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海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝的制作方法

文檔序號(hào):5199682閱讀:450來源:國知局
專利名稱:海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及海上風(fēng)電行業(yè)的安裝工程,尤其涉及海上風(fēng)カ機(jī)組的兔耳式裝配與安
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背景技術(shù)
潮間帶是位于大潮的高、低潮位之間,隨潮汐漲落而被淹沒和露出的地帯。根據(jù)初步估算,潮間帶年平均風(fēng)速可達(dá)6-7米/秒,因此潮間帶中具備可以利用的風(fēng)能。對于潮間帶風(fēng)電工程來說,其主要涉及到風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)的施工。海上風(fēng)カ發(fā)電與陸上風(fēng)カ發(fā)電的最大區(qū)別在于兩者所處的位置,由于海上風(fēng)電機(jī)組的基礎(chǔ)處于海上,海上風(fēng)カ發(fā)電機(jī)組的安裝將受到海上風(fēng)、浪、流的影響,增加了海上風(fēng)電場風(fēng)機(jī)安裝的難度。目前國內(nèi)海上風(fēng)機(jī)吊裝一般采用分體式安裝和整體式安裝エ藝,但因分體式安裝エ序多,受天氣影響大,功效低,因此較少采用。而整體式安裝需具備大型碼頭進(jìn)行預(yù)組裝,同時(shí)大型設(shè)備的運(yùn)輸也受到天氣的制約。因此,需要提供ー種海上風(fēng)カ機(jī)組的兔耳式裝配與安裝エ藝以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決該問題,本發(fā)明公開了ー種海上風(fēng)カ機(jī)組的兔耳式裝配與安裝エ藝,所述裝備與安裝エ藝包括以下步驟步驟1,將機(jī)艙、輪轂以及第一葉片和第二葉片進(jìn)行組裝,以形成兔耳式機(jī)艙;步驟2,將上述兔耳式機(jī)艙和第三葉片通過運(yùn)輸船運(yùn)送至機(jī)位;步驟3,用運(yùn)輸船上的主吊機(jī)將塔架吊裝在機(jī)位上;步驟4,將步驟1中組裝好的兔耳式機(jī)艙吊裝在塔架的頂部;步驟5,將第三葉片通過主吊機(jī)吊裝至輪轂上。較佳地,所述步驟1中的兔耳式機(jī)艙由以下步驟形成將輪轂固定在機(jī)艙上,第一葉片和第二葉片固定在輪轂上,且第一葉片和第二葉片之間的夾角為120度。較佳地,所述步驟4中,在吊裝該兔耳式機(jī)艙時(shí),使第一葉片和第二葉片分別位于機(jī)艙左右兩側(cè)對稱的位置。較佳地,所述步驟5中,在吊裝第三葉片時(shí),先將輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)90度。本發(fā)明的海上風(fēng)カ機(jī)組的兔耳式裝配與安裝エ藝,解決了海上風(fēng)カ發(fā)電機(jī)組安裝 エ效低,受風(fēng)浪流影響大的問題,大大提高了海上施工エ效,降低了施工成本。在發(fā)明內(nèi)容部分中引入了一系列簡化形式的概念,這將在具體實(shí)施方式
部分中進(jìn)一歩詳細(xì)說明。本發(fā)明內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征,更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。以下結(jié)合附圖,詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征。


圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝的一個(gè)步驟的示意圖;圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝的另一步驟示意圖;圖3是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝的再一步驟的示意圖;圖4是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝的又一步驟的示意圖。
具體實(shí)施例方式在下文的描述中,給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對本發(fā)明更為徹底的理解。然而,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的是,本發(fā)明可以無需一個(gè)或多個(gè)這些細(xì)節(jié)而得以實(shí)施。在其他的例子中,為了避免與本發(fā)明發(fā)生混淆,對于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。為了徹底了解本發(fā)明,將在下列的描述中提出詳細(xì)的結(jié)構(gòu)。顯然,本發(fā)明的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習(xí)的特殊細(xì)節(jié)。本發(fā)明的較佳實(shí)施例詳細(xì)描述如下,然而除了這些詳細(xì)描述外,本發(fā)明還可以具有其他實(shí)施方式。以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例做詳細(xì)描述。參考圖1至圖4,是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝的步驟示意圖。本發(fā)明的裝備與安裝工藝包括以下步驟首先,將機(jī)艙1、輪轂2以及第一葉片3和第二葉片4進(jìn)行組裝。具體來說,輪轂2 固定在機(jī)艙1上,第一葉片3和第二葉片4固定在輪轂2上。第一葉片3和第二葉片4之間的夾角為120度。其次,將上述組裝好的部件(即,兔耳式機(jī)艙)以及第三葉片5通過運(yùn)輸船10運(yùn)送至機(jī)位6。為了簡潔的原因,圖中只示出了運(yùn)輸船10的主要結(jié)構(gòu)。第三,用運(yùn)輸船10上的主吊機(jī)11將塔架7吊裝在機(jī)位6上。第四,將步驟1中組裝好的兔耳式機(jī)艙吊裝在塔架7的頂部。在吊裝該兔耳式機(jī)艙時(shí),可以使第一葉片3和第二葉片4分別位于機(jī)艙1左右兩側(cè)對稱的位置,以方便在吊裝時(shí)保持平衡。第五,將第三葉片5通過主吊機(jī)11吊裝至輪轂2上。在吊裝該第三葉片5時(shí),可以先將上述的輪轂2轉(zhuǎn)動(dòng)90度。這樣,可以對第三葉片5進(jìn)行水平吊裝,方便了安裝。通過上述步驟,即可完成風(fēng)力機(jī)組的安裝。本發(fā)明的海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝,解決了海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝工效低,受風(fēng)浪流影響大的問題,大大提高了海上施工工效,降低了施工成本。本發(fā)明已經(jīng)通過上述實(shí)施例進(jìn)行了說明,但應(yīng)當(dāng)理解的是,上述實(shí)施例只是用于舉例和說明的目的,而非意在將本發(fā)明限制于所描述的實(shí)施例范圍內(nèi)。此外本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是,本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施例,根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)還可以做出更多種的變型和修改,這些變型和修改均落在本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍以內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)范圍由附屬的權(quán)利要求書及其等效范圍所界定。
權(quán)利要求
1.一種海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝,其特征在于,所述裝備與安裝工藝包括以下步驟步驟1,將機(jī)艙、輪轂以及第一葉片和第二葉片進(jìn)行組裝,以形成兔耳式機(jī)艙; 步驟2,將上述兔耳式機(jī)艙和第三葉片通過運(yùn)輸船運(yùn)送至機(jī)位; 步驟3,用運(yùn)輸船上的主吊機(jī)將塔架吊裝在機(jī)位上; 步驟4,將步驟1中組裝好的兔耳式機(jī)艙吊裝在塔架的頂部; 步驟5,將第三葉片通過主吊機(jī)吊裝至輪轂上。
2.按照權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝,其特征在于,所述步驟1中的兔耳式機(jī)艙由以下步驟形成將輪轂固定在機(jī)艙上,第一葉片和第二葉片固定在輪轂上,且第一葉片和第二葉片之間的夾角為120度。
3.按照權(quán)利要求2所述的海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝,其特征在于,所述步驟4中,在吊裝該兔耳式機(jī)艙時(shí),使第一葉片和第二葉片分別位于機(jī)艙左右兩側(cè)對稱的位置。
4.按照權(quán)利要求3所述的海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝,其特征在于,所述步驟5中,在吊裝第三葉片時(shí),先將輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)90度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝,所述裝備與安裝工藝包括以下步驟將機(jī)艙、輪轂以及第一葉片和第二葉片進(jìn)行組裝,以形成兔耳式機(jī)艙;將上述兔耳式機(jī)艙和第三葉片通過運(yùn)輸船運(yùn)送至機(jī)位;用運(yùn)輸船上的主吊機(jī)將塔架吊裝在機(jī)位上;將步驟1中組裝好的兔耳式機(jī)艙吊裝在塔架的頂部;將第三葉片通過主吊機(jī)吊裝至輪轂上。本發(fā)明的海上風(fēng)力機(jī)組的兔耳式裝配與安裝工藝,解決了海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝工效低,受風(fēng)浪流影響大的問題,大大提高了海上施工工效,降低了施工成本。
文檔編號(hào)F03D11/04GK102536688SQ201210032190
公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者季曉強(qiáng), 張鋼, 陳強(qiáng), 高宏飆 申請人:江蘇海上龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司
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