專(zhuān)利名稱(chēng)：燃料供給裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種保持在二輪車(chē)等的燃料箱的開(kāi)口部上，用于將燃料向燃料箱外送出的燃料供給裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的燃料供給裝置具有泵部和凸緣部，該泵部具有定子部，其通過(guò)將由卷繞有線(xiàn)圈的磁體構(gòu)成的鐵心利用樹(shù)脂材料進(jìn)行塑模成型、覆蓋而形成；轉(zhuǎn)子部，其可自由旋轉(zhuǎn)地 配置在鐵心的內(nèi)周側(cè)，如果向線(xiàn)圈通電，則受到由鐵心形成的磁場(chǎng)作用而旋轉(zhuǎn)；葉輪，其固定在轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸上；泵殼體，其可自由旋轉(zhuǎn)地收容葉輪；以及罩體，在其外周側(cè)保持泵殼體，并且與定子部結(jié)合，該凸緣部對(duì)定子部進(jìn)行保持，通過(guò)以覆蓋設(shè)置于容器上的開(kāi)口部的方式固定在容器上，從而將燃料泵固定在容器上，定子部具有軸承保持部，其對(duì)與旋轉(zhuǎn)軸的一端側(cè)可自由旋轉(zhuǎn)地嵌合并支撐的軸承進(jìn)行保持，并且，該軸承保持部通過(guò)塑模成型而形成，在對(duì)定子部進(jìn)行塑模成型時(shí)凸緣部與定子部一體地形成，在泵殼體的吸入口上安裝吸入過(guò)濾器。(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)I。)另外，有時(shí)利用金屬罩體覆蓋泵部的外周，通過(guò)覆蓋定子鐵心的外周的樹(shù)脂塑模部而將金屬罩體一體地成型。(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)2。)專(zhuān)利文獻(xiàn)I :日本特開(kāi)2009-222055號(hào)公報(bào)專(zhuān)利文獻(xiàn)2 :日本特開(kāi)2007-104871號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
現(xiàn)有的燃料供給裝置如上述所示構(gòu)成，電動(dòng)機(jī)部和泵部通過(guò)樹(shù)脂塑模等而一體地成型，但在電動(dòng)機(jī)部和泵部不匹配而希望進(jìn)行泵部的重新組裝作業(yè)的情況下，必須將樹(shù)脂塑模部機(jī)械性地破壞，存在難以重新進(jìn)行組裝的問(wèn)題。另外，由于電動(dòng)機(jī)部和泵部通過(guò)塑模成型而一體化或者通過(guò)壓入等而嵌合，所以存在難以確保電動(dòng)機(jī)部和泵部的接合部分的氣密性的問(wèn)題。本發(fā)明就是為了解決上述課題而提出的，其目的在于，提供一種燃料供給裝置，其不必將樹(shù)脂塑模部機(jī)械性地破壞，就可以對(duì)泵部進(jìn)行重新組裝，可以確保氣密性。本發(fā)明所涉及的燃料供給裝置由電動(dòng)機(jī)部、泵部以及凸緣部構(gòu)成，其中，該電動(dòng)機(jī)部由定子部和轉(zhuǎn)子部形成，該定子部通過(guò)對(duì)流過(guò)卷繞在定子鐵心上的線(xiàn)圈的電流進(jìn)行控制，從而對(duì)在所述定子鐵心的內(nèi)周面上沿周方向形成的磁極進(jìn)行切換，該轉(zhuǎn)子部可自由旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在該定子鐵心的內(nèi)周側(cè)，在與所述定子鐵心相對(duì)的外周面上，在旋轉(zhuǎn)方向上交替地形成不同的磁極，該泵部通過(guò)與所述轉(zhuǎn)子部卡合而旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件吸入燃料并使其升壓，該凸緣部對(duì)該泵部以及所述電動(dòng)機(jī)部進(jìn)行保持，并且以覆蓋設(shè)置于燃料箱上的開(kāi)口部的方式，固定在所述燃料箱上，該燃料供給裝置將所述燃料箱內(nèi)的燃料經(jīng)由噴出管向所述燃料箱外送出，該燃料供給裝置具有罩體，其通過(guò)樹(shù)脂塑模而形成，一端與所述凸緣部連結(jié)，該罩體對(duì)所述電動(dòng)機(jī)部進(jìn)行收容保持，并且在電動(dòng)機(jī)部的下部具有所述泵部的收容部，泵部保持單元，其安裝在所述罩體上，通過(guò)使所述泵部向所述罩體的收容部中插入而對(duì)所述泵部進(jìn)行保持；以及氣密部件，其在所述泵部插入至所述罩體的收容部中時(shí)，使所述罩體和所述泵部之間實(shí)現(xiàn)氣密性，在所述罩體和所述泵部保持單元上，設(shè)置可以使兩者自由拆卸地安裝的卡合部，利用所述泵部保持單元可拆卸地對(duì)所述泵部進(jìn)行保持。發(fā)明的效果根據(jù)本發(fā)明的燃料供給裝置，其通過(guò)將泵部可拆卸地保持在電動(dòng)機(jī)部上，從而不必將樹(shù)脂塑模部機(jī)械性地破壞，就可以對(duì)泵部進(jìn)行重新組裝。對(duì)于上述的以及其他的本發(fā)明的目的、特征、效果，根據(jù)下面的實(shí)施方式中的詳細(xì)說(shuō)明以及附圖的記載，而進(jìn)一步明確。


圖I是本發(fā)明的實(shí)施方式I中的燃料供給裝置的縱剖面圖。 圖2是本發(fā)明的實(shí)施方式I中的燃料供給裝置的分解斜視圖。圖3是圖I的要部放大圖。圖4是本發(fā)明的實(shí)施方式2中的燃料供給裝置的縱剖面圖。圖5是本發(fā)明的實(shí)施方式2中的燃料供給裝置的分解斜視圖。圖6是本發(fā)明的實(shí)施方式3中的泵部的放大剖面圖。圖7是本發(fā)明的實(shí)施方式4中的燃料供給裝置的縱剖面圖。圖8是本發(fā)明的實(shí)施方式4中的燃料供給裝置的分解斜視圖。圖9是圖7的要部放大圖。
具體實(shí)施例方式下面，參照附圖，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)記述。此外，在各圖中，同一標(biāo)號(hào)表示相同或者相當(dāng)?shù)牟糠帧?shí)施方式I圖I是本發(fā)明的實(shí)施方式I中的燃料供給裝置的縱剖面圖，圖2是本發(fā)明的實(shí)施方式I中的燃料供給裝置的分解斜視圖，圖3是圖I的要部放大圖。首先，使用附圖，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式I所涉及的燃料供給裝置100的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。在圖I 圖3中，燃料供給裝置100例如掛裝在自動(dòng)二輪車(chē)中的用于儲(chǔ)存燃料I的燃料箱2的開(kāi)口部2a處，由泵部30、作為泵部30的驅(qū)動(dòng)源的電動(dòng)機(jī)部40、以及成為向燃料箱2上進(jìn)行安裝的安裝部件的凸緣部50構(gòu)成。泵部30在泵基座3以及泵蓋4上收容作為旋轉(zhuǎn)部件的葉輪5而構(gòu)成(參照?qǐng)D3)，本發(fā)明的實(shí)施方式I所涉及的燃料供給裝置100中的泵的形式是所謂渦輪泵。形成為圓盤(pán)狀的葉輪5由泵基座3以及泵蓋4從其正反兩面?zhèn)葕A持而被收容，中心部與后述的轉(zhuǎn)子部10的軸IOa卡合，通過(guò)緊固于泵蓋4的中心部分處的軸承6進(jìn)行支撐，形成為可自由旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。對(duì)于泵基座3和泵蓋4，外周面被例如由圓筒狀的金屬管構(gòu)成的泵殼體7覆蓋，在泵蓋4的燃料箱2側(cè)(圖I的下方側(cè))，配置用于吸入該燃料箱2內(nèi)的燃料I的吸入口 4a，在該吸入口 4a上，安裝有用于對(duì)燃料I中的雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾的吸入過(guò)濾器8。
在泵基座3以及泵蓋4的與葉輪5相對(duì)的面上，分別形成有C字狀的泵流路30a，燃料箱2內(nèi)的燃料I在利用與泵蓋4結(jié)合的吸入過(guò)濾器8進(jìn)行過(guò)濾后，從吸入口 4a流入，通過(guò)葉輪5的旋轉(zhuǎn)而在泵流路30a內(nèi)流動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行升壓，并向電動(dòng)機(jī)部40側(cè)加壓輸送。從泵部30向電動(dòng)機(jī)部40側(cè)加壓輸送的燃料，通過(guò)后述的定子部9和轉(zhuǎn)子部10之間，經(jīng)由形成于后述的凸緣部50上的連接通路14f向燃料通路14d供給。作為電動(dòng)機(jī)部40采用無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，通過(guò)定子部9以及轉(zhuǎn)子部10構(gòu)成，該定子部9由下述部分構(gòu)成，即由磁體構(gòu)成的定子鐵心9a、以及卷繞在該定子鐵心9a上的線(xiàn)圈％，該轉(zhuǎn)子部10由成型為圓筒狀的塑料磁體和插在中心處的軸IOa構(gòu)成。定子部9通過(guò)對(duì)流過(guò)卷繞于定子鐵心9a上的線(xiàn)圈9b的電流進(jìn)行控制，從而對(duì)在定子鐵心9a的內(nèi)周面上沿周方向形成的磁極進(jìn)行切換。利用軸承6使軸IOa可自由旋轉(zhuǎn)地得到支撐的轉(zhuǎn)子部10，可自由旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在定子鐵心9a的內(nèi)周，在與定子鐵心9a相對(duì)的外周面?zhèn)?，以在旋轉(zhuǎn)方向上交替形成不同的磁極 的方式充磁。此外，定子鐵心9a是將沿軸向?qū)盈B的多個(gè)磁性鋼板緊固而形成的，在定子鐵心9a上以覆蓋其表面的方式設(shè)置由絕緣材質(zhì)構(gòu)成的絕緣體9c，在絕緣體9c的周?chē)砝@線(xiàn)圈9b，從未圖示的控制裝置向線(xiàn)圈％供給三相交流電流，例如進(jìn)行星形結(jié)線(xiàn)，與后述的3個(gè)負(fù)載端子13a、13b、13c連接，以沿周方向產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。由定子鐵心9a、線(xiàn)圈9b構(gòu)成的定子部9以及與線(xiàn)圈9b電連接的負(fù)載端子13a、13b、13c，通過(guò)由例如聚縮醛樹(shù)脂等熱塑性樹(shù)脂形成的罩體11 一體地插入成型，通過(guò)填充樹(shù)脂材料，從而使燃料不與線(xiàn)圈9b直接接觸，即使使用劣化燃料或低品質(zhì)燃料，也可以防止線(xiàn)圈9b的腐蝕。在罩體11上設(shè)置有收容部11a，其使泵部30插入而進(jìn)行收容；以及卡合凸部11b，其配置在外周面上，以保持泵部30，在泵部30收容于收容部Ila中后，通過(guò)使配置在由聚縮醛樹(shù)脂等熱塑性樹(shù)脂形成的泵部保持單元即泵保持架12上的卡合凹部12a與罩體11的卡合凸部Ilb嵌合(如圖2箭頭所示)，從而將泵部30保持在電動(dòng)機(jī)部40上。此外，卡合凸部Ilb在電動(dòng)機(jī)部40的罩體11的外周面上以大致120度的間距配置，卡合凹部12a在泵保持架12的內(nèi)周以大致120度的間距配置，卡合凸部lib、卡合凹部12a以可彼此嵌合的方式形成，是所謂扣合(snapfit)式構(gòu)造，從而容易拆卸，并且可靠地進(jìn)行保持。另外，在罩體11和泵部30之間，插入用于維持油密性的作為氣密部件的O形環(huán)19，0形環(huán)19收容在形成于罩體11的收容部Ila底部的凹槽Ilal中，使泵部30與O形環(huán)19抵接而獲得氣密性。凸緣部50由凸緣14等構(gòu)成，該凸緣14是將經(jīng)由未圖示的燃料配管向發(fā)動(dòng)機(jī)(未圖示)送出加壓燃料的噴出管14a、以及收容有用于向線(xiàn)圈9b供給電力的后述的電源端子17a、17b、17c的電力供給單元即連接器部14b，利用例如PPS樹(shù)脂或POM樹(shù)脂等熱塑性樹(shù)脂材料一體地成型而形成的，凸緣14形成為與軸向(在圖I中為上下方向)正交的平板狀，以插入在燃料箱2的圓形的開(kāi)口部2a處，并且在平板部和燃料箱2的外側(cè)表面之間夾裝襯墊17而使它們緊密接觸的狀態(tài)，通過(guò)利用未圖示的固定用金屬件等進(jìn)行緊固，從而將凸緣14固定在燃料箱2上。
在凸緣14的中央部，形成有使由后述的噴出過(guò)濾器18過(guò)濾后的燃料與燃料通路14d連通的連接通路Hf。在燃料通路14d的中途配置止回閥15。止回閥15由閥體15a、閥座15b以及閥簧15c構(gòu)成，作為彈簧15c使用螺旋彈簧，在止回閥15的安裝狀態(tài)下成為壓縮狀態(tài)。閥體15a在彈簧15c的彈力的作用下與閥座15b抵接，在燃料供給裝置100的運(yùn)轉(zhuǎn)中，通過(guò)從泵部30噴出的燃料壓力，使作用于閥體15a的朝向燃料通路14d的下游側(cè)(在圖I中左側(cè))的方向的力克服彈簧15c的彈力，使閥體15a遠(yuǎn)離閥座15b，使燃料向噴出管14a流動(dòng)。另一方面，在燃料供給裝置100停止時(shí)，閥體15a在彈簧15c的彈力的作用下與閥座15b抵接，因此，燃料通路14d被止回閥15切斷。因此，止回閥15下游側(cè)的燃料通路14d內(nèi)以及與噴出管14a連接的未圖示的燃料配管內(nèi)的燃料，不經(jīng)由燃料供給裝置100返回燃料箱2內(nèi)，而保持原樣留在那里，并且加壓后的燃料壓力也得到保持。因此，在下一次發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，可以將燃料立即向發(fā)動(dòng)機(jī)供給，迅速地使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。并且，在止回閥15下游側(cè)的燃料通路14d的中途，朝向燃料箱2的方向(圖I的下方向)配置有調(diào)壓閥16。調(diào)壓閥16由閥體16a、閥座16b以及彈簧16c構(gòu)成。作為彈簧16c，在此情況下使用螺旋彈簧，在調(diào)壓閥16的安裝狀態(tài)下成為壓縮狀態(tài)。調(diào)壓閥16用于將從燃料供給裝置100送出的燃料壓力調(diào)節(jié)為期望壓力。在這里，所謂期望壓力，是指發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)所要求的燃料壓力。在調(diào)壓閥16中，基于通過(guò)燃料壓力向閥體16a作用的力和彈簧16c的彈力之間的大小關(guān)系，確定閥體16a和閥座16b之間的抵接·分離狀態(tài)。S卩，在燃料通路14d內(nèi)的燃料壓力小于或等于期望壓力的情況下，閥體16a與閥座16b抵接，調(diào)壓閥16關(guān)閉。在燃料通路14d內(nèi)的燃料壓力超過(guò)期望壓力的情況下，閥體16a與閥座16b分離，使調(diào)壓閥16打開(kāi)，燃料通路14d內(nèi)的燃料的一部分經(jīng)由調(diào)壓閥16返回燃料箱2內(nèi)、即返回低壓區(qū)域，由此，將燃料通路14d內(nèi)的燃料壓力維持在期望壓力。在調(diào)壓閥16的燃料箱2側(cè)的罩體上，在與調(diào)壓閥16對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有貫穿孔14e，從調(diào)壓閥16排出的燃料通過(guò)該作為返回口的貫穿孔He而返回燃料箱2內(nèi)。 另外，在凸緣部50的凸緣14上，延伸設(shè)置有以可與罩體11的罩體側(cè)結(jié)合部Ilc結(jié)合的方式形成的凸緣側(cè)結(jié)合部Hg，在通過(guò)利用加熱后的熱板對(duì)凸緣側(cè)結(jié)合部14g和罩體側(cè)結(jié)合部Ilc的端面進(jìn)行加熱后，沿圖I的上下方向?qū)φ煮w11和凸緣14進(jìn)行夾壓而使它們?nèi)劢咏Y(jié)合。另外，在凸緣側(cè)結(jié)合部14g的外周上，配置有在凸緣側(cè)結(jié)合部Hg與罩體側(cè)結(jié)合部Ilc實(shí)現(xiàn)了結(jié)合時(shí)，與負(fù)載端子13a、13b、13c電連接的電源端子17a、17b、17c。另外，在凸緣側(cè)結(jié)合部14g的內(nèi)部，配置有對(duì)向燃料箱2外送出的燃料I進(jìn)行過(guò)濾的噴出過(guò)濾器18。噴出過(guò)濾器18是形成為菊花形筒狀或輥狀的過(guò)濾材料，相對(duì)于轉(zhuǎn)子部10的圓筒形狀配置為同心圓狀，在定子鐵心9a和轉(zhuǎn)子部10之間流動(dòng)的燃料相對(duì)于噴出過(guò)濾器18向箭頭A、箭頭B、箭頭C、箭頭D流動(dòng),但由于燃料在噴出過(guò)濾器18的圓周方向上均勻地流入，所以具有壓力損失變小的效果。另外，由于在噴出過(guò)濾器18的大致中心部配置有連接通路14f，轉(zhuǎn)子部10、噴出過(guò)濾器18、連接通路14f形成于一條直線(xiàn)上，所以燃料順利地通過(guò)，因此壓力損失較小，過(guò)濾材料使用無(wú)紡布，相對(duì)于網(wǎng)狀過(guò)濾器等過(guò)濾性能優(yōu)異。 下面，對(duì)如上述所示構(gòu)成的燃料供給裝置100的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。從連接器部14b經(jīng)由電源端子17a、17b、17c、負(fù)載端子13a、13b、13c向線(xiàn)圈9b利用未圖示的控制電路供給驅(qū)動(dòng)電流，在定子部9的與轉(zhuǎn)子部10相對(duì)的相對(duì)面上生成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子部10追隨定子部9的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)而旋轉(zhuǎn)，與轉(zhuǎn)子部10的軸IOa卡合的葉輪5也旋轉(zhuǎn)，在C字狀的泵流路30a內(nèi)產(chǎn)生旋流。燃料箱2內(nèi)的燃料I經(jīng)由吸入過(guò)濾器8從設(shè)置于泵蓋4上的吸入口 4a流入，通過(guò)葉輪5的旋轉(zhuǎn)而在泵流路30a內(nèi)流動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行升壓，向電動(dòng)機(jī)部40側(cè)(在圖I中為泵部30的上方)加壓輸送。向電動(dòng)機(jī)部40側(cè)加壓輸送的燃料I通過(guò)定子鐵心9a和轉(zhuǎn)子部10之間，經(jīng)由噴出過(guò)濾器18向形成于凸緣部50上的連接通路14f流入，進(jìn)而向燃料通路14d供給。向燃料通路14d流入的燃料由調(diào)壓閥16調(diào)壓為期望壓力，并從噴出管14a向未圖示的車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)燃機(jī)噴出。在燃料供給裝置100停止時(shí)，通過(guò)止回閥15的作用，將下游側(cè)的燃料通路14d內(nèi)以及與噴出管14a連接的未圖示的燃料配管內(nèi)的燃料保持在加壓后的燃料壓力。如上述所示，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式I的燃料供給裝置，將收容泵部30的收容部I Ia配置在罩體11中，通過(guò)作為泵部保持單元的泵保持架12，將泵部30保持在電動(dòng)機(jī)部40上，將罩體11和泵保持架12利用可自由拆卸的扣合式構(gòu)造進(jìn)行卡止，因此，不必將樹(shù)脂塑模部機(jī)械性地破壞，就可以進(jìn)行泵部30的重新組裝作業(yè)。另外，由于是扣合式構(gòu)造，所以拆卸容易，由于作為卡合單元的卡合凸部Ilb和卡合凹部12a形成為在內(nèi)周上以大致120度的間距配置并可彼此嵌合，所以泵部30可靠地保持在電動(dòng)機(jī)部40上。實(shí)施方式2對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式2所涉及的燃料供給裝置200的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。圖4是本發(fā)明的實(shí)施方式2中的燃料供給裝置的縱剖面圖，圖5是本發(fā)明的實(shí)施方式2中的燃料供給裝置的分解斜視圖。此外,在圖4、圖5中,僅對(duì)與圖I及圖2不同的部件標(biāo)注標(biāo)號(hào)而不出，其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施方式I相同。在圖4及圖5中，本發(fā)明的實(shí)施方式2的燃料供給裝置構(gòu)成為，使對(duì)從燃料箱內(nèi)吸入的燃料進(jìn)行過(guò)濾的吸入過(guò)濾器與泵保持架一體地形成，而得到泵保持架部70。根據(jù)本實(shí)施方式2的燃料供給裝置，通過(guò)將吸入過(guò)濾器和泵保持架一體化，從而與將吸入過(guò)濾器和泵保持架分別安裝的情況相比，具有提高安裝性并降低成本的效果。實(shí)施方式3圖6是本發(fā)明的實(shí)施方式3中的燃料供給裝置的泵部的放大剖面圖，對(duì)于與實(shí)施方式I中的圖3不同的部件，標(biāo)注新的標(biāo)號(hào)而示出，其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施方式I相同。在上述實(shí)施方式I所涉及的燃料供給裝置中，泵基座3和泵蓋4的外周面例如被由圓筒狀的金屬管構(gòu)成的泵殼體7覆蓋并緊固，但在本實(shí)施方式3中，如圖6所示，在使泵基座21和泵蓋22夾在一起的狀態(tài)下，插入作為緊固單元的自攻螺絲或者空心鉚釘23并一體地緊固。
此外，也可以在泵基座21或者泵蓋22上攻絲形成內(nèi)螺紋，使用盤(pán)頭螺釘，將泵基座21和泵蓋22 —體地緊固。另外，對(duì)于罩體11和泵部30之間的氣密性，在實(shí)施方式I中，在形成于罩體11的收容部Ila底部的凹槽Ilal中收容O形環(huán)19，但在實(shí)施方式3中，在形成于罩體11的開(kāi)口部上的凹槽lla2中收容作為氣密部件的O形環(huán)19，使泵蓋22的周緣部22a與O形環(huán)19抵接而實(shí)現(xiàn)氣密性。如上述所示，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式3的結(jié)構(gòu)，由于利用通用的緊固單元將泵基座21和泵蓋22 —體地緊固，所以降低成本，由于作為氣密部件的O形環(huán)19配置在形成于罩體11的開(kāi)口部處的凹槽lla2中，所以將O形環(huán)19可靠地收容在凹槽lla2中，因此，具有可靠性高、組裝性好的效果。 實(shí)施方式4對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式4所涉及的燃料供給裝置300的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。圖7是本發(fā)明的實(shí)施方式4中的燃料供給裝置的縱剖面圖，圖8是本發(fā)明的實(shí)施方式4中的燃料供給裝置的分解斜視圖，圖9是圖7的要部放大圖。本實(shí)施方式4的燃料供給裝置如圖7 圖9所示，泵基座3和泵蓋4例如通過(guò)由圓筒狀的金屬管構(gòu)成的泵部保持單元即泵殼體700覆蓋外周面，泵殼體700的插入部構(gòu)成為，向罩體110插入，通過(guò)使配置于泵殼體700上的卡合凹部700a與凸出設(shè)置于罩體110上的卡合凸部IlOb卡合，從而將泵基座3和泵蓋4保持在電動(dòng)機(jī)部40上。根據(jù)如上述所示構(gòu)成的實(shí)施方式4的燃料供給裝置，由于泵殼體700由金屬形成，所以與實(shí)施方式I中的由樹(shù)脂形成的泵保持架相比，具有尺寸精度高、可以更可靠地保持泵基座3、泵蓋4的效果。
權(quán)利要求
1.一種燃料供給裝置，其由電動(dòng)機(jī)部、泵部以及凸緣部構(gòu)成，其中，該電動(dòng)機(jī)部由定子部和轉(zhuǎn)子部形成，該定子部通過(guò)對(duì)流過(guò)卷繞在定子鐵心上的線(xiàn)圈的電流進(jìn)行控制，從而對(duì)在所述定子鐵心的內(nèi)周面上沿周方向形成的磁極進(jìn)行切換，該轉(zhuǎn)子部可自由旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在該定子鐵心的內(nèi)周側(cè)，在與所述定子鐵心相對(duì)的外周面上，在旋轉(zhuǎn)方向上交替地形成不同的磁極， 該泵部通過(guò)與所述轉(zhuǎn)子部卡合而旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件吸入燃料并使其升壓， 該凸緣部對(duì)該泵部以及所述電動(dòng)機(jī)部進(jìn)行保持，并且以覆蓋設(shè)置于燃料箱上的開(kāi)口部的方式，固定在所述燃料箱上， 該燃料供給裝置將所述燃料箱內(nèi)的燃料經(jīng)由噴出管向所述燃料箱外送出， 該燃料供給裝置的特征在于，具有 罩體，其通過(guò)樹(shù)脂塑模而形成，一端與所述凸緣部連結(jié)，該罩體對(duì)所述電動(dòng)機(jī)部進(jìn)行收容保持，并且在電動(dòng)機(jī)部的下部具有所述泵部的收容部， 泵部保持單元，其安裝在所述罩體上，通過(guò)使所述泵部向所述罩體的收容部中插入而對(duì)所述泵部進(jìn)行保持；以及 氣密部件，其在所述泵部插入至所述罩體的收容部中時(shí)，使所述罩體和所述泵部之間實(shí)現(xiàn)氣密性， 在所述罩體和所述泵部保持單元上，設(shè)置可以使兩者自由拆卸地安裝的卡合部，利用所述泵部保持單元可拆卸地對(duì)所述泵部進(jìn)行保持。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃料供給裝置，其特征在于， 所述氣密部件收容在形成于所述罩體的收容部上的凹槽中，使所述泵部與所述氣密部件抵接而實(shí)現(xiàn)氣密性。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的燃料供給裝置，其特征在于， 所述卡合部由形成于所述罩體上的卡合凸部和形成于所述泵部保持單元上并用于使所述卡合凸部插入的卡合凹部構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料供給裝置，其特征在于， 所述卡合凸部在所述罩體的定子部的外周面上以大致120度的間距配置，所述卡合凹部在所述泵部保持單元的內(nèi)周上以大致120度的間距配置。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃料供給裝置，其特征在于， 在所述泵部保持單元上，一體地形成有對(duì)從所述燃料箱內(nèi)吸入的燃料進(jìn)行過(guò)濾的吸入過(guò)濾器。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃料供給裝置，其特征在于， 將構(gòu)成所述泵部的泵基座和泵蓋利用緊固單元進(jìn)行緊固。
全文摘要
本發(fā)明提供一種燃料供給裝置，其不必將使定子部的罩體和電動(dòng)機(jī)部形成一體的樹(shù)脂塑模部機(jī)械性地破壞，就可以對(duì)泵部進(jìn)行重新組裝。在燃料供給裝置中，在泵部(30)和定子部(9)的罩體(11)之間配置氣密部件(19)，利用泵部保持單元(12)將泵部(30)可拆卸地保持在罩體(11)上，將罩體(11)和泵部保持單元(12)利用扣合式構(gòu)造卡止。
文檔編號(hào)F02M37/00GK102705118SQ201210082968
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者光藤英雄, 平巖勝 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社