專利名稱：燃燒設(shè)定點(diǎn)控制系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其地涉及發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器控制系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
在此提供的背景說明是為了大體地介紹本發(fā)明的背景。當(dāng)前署名發(fā)明人的一部分工作在背景技術(shù)部分中被描述，這部分內(nèi)容以及在提交申請時(shí)該描述中不另構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)的方面，既不明確也不暗示地被承認(rèn)是破壞本發(fā)明的現(xiàn)有技術(shù)?？諝馔ㄟ^進(jìn)氣歧管被抽吸到發(fā)動(dòng)機(jī)中。節(jié)氣門閥控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流?？諝馀c來自一個(gè)或多個(gè)燃料噴射器的燃料混合，以形成空氣/燃料混合物?？諝?燃料混合物在發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸內(nèi)燃燒?？諝?燃料混合物的燃燒例如可由燃料的噴射或由火 花塞提供的火花啟動(dòng)。空氣/燃料混合物的燃燒產(chǎn)生扭矩和廢氣。經(jīng)由在空氣/燃料混合物的燃燒期間的放熱和膨脹來產(chǎn)生扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由曲軸將扭矩傳遞至變速器，并且變速器經(jīng)由傳動(dòng)系將扭矩傳遞至一個(gè)或多個(gè)車輪。廢氣從氣缸被排出至排氣系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出。ECM可基于駕駛員輸入和/或其他輸入來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出。駕駛員輸入例如可包括加速器踏板位置、制動(dòng)踏板位置、和/或一個(gè)或多個(gè)其他合適的駕駛員輸入。其他輸入例如可包括利用氣缸壓力傳感器測量的氣缸壓力、基于測量的氣缸壓力確定的一個(gè)或多個(gè)變量、和/或一個(gè)或多個(gè)其他合適的值。

發(fā)明內(nèi)容
—種用于車輛的系統(tǒng)，包括第一、第二和第三設(shè)定點(diǎn)生成模塊；縮放模塊；和致動(dòng)器控制模塊。第一設(shè)定點(diǎn)生成模塊基于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒穩(wěn)定性的預(yù)定值來產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒參數(shù)的第一目標(biāo)值。第二設(shè)定點(diǎn)生成模塊基于預(yù)定的燃料效率來產(chǎn)生燃燒參數(shù)的第二目標(biāo)值。縮放模塊基于第一和第二目標(biāo)值以及標(biāo)量值產(chǎn)生燃燒參數(shù)的縮放值。第三設(shè)定點(diǎn)生成模塊基于第一目標(biāo)值和縮放值產(chǎn)生燃燒參數(shù)的第三目標(biāo)值。致動(dòng)器控制模塊基于第三目標(biāo)值控制與燃燒參數(shù)相關(guān)的至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器。—種用于車輛的方法，包括基于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒穩(wěn)定性的預(yù)定值產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒參數(shù)的第一目標(biāo)值；基于預(yù)定的燃燒效率產(chǎn)生燃燒參數(shù)的第二目標(biāo)值；基于第一和第二目標(biāo)值以及標(biāo)量值產(chǎn)生燃燒參數(shù)的縮放值；基于第一目標(biāo)值和縮放值產(chǎn)生燃燒參數(shù)的第三目標(biāo)值；以及基于第三目標(biāo)值控制與燃燒參數(shù)相關(guān)的至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器。本發(fā)明還包括以下方案
I.一種用于車輛的系統(tǒng)，包括
第一設(shè)定點(diǎn)生成模塊，所述第一設(shè)定點(diǎn)生成模塊基于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒穩(wěn)定性的預(yù)定值產(chǎn)生所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒參數(shù)的第一目標(biāo)值；
第二設(shè)定點(diǎn)生成模塊，所述第二設(shè)定點(diǎn)生成模塊基于預(yù)定的燃料效率產(chǎn)生所述燃燒參數(shù)的第二目標(biāo)值；縮放模塊，所述縮放模塊基于所述第一目標(biāo)值和所述第二目標(biāo)值以及標(biāo)量值產(chǎn)生所述燃燒參數(shù)的縮放值；
第三設(shè)定點(diǎn)生成模塊，所述第三設(shè)定點(diǎn)生成模塊基于所述第一目標(biāo)值和所述縮放值產(chǎn)生所述燃燒參數(shù)的第三目標(biāo)值；以及
致動(dòng)器控制模塊，所述致動(dòng)器控制模塊基于所述第三目標(biāo)值控制與所述燃燒參數(shù)相關(guān)的至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器。方案2.根據(jù)方案I所述的系統(tǒng)，其中所述第一設(shè)定點(diǎn)生成模塊和所述第二設(shè)定點(diǎn)生成模塊還分別基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度產(chǎn)生所述第一目標(biāo)值和所述第二目標(biāo)值。方案3.根據(jù)方案I所述的系統(tǒng)，還包括差值確定模塊，所述差值確定模塊確定所述第一目標(biāo)值與所述第二目標(biāo)值之間的差值；
其中所述縮放模塊將所述縮放值設(shè)定成等于所述差值與所述標(biāo)量值的乘積。方案4.根據(jù)方案3所述的系統(tǒng)，其中所述差值確定模塊將所述差值設(shè)定成等于所述第一目標(biāo)值減去所述第二目標(biāo)值。方案5.根據(jù)方案I所述的系統(tǒng)，其中所述第三設(shè)定點(diǎn)生成模塊將所述第三目標(biāo)值設(shè)定成等于所述第一目標(biāo)值減去所述第三目標(biāo)值。方案6.根據(jù)方案I所述的系統(tǒng)，還包括設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量生成模塊，所述設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量生成模塊基于所述燃燒穩(wěn)定性產(chǎn)生所述標(biāo)量值。方案7.根據(jù)方案6所述的系統(tǒng)，其中所述設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量生成模塊還基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載產(chǎn)生所述標(biāo)量值。方案8.根據(jù)方案6所述的系統(tǒng),其中所述設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量生成模塊還基于學(xué)習(xí)的標(biāo)量值產(chǎn)生所述標(biāo)量值。方案9.根據(jù)方案8所述的系統(tǒng),還包括標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊,所述標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊選擇性地將所述學(xué)習(xí)的標(biāo)量值初始化成預(yù)定值，并且所述標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和所述燃燒穩(wěn)定性在發(fā)動(dòng)機(jī)操作期間選擇性地調(diào)整所述學(xué)習(xí)的標(biāo)量值。方案10.根據(jù)方案9所述的系統(tǒng)，還包括極限生成模塊，所述極限生成模塊基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、所述發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和所述發(fā)動(dòng)機(jī)溫度產(chǎn)生標(biāo)量極限值，
其中所述標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊將所述學(xué)習(xí)的標(biāo)量值限制于所述標(biāo)量極限值。方案11. 一種用于車輛的方法，包括
基于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒穩(wěn)定性的預(yù)定值產(chǎn)生所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒參數(shù)的第一目標(biāo)值；
基于預(yù)定的燃燒效率產(chǎn)生所述燃燒參數(shù)的第二目標(biāo)值；
基于所述第一目標(biāo)值和所述第二目標(biāo)值以及標(biāo)量值產(chǎn)生所述燃燒參數(shù)的縮放值；
基于所述第一目標(biāo)值和所述縮放值產(chǎn)生所述燃燒參數(shù)的第三目標(biāo)值；以及 基于所述第三目標(biāo)值來控制與所述燃燒參數(shù)相關(guān)的至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器。方案12.根據(jù)方案11所述的方法，還包括還基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來分別產(chǎn)生所述第一目標(biāo)值和所述第二目標(biāo)值。方案13.根據(jù)方案11所述的方法，還包括
確定所述第一目標(biāo)值與所述第二目標(biāo)值之間的差值；以及 將所述縮放值設(shè)定成等于所述差值與所述標(biāo)量值的乘積。
方案14.根據(jù)方案13所述的方法，還包括將所述差值設(shè)定成等于所述第一目標(biāo)值減去所述第二目標(biāo)值。方案15.根據(jù)方案11所述的方法，還包括將所述第三目標(biāo)值設(shè)定成等于所述第一目標(biāo)值減去所述第三目標(biāo)值。方案16.根據(jù)方案11所述的方法，還包括基于所述燃燒穩(wěn)定性產(chǎn)生所述標(biāo)量值。方案17.根據(jù)方案16所述的方法，還包括還基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載產(chǎn)生所述標(biāo)量值。方案18.根據(jù)方案16所述的方法，還包括還基于學(xué)習(xí)的標(biāo)量值產(chǎn)生所述標(biāo)量值。方案19.根據(jù)方案18所述的方法，還包括
選擇性地將所述學(xué)習(xí)的標(biāo)量值初始化成預(yù)定值；以及 基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和所述燃燒穩(wěn)定性在發(fā)動(dòng)機(jī)操作期間選擇性地調(diào)整所述學(xué)習(xí)的標(biāo)量值。方案20.根據(jù)方案19所述的方法，還包括
基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、所述發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和所述發(fā)動(dòng)機(jī)溫度產(chǎn)生標(biāo)量極限值；以及 將所述學(xué)習(xí)的標(biāo)量值限制于所述標(biāo)量極限值。本發(fā)明適用性的其他領(lǐng)域?qū)⑼ㄟ^以下提供的詳細(xì)說明而變得明顯。應(yīng)理解的是，詳細(xì)說明和具體的示例僅用于例示的目的，而不旨在限制本發(fā)明的范圍。


從詳細(xì)說明和附圖中，本發(fā)明將得到更充分的理解，附圖中
圖I是根據(jù)本發(fā)明的示例性發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的功能框 圖2是根據(jù)本發(fā)明的示例性設(shè)定點(diǎn)組生成模塊的功能框圖；以及 圖3是根據(jù)本發(fā)明的控制發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器的示例方法的功能框圖。
具體實(shí)施例方式以下的說明本質(zhì)上僅是說明性的，并且決不旨在限制本發(fā)明、其應(yīng)用或使用。為了清楚，相同的附圖標(biāo)記在附圖中用于標(biāo)識(shí)相似的元件。如在此所使用地，短語“A、B、和C中的至少一個(gè)”應(yīng)解釋為表示利用了非排它性的邏輯“或”的邏輯(A或B或C)。應(yīng)理解的是，在不改變本發(fā)明的原理的情況下，可以不同的順序執(zhí)行方法內(nèi)的步驟。如在此所使用地，術(shù)語“模塊”可指的是以下各項(xiàng)，是以下各項(xiàng)的一部分，或包括以下各項(xiàng)專用集成電路(ASIC);電子電路；組合邏輯電路；現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA);執(zhí)行代碼的(共用、專用、或成組)處理器；提供所述功能的其他合適的部件；或以上的一些或全部的組合，例如在片上系統(tǒng)中。術(shù)語模塊可包括存儲(chǔ)由處理器執(zhí)行的代碼的(共用、專用、或成組)存儲(chǔ)器。如以上所使用地，術(shù)語“代碼”可包括軟件、固件和/或微碼，并且可指的是程序、例程、函數(shù)、類和/或?qū)ο?。如以上所使用地，術(shù)語“共用”意思是可利用單個(gè)(共用)處理器執(zhí)行來自多個(gè)模塊的一些或所有代碼。另外，來自多個(gè)模塊的一些或所有代碼可由單個(gè)(共用)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)。如以上所使用地，術(shù)語“成組”意思是可利用一組處理器執(zhí)行來自單個(gè)模塊的一些或所有代碼。另外，可利用一組存儲(chǔ)器存儲(chǔ)來自單個(gè)模塊的一些或所有代碼。
在此描述的設(shè)備和方法可通過由一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行的一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)程序來實(shí)現(xiàn)。計(jì)算機(jī)程序包括存儲(chǔ)在非暫時(shí)性有形計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上的處理器可執(zhí)行的指令。計(jì)算機(jī)程序還可包括存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。非暫時(shí)性有形計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的非限制性示例為非易失性存儲(chǔ)器、磁存儲(chǔ)器和光存儲(chǔ)器。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)基于一組燃燒設(shè)定點(diǎn)或目標(biāo)值控制發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器。示例性燃燒設(shè)定點(diǎn)包括但不局限于關(guān)于燃燒事件的燃料噴射的量與正時(shí)、關(guān)于燃燒事件的火花正時(shí)、關(guān)于燃燒事件的空氣燃料比、進(jìn)氣歧管內(nèi)的氧和廢氣的量、進(jìn)氣歧管壓力、凸輪移相器位置和節(jié)氣門開度。ECM可利用第一預(yù)定關(guān)系或第二預(yù)定關(guān)系在給定的時(shí)間產(chǎn)生一組設(shè)定點(diǎn)。第一預(yù)定關(guān)系(例如函數(shù)或映射)基于期望的燃燒穩(wěn)定性水平被校準(zhǔn)。第二預(yù)定關(guān)系(例如函數(shù)或映射)基于期望的燃燒效率水平被校準(zhǔn)。ECM可以例如基于來自用戶的輸入選擇使用所述預(yù)定關(guān)系中的哪一個(gè)預(yù)定關(guān)系。本發(fā)明的ECM在給定的時(shí)間產(chǎn)生兩組設(shè)定點(diǎn)利用第一預(yù)定關(guān)系產(chǎn)生的第一組設(shè) 定點(diǎn)和利用第二預(yù)定關(guān)系產(chǎn)生的第二組設(shè)定點(diǎn)。ECM分別產(chǎn)生第一與第二組的設(shè)定點(diǎn)之間的一組差值，并縮放所述差值。ECM相應(yīng)地基于縮放的差值來選擇性地調(diào)整第一組設(shè)定點(diǎn)中的一個(gè)或多個(gè)設(shè)定點(diǎn)，以產(chǎn)生最終設(shè)定點(diǎn)組。最終設(shè)定點(diǎn)組提供了期望的燃燒穩(wěn)定性水平與期望的燃料效率水平之間的平衡。更具體地說，最終組可提供相對于第一組而言不太穩(wěn)定但相對于第二組而言更加穩(wěn)定的燃燒。另外，最終組將提供相對于第一組而言在燃料效率中的提高和相對于第二組而言在燃料效率中的降低。ECM基于最終設(shè)定點(diǎn)組來控制發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器。現(xiàn)在參考圖1，其示出了示例性發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)100的功能框圖。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)100包括發(fā)動(dòng)機(jī)102，發(fā)動(dòng)機(jī)102燃燒空氣/燃料混合物，以便為車輛產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)扭矩。盡管將作為火花點(diǎn)火直噴式(SIDI)發(fā)動(dòng)機(jī)來討論發(fā)動(dòng)機(jī)102，但發(fā)動(dòng)機(jī)102可包括另外合適類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，諸如均質(zhì)充氣壓燃式(HCCI)發(fā)動(dòng)機(jī)?？膳c發(fā)動(dòng)機(jī)102 —起使用一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)和/或電動(dòng)發(fā)電機(jī)單元(MGU)。空氣通過節(jié)氣門閥108被吸入進(jìn)氣歧管106。節(jié)氣門閥108改變進(jìn)入進(jìn)氣歧管106中的氣流。僅舉例來說，節(jié)氣門閥108可包括具有可旋轉(zhuǎn)的葉片的蝶形閥。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)110控制節(jié)氣門致動(dòng)器模塊112 (例如電子節(jié)氣門控制器或ETC)，并且節(jié)氣門致動(dòng)器模塊112控制節(jié)氣門閥108的開度?？諝鈴倪M(jìn)氣歧管106被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)102的氣缸中。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)102可包括不止一個(gè)的氣缸，但僅示出了單個(gè)代表性的氣缸114。來自進(jìn)氣歧管106的空氣通過諸如進(jìn)氣閥118之類的一個(gè)或多個(gè)進(jìn)氣閥被吸入氣缸114。ECM 110控制燃料致動(dòng)器模塊120，并且燃料致動(dòng)器模塊120控制燃料噴射器121的開啟。燃料噴射器121將燃料噴射到氣缸114中。燃料通過低壓燃料泵和高壓燃料泵(未示出)提供至燃料噴射器121。低壓燃料泵從燃料箱抽吸燃料，并將處于低壓的燃料提供給高壓燃料泵。高壓燃料泵選擇性地進(jìn)一步加壓燃料，例如，以便直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)102的氣缸中。噴射的燃料與空氣混合，并在氣缸114中形成空氣/燃料混合物。氣缸114內(nèi)的活塞(未示出)壓縮空氣/燃料混合物?；趤碜訣CM 110的信號(hào)，火花致動(dòng)器模塊122給氣缸114中的火花塞124通電(或賦能)。由火花塞124產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃空氣/燃料混合物?？上鄬τ诨钊幱谄渥钌衔恢?稱為上止點(diǎn)(TDC))的時(shí)間來指定火花的正時(shí)。在諸如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之類的各種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)中，可省略火花塞124和火花致動(dòng)器模塊122。空氣/燃料混合物的燃燒向下驅(qū)動(dòng)活塞，并且活塞驅(qū)動(dòng)曲軸(未示出)旋轉(zhuǎn)。在到達(dá)稱為下止點(diǎn)(BDC)的最底部位置之后，活塞開始再次向上移動(dòng)，并通過諸如排氣閥126之類的一個(gè)或多個(gè)排氣閥排出燃燒的副產(chǎn)品。燃燒的副產(chǎn)品經(jīng)由排氣系統(tǒng)127從車輛排出。從氣缸114的觀點(diǎn)看，一個(gè)燃燒循環(huán)在各種實(shí)現(xiàn)中可包括曲軸的兩個(gè)回轉(zhuǎn)(即，720°的曲軸旋轉(zhuǎn))。氣缸114的一個(gè)燃燒循環(huán)可包括四個(gè)階段進(jìn)氣階段；壓縮階段；膨脹階段；和排氣階段。僅舉例來說，在進(jìn)氣階段期間，活塞朝BDC位置下降，并且空氣被吸入氣缸114。在壓縮階段期間，活塞朝TDC位置上升并且壓縮氣缸114的內(nèi)容物。燃料可在壓縮階段期間被噴射到氣缸114中。燃料噴射還可發(fā)生在膨脹階段期間。燃燒在膨脹階段期間朝BDC位置驅(qū)動(dòng)活塞。在排氣階段期間，活塞朝TDC位置上升以從氣缸114排出最后所得 到的廢氣。一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)可指的是與氣缸中的每個(gè)氣缸都經(jīng)歷一個(gè)完整的燃燒循環(huán)相關(guān)的時(shí)間段。進(jìn)氣閥118可由進(jìn)氣凸輪軸128控制，而排氣閥126可由排氣凸輪軸130控制。在各種實(shí)現(xiàn)中，多個(gè)進(jìn)氣凸輪軸可控制每個(gè)氣缸的多個(gè)進(jìn)氣閥和/或可控制多個(gè)氣缸排的進(jìn)氣閥。類似地，多個(gè)排氣凸輪軸可控制每個(gè)氣缸的多個(gè)排氣閥和/或可控制多個(gè)氣缸排的排氣閥。進(jìn)氣閥118打開的時(shí)間可通過進(jìn)氣凸輪移相器132相對于TDC位置改變。排氣閥126打開的時(shí)間可通過排氣凸輪移相器134相對于TDC位置改變。移相器致動(dòng)器模塊136可基于來自ECM 110的信號(hào)控制進(jìn)氣和排氣凸輪移相器132和134。還可相對于活塞的位置來指定燃料噴射正時(shí)。曲軸位置傳感器142監(jiān)測曲軸的旋轉(zhuǎn)，并基于曲軸的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生曲軸位置信號(hào)146。僅舉例來說，曲軸位置傳感器142可包括可變磁阻(VR)傳感器或另外合適類型的曲軸位置傳感器。曲軸位置信號(hào)146可包括脈沖序列。N個(gè)齒的輪(未示出)與曲軸一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)N個(gè)齒的輪中的齒經(jīng)過曲軸位置傳感器142時(shí)，在曲軸位置信號(hào)146中可產(chǎn)生脈沖。因此，每個(gè)脈沖對應(yīng)的曲軸旋轉(zhuǎn)的角度量大致等于360°除以N個(gè)齒。N個(gè)齒的齒輪還可包括由一個(gè)或多個(gè)缺少齒形成的間隙，并且該間隙可用作對曲軸的一個(gè)完整回轉(zhuǎn)(即，360°的曲軸旋轉(zhuǎn))的指示器。還可提供一個(gè)或多個(gè)其他的傳感器158。例如，其他傳感器158可包括空氣質(zhì)量流率(MAF)傳感器、歧管絕對壓力(MAF)傳感器、進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器、冷卻劑溫度傳感器、油溫傳感器、一個(gè)或多個(gè)凸輪軸位置傳感器、一個(gè)或多個(gè)氣缸壓力傳感器、和/或一個(gè)或多個(gè)其他合適的傳感器。ECM 110包括設(shè)定點(diǎn)生成模塊180，設(shè)定點(diǎn)生成模塊180產(chǎn)生第一組設(shè)定點(diǎn)，用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器以在操作狀況下實(shí)現(xiàn)期望的燃燒穩(wěn)定性。設(shè)定點(diǎn)生成模塊180還產(chǎn)生第二組設(shè)定點(diǎn)，用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器以在操作狀況下實(shí)現(xiàn)期望的燃料效率?；诘谝唤M設(shè)定點(diǎn)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器可相對于第二組設(shè)定點(diǎn)提供更穩(wěn)定的燃燒。基于第二組設(shè)定點(diǎn)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器可相對于第一組設(shè)定點(diǎn)提供燃料效率的提高。設(shè)定點(diǎn)生成模塊180相應(yīng)地確定第一組設(shè)定點(diǎn)與第二組設(shè)定點(diǎn)之間的一組差值。設(shè)定點(diǎn)生成模塊180選擇性地縮放所述差值，并相應(yīng)地基于縮放的差值來選擇性地調(diào)整第一組設(shè)定點(diǎn)中的一個(gè)或多個(gè)設(shè)定點(diǎn)。經(jīng)選擇性調(diào)整的設(shè)定點(diǎn)組被稱為最終設(shè)定點(diǎn)組，并且最終設(shè)定點(diǎn)組可提供期望的燃燒穩(wěn)定性與期望的燃料效率之間的平衡。致動(dòng)器控制模塊190可基于最終設(shè)定點(diǎn)組控制發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器。僅舉例來說，致動(dòng)器控制模塊190可基于第四組設(shè)定點(diǎn)來控制燃料噴射(例如，正時(shí)、量、噴射的數(shù)量、每次噴射的量，等等)、節(jié)氣門開度、火花正時(shí)、進(jìn)氣閥和/或排氣閥的升程和/或持續(xù)時(shí)間、增壓裝置(例如，渦輪增壓器)的增壓、廢氣再循環(huán)(EGR)開度、和/或一個(gè)或多個(gè)其他合適的發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器?，F(xiàn)在參考圖2，其示出了設(shè)定點(diǎn)生成模塊180的示例實(shí)現(xiàn)的功能框圖。第一設(shè)定點(diǎn)組生成模塊204基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220產(chǎn)生第一組設(shè)定點(diǎn)(第一設(shè)定點(diǎn)組)208，以在操作狀況下實(shí)現(xiàn)燃燒穩(wěn)定性的期望(例如最好)值224。僅舉例來說，第一設(shè)定點(diǎn)組生成模塊204可利用使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220與第一設(shè)定點(diǎn)組208的設(shè)定點(diǎn)相關(guān)的函數(shù)或映射來產(chǎn)生第一設(shè)定點(diǎn)組208。諸如第一設(shè)定點(diǎn)組208之類的每組設(shè)定點(diǎn)相應(yīng)地包括關(guān)于氣缸114的下一燃燒事 件的一個(gè)或多個(gè)燃燒參數(shù)的一個(gè)或多個(gè)目標(biāo)(或設(shè)定點(diǎn))值。僅舉例來說，一組設(shè)定點(diǎn)可包括要噴射的燃料的第一質(zhì)量、開始噴射第一質(zhì)量的燃料的第一時(shí)間(例如，曲軸角度)、要噴射的燃料的第二質(zhì)量、開始噴射第二質(zhì)量的燃料的第二時(shí)間、以及用于將燃料量劃分到多個(gè)脈沖中的比率。設(shè)定點(diǎn)組可另外或替代性地包括火花塞124應(yīng)當(dāng)被通電的第三和第四時(shí)間、空氣燃料比、進(jìn)氣歧管106內(nèi)的氧與再循環(huán)廢氣的比率、和/或進(jìn)氣凸輪軸移相器和/或排氣凸輪軸移相器的角度。設(shè)定點(diǎn)組可另外或替代性地相應(yīng)包括進(jìn)氣歧管壓力或進(jìn)氣歧管真空度、噴射燃料的百分之五十應(yīng)在氣缸114內(nèi)被燃燒時(shí)的曲軸角度(CA)(稱為CA50)、和/或用于一個(gè)或多個(gè)其他燃燒參數(shù)的一個(gè)或多個(gè)其他目標(biāo)值。可例如基于由曲軸位置傳感器142產(chǎn)生的曲軸位置信號(hào)146產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212。僅舉例來說，可基于曲軸位置信號(hào)146中的兩個(gè)脈沖的上升沿之間的時(shí)間段和所述兩個(gè)脈沖的上升沿之間的旋轉(zhuǎn)距離來產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212，其中所述上升沿被分開以至少90度(或90度的曲軸旋轉(zhuǎn))。例如，可基于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫、空氣溫度(例如環(huán)境空氣溫度或IAT)、和/或一個(gè)或多個(gè)其他合適的溫度產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216。例如，可基于諸如MAF與最大MAF的比率之類的一個(gè)或多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流參數(shù)來產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220。另外或替代地，例如可基于諸如制動(dòng)扭矩、凈扭矩和/或指示扭矩之類的一個(gè)或多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩參數(shù)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220。另外或替代地，例如可基于諸如制動(dòng)平均有效壓力(BMEP)、凈平均有效壓力(NMEP)和/或指示平均有效壓力(IMEP)之類的一個(gè)或多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有效壓力參數(shù)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220。例如，可基于諸如MEP的變異系數(shù)(COV)UMEP的變化或指示燃燒穩(wěn)定性的另外合適的值之類的MEP參數(shù)產(chǎn)生燃燒穩(wěn)定性224。第二設(shè)定點(diǎn)組生成模塊228可基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220產(chǎn)生第二組設(shè)定點(diǎn)(第二設(shè)定點(diǎn)組)232，以關(guān)于操作狀況來實(shí)現(xiàn)期望的(例如最好的)燃料效率。僅舉例來說，第二設(shè)定點(diǎn)組生成模塊228可利用使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220與第二設(shè)定點(diǎn)組232的設(shè)定點(diǎn)相關(guān)的函數(shù)或映射產(chǎn)生第二設(shè)定點(diǎn)組232。第二設(shè)定點(diǎn)組232相應(yīng)地包括用于一個(gè)或多個(gè)燃燒參數(shù)的一個(gè)或多個(gè)目標(biāo)值，所述一個(gè)或多個(gè)燃燒參數(shù)的目標(biāo)值同樣被包括在第一設(shè)定點(diǎn)組208中。這樣，第一和第二設(shè)定點(diǎn)組208和232各自包括關(guān)于給定的燃燒參數(shù)中的每個(gè)燃燒參數(shù)的目標(biāo)值。第二設(shè)定點(diǎn)組232的目標(biāo)值中的一個(gè)或多個(gè)可不同于第一設(shè)定點(diǎn)組208中對應(yīng)的目標(biāo)值。每組設(shè)定點(diǎn)(例如，第一設(shè)定點(diǎn)組208與第二設(shè)定點(diǎn)組232)在各種實(shí)現(xiàn)中可實(shí)現(xiàn)為矢量矩陣(即，僅有I行或I列的矩陣)。以下提供了圖示諸如第一設(shè)定點(diǎn)組208或第二設(shè)定點(diǎn)組232之類的一組設(shè)定點(diǎn)的示例性矢量矩陣
~#數(shù)I設(shè)定點(diǎn) 參數(shù)2設(shè)定點(diǎn)
參數(shù)N設(shè)定點(diǎn)
其中，參數(shù)N設(shè)定點(diǎn)是矢量矩陣中的第N個(gè)燃燒參數(shù)的目標(biāo)值，并且N是大于零的整數(shù)。差值確定模塊236基于第一和第二設(shè)定點(diǎn)組208和232產(chǎn)生一組差值(差值組)240。更具體地說，差值確定模塊236相應(yīng)地基于第一和第二設(shè)定點(diǎn)組208和232的對應(yīng)的 目標(biāo)值之間的差值來產(chǎn)生差值組240。僅舉例來說，差值確定模塊236可將差值組240設(shè)定成等于第一設(shè)定點(diǎn)組208 (以矩陣形式)減去第二設(shè)定點(diǎn)組232 (以矩陣形式)。以下提供了圖示出差值組240的條目以及可如何計(jì)算差值組240的條目的示例性矢量矩陣。
來自第一設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)I設(shè)定點(diǎn)-來自第二設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)I設(shè)定點(diǎn) 來自第一設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)2設(shè)定點(diǎn)-來自第二設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)2設(shè)定點(diǎn)
來自第一設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)N設(shè)定點(diǎn)-來自第二設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)N設(shè)定點(diǎn)縮放模塊244基于差值組240和設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量252產(chǎn)生縮放的差值組(縮放差值組)248。僅舉例來說，縮放模塊244可將縮放設(shè)定點(diǎn)組248設(shè)定成等于差值組240 (以矩陣形式)與設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量252 (例如IX I的矩陣)的乘積。以下提供了圖示出縮放差值組248的條目以及可如何計(jì)算縮放差值組248的條目的示例性矢量矩陣。
￥* (來自第一設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)I設(shè)定點(diǎn)-來自第二設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)I設(shè)定點(diǎn))
標(biāo)量* (來自第一設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)2設(shè)定點(diǎn)-來自第二設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)2設(shè)定點(diǎn))_
WW* (來自第一設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)N設(shè)定點(diǎn)-來自第二設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)N設(shè)定點(diǎn))
其中，標(biāo)量為設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量252。以下將更詳細(xì)地討論設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量252。最終設(shè)定點(diǎn)組生成模塊256基于第一設(shè)定點(diǎn)組208和縮放差值組248產(chǎn)生最終設(shè)定點(diǎn)組260。更具體地說，最終設(shè)定點(diǎn)組生成模塊256相應(yīng)地基于第一設(shè)定點(diǎn)組208的對應(yīng)的目標(biāo)值與縮放差值組248之間的差來產(chǎn)生最終設(shè)定點(diǎn)組260。僅舉例來說，最終設(shè)定點(diǎn)組生成模塊256可將最終設(shè)定點(diǎn)組260設(shè)定成等于第一設(shè)定點(diǎn)組208 (以矩陣形式)減去縮放差值組248 (以矩陣形式)。以下提供了圖示出最終設(shè)定點(diǎn)組260的條目以及可如何計(jì)算最終設(shè)定點(diǎn)組260的條目的示例性矢量矩陣。
來自第一設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)I-標(biāo)量* (來自第一設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)I設(shè)定點(diǎn)-來自第二設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)I設(shè)定點(diǎn))來自第一設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)2-標(biāo)量* (來自第一設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)2設(shè)定點(diǎn)-來自第二設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)2設(shè)定點(diǎn))
來自第一設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)N-標(biāo)量* (來自第一設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)N設(shè)定點(diǎn)-來自第二設(shè)定點(diǎn)組的參數(shù)N設(shè)定點(diǎn))致動(dòng)器控制模塊190基于最終設(shè)定點(diǎn)組260控制發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器。僅舉例來說，致動(dòng)器控制模塊190可基于最終設(shè)定點(diǎn)組260的一個(gè)或多個(gè)設(shè)定點(diǎn)控制燃料致動(dòng)器模塊120。僅舉例來說，致動(dòng)器控制模塊190可基于最終設(shè)定點(diǎn)組260的一個(gè)或多個(gè)設(shè)定點(diǎn)控制火花致動(dòng)器模塊122和/或節(jié)氣門致動(dòng)器模塊112。在各種實(shí)現(xiàn)中，一個(gè)或多個(gè)偏移量、標(biāo)量和/或其他調(diào)整可在由致動(dòng)器控制模塊190使用之前被應(yīng)用到最終設(shè)定點(diǎn)組260的設(shè)定點(diǎn)中的一個(gè)或多個(gè)設(shè)定點(diǎn)。設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量生成模塊264基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220和燃燒穩(wěn)定性224產(chǎn)生設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量252。縮放模塊244還基于學(xué)習(xí)的標(biāo)量268產(chǎn)生設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量252。僅舉例來說，設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量生成模塊264可利用與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220、燃燒穩(wěn)定性224和學(xué)習(xí)的標(biāo)量268相關(guān)的函數(shù)或映射產(chǎn)生設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量252。標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊272產(chǎn)生學(xué)習(xí)的標(biāo)量268。當(dāng)接通點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊272可將學(xué)習(xí)的標(biāo)量268設(shè)定成預(yù)定值。預(yù)定值可基于燃燒穩(wěn)定性224的期望值或燃燒穩(wěn)定性224的另外合適的值來設(shè)定。當(dāng)學(xué)習(xí)信號(hào)276處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí)，標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊272可基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220和/或燃燒穩(wěn)定性224來選擇性地調(diào)整(即增大和/或減小)學(xué)習(xí)的標(biāo)量268。僅舉例來說,標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊272可基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216、 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220和/或燃燒穩(wěn)定性224調(diào)整學(xué)習(xí)的標(biāo)量268，以提高燃料效率。當(dāng)學(xué)習(xí)信號(hào)276從非活動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變至活動(dòng)狀態(tài)時(shí)，標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊272可開始從預(yù)定值調(diào)整學(xué)習(xí)的標(biāo)量268。標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊272可將學(xué)習(xí)的標(biāo)量268限制于標(biāo)量極限值280。極限生成模塊282可基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216和/或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220產(chǎn)生標(biāo)量極限值280。僅舉例來說，極限生成模塊282可利用使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220與標(biāo)量極限值280相關(guān)的函數(shù)或映射產(chǎn)生標(biāo)量極限值280。標(biāo)量極限值280可基于燃燒穩(wěn)定性224的期望值或燃燒穩(wěn)定性224的另外合適的值。當(dāng)忘記信號(hào)284處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí)，標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊272可朝預(yù)定值來調(diào)整學(xué)習(xí)的標(biāo)量268。當(dāng)忘記信號(hào)284處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí)，標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊272可以預(yù)定的速率朝預(yù)定值調(diào)整學(xué)習(xí)的標(biāo)量268。在達(dá)到預(yù)定值之后，標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊272可將學(xué)習(xí)的標(biāo)量268維持在預(yù)定值，直到忘記信號(hào)284處于非活動(dòng)狀態(tài)并且學(xué)習(xí)信號(hào)276處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí)為止。觸發(fā)模塊288可產(chǎn)生學(xué)習(xí)信號(hào)276和忘記信號(hào)284。觸發(fā)模塊288可基于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間時(shí)段292、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況294和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況時(shí)段296來產(chǎn)生學(xué)習(xí)信號(hào)276和忘記信號(hào)284。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間時(shí)段292可指示發(fā)動(dòng)機(jī)102自最近的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)事件或者當(dāng)最近接通點(diǎn)火系統(tǒng)之時(shí)以來已運(yùn)行多久(即，時(shí)段)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況294例如可包括變化的運(yùn)行狀況、節(jié)氣門全開(WOT )運(yùn)行狀況、穩(wěn)態(tài)(SS )巡航運(yùn)行狀況、怠速運(yùn)行狀況、和/或一個(gè)或多個(gè)其他合適的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況時(shí)段296可指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況294保持相同狀況已經(jīng)有多久(B卩，時(shí)段)。僅舉例來說，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況294為預(yù)定的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況并且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間時(shí)段292大于預(yù)定時(shí)段時(shí)，觸發(fā)模塊288可選擇性地將忘記信號(hào)284設(shè)定成活動(dòng)狀態(tài)。預(yù)定的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況例如可以是WOT運(yùn)行狀況。以WOT運(yùn)行狀況來運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)102達(dá)預(yù)定時(shí)段可以從發(fā)動(dòng)機(jī)102中清除沉積物。因此，標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊272可將學(xué)習(xí)的標(biāo)量268恢復(fù)預(yù)定值，用于再學(xué)習(xí)。僅舉例來說，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況294為SS巡航運(yùn)行狀況或怠速狀況并持續(xù)達(dá)預(yù)定時(shí)段時(shí)，觸發(fā)模塊288可選擇性地將學(xué)習(xí)信號(hào)276設(shè)定成活動(dòng)狀態(tài)?，F(xiàn)在參考圖3，其示出了描繪控制發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器的示例性方法的流程圖300?？刂七^程可始于304，其中，控制過程產(chǎn)生第一和第二設(shè)定點(diǎn)組208和232。第一和第二設(shè)定點(diǎn)組208和232分別包括燃燒參數(shù)的對應(yīng)的目標(biāo)值。控制過程基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220產(chǎn)生第一和第二設(shè)定點(diǎn)組208和232。僅舉例來說，控制過程可利用使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220與第一設(shè)定點(diǎn)組208相關(guān)的第一函數(shù)或映射產(chǎn)生第一設(shè)定點(diǎn)組208。控制過程可利用使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220與第二設(shè)定點(diǎn)組232相關(guān)的不同的第二函數(shù)或映射產(chǎn)生第二設(shè)定點(diǎn)組232?？苫谌紵€(wěn)定性224的期望值校準(zhǔn)第一函數(shù)或映射，而可基于燃燒效率的期望值校準(zhǔn)第二函數(shù)或映射。在308處，控制過程基于第一和第二設(shè)定點(diǎn)組208和232的對應(yīng)的目標(biāo)值之間的差值來相應(yīng)地產(chǎn)生差值組240。僅舉例來說，控制過程可以將差值組240 (以矩陣形式)設(shè)定成等于第一設(shè)定點(diǎn)組208 (以矩陣形式)減去第二設(shè)定點(diǎn)組232 (以矩陣形式)?？刂七^程在312處產(chǎn)生標(biāo)量極限值280?？刂七^程可利用使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220與標(biāo)量極限值280相關(guān)的函數(shù)或映射產(chǎn)生標(biāo)量極限值280。在316處，控制過程產(chǎn)生學(xué)習(xí)的標(biāo)量268?？刂七^程可選擇性地將學(xué)習(xí)的標(biāo)量268初始化成預(yù)定值，該預(yù)定值可基于燃燒穩(wěn)定性224的期望水平設(shè)定?？刂七^程可基于燃燒穩(wěn)定性224、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度216和/或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220在發(fā)動(dòng)機(jī)操作期間來選擇性地調(diào)整學(xué)習(xí)的標(biāo)量268?？刂七^程將學(xué)習(xí)的標(biāo)量268限制于標(biāo)量極限值280。 控制過程在320處基于燃燒穩(wěn)定性224、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速212、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載220和學(xué)習(xí)的標(biāo)量268產(chǎn)生設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量252。控制過程在324處基于設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量252和差值組240產(chǎn)生縮放差值組248。僅舉例來說，控制過程可將縮放差值組248 (以矩陣形式)設(shè)定成差值組240 (以矩陣形式)與設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量252的乘積。在328處，控制過程產(chǎn)生最終設(shè)定點(diǎn)組260?？刂七^程基于第一設(shè)定點(diǎn)組208和縮放差值組248產(chǎn)生最終設(shè)定點(diǎn)組260。僅舉例來說，控制過程可基于第一設(shè)定點(diǎn)組208 (以矩陣形式)減去縮放差值組248 (以矩陣形式)來設(shè)定最終設(shè)定點(diǎn)組260 (以矩陣形式)?？刂七^程可將最終設(shè)定點(diǎn)組260的目標(biāo)值中的一個(gè)或多個(gè)目標(biāo)值設(shè)定成等于第一設(shè)定點(diǎn)組208的對應(yīng)的目標(biāo)值，使得第一設(shè)定點(diǎn)組208的目標(biāo)值不被縮放差值組248的對應(yīng)值調(diào)整。控制過程在332處基于最終設(shè)定點(diǎn)組260來選擇性地控制發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器。能夠以各種形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明寬廣的教導(dǎo)。因此，盡管本發(fā)明包括特定的示例，但由于通過對附圖、說明書、和所附權(quán)利要求書的研究，其它的變型將對熟練的從業(yè)者變得明顯，所以本發(fā)明的真實(shí)范圍不應(yīng)如此受限制。
權(quán)利要求
1.一種用于車輛的系統(tǒng)，包括 第一設(shè)定點(diǎn)生成模塊，所述第一設(shè)定點(diǎn)生成模塊基于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒穩(wěn)定性的預(yù)定值產(chǎn)生所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒參數(shù)的第一目標(biāo)值； 第二設(shè)定點(diǎn)生成模塊，所述第二設(shè)定點(diǎn)生成模塊基于預(yù)定的燃料效率產(chǎn)生所述燃燒參數(shù)的第二目標(biāo)值； 縮放模塊，所述縮放模塊基于所述第一目標(biāo)值和所述第二目標(biāo)值以及標(biāo)量值產(chǎn)生所述燃燒參數(shù)的縮放值； 第三設(shè)定點(diǎn)生成模塊，所述第三設(shè)定點(diǎn)生成模塊基于所述第一目標(biāo)值和所述縮放值產(chǎn)生所述燃燒參數(shù)的第三目標(biāo)值；以及 致動(dòng)器控制模塊，所述致動(dòng)器控制模塊基于所述第三目標(biāo)值控制與所述燃燒參數(shù)相關(guān)的至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其中所述第一設(shè)定點(diǎn)生成模塊和所述第二設(shè)定點(diǎn)生成模塊還分別基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度產(chǎn)生所述第一目標(biāo)值和所述第二目標(biāo)值。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，還包括差值確定模塊，所述差值確定模塊確定所述第一目標(biāo)值與所述第二目標(biāo)值之間的差值； 其中所述縮放模塊將所述縮放值設(shè)定成等于所述差值與所述標(biāo)量值的乘積。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中所述差值確定模塊將所述差值設(shè)定成等于所述第一目標(biāo)值減去所述第二目標(biāo)值。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其中所述第三設(shè)定點(diǎn)生成模塊將所述第三目標(biāo)值設(shè)定成等于所述第一目標(biāo)值減去所述第三目標(biāo)值。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，還包括設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量生成模塊，所述設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量生成模塊基于所述燃燒穩(wěn)定性產(chǎn)生所述標(biāo)量值。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中所述設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量生成模塊還基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載產(chǎn)生所述標(biāo)量值。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中所述設(shè)定點(diǎn)標(biāo)量生成模塊還基于學(xué)習(xí)的標(biāo)量值產(chǎn)生所述標(biāo)量值。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，還包括標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊，所述標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊選擇性地將所述學(xué)習(xí)的標(biāo)量值初始化成預(yù)定值，并且所述標(biāo)量學(xué)習(xí)模塊基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和所述燃燒穩(wěn)定性在發(fā)動(dòng)機(jī)操作期間選擇性地調(diào)整所述學(xué)習(xí)的標(biāo)量值。
10.一種用于車輛的方法,包括 基于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒穩(wěn)定性的預(yù)定值產(chǎn)生所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒參數(shù)的第一目標(biāo)值； 基于預(yù)定的燃燒效率產(chǎn)生所述燃燒參數(shù)的第二目標(biāo)值； 基于所述第一目標(biāo)值和所述第二目標(biāo)值以及標(biāo)量值產(chǎn)生所述燃燒參數(shù)的縮放值； 基于所述第一目標(biāo)值和所述縮放值產(chǎn)生所述燃燒參數(shù)的第三目標(biāo)值；以及 基于所述第三目標(biāo)值來控制與所述燃燒參數(shù)相關(guān)的至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器。
全文摘要
本發(fā)明涉及燃燒設(shè)定點(diǎn)控制系統(tǒng)及方法。具體地，提供了一種用于車輛的系統(tǒng)，包括第一、第二和第三設(shè)定點(diǎn)生成模塊；縮放模塊；和致動(dòng)器控制模塊。第一設(shè)定點(diǎn)生成模塊基于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒穩(wěn)定性的預(yù)定值產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒參數(shù)的第一目標(biāo)值。第二設(shè)定點(diǎn)生成模塊基于預(yù)定的燃料效率產(chǎn)生燃燒參數(shù)的第二目標(biāo)值?？s放模塊基于第一和第二目標(biāo)值以及標(biāo)量值產(chǎn)生燃燒參數(shù)的縮放值。第三設(shè)定點(diǎn)生成模塊基于第一目標(biāo)值和縮放值產(chǎn)生燃燒參數(shù)的第三目標(biāo)值。致動(dòng)器控制模塊基于第三目標(biāo)值控制與燃燒參數(shù)相關(guān)的至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)致動(dòng)器。
文檔編號(hào)F02D45/00GK102758700SQ20121012761
公開日2012年10月31日 申請日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者A.B.雷爾 申請人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司