專利名稱:一種考慮氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)平衡的風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種考慮氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)平衡的風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)方法,用于大型風(fēng)電葉片維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
背景技術(shù):
風(fēng)能作為可再生的綠色能源,憑借其巨大的商業(yè)潛力和環(huán)保效益,在全球的新能源行業(yè)中創(chuàng)造了最快增速,已經(jīng)形成了一個(gè)規(guī)模巨大的風(fēng)力發(fā)電工業(yè)。風(fēng)電葉片作為風(fēng)電機(jī)組的核心部件,其設(shè)計(jì)方法的研究還有待深入。葉片設(shè)計(jì)可分為兩個(gè)階段,即氣動(dòng)設(shè)計(jì)階段和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段,在前一階段通過(guò)選擇葉片幾何最佳外形實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量最大的目標(biāo),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段包括葉片材料選擇和確定葉片結(jié)構(gòu)形式等,從而實(shí)現(xiàn)葉片強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等目標(biāo)。迄今的葉片設(shè)計(jì)和優(yōu)化過(guò)程中,氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過(guò)程是分別開展的,同時(shí)設(shè)計(jì)葉片氣動(dòng)外形和結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致較大的計(jì)算量,亦沒(méi)有成熟的方法。常規(guī)方法是先進(jìn)行葉片氣動(dòng)形狀設(shè)計(jì),然后是葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),這樣會(huì)導(dǎo)致優(yōu)良的氣動(dòng)形狀伴隨較難實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)。也有進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)先設(shè)計(jì)方法的探討,但是結(jié)構(gòu)優(yōu)先方法也很難解決設(shè)計(jì)過(guò)程分離的矛盾??梢?jiàn), 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和氣動(dòng)性能的矛盾是獲得優(yōu)秀葉片設(shè)計(jì)最大的障礙之一。在葉片設(shè)計(jì)過(guò)程中,氣動(dòng)性能、載荷、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、動(dòng)特性以及葉片重量是相互關(guān)聯(lián)的幾個(gè)方面,如何處理好它們之間的關(guān)系是關(guān)鍵。氣動(dòng)設(shè)計(jì)方面,希望使用薄而窄的翼型, 可以提高升阻比,并且減少翼型前緣對(duì)粗糙度的敏感性;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要增加葉片厚度以提高葉片強(qiáng)度和剛度,并減輕葉片重量。隨著風(fēng)電機(jī)組的大型化,葉片設(shè)計(jì)能力的不足已成為制約大型高效風(fēng)電機(jī)組研發(fā)的技術(shù)關(guān)鍵。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述缺陷公開了一種考慮氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)平衡的風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)方法,本發(fā)明能夠同時(shí)考慮到風(fēng)電葉片的氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。一種考慮氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)平衡的風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)方法,其特征在于,它包括以下步驟I)根據(jù)風(fēng)電機(jī)組葉片及機(jī)組參數(shù),將所設(shè)計(jì)葉片分為內(nèi)圈與外圈兩部分,具體說(shuō)明如下設(shè)定一結(jié)構(gòu)系數(shù)K,葉片結(jié)構(gòu)系數(shù)K定義為其中,r為風(fēng)電機(jī)組葉片的參考半徑;11為輪轂半徑;L為風(fēng)電機(jī)組葉片總長(zhǎng)度,選取k值為O. 5-0. 55,可以得出對(duì)應(yīng)的風(fēng)電機(jī)組葉片的參考半徑!■的數(shù)值,以風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪的中心點(diǎn)為圓心,以該參考半徑r的數(shù)值為半徑,畫出一個(gè)圓,位于此圓內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組葉片為內(nèi)圈葉片,位于此圓外的風(fēng)電機(jī)組葉片為外圈葉片;2)進(jìn)行內(nèi)圈葉片氣動(dòng)翼型的選擇在不包括葉根區(qū)域的內(nèi)圈葉片采用相對(duì)厚度為30% 50%的翼型,用以增加葉片截面厚度;3)進(jìn)行外圈葉片氣動(dòng)翼型的選擇對(duì)外圈葉片進(jìn)行氣動(dòng)翼型選擇時(shí),采用升力系數(shù)達(dá)到I. 5以上且相對(duì)厚度小于25%的翼型,充分發(fā)揮翼型的氣動(dòng)性能;4)進(jìn)行葉片氣動(dòng)外形計(jì)算及優(yōu)化內(nèi)圈葉片氣動(dòng)翼型和外圈葉片氣動(dòng)翼型選擇完畢后,進(jìn)行氣動(dòng)外形的計(jì)算及優(yōu)化;5)進(jìn)行風(fēng)電機(jī)組葉片主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)抗剪腹板和主梁帽構(gòu)成風(fēng)電機(jī)組葉片主梁, 風(fēng)電機(jī)組葉片外形由蒙皮構(gòu)成;在對(duì)主梁帽進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)抗彎能力要求計(jì)算其厚度;在對(duì)抗剪腹板進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),抗剪腹板內(nèi)圈部分設(shè)計(jì)成波紋型,以增加葉片結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,抗剪腹板外圈部分仍沿用直抗剪腹板,抗剪腹板內(nèi)圈部分是指位于內(nèi)圈葉片范圍內(nèi)的抗剪腹板,抗剪腹板外圈部分是指位于外圈葉片范圍內(nèi)的抗剪腹板。所述相對(duì)厚度為30% 50%的翼型為鈍后緣翼型。采用葛勞渥方法或維爾森方法進(jìn)行氣動(dòng)外形的計(jì)算及優(yōu)化。本發(fā)明的有益效果為I)本發(fā)明通過(guò)將葉片分為內(nèi)圈和外圈兩部分,在內(nèi)圈選擇相對(duì)厚度較大的翼型, 使在氣動(dòng)設(shè)計(jì)過(guò)程中就考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求,從而解決了氣動(dòng)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的矛盾。2)本發(fā)明在葉片主梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,將葉片內(nèi)圈部分的主梁抗剪腹板設(shè)計(jì)成波紋型,從而有效提聞了葉片的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
圖I示出本發(fā)明的設(shè)計(jì)步驟流程圖;圖2示出本發(fā)明的葉片結(jié)構(gòu)示意圖;圖3示出本發(fā)明的葉片展向結(jié)構(gòu)示意圖;圖4示出本發(fā)明的葉片主梁抗剪腹板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在將參照附圖來(lái)詳細(xì)描述本發(fā)明的各種示例性實(shí)施例。應(yīng)注意到除非另外具體說(shuō)明,否則在這些實(shí)施例中闡述的部件和步驟的相對(duì)布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本發(fā)明的范圍。同時(shí),應(yīng)當(dāng)明白,為了便于描述,附圖中所示出的各個(gè)部分的尺寸并不是按照實(shí)際的比例關(guān)系繪制的。以下對(duì)至少一個(gè)示例性實(shí)施例的描述實(shí)際上僅僅是說(shuō)明性的,決不作為對(duì)本發(fā)明及其應(yīng)用或使用的任何限制。對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論,但在適當(dāng)情況下,所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說(shuō)明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中,任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的,而不是作為限制。因此,示例性實(shí)施例的其它示例可以具有不同的值。應(yīng)注意到相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng),因此,一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步討論。
如圖I所示,一種考慮氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)平衡的風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)方法包括以下步驟I)根據(jù)風(fēng)電機(jī)組葉片及機(jī)組參數(shù),將所設(shè)計(jì)葉片分為內(nèi)圈與外圈兩部分,具體說(shuō)明如下設(shè)定一結(jié)構(gòu)系數(shù)K,如圖2所示,葉片結(jié)構(gòu)系數(shù)K定義為其中,r為風(fēng)電機(jī)組葉片的參考半徑山為輪轂半徑;L為風(fēng)電機(jī)組葉片總長(zhǎng)度,選取k值為O. 5-0. 55,可以得出對(duì)應(yīng)的風(fēng)電機(jī)組葉片的參考半徑!■的數(shù)值,以風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪的中心點(diǎn)為圓心,以該參考半徑r的數(shù)值為半徑,畫出一個(gè)圓,位于此圓內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組葉片為內(nèi)圈葉片,位于此圓外的風(fēng)電機(jī)組葉片為外圈葉片;內(nèi)圈葉片以結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)為主,外圈葉片以最大限度發(fā)揮翼型的空氣動(dòng)力特性為主,這樣不但可以增強(qiáng)葉片的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,而且葉片整體氣動(dòng)性能也可得以保持;2)進(jìn)行內(nèi)圈葉片氣動(dòng)翼型的選擇因?yàn)閮?nèi)圈葉片所承受的彎曲和疲勞載荷很大, 需要側(cè)重結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求設(shè)計(jì),本發(fā)明選擇相對(duì)厚度較大的翼型,在不包括葉根區(qū)域的內(nèi)圈葉片采用相對(duì)厚度為30% 50 %的翼型(例如,采用相對(duì)厚度為30 % 50%的鈍后緣翼型),用以增加葉片截面厚度;3)進(jìn)行外圈葉片氣動(dòng)翼型的選擇外圈葉片所受載荷相對(duì)較小,且其捕風(fēng)能力要求較高。對(duì)外圈葉片進(jìn)行氣動(dòng)翼型選擇時(shí),采用升力系數(shù)達(dá)到1.5以上且相對(duì)厚度小于 25%的翼型,充分發(fā)揮翼型的氣動(dòng)性能;4)進(jìn)行葉片氣動(dòng)外形計(jì)算及優(yōu)化內(nèi)圈葉片氣動(dòng)翼型和外圈葉片氣動(dòng)翼型選擇完畢后,采用葛勞渥(Glauert)方法或維爾森(Wilson)方法進(jìn)行氣動(dòng)外形的計(jì)算及優(yōu)化;5)進(jìn)行風(fēng)電機(jī)組葉片主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)葉片結(jié)構(gòu)如圖3所示,風(fēng)電機(jī)組葉片主要由葉片根部I、蒙皮3、抗剪腹板4和主梁帽5構(gòu)成,抗剪腹板4和主梁帽5構(gòu)成風(fēng)電機(jī)組葉片主梁,風(fēng)電機(jī)組葉片主梁為風(fēng)電葉片的主要承載結(jié)構(gòu),風(fēng)電機(jī)組葉片外形由蒙皮3構(gòu)成。在對(duì)主梁帽5進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)抗彎能力要求計(jì)算其厚度;在對(duì)抗剪腹板4進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),抗剪腹板4內(nèi)圈部分6設(shè)計(jì)成波紋型,以增加葉片結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,抗剪腹板4外圈部分7 仍沿用直抗剪腹板,抗剪腹板4內(nèi)圈部分6是指位于內(nèi)圈葉片范圍內(nèi)的抗剪腹板4,抗剪腹板4外圈部分7是指位于外圈葉片范圍內(nèi)的抗剪腹板4,如圖4所示。以下是本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例101)確定風(fēng)電機(jī)組葉片設(shè)計(jì)參數(shù)。在本示例性設(shè)計(jì)中針對(duì)某I. 5MW風(fēng)電機(jī)組葉片進(jìn)行設(shè)計(jì),其參數(shù)見(jiàn)表I。表I風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)參數(shù)
權(quán)利要求
1.一種考慮氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)平衡的風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)方法,其特征在于,它包括以下步驟I)根據(jù)風(fēng)電機(jī)組葉片及機(jī)組參數(shù),將所設(shè)計(jì)葉片分為內(nèi)圈與外圈兩部分,具體說(shuō)明如下設(shè)定一結(jié)構(gòu)系數(shù)K,葉片結(jié)構(gòu)系數(shù)κ定義為K=~-L其中,r為風(fēng)電機(jī)組葉片的參考半徑山為輪轂半徑;L為風(fēng)電機(jī)組葉片總長(zhǎng)度,選取k 值為O. 5-0. 55,可以得出對(duì)應(yīng)的風(fēng)電機(jī)組葉片的參考半徑r的數(shù)值,以風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪的中心點(diǎn)為圓心,以該參考半徑r的數(shù)值為半徑,畫出一個(gè)圓,位于此圓內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組葉片為內(nèi)圈葉片,位于此圓外的風(fēng)電機(jī)組葉片為外圈葉片;2)進(jìn)行內(nèi)圈葉片氣動(dòng)翼型的選擇在不包括葉根區(qū)域的內(nèi)圈葉片采用相對(duì)厚度為 30% 50%的翼型,用以增加葉片截面厚度;3)進(jìn)行外圈葉片氣動(dòng)翼型的選擇對(duì)外圈葉片進(jìn)行氣動(dòng)翼型選擇時(shí),采用升力系數(shù)達(dá)到I. 5以上且相對(duì)厚度小于25%的翼型,充分發(fā)揮翼型的氣動(dòng)性能;4)進(jìn)行葉片氣動(dòng)外形計(jì)算及優(yōu)化內(nèi)圈葉片氣動(dòng)翼型和外圈葉片氣動(dòng)翼型選擇完畢后,進(jìn)行氣動(dòng)外形的計(jì)算及優(yōu)化;5)進(jìn)行風(fēng)電機(jī)組葉片主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)抗剪腹板⑷和主梁帽(5)構(gòu)成風(fēng)電機(jī)組葉片主梁,風(fēng)電機(jī)組葉片外形由蒙皮(3)構(gòu)成;在對(duì)主梁帽(5)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)抗彎能力要求計(jì)算其厚度;在對(duì)抗剪腹板(4)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),抗剪腹板(4)內(nèi)圈部分(6)設(shè)計(jì)成波紋型,以增加葉片結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,抗剪腹板(4)外圈部分(7)仍沿用直抗剪腹板,抗剪腹板(4)內(nèi)圈部分(6)是指位于內(nèi)圈葉片范圍內(nèi)的抗剪腹板(4),抗剪腹板(4)外圈部分(7)是指位于外圈葉片范圍內(nèi)的抗剪腹板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種考慮氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)平衡的風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)方法,其特征在于,所述相對(duì)厚度為30% 50%的翼型為鈍后緣翼型。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種考慮氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)平衡的風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)方法,其特征在于,采用葛勞渥方法或維爾森方法進(jìn)行氣動(dòng)外形的計(jì)算及優(yōu)化。
全文摘要
本發(fā)明公開了屬于風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域的一種考慮氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)平衡的風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)方法。它包括以下步驟1)根據(jù)風(fēng)電機(jī)組葉片及機(jī)組參數(shù),將所設(shè)計(jì)葉片分為內(nèi)圈與外圈兩部分;2)進(jìn)行內(nèi)圈葉片氣動(dòng)翼型的選擇;3)進(jìn)行外圈葉片氣動(dòng)翼型的選擇;4)進(jìn)行葉片氣動(dòng)外形計(jì)算及優(yōu)化;5)進(jìn)行風(fēng)電機(jī)組葉片主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);本發(fā)明的有益效果為1)本發(fā)明通過(guò)將葉片分為內(nèi)圈和外圈兩部分,在內(nèi)圈選擇相對(duì)厚度較大的翼型,使在氣動(dòng)設(shè)計(jì)過(guò)程中就考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求,從而解決了氣動(dòng)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的矛盾。2)本發(fā)明在葉片主梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,將葉片內(nèi)圈部分的主梁抗剪腹板設(shè)計(jì)成波紋型,從而有效提高了葉片的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)F03D11/00GK102588220SQ20121005217
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者芮曉明, 馬志勇 申請(qǐng)人:華北電力大學(xué)