專利名稱:外置式自動(dòng)排氣電噴油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種電噴油泵,屬于油泵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種外置式自動(dòng)排氣電噴油泵。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,機(jī)動(dòng)車電噴油泵一般分為內(nèi)置式油泵和外置式油泵。內(nèi)置式油泵安裝于燃油箱內(nèi)部,對(duì)燃油箱內(nèi)部空間要求比較高,燃油箱必須要有較大的完整內(nèi)部空間和較大的安裝平面,在小容積、外形比較復(fù)雜的燃油箱內(nèi)存在無(wú)法布局和無(wú)法安裝的局限。而如果將燃油泵獨(dú)立懸掛于燃油箱外部,雖解決了內(nèi)置式泵油器安裝局限的弊端,但無(wú)法解決在燃油管路中空氣自動(dòng)排除的問(wèn)題,從而引起外置式油泵在初始狀態(tài)或油管中有氣阻現(xiàn)象發(fā)生時(shí)無(wú)法正常工作,造成系統(tǒng)失效。另一方面,外置式油泵由于沒(méi)有流動(dòng)燃油進(jìn)行外部降溫,同時(shí)也會(huì)誘發(fā)氣阻現(xiàn)象產(chǎn)生并降低泵體壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)與不足,提供一種保留了外置布局的靈活性優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)、解決了泵體初始進(jìn)油和燃油管道中空氣自動(dòng)排除和自動(dòng)消除氣阻的外置式自動(dòng)排氣電噴油泵。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明按照以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種外置式自動(dòng)排氣電噴油泵,包括有泵油器,所述泵油器上方設(shè)置有進(jìn)油管和回油管,內(nèi)部設(shè)置有油泵本體和回油閥,其中,進(jìn)油管進(jìn)油口和回油管出油口分別與燃油箱連接配合,油泵本體出油口與回油閥進(jìn)油口連接配合,回油閥泄壓口與回油管進(jìn)油口之間保留有間隙,形成非封閉式連接結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步,所述回油管進(jìn)油口向外側(cè)斜向延伸形成喇叭口結(jié)構(gòu),喇叭口結(jié)構(gòu)罩設(shè)于回油閥泄壓口上方且與回油閥泄壓口之間保留有間隙。進(jìn)一步,所述回油管進(jìn)油口至少一部分套設(shè)于回油閥泄壓口外部且與回油閥泄壓口之間保留有間隙。進(jìn)一步,所述回油管進(jìn)油口水平高度高于進(jìn)油管出油口。進(jìn)一步,所述進(jìn)油管置設(shè)于泵油器內(nèi)部的部分延伸至泵油器底部且進(jìn)油管出油口臨靠于泵油器底部。進(jìn)一步,所述油泵本體進(jìn)油口位置設(shè)置有濾網(wǎng)。進(jìn)一步,所述回油閥高壓出油口外接高壓噴油嘴。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為通過(guò)回油管進(jìn)油口和回油閥泄壓口之間的間隙結(jié)構(gòu),可以很好的解決泵體初始進(jìn)油和燃油管道中空氣自動(dòng)排除和自動(dòng)消除氣阻的問(wèn)題,保留了外置式電噴油泵靈活布局的優(yōu)點(diǎn),有利于平時(shí)的維護(hù)檢修,降低了成本。為了能更清晰的理解本發(fā)明,以下將結(jié)合
闡述本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。
圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的使用狀態(tài)示意圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例2的使用狀態(tài)示意圖。圖中實(shí)線箭頭為燃油流動(dòng)方向,虛線箭頭為空氣流動(dòng)方向。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1如圖1所示,本發(fā)明所述外置式自動(dòng)排氣電噴油泵,包括有泵油器1,所述泵油器1 上方設(shè)置有進(jìn)油管11和回油管12,內(nèi)部設(shè)置有油泵本體13和回油閥14,其中,進(jìn)油管進(jìn)油口 111和回油管出油口 121分別與燃油箱2連接配合,形成燃油回路。上述回油閥進(jìn)油口 141與油泵本體出油口 131連接配合,回油閥高壓出油口 142 外接高壓噴油嘴,及所述回油管進(jìn)油口 122向外側(cè)斜向延伸形成喇叭口結(jié)構(gòu),喇叭口結(jié)構(gòu)罩設(shè)于回油閥泄壓口 143上方且與回油閥泄壓口 143之間保留有間隙,形成非封閉式連接結(jié)構(gòu)。作為本實(shí)施例的優(yōu)選方案,所述進(jìn)油管11置設(shè)于泵油器內(nèi)部的部分延伸至泵油器1底部且進(jìn)油管出油口 112臨靠于泵油器1底部,所述回油管進(jìn)油口 122水平高度高于進(jìn)油管出油口 112,所述油泵本體進(jìn)油口 132位置設(shè)置有濾網(wǎng)15。本發(fā)明的工作原理如下所述1、初始狀態(tài)時(shí),燃油依靠重力和油管高度差從進(jìn)油管進(jìn)入到泵油器內(nèi)腔底部,泵油器腔內(nèi)的空氣同時(shí)會(huì)從上部回油管進(jìn)油口的喇叭口結(jié)構(gòu)與回油閥泄壓口之間的環(huán)形間隙經(jīng)回油管進(jìn)入燃油箱;2、當(dāng)油泵開(kāi)始工作后,泵油器腔內(nèi)燃油經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入油泵本體,從油泵本體出來(lái)后的高壓油流經(jīng)過(guò)油泵本體上方的回油閥,其中小部分高壓油會(huì)流向高壓噴油嘴,噴射入內(nèi)燃機(jī)燃燒,而剩余的大部分高壓油流則通過(guò)回油閥泄壓口排出,與回油閥泄壓口對(duì)應(yīng)的回油管進(jìn)油口設(shè)計(jì)為喇叭口結(jié)構(gòu),可使高速的泄壓油流直接噴入回油管內(nèi)流回燃油箱,同時(shí)在回油閥泄壓口附近產(chǎn)生負(fù)壓,帶動(dòng)泵油器腔內(nèi)的燃油和殘存氣體流回燃油箱,由于回油管內(nèi)的燃油是強(qiáng)制性流動(dòng),可將管路內(nèi)形成的氣泡推入燃油箱,并將進(jìn)油管內(nèi)的氣泡吸入泵油器內(nèi)腔再通過(guò)環(huán)形間隙排離出泵油器,從而消除氣阻現(xiàn)象。實(shí)施例2如圖2所示,本實(shí)施例所述的實(shí)施方式與實(shí)施例1基本相同,不同之處僅在于,本實(shí)施方式所述回油管進(jìn)油口 122至少一部分套設(shè)于回油閥泄壓口 143外部且與回油閥泄壓口 143之間保留有間隙。其余操作方式和工作原理與實(shí)施例1相同。本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式,如果對(duì)本發(fā)明的各種改動(dòng)和變型不脫離本發(fā)明的精神和范圍,倘若這些改動(dòng)和變型屬于本發(fā)明的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi),則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型。
權(quán)利要求
1.一種外置式自動(dòng)排氣電噴油泵,包括有泵油器,所述泵油器上方設(shè)置有進(jìn)油管和回油管,內(nèi)部設(shè)置有油泵本體和回油閥,其中,進(jìn)油管進(jìn)油口和回油管出油口分別與燃油箱連接配合,油泵本體出油口與回油閥進(jìn)油口連接配合,其特征在于所述回油閥泄壓口與回油管進(jìn)油口之間保留有間隙,形成非封閉式連接結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述外置式自動(dòng)排氣電噴油泵,其特征在于所述回油管進(jìn)油口向外側(cè)斜向延伸形成喇叭口結(jié)構(gòu),喇叭口結(jié)構(gòu)罩設(shè)于回油閥泄壓口上方且與回油閥泄壓口之間保留有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述外置式自動(dòng)排氣電噴油泵,其特征在于所述回油管進(jìn)油口至少一部分套設(shè)于回油閥泄壓口外部且與回油閥泄壓口之間保留有間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述外置式自動(dòng)排氣電噴油泵,其特征在于所述回油管進(jìn)油口水平高度高于進(jìn)油管出油口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述外置式自動(dòng)排氣電噴油泵,其特征在于所述進(jìn)油管置設(shè)于泵油器內(nèi)部的部分延伸至泵油器底部且進(jìn)油管出油口臨靠于泵油器底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述外置式自動(dòng)排氣電噴油泵,其特征在于所述油泵本體進(jìn)油口位置設(shè)置有濾網(wǎng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述外置式自動(dòng)排氣電噴油泵,其特征在于所述回油閥高壓出油口外接高壓噴油嘴。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種外置式自動(dòng)排氣電噴油泵,包括有泵油器,所述泵油器上方設(shè)置有進(jìn)油管和回油管,內(nèi)部設(shè)置有油泵本體和回油閥,其中,進(jìn)油管進(jìn)油口和回油管出油口分別與燃油箱連接配合,油泵本體出油口與回油閥進(jìn)油口連接配合,回油閥泄壓口與回油管進(jìn)油口之間保留有間隙,形成非封閉式連接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為通過(guò)回油管進(jìn)油口和回油閥泄壓口之間的間隙,可以很好的解決泵體初始進(jìn)油和燃油管道中空氣自動(dòng)排除和自動(dòng)消除氣阻的問(wèn)題,保留了外置式電噴油泵靈活布局的優(yōu)點(diǎn),有利于平時(shí)的維護(hù)檢修,降低了成本。
文檔編號(hào)F02M51/04GK102562393SQ201210046638
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者李龍 申請(qǐng)人:廣東銀河摩托車集團(tuán)有限公司