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上。
2.如權(quán)利要求I所述的隔熱罩,其特征在于,所述本體的整體輪廓呈U型,所述本體朝向所述機(jī)油濾清器一側(cè),同時(shí)對(duì)準(zhǔn)橡膠密封墊片的位置處。
3.如權(quán)利要求2所述的隔熱罩,其特征在于,所述本體向外設(shè)有凸起面。
4.如權(quán)利要求2或3所述的隔熱罩,其特征在于,所述本體沿其U型邊緣向外垂直延伸形成上頂面,所述長(zhǎng)頂面朝向所述機(jī)油濾清器座的頂面,所述上頂面的形狀與所述所述機(jī)油濾清器座的頂面的形狀吻合并與其形成一定的空間。
5.如權(quán)利要求4所述的隔熱罩,其特征在于,所述支架包括第一支架、第二支架和第三支架,所述第一支架及所述第二支架分別設(shè)置在所述本體的兩端,所述第一支架及所述第二支架所在平面均與所述本體所在平面相垂直,所述第三支架設(shè)置在所述上頂面的中央, 所述第三支架所在平面與所述上頂面相垂直,所述第一支架、所述第二支架和所述第三支架中分別設(shè)有螺栓孔,所述螺栓孔用于容納螺栓。
6.如權(quán)利要求5所述的隔熱罩,其特征在于,所述第一支架與所述本體的連接處、所述第二支架與所述本體的連接處、以及所述第三支架與所述上頂面的連接處,分別設(shè)有缺口。
7.如權(quán)利要求6所述的隔熱罩,其特征在于,所述第一支架、所述第二支架和所述第三支架的背面分別設(shè)有加強(qiáng)筋。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器總成的隔熱罩,屬于汽車領(lǐng)域。所述隔熱罩設(shè)置在機(jī)油濾清器座與機(jī)油濾清器的接觸表面適配的圓弧面上,隔熱罩包括本體及支架,本體在機(jī)油濾清器座間圍成一個(gè)空腔,使隔熱罩上受到的熱量遠(yuǎn)離機(jī)油濾清器座,支架與本體相連,支架用于將本體固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上。本發(fā)明所述隔熱罩以機(jī)油濾清器總成外圍輪廓為導(dǎo)向面并安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,合理的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的有限空間,不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)布置結(jié)構(gòu)緊湊,而且能夠防止大量的熱量散布到機(jī)油濾清器周圍,減少了對(duì)濾清器總成的熱輻射,避免了對(duì)機(jī)油溫度的影響,同時(shí),減少了對(duì)橡膠密封墊片的熱輻射,避免了泄油,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作與安全,本發(fā)明所述隔熱罩還具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02B77/11GK102588039SQ20121003021
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月10日
發(fā)明者孫磊, 霍英賢 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司