專利名稱：閥裝置及使用其的高壓泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及可以打開(kāi)和閉合通道的閥裝置和使用該閥裝置的高壓泵。
背景技術(shù)：
閥裝置用于堵塞流體在其中流動(dòng)的通道。這種閥裝置包括朝向和遠(yuǎn)離閥體內(nèi)的閥座移動(dòng)的閥構(gòu)件。在這類閥裝置中，閥構(gòu)件壓靠閥座用于閥閉合，并且閥構(gòu)件與閥座分開(kāi)用 于閥開(kāi)啟。閥構(gòu)件的位置是由驅(qū)動(dòng)單元的活動(dòng)構(gòu)件控制的。例如，閥構(gòu)件是電磁地驅(qū)動(dòng)的。閥裝置包括其中閥在驅(qū)動(dòng)單元不操作時(shí)開(kāi)啟的常開(kāi)型閥和其中閥在驅(qū)動(dòng)單元不操作時(shí)閉合的常閉型閥。在常開(kāi)型中，當(dāng)驅(qū)動(dòng)單元不操作時(shí)，閥構(gòu)件由偏壓構(gòu)件沿閥開(kāi)啟方向偏壓以移動(dòng)遠(yuǎn)離閥座?；顒?dòng)構(gòu)件逆著偏壓構(gòu)件的偏壓力沿閥閉合方向移動(dòng)以允許閥構(gòu)件在驅(qū)動(dòng)單元操作時(shí)朝閥座移動(dòng)。在常閉型中，當(dāng)驅(qū)動(dòng)單元不操作時(shí)，閥構(gòu)件由偏壓構(gòu)件沿閥閉合方向偏壓以壓靠閥座。當(dāng)驅(qū)動(dòng)單元操作時(shí)，活動(dòng)構(gòu)件逆著偏壓構(gòu)件的偏壓力沿閥開(kāi)啟方向移動(dòng)以允許閥構(gòu)件與閥座相對(duì)地移動(dòng)。上述閥裝置公開(kāi)在例如專利文獻(xiàn)I至7中。專利文獻(xiàn)I和2中公開(kāi)的高壓泵的燃料吸入閥是設(shè)置有電磁驅(qū)動(dòng)單元的常開(kāi)型閥。當(dāng)閥構(gòu)件遠(yuǎn)離閥座移動(dòng)時(shí)，燃料流動(dòng)通過(guò)閥構(gòu)件的徑向外壁表面與閥體的內(nèi)壁表面之間的通道。專利文獻(xiàn)I中所示的閥構(gòu)件在高壓泵的一次計(jì)量沖程中從增壓室接收來(lái)自增壓室的燃料流。此時(shí)，閥構(gòu)件上的動(dòng)態(tài)壓力尤其是在高壓泵的高速操作下變大。同時(shí)，專利文獻(xiàn)2中所示的燃料吸入閥中，抑制閥構(gòu)件沿閥開(kāi)啟方向的運(yùn)動(dòng)的止動(dòng)件設(shè)置在增壓室處以防止從增壓室流出的燃料直接撞擊閥構(gòu)件。專利文獻(xiàn)3中公開(kāi)的高壓泵的燃料吸入閥是設(shè)置有電磁驅(qū)動(dòng)單元的常閉型閥。燃料吸入閥在其軸向中心處包括活動(dòng)構(gòu)件。彈性板構(gòu)件由活動(dòng)構(gòu)件移動(dòng)以保證從增壓室到燃料通道的通道。專利文獻(xiàn)4至6中公開(kāi)的氣閥是常開(kāi)型閥和設(shè)置有電磁驅(qū)動(dòng)單元的常閉型閥。專利文獻(xiàn)7中公開(kāi)的流量控制閥是常閉型閥裝置和設(shè)置有由壓電致動(dòng)器構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)單元的常開(kāi)型閥裝置。在專利文獻(xiàn)3至7中所示的閥裝置中，在閥開(kāi)啟時(shí)燃料流動(dòng)通過(guò)閥構(gòu)件的多個(gè)第一通道。此時(shí)，由流體的流動(dòng)生成的沿閥開(kāi)啟方向的動(dòng)態(tài)壓力施加到不同于閥構(gòu)件的第一通道的部分上。[專利文獻(xiàn)資料I] JP-2004_218633A[專利文獻(xiàn)2]JP_2010-156264A[專利文獻(xiàn)3]US-2OlO-OM2922Al
[專利文獻(xiàn) 4] US-2007-0057096A1[專利文獻(xiàn)5]US_7124998B2[專利文獻(xiàn)6HP-Il-3Ill5OA[專利文獻(xiàn)7HP-2OlO-23Ol59A專利文獻(xiàn)I中所示的閥構(gòu)件并未構(gòu)造成避免由增壓室的燃料的流動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)壓力。因此，為防止其中閥構(gòu)件由動(dòng)態(tài)壓力閉合的自動(dòng)閉合，需要偏壓構(gòu)件的大的偏壓力來(lái)沿閥開(kāi)啟方向偏壓閥構(gòu)件。因此，驅(qū)動(dòng)單元的電磁鐵的吸引力增大以逆著偏壓構(gòu)件偏壓力移動(dòng)活動(dòng)構(gòu)件。這導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)單元具有大尺寸的缺點(diǎn)。如果閥構(gòu)件從閥座的提升量太小，所需的流體通道面積就不是可獲得的。因此，就很難使提升量很小。驅(qū)動(dòng)單元的電磁鐵需要生成吸引力以吸引活動(dòng)構(gòu)件，且該吸引力大于提升量。這還會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)單元的擴(kuò)大。 在專利文獻(xiàn)2中所示的燃料吸入閥中，在閥構(gòu)件與止動(dòng)件之間產(chǎn)生的絞動(dòng)可以弱化閥閉合反應(yīng)。閥構(gòu)件上的絞力可以通過(guò)在止動(dòng)件中形成連通孔降低。然而，當(dāng)連通孔太大時(shí)，燃料會(huì)通過(guò)連通孔流入止動(dòng)件內(nèi)。該燃料流沿閥閉合方向施加到閥構(gòu)件上。因此，很難充分地抑制閥構(gòu)件的自動(dòng)閉合。因?yàn)檫B通孔的內(nèi)徑的調(diào)節(jié)(tuning)取決于燃料的動(dòng)力粘度和燃料的流速，所以該調(diào)節(jié)可能需要響應(yīng)凸輪規(guī)格和使用者所需的最高泵轉(zhuǎn)速而變化。在專利文獻(xiàn)5至7的閥裝置中，向閥構(gòu)件形成了多個(gè)第一通道以使通道面積變大。因此，閥構(gòu)件從閥座的提升量就可以變小。然而，驅(qū)動(dòng)單元擴(kuò)大以防止閥構(gòu)件的自動(dòng)閉合。

發(fā)明內(nèi)容
本公開(kāi)的一個(gè)目的是提供其中驅(qū)動(dòng)單元可以做的較小的閥裝置和使用其的高壓栗。本公開(kāi)的閥裝置設(shè)置有閥體、閥座、閥構(gòu)件與驅(qū)動(dòng)單元。閥座具有沿閥體的徑向向內(nèi)定位的內(nèi)部通道和沿閥體的徑向向外定位的外部通道。閥構(gòu)件可以壓靠和遠(yuǎn)離閥座并且具有沿徑向定位在內(nèi)部通道與外部通道之間的第一通道。流體流動(dòng)通過(guò)流經(jīng)閥構(gòu)件徑向外部的徑向外部通道到閥座的外部通道的通道、流經(jīng)閥構(gòu)件閥座第一通道到閥座的外部通道的通道和流經(jīng)閥構(gòu)件的第一通道到閥座的內(nèi)部通道的通道。因此，與其中流體僅僅流動(dòng)通過(guò)徑向外部通道的結(jié)構(gòu)相比，即使是在閥構(gòu)件從閥座的提升量變小時(shí)，閥裝置可以保證與該結(jié)構(gòu)相同的通道面積。因此，提升量可以變小并且驅(qū)動(dòng)單元的最大輸出可以減小。因此，就實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)單元的小型化。另外，可獲得的有利效果是其中由于小的提升量，閥構(gòu)件和活動(dòng)構(gòu)件的沖擊噪音很小。閥構(gòu)件形成第一環(huán)形密封部分、第二環(huán)形密封部分和第三環(huán)形密封部分。當(dāng)閥構(gòu)件壓靠閥座時(shí)，第一密封部分密封在內(nèi)部通道與第一通道之間。當(dāng)閥構(gòu)件壓靠閥座時(shí)，第二密封部分密封在第一通道與外部通道之間。當(dāng)閥構(gòu)件壓靠閥座時(shí)，第三密封部分密封在外部通道與徑向外部通道之間。由在閥座與閥構(gòu)件之間流動(dòng)的流體的壓力生成的力施加到每個(gè)密封部分上以開(kāi)啟閥構(gòu)件。沿閥開(kāi)啟方向施加到每個(gè)上述密封部分上的力沿圓周方向相等地施加到閥構(gòu)件上，并且可以抵消由閥構(gòu)件從流體從閥座相對(duì)于閥構(gòu)件的相對(duì)側(cè)的流動(dòng)接收的沿閥閉合方向的力。因此，例如，在常開(kāi)型閥中，即使當(dāng)沿閥開(kāi)啟方向偏壓閥構(gòu)件的偏壓構(gòu)件的偏壓力很小時(shí)，也可以抑制閥構(gòu)件的自動(dòng)閉合。因此，偏壓構(gòu)件的偏壓力可以變小，并且逆著偏壓構(gòu)件的偏壓力移動(dòng)活動(dòng)構(gòu)件的驅(qū)動(dòng)單元的最大輸出可以減小。因此，實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)單元的進(jìn)
一步小型化。
在常閉型閥裝置中，即使當(dāng)沿閥開(kāi)啟方向壓下閥構(gòu)件的驅(qū)動(dòng)單元的最大輸出時(shí)，也可以抑制閥構(gòu)件的自動(dòng)閉合。因此，可以減小驅(qū)動(dòng)單元的最大輸出，并且實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)單元的
進(jìn)一步小型化。導(dǎo)向部分抑制流體相對(duì)于閥構(gòu)件從相對(duì)側(cè)向閥座的流動(dòng)流向徑向外部通道。通過(guò)抑制朝徑向外部通道的流動(dòng)，可以減小閥構(gòu)件的圓周部分上的動(dòng)態(tài)壓力。導(dǎo)向部分將流體導(dǎo)向第一通道。即，可以抑制動(dòng)態(tài)壓力施加在除閥構(gòu)件的第 一通道之外的部分上。導(dǎo)向第一通道的流體供給在閥座與閥構(gòu)件之間，并且生成沿如上所述閥開(kāi)啟方向施加到閥構(gòu)件上的力。因此，導(dǎo)向部分可以減小驅(qū)動(dòng)單元的最大輸出，并且助于驅(qū)動(dòng)單元的進(jìn)一步小型化。如上所述，通過(guò)減小驅(qū)動(dòng)單元的最大輸出，可獲得的其中驅(qū)動(dòng)單元的施加的電流變小的有利效果。因此，驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)電路就不需要昂貴的原件，這樣就可以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)單元的成本降低。


通過(guò)如下參照附圖所做的詳細(xì)說(shuō)明，本公開(kāi)的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)更加顯而易見(jiàn)。附圖中圖I是依照本發(fā)明的第一實(shí)施例的高壓泵的剖視圖；圖2是沿圖I的線II-II剖開(kāi)的剖視圖；圖3是沿圖I中的線III-III剖開(kāi)的剖視圖；圖4是當(dāng)吸入閥部分開(kāi)啟時(shí)高壓泵的吸入閥部分的放大剖視圖；圖5A是顯示從第二吸入閥主體的縱向剖視圖的“Va”觀察時(shí)的第二吸入閥主體的視圖；圖5B是第二吸入閥主體的縱向剖視圖；圖5C是顯示從縱向剖視圖的箭頭“Vc”觀察時(shí)第二吸入閥主體的視圖；圖6A是顯示從吸入閥構(gòu)件的縱向剖視圖的箭頭“VIb”觀察時(shí)吸入閥構(gòu)件的視圖；圖6B是吸入閥構(gòu)件的縱向剖視圖；圖6C是顯示從縱向剖視圖的箭頭“Vic”觀察時(shí)吸入閥構(gòu)件的視圖；圖7是當(dāng)吸入閥部分閉合時(shí)高壓泵的放大的吸入閥部分的放大剖視圖；圖8顯示了在計(jì)量圖I的高壓泵的時(shí)候吸入閥部分的燃料的流動(dòng)；圖9是顯示本發(fā)明的第二實(shí)施例的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；圖10是顯示本發(fā)明的第三實(shí)施例的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；圖IlA是顯示從依照第四實(shí)施例的吸入閥構(gòu)件的縱向剖視圖的箭頭“XIa”觀察時(shí)吸入閥構(gòu)件的視圖；圖IlB是吸入閥構(gòu)件的縱向剖視圖；圖IlC是顯示從縱向剖視圖的箭頭“XIc”觀察時(shí)吸入閥構(gòu)件的視圖；圖12A是顯示從依照第五實(shí)施例的吸入閥構(gòu)件的縱向剖視圖的箭頭“Xlla”觀察時(shí)吸入閥構(gòu)件的視圖；圖12B是吸入閥構(gòu)件的縱向剖視圖；圖12C是顯示從縱向剖視圖的箭頭“XIIc”觀察時(shí)吸入閥構(gòu)件的視圖；圖13A是顯示從依照第六實(shí)施例的吸入閥構(gòu)件的縱向剖視圖的箭頭“Xllla”觀察時(shí)吸入閥構(gòu)件的視圖；圖13B是吸入閥構(gòu)件的縱向剖視圖；圖13C是顯示從縱向剖視圖的箭頭“XIIIc”觀察時(shí)吸入閥構(gòu)件的視圖；圖14A是顯示從依照第七實(shí)施例的吸入閥構(gòu)件的縱向剖視圖的箭頭“XlVa”觀察時(shí)吸入閥構(gòu)件的視圖；圖14B是吸入閥構(gòu)件的縱向剖視圖；圖14C是顯示從縱向剖視圖的箭頭“XIVc”觀察時(shí)吸入閥構(gòu)件的視圖；圖15是顯示本發(fā)明的第八實(shí)施例的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；圖16是從圖15中的箭頭“Y”觀察時(shí)第一盤(pán)構(gòu)件的正視圖； 圖17是從圖15中的箭頭“Y”觀察時(shí)第二盤(pán)構(gòu)件的正視圖；圖18是顯示本發(fā)明的第九實(shí)施例的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；圖19是顯示本發(fā)明的第十實(shí)施例的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；圖20是顯示本發(fā)明的第十一實(shí)施例的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；圖21是顯示本發(fā)明的第十二實(shí)施例的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；圖22是顯示本發(fā)明第十二實(shí)施例的改進(jìn)的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；圖23是顯示本發(fā)明的第十三實(shí)施例的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；圖24是從圖23中的箭頭“XXIV”觀察時(shí)的止動(dòng)件；圖25是顯示本發(fā)明的第十四實(shí)施例的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；圖26A是顯示從依照第十四實(shí)施例的止動(dòng)件的縱向剖視圖的箭頭“a”觀察時(shí)止動(dòng)件的視圖；圖26B是止動(dòng)件的縱向剖視圖；圖26C是顯示從縱向剖視圖的箭頭“c”觀察時(shí)止動(dòng)件的視圖；圖27A是吸入閥構(gòu)件的平面圖；圖27B是吸入閥構(gòu)件的剖視圖；圖28是顯示依照本發(fā)明的第十四實(shí)施例的改進(jìn)的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；圖29A是顯示閥構(gòu)件的平面圖；圖29B是沿圖29A中的線“b_b”剖開(kāi)的剖視圖；圖30是顯示依照本發(fā)明的第十五實(shí)施例的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；圖31是從圖30中的箭頭“XXXI”觀察時(shí)吸入閥構(gòu)件的視圖；圖32是從圖30中的箭頭“XXXII”觀察時(shí)第二吸入閥主體的視圖；圖33是顯示依照本發(fā)明的第十五實(shí)施例的改進(jìn)的高壓泵的吸入閥部分的剖視圖；并且圖34是從圖33中的箭頭“XXXIV”觀察時(shí)吸入閥構(gòu)件的視圖。
具體實(shí)施例方式下文將參照附圖描述本發(fā)明的多個(gè)實(shí)施例。實(shí)施例中基本上相同的組件是由相同的數(shù)字表示的，并且它們的說(shuō)明并未重復(fù)。[第一實(shí)施例]
本發(fā)明的第一實(shí)施例的高壓泵顯示于圖I至3中。高壓泵I是燃料泵，它壓縮從未顯示的燃料箱供給的燃料并且將該加壓燃料排放到燃料軌中。高壓泵I設(shè)置有主體部分10、燃料供給部分30、柱塞部分20、燃料吸入部分70和燃料排出釋放部分90。燃料吸入部分70對(duì)應(yīng)于下面的描述中的“閥裝置”，圖I的上側(cè)將被當(dāng)做“之上”、“向上”或“上面”，并且圖I的下側(cè)將被當(dāng)做“之下”、“向下”或“下面”。主體部分10包括下殼體11、缸13和上殼體15。下殼體11具有圓柱形缸保持部分111、從缸保持部分111的下部沿徑向向外伸出的環(huán)形凸緣部分112和從凸緣部分112向下伸出的圓柱形發(fā)動(dòng)機(jī)裝配部分113。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配部分113的內(nèi)徑大于缸保持部分111的外徑。缸保持部分111具有第一壓配合孔121。凸緣部分112具有在缸保持部分111和發(fā)動(dòng)機(jī)裝配部分113之間的通孔114。缸13具有滑動(dòng)地支撐柱塞21的圓柱形部分131、覆蓋圓柱形部分131的上端的底部136和在缸保持部分111下面沿徑向向外伸出的環(huán)形凸起135。缸13通過(guò)壓配合固定至缸保持部分111的第一壓配合孔121。凸起135限制缸13的向上運(yùn)動(dòng)。
缸13具有由圓柱形部分131的內(nèi)壁、底部136的內(nèi)壁和柱塞21的上端面211界定的增壓室14。增壓室14的容積由柱塞21的往復(fù)運(yùn)動(dòng)改變。圓柱形部分131具有與增壓室14連通的入口 141和出口 142。入口 141和出口 142相對(duì)于柱塞21的軸線對(duì)稱定位。上殼體15具有沿入口 141與出口 142之間的方向?yàn)榭v向的矩形形狀。上殼體15沿其縱向中心具有第二壓配合孔151。缸13通過(guò)壓配合固定至殼體15的第二壓配合孔151。上殼體15具有與缸13的入口 141和貫穿上殼體15的多個(gè)通孔153連通的吸入通道152。導(dǎo)入增壓室14的燃料可以流經(jīng)吸入通道152。上殼體15具有與缸13的出口 142連通的排放通道154。從增壓室14排放的燃料可以流經(jīng)排放通道154。燃料供給部分30包括蓋31、脈動(dòng)阻尼器33和燃料入口 35。蓋31具有底部的圓柱形狀，并且具有蓋底部311和蓋圓柱形部分312。蓋底部311覆蓋蓋圓柱形部分312的上端。蓋圓柱形部分312的下端與下殼體11的凸緣部分112接觸。蓋31容納上殼體15的上部和缸13。蓋圓柱形部分312具有彼此圓周地隔開(kāi)的第一裝配孔325、第二裝配孔326和第三裝配孔327。第一裝配孔325的位置對(duì)應(yīng)于吸入通道152，并且第二裝配孔326的位置對(duì)應(yīng)于排放通道154。第一吸入閥主體72從蓋31的外部插入第一裝配孔325內(nèi)。第一排放閥主體91從蓋31的外部插入第二裝配孔326內(nèi)。蓋31與凸緣部分112通過(guò)焊接連接。第一吸入閥主體72、第一排放閥主體91和燃料入口 35通過(guò)焊接與蓋31連接。蓋31的下端與凸緣部分112之間的間隙、第一裝配孔325與第一吸入閥主體72之間的間隙、第二裝配孔326與第一排放閥主體91之間的間隙和第三裝配孔327與燃料入口 35之間的間隙被液密地密封。在蓋31內(nèi)，形成了由蓋31和凸緣部分112界定的燃料通道32。從燃料入口供給到燃料通道32的燃料經(jīng)由通孔153等供應(yīng)到第一吸入閥主體72內(nèi)。脈動(dòng)阻尼器33形成于燃料通道32中。脈動(dòng)阻尼器33包括兩個(gè)圓盤(pán)形隔膜331和332，其外邊緣連接以在其中密封預(yù)定壓力的氣體。脈動(dòng)阻尼器33具有夾在上支撐主體341與下支撐主體342之間的外邊緣以固定至蓋31的內(nèi)壁。脈動(dòng)阻尼器33響應(yīng)燃料通道32內(nèi)燃料的壓力改變彈性地變形以減少燃料通道32中燃料的壓力脈動(dòng)。柱塞部分20包括柱塞21、油封支架22、彈簧座23和柱塞彈簧24。柱塞21具有大直徑部分212和小直徑部分213。大直徑部分212由缸13沿軸向方向滑動(dòng)地支撐。小直徑部分213從大直徑部分212向下延伸并且具有可以壓靠未顯示的挺桿的下端。挺桿使其外表面連接至未顯示的凸輪軸的凸輪，并且由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)響應(yīng)凸輪輪廓而軸向地往復(fù)。油封支架22具有固定至下殼體11的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配部分113的固定部分222和位于缸13下面以插入柱塞21的小直徑部分213的圓柱形密封保持部分221。密封保持部分221保持密封223。密封223在其徑向內(nèi)部上包括Tef Ion (注冊(cè)商標(biāo))環(huán)并且在其徑向外部上具有O型環(huán)以調(diào)節(jié)圍繞小直徑部分213的燃料油膜的厚度。油封225固定至密封保持部分221的下端。油封225調(diào)節(jié)圍繞小直徑部分213的油膜的厚度。彈簧座23固定至柱塞21的下端。柱塞彈簧24的一端與彈簧座23接合并且另一端與油封支架22的固定部分222接合。柱塞彈簧24充當(dāng)柱塞21的復(fù)位彈簧以偏壓柱塞 21。因此，柱塞21壓靠挺桿。柱塞部分20響應(yīng)凸輪軸的旋轉(zhuǎn)使柱塞21往復(fù)運(yùn)動(dòng)以改變?cè)鰤菏?4的容積。燃料排出釋放部分90包括第一排放閥主體91、第二排放閥主體92、排放閥構(gòu)件94和安全閥構(gòu)件96。第一排放閥主體91是圓柱形的并且固定至上殼體15的排放通道154。第二排放閥主體92設(shè)置在第一排放閥主體91內(nèi)。第二排放閥主體92具有底部的圓柱形狀，并且當(dāng)?shù)诙欧砰y主體92的開(kāi)口端部位于增壓室14 一側(cè)上時(shí)夾在第一排放閥主體與上殼體15之間。第二排放閥主體92的底部具有排放通道95和未與排放通道95連通的減壓通道97。排放通道95在從增壓室14 一側(cè)的第二排放閥主體92的底部的壁表面處沿徑向向外開(kāi)口并且在與增壓室14相對(duì)地的第二排放閥主體92的底部的壁表面的中心處開(kāi)口。減壓通道97在第二排放閥主體92的底部的壁表面的中心處開(kāi)口并且在與增壓室14相對(duì)地第二排放閥主體92的底部的壁表面處沿徑向向外開(kāi)口。排放閥構(gòu)件94相對(duì)于第二排放閥主體92的底部與增壓室14相對(duì)地定位以能夠打開(kāi)和閉合排放通道95。排放閥構(gòu)件94由排放閥彈簧支架945保持的排放閥彈簧943沿閥閉合方向偏壓。安全閥構(gòu)件96相對(duì)于第二排放閥主體92的底部位于增壓室14 一側(cè)上以能夠打開(kāi)和閉合減壓通道97。安全閥構(gòu)件96由安全閥彈簧支架965保持的安全閥彈簧963沿閥閉合方向偏壓。燃料吸入部分70是常開(kāi)型燃料吸入部分并且包括吸入閥部分71和電磁驅(qū)動(dòng)單元81。燃料吸入部分70對(duì)應(yīng)于“閥裝置”。電磁驅(qū)動(dòng)單元81對(duì)應(yīng)于“驅(qū)動(dòng)單元”。吸入閥部分71具有第一吸入閥主體72、第二吸入閥主體73、吸入閥構(gòu)件74和彈簧導(dǎo)件75。第一吸入閥主體72是圓柱形的，并且固定至吸入通道152的內(nèi)壁。第一吸入閥主體72中具有吸入室711。向吸入室711設(shè)置了第二吸入閥主體73。第二吸入閥主體73是圓柱形的，并且具有界定了吸入室711的內(nèi)部空間的閥座78。第二吸入閥主體73對(duì)應(yīng)于“閥體”。吸入閥構(gòu)件74是盤(pán)形的，相對(duì)于閥座78位于增壓室14 一側(cè)上，并且可以壓靠并且遠(yuǎn)離閥座78。吸入閥構(gòu)件74遠(yuǎn)離閥座78以連通吸入室711與增壓室14。吸入閥構(gòu)件74壓靠閥座78以從增壓室14堵塞吸入室711。吸入閥構(gòu)件74對(duì)應(yīng)于“閥構(gòu)件”。彈簧導(dǎo)件75具有底部的圓柱形狀，并且相對(duì)于第二吸入閥主體73設(shè)置在增壓室14 一側(cè)上。彈簧導(dǎo)件75對(duì)應(yīng)于“蓋構(gòu)件”。第一彈簧76設(shè)置在彈簧導(dǎo)件75與吸入閥構(gòu)件74之間。第一彈簧76沿閥閉合方向偏壓吸入閥構(gòu)件74。電磁驅(qū)動(dòng)單元81具有可動(dòng)芯84、針86、針導(dǎo)85和電磁鐵82。可動(dòng)芯84是圓柱形的并且設(shè)置以在第一吸入閥主體72內(nèi)部軸向地移動(dòng)?？蓜?dòng)芯84固定至針86的一端。針86由針導(dǎo)85支撐以在第一吸入閥主體72內(nèi)部軸向地移動(dòng)。針86與可動(dòng)芯84 —起移動(dòng)，并且另一個(gè)端部可以壓靠吸入閥構(gòu)件74?？蓜?dòng)芯84和針86是電磁驅(qū)動(dòng)單元81的可移動(dòng)構(gòu)件。針86形成相對(duì)于針導(dǎo)85在閥座78 —側(cè)上沿徑向向外伸出的環(huán)形止擋部861。針86朝向固定芯83移動(dòng)直至止擋部861壓靠針導(dǎo)85。針導(dǎo)85在可動(dòng)芯84 —側(cè)上的一端形成沿徑向向內(nèi)伸出的第一套環(huán)852。針86在對(duì)應(yīng)于針導(dǎo)85的另一端的位置處形成沿徑向 向外伸出的第二套環(huán)862。第二彈簧88設(shè)置在第一套環(huán)852與第二套環(huán)862之間。第二彈簧88由比沿閥閉合方向(在圖I中向右)偏壓吸入閥構(gòu)件74的第一彈簧76更強(qiáng)大的力沿閥開(kāi)啟方向偏壓針86。針86從第二彈簧88接收偏壓力，并且沿閥開(kāi)啟方向擠壓吸入閥構(gòu)件74。電磁鐵82具有固定芯83、線圈87等。固定芯83由磁性材料構(gòu)成，并且相對(duì)于可動(dòng)芯84與吸入閥構(gòu)件74相對(duì)地設(shè)置。線圈87在固定芯83的徑向外部地設(shè)置。線圈87通電以使固定芯83磁化。磁化的固定芯83逆著第二彈簧88的偏壓力吸引可動(dòng)芯84。針86與由固定芯83吸引的可動(dòng)芯84—起移動(dòng)。因此，可以允許吸入閥構(gòu)件74朝閥座78移動(dòng)。即，閥閉合變得可能。當(dāng)線圈87斷電時(shí)，固定芯83的磁力失去。當(dāng)固定芯83的磁引力失去時(shí)，針86由第二彈簧88的偏壓力移動(dòng)至吸入閥構(gòu)件74。因此，可以抑制吸入閥構(gòu)件74朝閥座78移動(dòng)。即，實(shí)現(xiàn)了閥開(kāi)啟。接下來(lái)參照?qǐng)D4至7詳細(xì)解釋吸入閥部分71的結(jié)構(gòu)。閥座78具有沿徑向向內(nèi)定位的內(nèi)部通道781和沿徑向向外定位的外部通道782。內(nèi)部通道781與針86同軸地設(shè)置。外部通道782是圓周地延伸的弓形孔。三個(gè)外部通道782沿圓周方向等分布地形成。內(nèi)部通道781和外部通道782充當(dāng)燃料的通道。內(nèi)部通道781還用作針86的插入孔。吸入閥構(gòu)件74在其軸向中心上具有裝配孔741以裝配第一彈簧76的一端。裝配孔741是盲孔。吸入閥構(gòu)件74具有與閥座78相對(duì)的多個(gè)底部孔742。五個(gè)底部孔742沿圓周方向等分布地形成。吸入閥構(gòu)件74具有從底部孔742的底面的徑向內(nèi)部朝閥座78貫穿的第一通道743。第一通道743徑向地位于內(nèi)部通道781與外部通道782之間。第一通道743充當(dāng)燃料通道。吸入閥構(gòu)件74形成徑向地置于第一通道743外部的第一凸起部分744。第一凸起部分744相對(duì)于第一通道743朝增壓室14伸出。第一凸起部分744充當(dāng)將從增壓室14流向吸入閥構(gòu)件74的燃料導(dǎo)入第一通道743內(nèi)的導(dǎo)向部分。彈簧導(dǎo)件75形成裝配凸起部分753以插入第一彈簧76的另一端。彈簧導(dǎo)件75具有軸向地貫穿裝配凸起部分753的徑向外部的第三通道754。多個(gè)第三通道754沿圓周方向等分布地形成。吸入閥構(gòu)件74的第一壁745和閥座78的第二壁783彼此面對(duì)并且具有平的表面。吸入閥構(gòu)件74的第一壁745具有與第一通道743連通并且包圍內(nèi)部通道781的環(huán)形的第一壓力均衡槽746。閥座78的第二壁783具有在閥開(kāi)啟和閥閉合上與第一通道743連通并且包圍內(nèi)部通道781的環(huán)形的第一壓力均衡槽784 ;和連通外部通道782并且包圍第一通道743、第一壓力均衡槽746和第一壓力均衡槽784的環(huán)形的第二壓力均衡槽785。第一壓力均衡槽746和第一壓力均衡槽784形成為彼此徑向地重疊。閥座78的第二壁783具有對(duì)應(yīng)于吸入閥構(gòu)件74的第一壁745的外圓周的環(huán)形槽786。第二壁783具有第一密封部分787、第二密封部分788和第三密封部分789。當(dāng)吸入閥構(gòu)件74壓靠閥座78時(shí)，第一密封部分787密封在內(nèi)部通道781與第一通道743、第一壓力均衡槽746、和第一壓力均衡槽784之間。當(dāng)吸入閥構(gòu)件74壓靠閥座78時(shí)，第二密封部分788密封在第一通道743、第一壓力均衡槽746、和第一壓力均衡槽784與外部通道782 和第二壓力均衡槽785之間。當(dāng)吸入閥構(gòu)件74壓靠閥座78時(shí)，第三密封部分789密封在外部通道782和第二壓力均衡槽785與徑向地位于吸入閥構(gòu)件74外部的徑向外部通道80之間。吸入閥部分71是具有多個(gè)密封部分的多層式閥。接下來(lái)，下文中將解釋高壓泵I的操作。(I)吸入沖程當(dāng)柱塞21從上死點(diǎn)朝下死點(diǎn)向下移動(dòng)時(shí)，增壓室14的容積增大并且增壓室14內(nèi)的燃料的壓力降低。此時(shí)，排放通道95被排放閥構(gòu)件94堵塞。當(dāng)停止向線圈87的通電時(shí)，針86由第二彈簧88朝吸入閥構(gòu)件74移動(dòng)。因此，針86按壓吸入閥構(gòu)件74以開(kāi)啟吸入閥部分71。因此，燃料從吸入室711經(jīng)由入口 141導(dǎo)入增壓室14。(II)計(jì)量沖程當(dāng)柱塞21由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)從下死點(diǎn)朝上死點(diǎn)向上移動(dòng)時(shí)，增壓室14的容積減小。在該情形中，在預(yù)定的時(shí)間之前，線圈87的通電停止并且吸入閥部分71開(kāi)啟。因此，在吸入沖程中導(dǎo)入增壓室14的一部分低壓燃料經(jīng)由吸入閥部分71返回燃料供給側(cè)。此時(shí)，燃料通過(guò)圖8中的實(shí)線箭頭所示的第一通道743、第一壓力均衡槽746和第一壓力均衡槽784流動(dòng)到內(nèi)部通道781，通過(guò)圖8中的虛線箭頭所示的第一通道743、第一壓力均衡槽746和第一壓力均衡槽784流動(dòng)到外部通道782，并且通過(guò)圖8中的點(diǎn)劃線箭頭所示的吸入閥構(gòu)件74的徑向外部的通道和第二壓力均衡槽流動(dòng)到外部通道782。此時(shí)，由流入第一壓力均衡槽746、第一壓力均衡槽784和第二壓力均衡槽785的燃料的壓力導(dǎo)致的力沿閥開(kāi)啟方向施加到吸入閥構(gòu)件74上。沿閥開(kāi)啟方向的力沿圓周方向相等地施加到吸入閥構(gòu)件74上，并且抵消由吸入閥構(gòu)件74從沿閥閉合方向朝吸入閥構(gòu)件74流動(dòng)的燃料接收的力。然后，通過(guò)在柱塞21的向上運(yùn)動(dòng)的中間預(yù)定的時(shí)間處對(duì)線圈87通電可以在固定芯83與可動(dòng)芯84之間生成磁引力。當(dāng)該磁引力變成大于合力(該合力為通過(guò)從第二彈簧88減去第一彈簧76的偏壓力得到的偏壓力)時(shí)，可動(dòng)芯84和針86移動(dòng)至固定芯83。因此，針86對(duì)吸入閥構(gòu)件74的力就會(huì)釋放。因此，吸入閥構(gòu)件74在第一彈簧76的偏壓力和由燃料流產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)壓力下壓靠閥座78，藉此吸入閥部分71閉合。(III)增壓沖程
在吸入閥部分71閉合之后，增壓室14的容積隨著柱塞21的向上運(yùn)動(dòng)而減小并且增壓室14內(nèi)燃料的壓力升高。當(dāng)由增壓室14排放閥構(gòu)件燃料壓力施加到排放閥構(gòu)件94上的力變得大于排放閥彈簧943的偏壓力與由燃料出口 99 一側(cè)上的燃料壓力施加到排放閥構(gòu)件94上的力之和時(shí)，排放閥構(gòu)件94開(kāi)啟。因此，在增壓室14內(nèi)增壓的加壓燃料經(jīng)由出口 142從燃料出口 99排出。高壓泵I重復(fù)吸入沖程、計(jì)量沖程和壓縮沖程，計(jì)量和壓縮導(dǎo)入的燃料，并且從燃料出口 99排出燃料。如上文所述，在第一實(shí)施例中，閥座78具有徑向地內(nèi)部定位的內(nèi)部通道781和徑向地外部定位的外部通道782。吸入閥構(gòu)件74具有從底部孔742的底面朝閥座78貫穿的第一通道743。第一通道743沿徑向形成在內(nèi)部通道781與外部通道782之間。第一通道
743、內(nèi)部通道781和外部通道782充當(dāng)燃料通道。因此，即使是在來(lái)自吸入閥構(gòu)件74的閥座78的提升量L(參照?qǐng)D4)在閥開(kāi)啟時(shí)較小時(shí)，也可以得到與在僅僅具有徑向外部通道80的結(jié)構(gòu)中相同的通道面積。因此，可以 使提升量L很小，并且可以使電磁驅(qū)動(dòng)單元81的輸出即吸引力很小。因此，通過(guò)使線圈87緊湊，可以使電磁驅(qū)動(dòng)單元81變得緊湊。此外，功耗會(huì)由于施加到線圈87上的小電流而降低并且操作聲音也變小。因?yàn)榭刂凭€圈87的通電的驅(qū)動(dòng)電路不需要昂貴的元件，所以制造成本變得便宜。在第一實(shí)施例中，吸入閥構(gòu)件74的第一壁745具有與第一通道743連通并且包圍內(nèi)部通道781的環(huán)形的第一壓力均衡槽746。閥座78的第二壁783具有在閥開(kāi)啟和閥閉合時(shí)均連通第一通道743并且包圍內(nèi)部通道781的環(huán)形的第一壓力均衡槽784 ;和連通外部通道782并且封閉第一通道743、第一壓力均衡槽746和第一壓力均衡槽784的環(huán)形的第二壓力均衡槽785。在計(jì)量時(shí)，由流入第一壓力均衡槽746、第一壓力均衡槽784和第二壓力均衡槽785的燃料的壓力生成的力沿閥開(kāi)啟方向施加到吸入閥構(gòu)件74上。沿閥開(kāi)啟方向的力沿圓周方向相等地施加到吸入閥構(gòu)件74上，并且抵消由吸入閥構(gòu)件74從沿閥閉合方向朝吸入閥構(gòu)件74的燃料流所接收的力。因此，即使當(dāng)?shù)诙椈?8的偏壓力小時(shí)，也可以防止自動(dòng)閉合。因此，因?yàn)槟嬷诙椈?8的偏壓力移動(dòng)針86的電磁驅(qū)動(dòng)單元81的吸引力可以很小，所以電磁驅(qū)動(dòng)單元81
可以進(jìn)一步變得緊湊。在第一實(shí)施例中，第一通道743沿徑向向內(nèi)位于底部孔742的底面中。吸入閥構(gòu)件74形成第一凸起部分744，第一凸起部分744在第一通道743的徑向外部相對(duì)于第一通道743朝增壓室14伸出。第一凸起部分744充當(dāng)朝吸入閥構(gòu)件74導(dǎo)引來(lái)自增壓室14的燃料到第一通道743的導(dǎo)向裝置。第一凸起部分744將燃料朝吸入閥構(gòu)件74導(dǎo)向第一通道743，這樣由動(dòng)態(tài)壓力在吸入閥構(gòu)件74上的作用力連同燃料流量就可以減小。因此，即使當(dāng)?shù)诙椈?8的偏壓力變得更小時(shí)，也可以防止由于動(dòng)態(tài)壓力形成的閥閉合。因此，因?yàn)槟嬷诙椈?8的偏壓力移動(dòng)針86的電磁驅(qū)動(dòng)單元81的吸引力可以變得更小，所以電磁驅(qū)動(dòng)單元81可以變得更緊湊。在第一實(shí)施例中，閥座78的第二壁783具有對(duì)應(yīng)于吸入閥構(gòu)件74的第一壁745的圓周部分的環(huán)形槽786。環(huán)形槽786內(nèi)的燃料的壓力沿閥開(kāi)啟方向施加到吸入閥構(gòu)件74上。因此，因?yàn)檫€可以防止由于動(dòng)態(tài)壓力造成的閥閉合，所以電磁驅(qū)動(dòng)單元81可以變得更緊湊。
在第一實(shí)施例中，第一通道743沿圓周方向等分布地形成。因此，流入第一壓力均衡槽746、第一壓力均衡槽784和第二壓力均衡槽785的燃料可以沿圓周方向變得均勻。在第一實(shí)施例中，第一壁745和第二壁783可以形成得平坦并且平行。因此，可以保證吸入閥構(gòu)件74與閥座78的密封，并且可以低成本地制造第一密封部分787、第二密封部分788和第三密封部分789。[第二實(shí)施例]下面將參照?qǐng)D9說(shuō)明第二實(shí)施例的吸入閥部分。吸入閥部分41的第一壓力均衡槽421和第二壓力均衡槽422被形成到吸入閥構(gòu)件42上。因此，因?yàn)槲腴y構(gòu)件42的重量變得更輕，所以電磁驅(qū)動(dòng)單元的吸引力可以變得更小。因此，就實(shí)現(xiàn)了電磁驅(qū)動(dòng)單元的小型化。第二吸入閥主體43的加工成本可以降低。[第三實(shí)施例]
下面將參照?qǐng)D10說(shuō)明本發(fā)明的第三實(shí)施例的吸入閥部分。吸入閥部分44的吸入閥構(gòu)件45的第一凸起部分451的徑向內(nèi)壁朝閥座78更靠近第一通道743。因此，從壓力室朝第一凸起部分451的燃料沿著第一凸起部分451的徑向內(nèi)壁沿徑向向內(nèi)導(dǎo)入。因此，在計(jì)量時(shí)，從壓力室朝吸入閥構(gòu)件45的燃料可以平穩(wěn)地導(dǎo)向第一通道743。[第四實(shí)施例]下面將參照?qǐng)DIlAUlB和IlC說(shuō)明本發(fā)明的第四實(shí)施例的吸入閥部分。吸入閥構(gòu)件46具有疊壓的第一盤(pán)構(gòu)件461和第二盤(pán)構(gòu)件462。吸入閥構(gòu)件46形成第一凸起部分
744。第一凸起部分744充當(dāng)導(dǎo)向部分。第一盤(pán)構(gòu)件461和第二盤(pán)構(gòu)件462通過(guò)壓制成型然后通過(guò)例如粘附、焊接或擴(kuò)散結(jié)連接。因?yàn)榈诙P(pán)構(gòu)件462不涉及密封部分的壓靠，所以可以由樹(shù)脂模構(gòu)成。因此，可以減少高加工成本的切割方法并且可以低成本地制造吸入閥構(gòu)件46。[第五實(shí)施例]下面將參照?qǐng)D12A、12B和12C說(shuō)明第五實(shí)施例的吸入閥部分的吸入閥構(gòu)件。吸入閥構(gòu)件47具有組合的第一盤(pán)構(gòu)件471和第二盤(pán)構(gòu)件472。吸入閥構(gòu)件47具有充當(dāng)燃料的通道的第一通道473。吸入閥構(gòu)件47形成從第一通道473徑向向外的第一環(huán)形凸起部分474。第一凸起部分474充當(dāng)導(dǎo)向部分。在第一盤(pán)構(gòu)件471和第二盤(pán)構(gòu)件472通過(guò)擠壓成型之后，然后通過(guò)例如壓配合、粘附、焊接或擴(kuò)散結(jié)連接。第二盤(pán)構(gòu)件472可以由樹(shù)脂模構(gòu)成，因?yàn)樗簧婕懊芊獠糠值膲嚎?。因此，如在第四?shí)施例中一樣，可以減少高加工成本的切割方法并且可以低成本地制造吸入閥構(gòu)件47。[第六實(shí)施例]下面將參照?qǐng)D13A、13B和13C說(shuō)明本發(fā)明的第六實(shí)施例的吸入閥部分的吸入閥構(gòu)件。吸入閥構(gòu)件48具有疊壓的第一盤(pán)構(gòu)件481和第二盤(pán)構(gòu)件482。吸入閥構(gòu)件48具有充當(dāng)燃料通道的第一通道483。吸入閥構(gòu)件48形成從第一通道483徑向向外的第一凸起部分484。第一凸起部分484充當(dāng)導(dǎo)向部分。第一盤(pán)構(gòu)件481和第二盤(pán)構(gòu)件482通過(guò)擠壓成型，然后通過(guò)例如粘附、焊接或擴(kuò)散結(jié)連接。第二盤(pán)構(gòu)件482可以由樹(shù)脂模構(gòu)成，因?yàn)樗簧婕懊芊獠糠值膲嚎?。因此，如在第四?shí)施例中一樣，可以減少高加工成本的切割方法并且因此可以低成本地制造吸入閥構(gòu)件48。[第七實(shí)施例]
下面將參照?qǐng)D14A、14B和14C說(shuō)明本發(fā)明的第七實(shí)施例的吸入閥部分的吸入閥構(gòu)件。吸入閥構(gòu)件49具有疊壓的盤(pán)構(gòu)件491、第一環(huán)形構(gòu)件492和第二環(huán)形構(gòu)件493。吸入閥構(gòu)件49具有充當(dāng)燃料通道的第一通道494。吸入閥構(gòu)件49形成從第一通道494徑向向外的第一凸起部分495。第一凸起部分495充當(dāng)導(dǎo)向部分。盤(pán)構(gòu)件491、第一環(huán)形構(gòu)件492和第二環(huán)形構(gòu)件493通過(guò)壓制成型，然后通過(guò)例如粘附、焊接或擴(kuò)散結(jié)連接。第二環(huán)形構(gòu)件492可以由樹(shù)脂模構(gòu)成，因?yàn)樗簧婕懊芊獠糠值膲嚎俊Ｒ虼?，如在第四?shí)施例中一樣，可以減少高加工成本的切割方法并且可以廉價(jià)地制造吸入閥構(gòu)件49。第二環(huán)形構(gòu)件492和第三環(huán)形構(gòu)件493具有簡(jiǎn)單的形狀并且更易于制造。[第八實(shí)施例]下面將參照?qǐng)D15至17說(shuō)明本發(fā)明的第八實(shí)施例的吸入閥部分。吸入閥部分50的 閥座51具有疊壓的第一盤(pán)構(gòu)件511和第二盤(pán)構(gòu)件512。第一盤(pán)構(gòu)件511和第二盤(pán)構(gòu)件512通過(guò)壓制成型，然后通過(guò)例如粘附、焊接或擴(kuò)散結(jié)連接。因此，可以減少高加工成本的切割方法并且可以廉價(jià)地制造閥座51。[第九實(shí)施例]下面將參照?qǐng)D18說(shuō)明本發(fā)明的第九實(shí)施例的吸入閥部分。吸入閥部分52的吸入閥構(gòu)件53形成朝彈簧導(dǎo)件54伸出的環(huán)形銷導(dǎo)向部分531。彈簧導(dǎo)件54形成朝吸入閥構(gòu)件53伸出的環(huán)形銷導(dǎo)向部分541。作為“導(dǎo)向部分”的定位銷55裝配到銷導(dǎo)向部分531和541內(nèi)。吸入閥構(gòu)件53的徑向運(yùn)動(dòng)由定位銷55抑制以能夠穩(wěn)定地軸向移動(dòng)。彈簧導(dǎo)件54形成從第一通道743徑向向外并且朝吸入閥構(gòu)件53伸出的第二環(huán)形凸起部分542。在閥開(kāi)啟時(shí)，第二凸起部分542的頂部可以壓靠吸入閥構(gòu)件53的第一凸起部分744。第二凸起部分542充當(dāng)抑制部分來(lái)抑制吸入閥構(gòu)件53向閥座78的相對(duì)運(yùn)動(dòng)并且在計(jì)量時(shí)將來(lái)自壓力室的燃料朝吸入閥構(gòu)件53導(dǎo)向第一通道743。[第十實(shí)施例]下面將參照?qǐng)D19說(shuō)明本發(fā)明的第十實(shí)施例的吸入閥部分。除了吸入閥構(gòu)件57未在其上形成第一凸起部分744之外，吸入閥部分56的吸入閥構(gòu)件57與第一實(shí)施例的吸入閥構(gòu)件74具有相同的結(jié)構(gòu)。彈簧導(dǎo)件58形成從第一通道743徑向向外而且朝吸入閥構(gòu)件57伸出的第二環(huán)形凸起部分581。第二凸起部分581充當(dāng)導(dǎo)向部分來(lái)抑制吸入閥構(gòu)件57向閥座78的相對(duì)運(yùn)動(dòng)并且在計(jì)量時(shí)將來(lái)自壓力室的燃料朝吸入閥構(gòu)件57導(dǎo)向第一通道743。[第^^一實(shí)施例]下面將參照?qǐng)D20說(shuō)明本發(fā)明的第i^一實(shí)施例的吸入閥部分。由吸入閥部分59的彈簧導(dǎo)件60形成的第二凸起部分601的頂部位于外部通道782的徑向內(nèi)部。因此，第二凸起部分601的頂部靠近第一通道743設(shè)置。因此，在計(jì)量時(shí)，從壓力室朝吸入閥構(gòu)件61的燃料可以由第二凸起部分601平穩(wěn)地導(dǎo)向第一通道743。[第十二實(shí)施例]下面將參照?qǐng)D21說(shuō)明本發(fā)明的第十二實(shí)施例的吸入閥部分。吸入閥部分62的吸入閥構(gòu)件63具有第一彈簧65的裝配孔631。彈簧導(dǎo)件64形成裝配凸起部分641以裝配第一彈簧65。形成吸入閥構(gòu)件63與彈簧導(dǎo)件64之間的第一彈簧65以包圍第一通道743和第三通道754。第一彈簧65抑制在計(jì)量時(shí)從壓力室通過(guò)第三通道754流入彈簧導(dǎo)件64的燃料沿徑向向外流出。為此，第一彈簧65充當(dāng)來(lái)自壓力室的燃料朝吸入閥構(gòu)件導(dǎo)向第一通道743的導(dǎo)向部分。[第十二實(shí)施例的改進(jìn)]下面將參照?qǐng)D22說(shuō)明本發(fā)明的第十二實(shí)施例的改進(jìn)的吸入閥部分。吸入閥部分66的彈簧導(dǎo)件67的第三通道671不同于第十二實(shí)施例的彈簧導(dǎo)件64的第三通道754。第三通道671設(shè)置在彈簧導(dǎo)件67的軸向中心。沿徑向通過(guò)第三通道671流入彈簧導(dǎo)件67的燃料流由第一彈簧65如第十二實(shí)施例中那樣抑制。[第十三實(shí)施例]下面將參照?qǐng)D23和24說(shuō)明本發(fā)明的第十三實(shí)施例的吸入閥部分。吸入閥部分68 具有相對(duì)于吸入閥構(gòu)件74與閥座78相對(duì)地定位的止動(dòng)件69。止動(dòng)件69具有盤(pán)形，并且在閥開(kāi)啟時(shí)壓靠吸入閥構(gòu)件74以抑制吸入閥構(gòu)件74沿閥開(kāi)啟方向的運(yùn)動(dòng)。止動(dòng)件69具有在其徑向外部圓周地延伸的槽691。三個(gè)槽691沿圓周方向等分布地形成并且充當(dāng)燃料通道。止動(dòng)件69具有與吸入閥構(gòu)件74相對(duì)地伸出的軸向中心部分692。第一彈簧76形成在吸入閥構(gòu)件74與止動(dòng)件69的軸向中心部分692之間。止動(dòng)件69在軸向地觀察時(shí)與吸入閥構(gòu)件74的第一通道743重疊的位置具有通孔693。三個(gè)通孔693沿圓周方向等分布地形成。在計(jì)量時(shí)來(lái)自壓力室朝吸入閥構(gòu)件74的燃料通過(guò)通孔693在止動(dòng)件69與吸入閥構(gòu)件74之間流動(dòng)。在止動(dòng)件69與吸入閥構(gòu)件74之間流動(dòng)的燃料可以由第一凸起部分744和止動(dòng)件69防止沿徑向向外方向流出并且導(dǎo)向第一通道743。在第十三實(shí)施例中，止動(dòng)件69與第一凸起部分744充當(dāng)導(dǎo)向部分以將燃料導(dǎo)向第一通道743。[第十四實(shí)施例]下面將參照?qǐng)D25至27B說(shuō)明本發(fā)明的第十四實(shí)施例的吸入閥部分。吸入閥部分25具有吸入閥構(gòu)件26和止動(dòng)件27。吸入閥構(gòu)件26相對(duì)于閥座430位于增壓室14 一側(cè)上，并且可以壓靠并且遠(yuǎn)離閥座430。吸入閥構(gòu)件26遠(yuǎn)離閥座430以連通吸入室711與增壓室14，并且壓靠閥座430以從增壓室14堵塞吸入室711。吸入閥構(gòu)件26形成沿徑向向外伸出以使置于吸入閥構(gòu)件26徑向外部的徑向外部通道262變窄的凸起部分261。三個(gè)凸起部分261沿圓周方向等分布地形成。凸起部分261的徑向外壁可在第二吸入閥主體73的內(nèi)壁上滑動(dòng)。吸入閥構(gòu)件26在其軸向中心上形成裝配凸起部分263以裝配第一彈簧76的一端。吸入閥構(gòu)件26在其與閥座430相對(duì)的壁上具有在對(duì)應(yīng)于徑向外部通道262的圓周位置處從徑向外部切槽的刻槽264?？滩?64沿圓周方向等分布地形成。面向閥座78的第二壁783的吸入閥構(gòu)件26的第一壁265沿徑向定位在內(nèi)部通道781與外部通道782之間，并且具有包圍內(nèi)部通道781的環(huán)形的第一壓力均衡槽266。吸入閥構(gòu)件26具有使第一壓力均衡槽266與刻槽264彼此連通的第一通道267。第一通道267沿徑向位于內(nèi)部通道781與外部通道782之間。第一通道267充當(dāng)將燃料導(dǎo)入每個(gè)壓力均衡槽的燃料通道和入口。凸起部分261抑制從增壓室14朝吸入閥構(gòu)件26流動(dòng)的燃料流流向徑向外部通道262，并且充當(dāng)導(dǎo)向部分以將燃料導(dǎo)向第一通道267。從增壓室14流向吸入閥構(gòu)件26的燃料更容易流向第一通道267而不是由凸起部分261變窄的徑向外部通道262。
止動(dòng)件27相對(duì)于第二吸入閥主體73形成在增壓室14 一側(cè)上。止動(dòng)件27形成沿徑向向外伸出的套環(huán)271，并且通過(guò)擠壓在第二吸入閥主體73與上殼體15之間的凸緣271進(jìn)行固定。止動(dòng)件27在其面向吸入閥構(gòu)件26的壁上具有接收第一彈簧76的容納孔272，并且具有環(huán)形槽273且該環(huán)形槽273具有環(huán)形形狀以包圍容納孔272?？梢詨嚎课腴y構(gòu)件26的徑向內(nèi)部部分的內(nèi)壓靠部分274沿徑向形成在容納孔272與環(huán)形槽273之間?？梢詨嚎课腴y構(gòu)件26的徑向外部部分的外壓靠部分275形成在環(huán)形槽273的徑向外部。止動(dòng)件27抑制當(dāng)內(nèi)壓靠部分274與外壓靠部分275壓靠吸入閥構(gòu)件26時(shí)吸入閥構(gòu)件26朝閥座430的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。止動(dòng)件27具有在內(nèi)壓靠部分274與外壓靠部分275之間從環(huán)形槽273的底面朝吸入閥構(gòu)件26徑向地貫穿的第二通道276。四個(gè)第二通道276沿圓周方向等分布地形成。在第十四實(shí)施例中，止動(dòng)件27具有可以壓靠吸入閥構(gòu)件26的徑向內(nèi)部部分的內(nèi) 壓靠部分274和可以壓靠吸入閥構(gòu)件26的徑向外部部分的外壓靠部分275。因此，當(dāng)吸入閥構(gòu)件26壓靠止動(dòng)件27，吸入閥構(gòu)件26的壓力施加到止動(dòng)件27上而不僅僅集中在止動(dòng)件27的徑向內(nèi)部部分上。對(duì)上述力的對(duì)抗力施加到吸入閥構(gòu)件26上而不是僅僅集中在吸入閥構(gòu)件26的徑向外部部分上。因此，吸入閥構(gòu)件26和止動(dòng)件27的所需機(jī)械強(qiáng)度變得更低，藉此吸入閥構(gòu)件26和止動(dòng)件27變得更小并且吸入閥部分25的主體變得更小。吸入閥構(gòu)件26的重量更輕，這樣泵效率提高，并且振動(dòng)和噪音得以抑制。吸入閥構(gòu)件26在閥開(kāi)啟時(shí)的軸向擺差被抑制，并且栗效率提聞。在第十四實(shí)施例中，止動(dòng)件27在止動(dòng)件27沿徑向的內(nèi)壓靠部分274與外壓靠部分275之間具有第二通道276。因此，來(lái)自增壓室14朝向止動(dòng)件27的燃料經(jīng)由第二通道276導(dǎo)向吸入閥構(gòu)件26的第一通道267。在第十四實(shí)施例中，第一彈簧76設(shè)置在止動(dòng)件27的內(nèi)壓靠部分274的徑向內(nèi)部。因此，未形成單獨(dú)地接收第一彈簧76的空間，內(nèi)壓靠部分274徑向內(nèi)部的空間被有效地利用，這樣就可以放置第一彈簧76。[第十四實(shí)施例的改進(jìn)]下面將參照?qǐng)D28和29說(shuō)明本發(fā)明的第十四實(shí)施例的改進(jìn)的吸入閥部分。與第十四實(shí)施例的止動(dòng)件27比較，吸入閥部分28的止動(dòng)件29具有第二通道291代替環(huán)形槽273和第二通道276。六個(gè)第二通道291軸向地貫穿并且沿圓周方向等分布地形成。第二通道291的內(nèi)徑大于第十四實(shí)施例的第二通道276的內(nèi)徑。當(dāng)吸入閥構(gòu)件26壓靠止動(dòng)件29時(shí)，六個(gè)第二通道291中的任意一個(gè)或多個(gè)彼此相互連通。在第十四實(shí)施例的改進(jìn)中，當(dāng)吸入閥構(gòu)件26壓靠止動(dòng)件29時(shí)，燃料可以通過(guò)六個(gè)第二通道291中的任意一個(gè)或多個(gè)彼此連通。與其中環(huán)形槽273如第十四實(shí)施例中那樣形成相比，因?yàn)橹箘?dòng)件29的更簡(jiǎn)單的形狀，所以止動(dòng)件的機(jī)械強(qiáng)度更高并且止動(dòng)件29的制造
更容易。[第十五實(shí)施例]下面將參照?qǐng)D30至32說(shuō)明本發(fā)明的第十五實(shí)施例的吸入閥部分。吸入閥部分16具有第二吸入閥主體17和吸入閥構(gòu)件18。第二吸入閥主體17具有圓柱形外邊緣171和填滿外邊緣171的端部的閥座172。第二吸入閥主體17被第一吸入閥主體72和止動(dòng)件27擠壓。第二吸入閥主體17對(duì)應(yīng)于“閥體”。閥座172具有在其徑向中心處軸向地貫穿的內(nèi)部通道173和在內(nèi)部通道173徑向外部軸向地貫穿的外部通道174。十個(gè)外部通道174沿圓周方向等分布地形成。內(nèi)部通道173和外部通道174充當(dāng)燃料的通道。內(nèi)部通道173還用作針86的插入孔。吸入閥構(gòu)件18是板形的，相對(duì)于閥座172位于增壓室14 一側(cè)上，可以壓靠并且遠(yuǎn)離閥座172。吸入閥構(gòu)件18遠(yuǎn)離閥座172以使吸入室711與增壓室14彼此連通，并且壓靠閥座172以從增壓室14堵塞吸入室711。吸入閥構(gòu)件18具有沿徑向軸向地貫穿在內(nèi)部通道173與外部通道174之間的第 一通道181。八個(gè)第一通道181沿圓周方向等分布地形成。第一通道181充當(dāng)燃料通道。第一彈簧76的一端與吸入閥構(gòu)件18的軸向中心部分中的裝配孔182接合。吸入閥構(gòu)件18形成沿徑向向外伸出以使置于吸入閥構(gòu)件18徑向外部的徑向外部通道19變窄的凸起部分183。四個(gè)凸起部分183沿圓周方向等分布地形成。凸起部分183的徑向外壁可以在第二吸入閥主體17的內(nèi)壁上滑動(dòng)。凸起部分183抑制從增壓室14朝吸入閥構(gòu)件18流動(dòng)的燃料流流向徑向外部通道19，并且充當(dāng)導(dǎo)向部分以將燃料導(dǎo)向第一通道 181。吸入閥構(gòu)件18形成在閥閉合時(shí)壓靠閥座172的第一密封部分184、第二密封部分185和第三密封部分186。第一密封部分184沿徑向位于內(nèi)部通道173與第一通道181之間。當(dāng)吸入閥構(gòu)件18壓靠閥座172時(shí)，第一密封部分184密封在內(nèi)部通道173與第一通道181之間。第二密封部分185沿徑向位于第一通道181與外部通道174之間。當(dāng)吸入閥構(gòu)件18壓靠閥座172時(shí)，第二密封部分185密封在第一通道181與外部通道174之間。第三密封部分186沿徑向位于外部通道174與徑向外部通道19之間。當(dāng)吸入閥構(gòu)件18壓靠閥座172時(shí)，第三密封部分186密封部分185密封在外部通道174與徑向外部通道19之間。在第十五實(shí)施例中，由在閥座172與吸入閥構(gòu)件18之間流動(dòng)的燃料生成的力沿閥開(kāi)啟方向施加到吸入閥構(gòu)件18的密封部分184、185和186上。沿閥開(kāi)啟方向的力沿圓周方向相等地施加到吸入閥構(gòu)件18上，并且可以抵消由于從增壓室14朝吸入閥構(gòu)件18的流動(dòng)而由吸入閥構(gòu)件18沿閥閉合方向接收的力。因此，雖然每個(gè)密封部分184、185和186均充當(dāng)密封部分以在閥閉合時(shí)密封在每個(gè)通道之間，但是它用作自動(dòng)閉合抑制部分以抑制吸入閥構(gòu)件18的自動(dòng)閉合。因此，即使當(dāng)沿閥開(kāi)啟方向偏壓吸入閥構(gòu)件18的彈簧抑制偏壓力很小時(shí)，也可以抑制吸入閥構(gòu)件18的自動(dòng)閉合。因此，可以減小電磁驅(qū)動(dòng)單元的最大輸出，并且實(shí)現(xiàn)小型化。在第十五實(shí)施例中，八個(gè)第一通道181沿圓周方向等分布地形成。因此，吸入閥構(gòu)件18的剛度可以沿圓周方向變得均勻，并且可以抑制閥閉合時(shí)吸入閥構(gòu)件18與閥座172之間沿圓周方向的間隙。因此，可以抑制閥閉合時(shí)的流體泄漏，并且可以提高泵效率。[第十五實(shí)施例的改進(jìn)]下面將參照?qǐng)D33和34說(shuō)明本發(fā)明的第十五實(shí)施例的改進(jìn)的吸入閥部分。吸入閥部分36的吸入閥構(gòu)件37與第十五實(shí)施例的吸入閥構(gòu)件18的不同之處在于第一通道371和凸起部分372。
九個(gè)第一通道371沿圓周方向等分布地形成。三個(gè)凸起部分372沿圓周方向等分布地形成。第十五實(shí)施例的改進(jìn)具有與第十五實(shí)施例相同的有利效果。[其它實(shí)施例]在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中，吸入閥構(gòu)件的第一通道的數(shù)量可以是七個(gè)或更少或十個(gè)或更多。閥座的外部通道的數(shù)量可以是九個(gè)或更少或十一個(gè)或更多。第一吸入閥主體和第二吸入閥主體可以由同一個(gè)構(gòu)件整體地構(gòu)成。閥裝置可以應(yīng)用于例如車輛或工業(yè)機(jī)器人、機(jī)床等的其他裝置。流經(jīng)由閥裝置打開(kāi)和閉合的通道的流體可以不限于燃料，其它液體和氣體同樣也是可接受的。
閥裝置可以是常閉型閥。噴針和閥構(gòu)件可以是整體的。驅(qū)動(dòng)單元可以不僅使用電磁類型而可以采用其它驅(qū)動(dòng)類型例如電動(dòng)類型。除高壓泵的吸入閥部分之外的組件的說(shuō)明并不限于上述實(shí)施例。本發(fā)明完全不限于上述實(shí)施例而是可以以各種模式實(shí)現(xiàn)而不脫離其主題。
權(quán)利要求
1.一種閥裝置，包括 閥體(17，43，73)； 閥座(51，78，172，430)，具有沿閥體的徑向向內(nèi)定位的內(nèi)部通道(173，781)和沿閥體的徑向向外定位的外部通道(174，782)； 閥構(gòu)件(18，26，37，42，45，46，47，48，49，53，57，61，63，74)，具有提供用來(lái)能夠壓靠和遠(yuǎn)離閥座并且沿徑向位于內(nèi)部通道與外部通道之間的第一通道(181，267，371，473，483，494,743);和 能夠抑制閥構(gòu)件朝閥座的運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元(81)，其中 閥構(gòu)件設(shè)置有第一環(huán)形密封部分(787)、第二環(huán)形密封部分(788)和第三密封部分(789)，在壓靠在閥座上時(shí)第一環(huán)形密封部分(787)密封在內(nèi)部通道與第一通道之間，第二環(huán)形密封部分(788)密封在第一通道與外部通道之間，和第三密封部分(789)密封在外部通道與定位在閥構(gòu)件徑向外部的徑向外部通道(80)之間； 閥構(gòu)件還設(shè)置有導(dǎo)向部分(744)，用于抑制從閥座相對(duì)于閥構(gòu)件的相對(duì)側(cè)流出的流體的流動(dòng)朝徑向外部通道(80)流動(dòng)并且用于將流體導(dǎo)向閥構(gòu)件的第一通道。
2.如權(quán)利要求I所述的閥裝置，其特征在于 多個(gè)第一通道沿圓周方向設(shè)置。
3.如權(quán)利要求I所述的閥裝置，其特征在于 閥構(gòu)件形成沿徑向向外伸出以使徑向外部通道變窄的多個(gè)凸起部分(261，183);以及 凸起部分充當(dāng)導(dǎo)向部分。
4.如權(quán)利要求I所述的閥裝置，其特征在于還包括 相對(duì)于閥構(gòu)件與閥座相對(duì)地定位的止動(dòng)件(861)，所述止動(dòng)件形成內(nèi)壓靠部分(274)以能夠壓靠閥構(gòu)件的徑向內(nèi)部和外壓靠部分(275)以能夠壓靠閥構(gòu)件的徑向外部分，并且抑制閥構(gòu)件相對(duì)于閥座的運(yùn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求4所述的閥裝置，其特征在于 止動(dòng)件具有沿徑向在內(nèi)壓靠部分與外壓靠部分之間軸向地貫穿的第二通道(276)。
6.如權(quán)利要求4所述的閥裝置，其特征在于還包括 在止動(dòng)件的內(nèi)壓靠部分徑向向內(nèi)放置以朝閥座偏壓閥構(gòu)件的彈簧(76)。
7.如權(quán)利要求I所述的閥裝置，其特征在于 閥構(gòu)件形成沿徑向向外方向相對(duì)于第一通道與閥座相對(duì)地伸出的第一凸起部分(744,451，463，474，484，495);以及第一凸起部分充當(dāng)導(dǎo)向部分。
8.如權(quán)利要求7所述的閥裝置，其特征在于 第一凸起部分(451)的徑向內(nèi)壁(742)的更靠近閥座的部分靠近第一通道。
9.如權(quán)利要求I所述的閥裝置，其特征在于還包括 相對(duì)于閥構(gòu)件與閥座相對(duì)地定位的蓋構(gòu)件(54)，所述蓋構(gòu)件具有軸向地貫穿的第三通道(754)，并且形成從第一通道沿徑向向外朝閥構(gòu)件伸出的第二凸起部分(542)，其中第二凸起部分充當(dāng)導(dǎo)向部分。
10.如權(quán)利要求9所述的閥裝置，其特征在于 第二凸起部分(542)充當(dāng)抑制部分以抑制閥構(gòu)件朝蓋構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)。
11.如權(quán)利要求9所述的閥裝置，其特征在于 第二凸起部分￠01)的頂部從外部通道(782)沿徑向向內(nèi)定位。
12.如權(quán)利要求9所述的閥裝置，其特征在于還包括 定位于蓋構(gòu)件與閥構(gòu)件之間的彈簧(65)，提供來(lái)包圍第一通道和第三通道，并且朝閥座偏壓閥構(gòu)件，其中彈簧充當(dāng)導(dǎo)向部分。
13.如權(quán)利要求I所述的閥裝置，其特征在于還包括 蓋構(gòu)件(64)，相對(duì)于閥構(gòu)件與閥座相對(duì)地定位并且具有軸向地貫穿的第三通道(754);以及 定位于蓋構(gòu)件與閥構(gòu)件之間的彈簧(65)，提供來(lái)包圍第一通道和第三通道，并且朝閥座偏壓閥構(gòu)件，其中 彈簧充當(dāng)導(dǎo)向部分。
14.如權(quán)利要求I所述的閥裝置，其特征在于 彼此面對(duì)的閥構(gòu)件的一個(gè)或兩個(gè)第一壁(745)與閥座的第二壁(783)，具有與第一通道連通并且包圍內(nèi)部通道的環(huán)形的第一壓力均衡槽(746)，以及 第一壁和第二壁的一個(gè)或兩者具有與外部通道連通并且包圍第一壓力均衡槽和第一通道的環(huán)形的第二壓力均衡槽(785)。
15.如權(quán)利要求14所述的閥裝置，其特征在于 閥構(gòu)件(42)具有第一壓力均衡槽(421)和第二壓力均衡槽(422)。
16.如權(quán)利要求I所述的閥裝置，其特征在于還包括 允許閥構(gòu)件的軸向運(yùn)動(dòng)并且抑制閥構(gòu)件的徑向運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向構(gòu)件(531，541)。
17.如權(quán)利要求I所述的閥裝置，其特征在于 閥構(gòu)件(42)由彼此疊壓的多個(gè)構(gòu)件形成。
18.如權(quán)利要求I所述的閥裝置，其特征在于 閥座(51)由彼此疊壓的多個(gè)構(gòu)件形成。
19.一種聞壓栗，包括 柱塞(21)； 缸(13)，具有底部的圓柱形狀，支撐沿軸向方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞并且具有其容積在柱塞移動(dòng)時(shí)改變的壓力室；和 具有如權(quán)利要求I至18中任一項(xiàng)所述的閥裝置的燃料吸入部分，在柱塞向下移動(dòng)時(shí)開(kāi)啟閥構(gòu)件以向壓力室供給燃料，并且當(dāng)柱塞開(kāi)始向上移動(dòng)時(shí)或是在向上運(yùn)動(dòng)期間閉合閥構(gòu)件以對(duì)壓力室內(nèi)的燃料增壓。
全文摘要
本發(fā)明提供一種閥裝置和高壓泵。閥座(78)具有內(nèi)部通道(781)和外部通道(782)。吸入閥構(gòu)件(74)具有第一通道(743)和將在閥開(kāi)啟時(shí)從壓力室流出的燃料導(dǎo)向第一通道(743)的第一凸起部分(744)。因此，由動(dòng)態(tài)壓力沿閥閉合方向施加到吸入閥構(gòu)件(74)上的作用力就會(huì)減小。由流入壓力均衡槽(746，784，785)的燃料的壓力生成的作用力抵消吸入閥構(gòu)件(74)的動(dòng)態(tài)壓力的作用力。因此，動(dòng)態(tài)壓力的自動(dòng)閉合就被抑制，并且電磁驅(qū)動(dòng)單元的最大輸出就可以減小。燃料流經(jīng)吸入閥構(gòu)件(74)徑向外部的通道和第一通道(743)。即使在吸入閥構(gòu)件(74)的提升量很小時(shí)，也可以保證流體通道面積。電磁驅(qū)動(dòng)單元的最大輸出也可以減小。
文檔編號(hào)F02M59/46GK102777300SQ20121014444
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者井上宏史, 越本振一郎, 黑柳正利 申請(qǐng)人:株式會(huì)社電裝