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等離子發(fā)動(dòng)的制造方法

文檔序號(hào):5240372閱讀:442來源:國知局
等離子發(fā)動(dòng)的制造方法
【專利摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)原理過程(如圖所示):進(jìn)液體(液氫、水)→電極脈沖放電(電離并產(chǎn)生等離子氣體)→推動(dòng)本活塞移動(dòng)(產(chǎn)生推力或動(dòng)能)→(同理)其它活塞移動(dòng)而導(dǎo)致本活塞回位→排出本活塞缸內(nèi)的氣體?;竟ぷ髟硎牵?噴氣裝置)進(jìn)液、(噴氣裝置)電離并噴出氣體、推動(dòng)活塞移動(dòng)、(噴氣裝置)排氣或及水、排出缸內(nèi)氣體(噴氣裝置注入液體)、缸內(nèi)氣體排完(再電離并噴出氣體)。當(dāng)“噴氣裝置”內(nèi)注入液氫或者水后,通過高壓電極釋放電脈沖的方式將“噴氣裝置”內(nèi)的液體轉(zhuǎn)換為等離子氣體,而傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過活塞被等離子氣體推動(dòng)的情況下傳送出動(dòng)力,使得機(jī)器或者汽車和飛機(jī)等能夠運(yùn)行。
【專利說明】等離子發(fā)動(dòng)機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]此活塞發(fā)動(dòng)機(jī)可以運(yùn)用到任何動(dòng)力機(jī)械(比如發(fā)電機(jī)等)或者輪船、潛艇、汽車和飛機(jī)上。
【背景技術(shù)】
[0002]石油資源枯竭,環(huán)境污染嚴(yán)重(地球氣候變暖),急需要新能源動(dòng)力機(jī)的出現(xiàn)。
[0003]等離子發(fā)動(dòng)機(jī)II的總體構(gòu)成
[0004]1,組成:缸體、活塞(周部與缸體內(nèi)壁間密封并可輕松滑動(dòng))、連桿及凸輪軸等傳動(dòng)機(jī)構(gòu);噴氣裝置;對(duì)應(yīng)配比高壓電極布置;冷卻系統(tǒng)。
[0005]2,各部分形體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及作用特點(diǎn):
[0006]a,活塞發(fā)動(dòng)機(jī)及結(jié)構(gòu):
[0007]可以為各種形狀;與其它活塞發(fā)動(dòng)機(jī)相似,但沒有吸氣部,(如附圖2)有噴氣裝置,有均勻布置在“噴氣裝置”上的與液體直接反應(yīng)接觸的高壓內(nèi)外對(duì)應(yīng)配對(duì)電極,噴氣裝置外部電極能產(chǎn)生足夠需要的電脈沖。
[0008]b,噴氣裝置:
[0009]可以為各種形狀結(jié)構(gòu),主要以泄放、注入和壓力閥件結(jié)構(gòu)組成,當(dāng)液體電離后產(chǎn)生壓力強(qiáng)勁的氣體將壓力閥件推開到底部(并噴出氣體推動(dòng)活塞移動(dòng)),當(dāng)氣體釋放后壓力減小,壓力閥件迅速回位,這時(shí)泄放閥件打開排出裝置內(nèi)的氣或及水,壓力閥件和泄放閥件都?xì)w位后注入閥件打開并注入液體到裝置內(nèi)部,然后關(guān)閉并通過控制系統(tǒng)使高壓電極噴射電脈沖電離裝置內(nèi)的液體(再推開壓力閥件并噴發(fā)出壓力強(qiáng)勁的氣體去推動(dòng)活塞做運(yùn)動(dòng))。各個(gè)閥件裝置都可以達(dá)到有足夠強(qiáng)度剛度及耐熱的密封噴氣裝置的各個(gè)通道,以及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口,不會(huì)有任何泄漏或者損傷。
[0010]C,冷卻系統(tǒng):
[0011]主要冷卻“噴氣裝置”有布置高壓電極的部位,可以用壓縮空冷或者水循環(huán)冷卻方式等都可以,要有防止觸或者聯(lián)電設(shè)計(jì)和處理。
[0012]3,主要原理作用
[0013]它的原理是以一種叫等離子氣體作為發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)劑,推進(jìn)活塞向外做功使機(jī)械得到動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)原理過程(如圖所示):進(jìn)液體(液氫、水)一電極脈沖放電(電離并產(chǎn)生等離子氣體)一推動(dòng)本活塞移動(dòng)(產(chǎn)生推力或動(dòng)能)一(同理)其它活塞移動(dòng)而導(dǎo)致本活塞回位一排出本活塞缸內(nèi)的氣體?;竟ぷ髟硎?(噴氣裝置)進(jìn)液、(噴氣裝置)電離并噴出氣體、推動(dòng)活塞移動(dòng)、(噴氣裝置)排氣或及水、排出缸內(nèi)氣體(噴氣裝置注入液體)、缸內(nèi)氣體排完(再電離并噴出氣體)。等離子氣體由正離子和自由電子組成,不帶電,但具有高導(dǎo)電性,在發(fā)動(dòng)機(jī)和活塞缸上都裝有高電極,當(dāng)“噴氣裝置”內(nèi)注入液氫或者水后,通過高壓電極釋放電脈沖的方式將“噴氣裝置”內(nèi)的液體轉(zhuǎn)換為等離子氣體,而傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過活塞被等離子氣體推動(dòng)的情況下傳送出動(dòng)力,使得機(jī)器或者汽車和飛機(jī)等能夠運(yùn)行?!緦@綀D】

【附圖說明】
[0014]圖1A是等離子發(fā)動(dòng)機(jī)單缸示意圖;圖1B是噴氣裝置示意圖;圖2是單缸靜態(tài)圖;圖3是(發(fā)動(dòng)機(jī)單缸)運(yùn)行圖一(打開注入閥注入液體);圖4是運(yùn)行圖二(注滿液體,關(guān)閉注入閥并電離);圖5是運(yùn)行圖三(噴發(fā)等離子氣體并推動(dòng)活塞);圖6是運(yùn)行圖四(壓力閥回位,打開排放口和泄放閥);圖7是運(yùn)行圖五(開始排放氣體,壓力閥回位并關(guān)閉泄放閥);圖8是運(yùn)行圖六(排放氣體,注入閥打開并注入液體);圖9是運(yùn)行圖七(注滿液體,關(guān)閉注入閥并電離)。
【權(quán)利要求】
1.此活塞發(fā)動(dòng)機(jī)可以運(yùn)用到任何動(dòng)力機(jī)械(比如發(fā)動(dòng)機(jī))或者輪船、潛艇、汽車和飛機(jī)上,而且不用與空氣混合燃燒就能夠取得動(dòng)力,它的原理是以一種叫等離子氣體作為發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)劑,推進(jìn)活塞向外做功使機(jī)械得到動(dòng)力。在發(fā)動(dòng)機(jī)和“噴氣裝置”上都裝有高壓電極,當(dāng)“噴氣裝置”內(nèi)注入液氫或者水后,通過高壓電極釋放電脈沖的方式將噴氣裝置內(nèi)的液體轉(zhuǎn)換為等離子氣體,而傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過活塞被等離子氣體推動(dòng)的情況下傳送出動(dòng)力,使得機(jī)器或者汽車和飛機(jī)等能夠運(yùn)轉(zhuǎn)。等離子發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)成A,組成:缸體、活塞(周部與缸體內(nèi)壁間密封并可輕松滑動(dòng))、連桿及凸輪軸等傳動(dòng)機(jī)構(gòu);噴氣裝置;對(duì)應(yīng)配比高壓電極布置;冷卻系統(tǒng)。B,各部分形體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及作用特點(diǎn):a,活塞發(fā)動(dòng)機(jī)及結(jié)構(gòu):可以為各種形狀;與其它活塞發(fā)動(dòng)機(jī)相似,但沒有吸-氣部和火花塞,(如附圖)有噴氣裝置,有均勻布置在“噴氣裝置”上的與液體直接反應(yīng)接觸的高壓內(nèi)外對(duì)應(yīng)配對(duì)電極,噴氣裝置外部電極能產(chǎn)生足夠需要的電脈沖。b,噴氣裝置:可以為各種形狀結(jié)構(gòu),主要以泄放、注入和壓力閥件結(jié)構(gòu)組成,當(dāng)液體電離后產(chǎn)生壓力強(qiáng)勁的氣體將壓力閥件推開到底部(并噴出氣體推動(dòng)活塞移動(dòng)),當(dāng)氣體釋放后壓力減小,壓力閥件迅速回位,這時(shí)泄放閥件打開排出裝置內(nèi)的氣或及水,壓力閥件和泄放閥件都?xì)w位后注入閥件打開并注入液體到裝置內(nèi)部,然后關(guān)閉并通過控制系統(tǒng)使高壓電極噴射電脈沖電離裝置內(nèi)的液體(再推開壓力閥件并噴發(fā)出壓力強(qiáng)勁的氣體去推動(dòng)活塞做運(yùn)動(dòng))。各個(gè)閥件裝置都可以達(dá)到有足夠強(qiáng)度剛度及耐熱的密封噴氣裝置的各個(gè)通道,以及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口,不會(huì)有任何泄漏或者損傷。C,冷卻系統(tǒng):主要冷卻“噴氣裝置”有布置高壓電極的部位,可以用壓縮空冷或者水循環(huán)冷卻方式等都可以,要有防止觸或者聯(lián)電設(shè)計(jì)和處理。主要原理作用它的原理是以一種叫等離子氣體作為發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)劑,推進(jìn)活塞向外做功使機(jī)械得到動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)原理過程(如圖所示):進(jìn)液體(液氫、水)一電極脈沖放電(電離并產(chǎn)生等離子氣體)一推動(dòng)本活塞移動(dòng)(產(chǎn)生推力或動(dòng)能)一(同理)其它活塞移動(dòng)而導(dǎo)致本活塞回位一排出本活塞缸內(nèi)的氣體?;竟ぷ髟硎?(噴氣裝置)進(jìn)液、(噴氣裝置)電離并噴出氣體、推動(dòng)活塞移動(dòng)、(噴氣裝置)排氣或及水、排出缸內(nèi)氣體(噴氣裝置注入液體)、缸內(nèi)氣體排完(再電離并噴出氣體)。等離子氣體由正離子和自由電子組成,不帶電,但具有高導(dǎo)電性,在發(fā)動(dòng)機(jī)和活塞缸上都裝有高電極,當(dāng)“噴氣裝置”內(nèi)注入液氫或者水后,通過高壓電極釋放電脈沖的方式將“噴氣裝置”內(nèi)的液體轉(zhuǎn)換為等離子氣體,而傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過活塞被等離子氣體推動(dòng)的情況下傳送出動(dòng)力,使得機(jī)器或者汽車和飛機(jī)等能 夠運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)與常用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)有很多相似之處,尤其是活塞及缸體以及動(dòng)力傳送部分。有“噴氣裝置”,它能夠順利使氣體進(jìn)入或者排出缸體,當(dāng)閉合封閉缸體時(shí),可以達(dá)到有足夠強(qiáng)度剛度及耐熱的密封缸體,不會(huì)有任何泄漏或者損傷。
2.噴氣裝置(如說明書附圖):可以為各種形狀結(jié)構(gòu),主要以泄放、注入和壓力閥件結(jié)構(gòu)組成,當(dāng)液體電離后產(chǎn)生壓力強(qiáng)勁的氣體將壓力閥件推開到底部(并噴出氣體推動(dòng)活塞移動(dòng)),當(dāng)氣體釋放后壓力減小,壓力閥件迅速回位,這時(shí)泄放閥件打開排出裝置內(nèi)的氣或及水,壓力閥件和泄放閥件都?xì)w位后注入閥件打開并注入液體到裝置內(nèi)部,然后關(guān)閉并通過控制系統(tǒng)使高壓電極噴射電脈沖電離裝置內(nèi)的液體(再推開壓力閥件并噴發(fā)出壓力強(qiáng)勁的氣體去推動(dòng)活塞做運(yùn)動(dòng))。各個(gè)閥件裝置都可以達(dá)到有足夠強(qiáng)度剛度及耐熱的密封噴氣裝置的各個(gè)通道,不會(huì)有任何泄漏或者損傷。
3.有均勻布置在“噴氣裝置”上的與液體直接反應(yīng)接觸的高壓內(nèi)外對(duì)應(yīng)配對(duì)電極,裝置外部電極能產(chǎn)生足夠需要的電脈沖。內(nèi)外對(duì)應(yīng)配對(duì)高壓電極布置的位置不限,數(shù)量在I~.10000 個(gè)。
4.缸體;活塞;噴氣裝置;連桿等傳動(dòng)裝置都要有絕(電)緣的能力或者處理。發(fā)動(dòng)機(jī)整體包括電極部在內(nèi),都要進(jìn)行絕緣處理。主體或部件要求盡可能都用絕緣材料制作。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)要求在2~50個(gè),高度在20米以內(nèi)。體積大小不限。
6.冷卻方式:空氣冷卻,水冷卻。
7.發(fā)動(dòng)機(jī)原理過程:基本工作原理是:(噴氣裝置)進(jìn)液、(噴氣裝置)電離并噴出氣體、推動(dòng)活塞移動(dòng)、(噴氣裝置)排氣或及水、排出缸內(nèi)氣體(噴氣裝置注入液體)、缸內(nèi)氣體排完(噴氣裝置再電離并噴出氣體并推動(dòng)活塞移動(dòng))。
8.發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑的燃料為:水或者液氫。
9.等離子氣體組成 :電離后產(chǎn)生氫離子或者含有正離子和自由電子的等離子氣體。
【文檔編號(hào)】F03H1/00GK103470463SQ201210188514
【公開日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月7日
【發(fā)明者】孫國莉 申請(qǐng)人:孫國莉
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