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一種汽車排氣管的排水裝置的制作方法

文檔序號(hào):5201987閱讀:244來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種汽車排氣管的排水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車排氣管。
背景技術(shù)
汽車排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的裝置。汽油中含有很多化學(xué)成份,往往在煉油過(guò)程中還要添加一些添加劑,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中含有一部分具有腐蝕性的氣體,其中部分氣體在排氣管中冷凝成水,留存在排氣管中。時(shí)間一長(zhǎng),留存的水對(duì)排氣管會(huì)造成腐蝕。目前,采用將車停在上坡路面上,掛空檔加大油門使大量廢氣噴出,從而帶出排氣管中留存的水。但這種方式一是不方便,二是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定損傷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車排氣管的排水裝置,該排水裝置能將留存在排氣管內(nèi)的水排出。本發(fā)明的技術(shù)方案是包括排氣管本體、滑槽、滑板和彈簧,所述排氣管本體的底部設(shè)有排水口,排水口外部?jī)蓚?cè)設(shè)有滑槽,滑板位于滑槽內(nèi),風(fēng)板穿過(guò)排水口位于排氣管本體內(nèi)并與滑板螺接為一體,滑板通過(guò)彈簧與排氣管本體上的連接柱連接。由于本發(fā)明中采用滑槽、滑板和彈簧的結(jié)構(gòu),且在排氣管本體的底部設(shè)有排水口,風(fēng)板穿過(guò)排水口位于排氣管本體內(nèi)并與滑板螺接為一體,滑板通過(guò)彈簧與排氣管本體上的連接柱連接。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,風(fēng)板不再受力,在彈簧的作用下滑板復(fù)位,使排氣管底部的排水口打開,排氣管中的積水可從該排水口排出。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明另一視角的結(jié)構(gòu)示意 圖3是本發(fā)明中滑板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,但不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。圖I和圖2所示,本發(fā)明包括排氣管本體I、滑槽2、滑板3和彈簧4,所述排氣管本體I的底部設(shè)有排水口,排水口外部?jī)蓚?cè)設(shè)有滑槽2,滑板3位于滑槽2內(nèi)并與滑槽2滑動(dòng)配合。圖3所示,風(fēng)板6與滑板3螺接為一體。圖I和圖2所示,滑板3插入滑槽2后使風(fēng)板6立于排氣管內(nèi),風(fēng)板6可在排水口內(nèi)滑動(dòng),滑板3通過(guò)彈簧4與排氣管本體I上的連接柱5連接。車輛行駛時(shí),尾氣從排氣管噴出,由于風(fēng)板6立在排氣管內(nèi),受尾氣推力的作用克服彈 性力做功,并向關(guān)閉排水口方向滑動(dòng),最終將排水口關(guān)閉。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,排氣管內(nèi)沒(méi)有尾氣排出,風(fēng)板6不再受力,而滑板3僅受彈簧4的作用,使滑板3在滑槽2內(nèi)滑動(dòng)并復(fù)位,此復(fù)位狀態(tài)使排水口打開,從而可使排氣管內(nèi)的水排出。
權(quán)利要求
1.一種汽車排氣管的排水裝置,其特征是包括排氣管本體(I)、滑槽(2)、滑板(3)和彈簧(4),所述排氣管本體(I)的底部設(shè)有排水口,排水口外部?jī)蓚?cè)設(shè)有滑槽(2),滑板(3)位于滑槽(2)內(nèi),風(fēng)板(6)穿過(guò)排水口位于排氣管本體(I)內(nèi)并與滑板(3)螺接為一體,滑板(3 )通過(guò)彈簧(4 )與排氣管本體(I)上的連接柱(5 )連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車排氣管的排水裝置,該排水裝置能將留存在排氣管內(nèi)的水排出。本發(fā)明包括排氣管本體、滑槽、滑板和彈簧,所述排氣管本體的底部設(shè)有排水口,排水口外部?jī)蓚?cè)設(shè)有滑槽,滑板位于滑槽內(nèi),風(fēng)板穿過(guò)排水口位于排氣管本體內(nèi)并與滑板螺接為一體,滑板通過(guò)彈簧與排氣管本體上的連接柱連接。本發(fā)明中采用滑槽、滑板和彈簧的結(jié)構(gòu),且在排氣管本體的底部設(shè)有排水口,風(fēng)板穿過(guò)排水口位于排氣管本體內(nèi)并與滑板螺接為一體,滑板通過(guò)彈簧與排氣管本體上的連接柱連接。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,風(fēng)板不再受力,在彈簧的作用下滑板復(fù)位,使排氣管底部的排水口打開,排氣管中的積水可從該排水口排出。
文檔編號(hào)F01N13/08GK102705054SQ201210217179
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者王偉 申請(qǐng)人:王偉
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