專(zhuān)利名稱(chēng)：渦輪轉(zhuǎn)子葉片組件及其組裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明的領(lǐng)域大體上涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中的渦輪的轉(zhuǎn)子，并且更具體而言，涉及用于將阻尼器保持在渦輪陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)葉片中的方法和裝置。
背景技術(shù)：
至少一些已知的飛行器由包括渦輪段的兩個(gè)或更多個(gè)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，渦輪段包括以彼此角向間隔的關(guān)系安裝到轉(zhuǎn)子葉輪或轉(zhuǎn)子盤(pán)的周邊的多個(gè)葉片，其有時(shí)也稱(chēng)為“動(dòng)葉”。典型地多個(gè)轉(zhuǎn)子盤(pán)級(jí)的渦輪葉片伸入軸向流動(dòng)的熱氣體流中，以將該工作流體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。為了適應(yīng)由于溫度和離心力的變化所導(dǎo)致的材料生長(zhǎng)和收縮，葉片通常設(shè)有具有“杉樹(shù)”構(gòu)型的根部，根部被鎖定在轉(zhuǎn)子盤(pán)周邊的燕尾件槽口中。通常，渦輪葉片包括聯(lián)接到根部或燕尾件的平臺(tái)。另外，通常渦輪葉片包括聯(lián)接到平臺(tái)的翼型件。在發(fā)動(dòng)機(jī)操作期間，在渦輪葉片中引起振動(dòng)，包括左右擺動(dòng)，即渦輪葉片平臺(tái)的周向移動(dòng)，這增加了在渦輪葉片柄部中引起的激勵(lì)應(yīng)力。如果不檢查，則這些振動(dòng)可在葉片中導(dǎo)致過(guò)早的疲勞失效。為了耗散這些振動(dòng)的能量，并因而降低振動(dòng)幅值和相關(guān)的應(yīng)力，通常的做法是將阻尼器設(shè)置在葉片與盤(pán)之間或位置上相鄰的葉片之間以作用于切向伸出的葉片平臺(tái)的表面。當(dāng)渦輪盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，阻尼器被離心力壓靠到平臺(tái)表面。當(dāng)葉片振動(dòng)時(shí)，阻尼器和平臺(tái)表面抵靠彼此滑動(dòng)以產(chǎn)生摩擦力,這種摩擦力可有效地基本上吸收并且因而耗散大量振動(dòng)能。另外，在至少一些飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中，葉片由諸如碳化硅(SiC)的陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)形成。這樣的CMC材料可與更高溫度的工作流體一起操作，從而有利于比類(lèi)似尺寸的高溫金屬合金葉片的更大的能量轉(zhuǎn)化速率。因此，用由CMC形成的葉片來(lái)代替高溫金屬合金葉片，因?yàn)镃MC葉片具有增加的操作溫度。然而，這樣的CMC葉片具有比它們所代替的高溫金屬合金葉片更低的延展性和應(yīng)變耐性，并且已知的阻尼器裝置可能不適合用于抑制在CMC葉片內(nèi)引起的振動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
在一個(gè)實(shí)施例中，提供了用于具有旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子葉片組件。轉(zhuǎn)子葉片組件包括由陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)材料形成的柄部。轉(zhuǎn)子葉片組件還包括平臺(tái)部，其由與柄部的材料基本上類(lèi)似的CMC材料形成。平臺(tái)部聯(lián)接到柄部。平臺(tái)部和柄部配合以至少部分地限定轉(zhuǎn)子葉片組件的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)部。相對(duì)的側(cè)部相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)角向分開(kāi)。轉(zhuǎn)子葉片組件還包括阻尼器保持裝置。阻尼器保持裝置的至少一部分聯(lián)接到柄部。阻尼器保持裝置包括朝周向相鄰的轉(zhuǎn)子葉片組件延伸的至少一個(gè)成角度的托架裝置。
在另一個(gè)實(shí)施例中，提供了用于具有旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子組件。轉(zhuǎn)子組件包括限定在轉(zhuǎn)子盤(pán)上的周邊的轉(zhuǎn)子盤(pán)和聯(lián)接到轉(zhuǎn)子盤(pán)的周邊的多個(gè)轉(zhuǎn)子葉片。多個(gè)轉(zhuǎn)子葉片定位成相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)以角向間隔關(guān)系彼此基本上周向相鄰。轉(zhuǎn)子葉片中的每一個(gè)包括由陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)材料形成的柄部。轉(zhuǎn)子葉片中的每一個(gè)還包括平臺(tái)部，其由與柄部的材料基本上類(lèi)似的CMC材料形成。平臺(tái)部聯(lián)接到柄部。平臺(tái)部和柄部配合以至少部分地限定轉(zhuǎn)子葉片中的每一個(gè)的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)部。相對(duì)的側(cè)部相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)角向分開(kāi)。轉(zhuǎn)子葉片中的每一個(gè)還包括阻尼器保持裝置。阻尼器保持裝置的至少一部分聯(lián)接到柄部。阻尼器保持裝置包括朝周向相鄰的轉(zhuǎn)子葉片延伸的至少一個(gè)成角度的托架裝置。在又一實(shí)施例中，提供了組裝轉(zhuǎn)子葉片組件的方法。該方法包括由陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)材料形成柄部。該方法還包括由與柄部的材料基本上類(lèi)似的CMC材料形成平臺(tái)部。該方法還包括將平臺(tái)部聯(lián)接到柄部。平臺(tái)部和柄部配合以至少部分地限定轉(zhuǎn)子葉片組件的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)部。相對(duì)的側(cè)部相對(duì)于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)角向分開(kāi)。該方法還包括形成阻尼器保持裝置，這包括形成至少一個(gè)成角度的托架裝置；將該至少一個(gè)成角度的托架裝置聯(lián)接到柄部；以及使至少一個(gè)成角度的托架裝置遠(yuǎn)離柄部周向延伸。


圖1至圖35示出了本文所述方法和系統(tǒng)的示例性實(shí)施例。圖1是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的示意性剖視 圖2是可與圖1中所示飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的示例性陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)渦輪葉片組件的分解透視示意 圖3是完全組裝的圖2所示CMC渦輪葉片組件的透視 圖4是圖3所示CMC渦輪葉片組件的兩個(gè)相對(duì)側(cè)的透視圖，其帶有示例性的L形托架保持裝置，并且不帶有金屬片阻尼器；
圖5是安裝有示例性金屬片阻尼器的圖3所示CMC渦輪葉片組件的兩個(gè)相對(duì)側(cè)的透視圖，其帶有圖4所示的L形托架保持裝置；
圖6是圖3所示CMC渦輪葉片組件的示意性剖視側(cè)視圖，其帶有限定在其中的示例性加工袋部；
圖7是圖3所示的兩個(gè)相鄰CMC渦輪葉片組件以及圖5所示L形托架保持裝置和金屬片阻尼器的軸向視 圖8是沿圖7所示的線(xiàn)8-8截取的圖3所示的CMC渦輪葉片組件的剖視側(cè)視圖，其帶有L形托架保持裝置和金屬片阻尼器；
圖9是圖3所示的兩個(gè)相鄰CMC渦輪葉片組件的軸向視圖，其帶有類(lèi)似于圖7所示那樣的兩個(gè)相對(duì)的L形托架保持裝置和金屬片阻尼器；
圖10是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的CMC渦輪葉片組件和圖5所示的金屬片阻尼器以及示例性備選保持裝置的剖視側(cè)視 圖11是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的CMC渦輪葉片組件和圖5所示的金屬片阻尼器以及另一個(gè)示例性備選L形托架保持裝置的剖視側(cè)視圖；圖12是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的CMC渦輪葉片組件和示例性環(huán)形阻尼器的剖視側(cè)視圖； 圖13是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的CMC渦輪葉片組件中的一個(gè)和示例性備選環(huán)形阻尼器的軸向視 圖14是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的CMC渦輪葉片組件和圖5所示金屬片阻尼器以及示例性環(huán)形保持裝置的剖視側(cè)視 圖15是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的兩個(gè)相鄰的CMC渦輪葉片組件和帶有示例性備選阻尼器保持裝置的示例性備選阻尼器的軸向視圖，該阻尼器保持裝置聯(lián)接到示例性轉(zhuǎn)子盤(pán)且從該轉(zhuǎn)子盤(pán)延伸；
圖16是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的兩個(gè)相鄰CMC渦輪葉片組件和帶有另一個(gè)備選阻尼器保持裝置的圖15所示的阻尼器的軸向視圖，該阻尼器保持裝置聯(lián)接到相鄰的葉片柄部且從該葉片柄部延伸；
圖17是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的兩個(gè)相鄰CMC渦輪葉片組件和帶有另一個(gè)備選阻尼器保持裝置的圖15所示的阻尼器的軸向視圖，該阻尼器保持裝置聯(lián)接到相鄰的葉片柄部且從該葉片柄部延伸；
圖18是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的兩個(gè)相鄰CMC渦輪葉片組件與示例性的組合備選阻尼器和保持裝置的軸向視圖，該保持裝置聯(lián)接到示例性轉(zhuǎn)子盤(pán)且從該轉(zhuǎn)子盤(pán)延伸；
圖19是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的兩個(gè)相鄰CMC渦輪葉片組件和帶有另一個(gè)備選阻尼器保持裝置的圖5所示的金屬片阻尼器的軸向視圖，該阻尼器保持裝置聯(lián)接到示例性轉(zhuǎn)子盤(pán)且從該轉(zhuǎn)子盤(pán)延伸；
圖20是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的兩個(gè)相鄰CMC渦輪葉片組件和帶有另一個(gè)備選阻尼器保持裝置的圖5所示金屬片阻尼器的軸向視圖，該阻尼器保持裝置聯(lián)接到示例性轉(zhuǎn)子盤(pán)且從該轉(zhuǎn)子盤(pán)延伸；
圖21是沿圖20所示的線(xiàn)21-21截取的CMC渦輪葉片組件中的一個(gè)和金屬片阻尼器的剖視側(cè)視圖，該金屬片阻尼器帶有備選阻尼器保持裝置；
圖22是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的CMC渦輪葉片組件和示例性組合阻尼器和帶槽口的保持裝置的剖視側(cè)視 圖23是可與圖1所示的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的CMC渦輪葉片組件和示例性的組合阻尼器和帶夾子的保持裝置的剖視側(cè)視 圖24是可與圖1所示的飛行器渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的CMC渦輪葉片組件和和圖5所示的金屬片阻尼器以及示例性的帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置的剖視側(cè)視 圖25是可與圖1所示的飛行器渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的CMC渦輪葉片組件和示例性的備選阻尼器以及示例性的備選帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置的剖視側(cè)視 圖26是可與圖1所示的飛行器渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的圖3所示的兩個(gè)相鄰CMC渦輪葉片組件和圖5所示的金屬片阻尼器以及備選示例性帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置的軸向視 圖27是沿圖26所示的線(xiàn)27-27截取的CMC渦輪葉片組件中的一個(gè)和金屬片阻尼器以及備選的帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置的剖視側(cè)視 圖28是圖3所示的CMC渦輪葉片組件和圖5所示的金屬片阻尼器的剖視側(cè)視圖，該阻尼器帶有兩個(gè)軸向相對(duì)的類(lèi)似圖10所示那樣的L形托架保持裝置；
圖29是圖3所示的CMC渦輪葉片組件和圖5所示的金屬片阻尼器的剖視側(cè)視圖，該阻尼器帶有類(lèi)似圖10所示那樣的L形托架保持裝置和類(lèi)似圖26和圖27所示那樣的帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置；
圖30是圖3所示的CMC渦輪葉片組件和類(lèi)似圖23所示那樣的組合阻尼器與帶夾子保持裝置的剖視側(cè)視圖，該裝置帶有類(lèi)似圖10所示那樣的L形托架保持裝置；
圖31是圖3所示的CMC渦輪葉片組件和類(lèi)似圖22所示那樣的組合阻尼器與帶槽口保持裝置的剖視側(cè)視圖，該裝置帶有類(lèi)似圖10所示那樣的L形托架保持裝置；
圖32是備選的示例性CMC渦輪葉片組件的透視圖，其示出為帶有示例性的三角形桿阻尼器保持裝置且沒(méi)有三角形桿阻尼器；
圖33是備選的CMC渦輪葉片組件的兩側(cè)的透視圖，其帶有圖32所示的三角形桿阻尼器保持裝置且安裝有示例性的三角形桿阻尼器；
圖34是圖3所示的CMC渦輪葉片組件的示意性剖視側(cè)視圖，其帶有圖32和圖33所示的具有限定在其中的加工三角形袋部604的三角形桿阻尼器保持裝置；以及圖35是組裝本文所述的渦輪轉(zhuǎn)子葉片組件的示例性方法的流程圖。 部件列表
8 發(fā)動(dòng)機(jī)(旋轉(zhuǎn))軸線(xiàn) 10 燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)
13風(fēng)機(jī)(fan)段
14風(fēng)機(jī)
16 低壓壓縮機(jī)(LPC)
18 聞壓壓縮機(jī)(HPC)
20 燃燒段 22 高壓渦輪(HPT)
24 低壓渦輪(LPT)
26 高壓軸 28 低壓軸 30 轉(zhuǎn)子 32 轉(zhuǎn)子輪盤(pán) 40 外葉片頂端
100 陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)渦輪轉(zhuǎn)子葉片組件 102 翼型件部 104 平臺(tái)部 T1第一(薄)厚度
106柄部
107前(軸向上游)天使翼
108燕尾件附連機(jī)構(gòu)
109后(軸向下游)天使翼
119L形托架的第一部分
120L形托架保持裝置
121L形托架的第二部分122金屬片阻尼器
124加工袋部
126角度
128柄部(葉片)側(cè)壁
129平臺(tái)下側(cè)
130平臺(tái)間隙
131界面(interface)134CMC插件
140界面
L長(zhǎng)度
150平臺(tái)中心線(xiàn)
W寬度
160保持裝置Lai軸向長(zhǎng)度
162保持裝置La2軸向長(zhǎng)度
200環(huán)形阻尼器
202冷卻板
204腔體
210環(huán)形阻尼器
212環(huán)
214環(huán)
220環(huán)形保持裝置
222環(huán)
300備選阻尼器
302阻尼器保持裝置
304板部
306徑向延伸部
308柄部延伸部
310備選柄部
312柄部延伸部
314成形聯(lián)接器
316成形主體
318盤(pán)延伸部
320阻尼器延伸部
322腔體
330阻尼器保持裝置
332柄部延伸部
334柄部延伸部336外肋
338內(nèi)部材料
340內(nèi)支撐肋
350阻尼器保持裝置
352盤(pán)至阻尼器延伸部
354腔體
356燕尾件部
358燕尾件腔體
360阻尼器
362阻尼器保持裝置
364板部
366細(xì)長(zhǎng)徑向延伸部
368盤(pán)腔體
370阻尼器保持裝置
372阻尼器接觸部
374徑向支撐延伸部
376燕尾件插入部
378通道
380阻尼器保持裝置
382盤(pán)接觸部
384柔性線(xiàn)結(jié)構(gòu)
386多個(gè)柔性線(xiàn)
388最前端盤(pán)接觸部
390葉片中心線(xiàn)
400組合阻尼器和帶槽口保持裝置
402平臺(tái)阻尼器部
404前天使翼突起
406槽口
408成角度部分
410組合阻尼器和帶夾子保持裝置
412平臺(tái)阻尼器部
414前天使翼夾子
416槽口
418成角度部分
420U形部分
500帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置
502銷(xiāo)器件
504軸部
506頭部508槽口
520阻尼器
522帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置
524前銷(xiāo)接觸部
526后銷(xiāo)接觸部
528平臺(tái)接觸部
530銷(xiāo)器件· 532軸部
534頭部
536槽口
538槽口
560帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置
562銷(xiāo)器件
564第一銷(xiāo)器件
566第二銷(xiāo)器件
600備選的陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)渦輪葉片組件
601三角形桿阻尼器保持裝置
602三角形桿阻尼器
604加工的三角形袋部
605備選平臺(tái)部
606三角形凹槽 608平坦垂直面
610CMC插件
611備選平坦垂直面
612界面
T2第二(厚)厚度
700方法
702由CMC材料形成柄部
704由基本上類(lèi)似的材料形成平臺(tái)部...
706將平臺(tái)部聯(lián)接到柄部...
708形成阻尼器保持裝置
710形成至少一個(gè)成角度的托架裝置
712聯(lián)接至少一個(gè)成角度的托架裝置...
714使至少一個(gè).. 周向延伸。
具體實(shí)施例方式下面的詳細(xì)描述以舉例方式而非限制方式示出了本發(fā)明的實(shí)施例。該描述清楚地使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠制造和使用本公開(kāi)，其描述了若干個(gè)實(shí)施例、修改、變型、備選方案以及本公開(kāi)的使用，包括目前被認(rèn)為是執(zhí)行本公開(kāi)的最佳模式的內(nèi)容。本公開(kāi)被描述為適用于示例性實(shí)施例，即用于抑制在陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)飛行器渦輪葉片中引起的振動(dòng)的裝置及其組裝方法。然而，可以構(gòu)想，本公開(kāi)對(duì)于在其它工業(yè)、商業(yè)和住宅應(yīng)用中的渦輪、風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)葉片架構(gòu)具有普遍應(yīng)用。如本文所用，以單數(shù)形式敘述和前接用詞“一”或“一個(gè)”的元件或步驟應(yīng)被理解為并不排除多個(gè)元件或步驟，除非明確陳述了這種排除。此外，對(duì)本發(fā)明的“一個(gè)實(shí)施例”的引用并非意圖被解釋為排除也結(jié)合所陳述的特征的附加實(shí)施例的存在。此外，如本文所用，術(shù)語(yǔ)“渦輪轉(zhuǎn)子葉片組件”、“渦輪葉片組件”、“轉(zhuǎn)子葉片組件”、“渦輪葉片”、以及“轉(zhuǎn)子葉片”均可互換使用。本發(fā)明的實(shí)施例提供了用于CMC飛行器渦輪葉片的新型渦輪葉片阻尼裝置。這樣的葉片阻尼裝置減少了渦輪葉片中的振動(dòng)，從而減少了激勵(lì)應(yīng)力，增加了葉片柄部的應(yīng)變耐性，并且增加了應(yīng)對(duì)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)中的其它部件的尾流的能力。本文所述的葉片阻尼裝置的各種實(shí)施例可聯(lián)接到葉片柄部、葉片平臺(tái)、前和/或后天使翼、以及轉(zhuǎn)子盤(pán)。另外，葉片阻尼裝置可根據(jù)需要被定向和構(gòu)造成有利于各種葉片設(shè)計(jì)和類(lèi)型的振動(dòng)阻尼。而且，本文所述的實(shí)施例可獨(dú)立地且排他地以及聯(lián)合地且可互換地使用。因此，現(xiàn)有飛行器燃?xì)鉁u輪可利用本文所述的葉片阻尼裝置改裝。此外，葉片阻尼裝置可接納涂層，包括但不限于耐摩擦涂層、抗磨損涂層、凹縮(recess)涂層(如環(huán)境隔離涂層)、以及熱障涂層。另外，本文所述各種實(shí)施例被構(gòu)造和定向在渦輪內(nèi)，使得當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)子被減速或停止時(shí)它們將保持就位。圖1是具有發(fā)動(dòng)機(jī)軸線(xiàn)(即旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)8)的諸如GE CFM56系列發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的示例性實(shí)施例的示意性剖視圖。發(fā)動(dòng)機(jī)10按下游串行流關(guān)系包括具有風(fēng)機(jī)14的風(fēng)機(jī)段13、增壓器或低壓壓縮機(jī)(LPC) 16、高壓壓縮機(jī)(HPC) 18、燃燒段20、高壓渦輪(HPT) 22、以及低壓渦輪(LPT) 24。高壓軸26將HPT 22驅(qū)動(dòng)地連接到HPC 18，并且低壓軸28將LPT 24驅(qū)動(dòng)地連接到LPC 16和風(fēng)機(jī)14。HPT 22包括HPT轉(zhuǎn)子30，HPT轉(zhuǎn)子30具有安裝在轉(zhuǎn)子30的周邊(即轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32)的陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)渦輪葉片組件100。CMC包括諸如碳化硅(SiC)的材料。LPT 24還可包括CMC渦輪轉(zhuǎn)子葉片組件100。圖2是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1所示)一起使用的示例性陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)渦輪葉片組件100的分解透視示意圖。圖3是完全組裝的CMC渦輪葉片組件100的透視圖。CMC渦輪葉片組件100包括翼型件部102、平臺(tái)部104和帶有燕尾件附連機(jī)構(gòu)108的柄部106。葉片組件100還包括軸向上游或前天使翼107和軸向下游或后天使翼109。在示例性實(shí)施例中，CMC渦輪葉片組件100經(jīng)由本領(lǐng)域已知的那些CMC制作方法一體地形成為單個(gè)部件。圖2示出了作為多個(gè)CMC層的CMC渦輪葉片組件100。圖4是帶有示例性的成角度或L形托架保持裝置120的CMC渦輪葉片組件100的兩個(gè)相對(duì)側(cè)的透視圖。圖5是CMC渦輪葉片組件100的兩個(gè)相對(duì)側(cè)的透視圖，其安裝有L形托架保持裝置120和示例性金屬片阻尼器122。圖6是具有限定在其中的加工袋部124的CMC渦輪葉片組件100的示意性剖視側(cè)視圖。L形托架保持裝置120由與渦輪葉片組件100的CMC材料類(lèi)似和/或相容的CMC材料形成。此外，L形托架保持裝置120包括限定大約或略小于90的角度126的第一部分119和第二部分121。備選地，裝置120限定允許裝置120如本文所述地操作的任何角度126。在示例性實(shí)施例中，平臺(tái)部104具有徑向厚度T1并被稱(chēng)為“薄平臺(tái)構(gòu)型”。備選地，平臺(tái)部104具有允許葉片組件100如本文所述地操作的任何徑向厚度。
在一些實(shí)施例中，如圖4和圖5所示，L形托架保持裝置120的第二部分121與兩個(gè)柄部中的一個(gè)(即葉片側(cè)壁128)和平臺(tái)104的下側(cè)129的一部分配合，以限定平臺(tái)間隙130。平臺(tái)間隙130定尺寸成接納和通過(guò)過(guò)盈配合保持金屬片阻尼器122，即，不通過(guò)諸如焊接、硬焊和緊固件硬件的聯(lián)接方法來(lái)保持。此外，在一些實(shí)施例中，L形托架保持裝置120從第一葉片100的柄部106延伸至相鄰葉片100的柄部106，其中L形托架保持裝置120通過(guò)過(guò)盈配合維持位置。備選地，在一些實(shí)施例中，L形托架保持裝置120不在葉片100之間完全延伸，并且第一部分119通過(guò)允許L形托架保持裝置120和CMC渦輪葉片組件100如本文所述地操作的任何方法聯(lián)接到相關(guān)的柄部106，方法包括但不限于將CMC渦輪葉片組件100與L形托架保持裝置120 —體地形成。另外，備選地，如圖6所示，一些實(shí)施例包括形成在CMC插件134內(nèi)的加工袋部124。界面131 (僅圖6示出)限定在柄部側(cè)壁128與下側(cè)129的一部分之間。在該示例性備選實(shí)施例中，經(jīng)由過(guò)盈配合，即不采用諸如焊接、硬焊和緊固件硬件的聯(lián)接方法，CMC插件134在界面131處聯(lián)接到下側(cè)129的一部分、L形托架保持裝置120、以及柄部側(cè)壁128的一部分。圖7是兩個(gè)相鄰的CMC渦輪葉片組件100和L形托架保持裝置120以及金屬片阻尼器122的軸向視圖。相鄰CMC渦輪葉片組件100中的每一個(gè)在圖7中示出為聯(lián)接到轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32。另外，相鄰CMC渦輪葉片組件100限定葉片平臺(tái)104的界面140。如圖7所示，金屬片阻尼器122聯(lián)接到葉片平臺(tái)104的下側(cè)129，并且可以相對(duì)于界面140居中或可不居中。此外，在該示例性實(shí)施例中，L形托架保持裝置120的第二部分1121延伸長(zhǎng)度L，S卩，其不在相鄰葉片組件100之間完全延伸，并且第一部分119通過(guò)允許L形托架保持裝置120、金屬片阻尼器122和CMC渦輪葉片組件100如本文所述地操作的任何方法聯(lián)接到相關(guān)的柄部106，方法包括但不限于將CMC渦輪葉片組件100與L形托架保持裝置120 —體地形成。雖然圖7為清楚起見(jiàn)而示出了不接觸的L形托架保持裝置120和金屬片阻尼器122，但L形托架保持裝置120被定位成基本靜止地抵靠柄部106，并且至少部分地朝相鄰葉片組件100的柄部106延伸長(zhǎng)度L。此外，L形托架保持裝置120朝相鄰葉片組件100大致延伸長(zhǎng)度L，以有利于經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到金屬片阻尼器122。這樣的過(guò)盈配合有利于金屬片阻尼器122維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30(圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(turninggear)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。 圖8是沿線(xiàn)8-8 (圖7中示出)截取的CMC渦輪葉片組件100的剖視側(cè)視圖，其帶有L形托架保持裝置120和金屬片阻尼器122。平臺(tái)104限定平臺(tái)中心線(xiàn)150，平臺(tái)中心線(xiàn)150在前天使翼107與后天使翼109之間基本上等距，并且基本上垂直于平臺(tái)104。如圖7所示，L形托架保持裝置120具有從平臺(tái)中心線(xiàn)150向前延伸的寬度W。備選地，L形托架保持裝置120具有任何寬度W且被定位在前天使翼107與后天使翼109之間的如下任何位置，即，該位置允許L形托架保持裝置120、金屬片阻尼器122和葉片組件100如本文所述地操作。圖9是兩個(gè)相鄰的CMC渦輪葉片組件100的軸向視圖，其帶有兩個(gè)相對(duì)的L形托架保持裝置120和金屬片阻尼器122。相鄰CMC渦輪葉片組件100中的每一個(gè)在圖9中示出為聯(lián)接到轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32。另外，相鄰CMC渦輪葉片組件100限定葉片平臺(tái)104的界面140。如圖9所示，金屬片阻尼器122聯(lián)接到葉片平臺(tái)104的下側(cè)129，并且可以相對(duì)于界面140居中或可不居中。此外，在該示例性實(shí)施例中，每個(gè)L形托架保持裝置120延伸長(zhǎng)度L，即，裝置120不在相鄰葉片組件100之間完全延伸，并且裝置120通過(guò)允許L形托架保持裝置120、金屬片阻尼器122和CMC渦輪葉片組件100如本文所述地操作的任何方法聯(lián)接到相關(guān)的柄部106，方法包括但不限于將每個(gè)CMC渦輪葉片組件100與每個(gè)相關(guān)的L形托架保持裝置120 —體地形成。雖然圖9為清楚起見(jiàn)而將L形托架保持裝置120和金屬片阻尼器122示出為不接觸，但每個(gè)L形托架保持裝置120被定位成基本靜止地抵靠相關(guān)柄部106，至少部分地朝相鄰葉片組件100的柄部106延伸長(zhǎng)度L。此外，每個(gè)L形托架保持裝置120朝相鄰葉片組件100大致延伸長(zhǎng)度L，以有利于通過(guò)過(guò)盈配合聯(lián)接到金屬片阻尼器122。這樣的過(guò)盈配合有利于金屬片阻尼器122維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30 (圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。在示例性實(shí)施例中，相鄰L形托架保持裝置120彼此不接觸。備選地，轉(zhuǎn)子30的一些實(shí)施例可包括彼此接觸的相鄰L形托架保持裝置120。另外，轉(zhuǎn)子30的一些實(shí)施例可 包括這樣的相鄰L形托架保持裝置120 :其被軸向定位成使得一個(gè)裝置120最靠近前天使翼107，并且一個(gè)裝置120最靠近后天使翼109。圖10是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的CMC渦輪葉片組件100和金屬片阻尼器122以及示例性備選保持裝置160的剖視側(cè)視圖。圖11是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的CMC渦輪葉片組件100和金屬片阻尼器122以及另一個(gè)示例性備選保持裝置162的剖視側(cè)視圖。圖10示出了具有從前天使翼107延伸至不及平臺(tái)中心線(xiàn)150的點(diǎn)的軸向長(zhǎng)度Lai的保持裝置160。圖11示出了具有從前天使翼107延伸至大約平臺(tái)中心線(xiàn)150的點(diǎn)的軸向長(zhǎng)度La2的保持裝置162。備選地，保持裝置160和162具有允許保持裝置160和162、金屬片阻尼器122、以及CMC渦輪葉片組件100如本文所述地操作的任何軸向長(zhǎng)度La。此外，備選地，保持裝置160和162可具有允許保持裝置160和162、金屬片阻尼器122、以及CMC渦輪葉片組件100如本文所述地操作的任何取向和構(gòu)型，其包括但不限于從平臺(tái)104的頂部表面延伸至阻尼器122的下側(cè)和從后天使翼109向前延伸。此外，在示例性實(shí)施例中，保持裝置160和162由CMC材料形成。備選地，保持裝置160和162可由允許保持裝置160和162、金屬片阻尼器122、以及CMC渦輪葉片組件100如本文所述地操作的任何材料形成。圖12是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的CMC渦輪葉片組件100和示例性環(huán)形阻尼器200的剖視側(cè)視圖。在示例性實(shí)施例中，冷卻板202剛好在前天使翼107的下方聯(lián)接到葉片組件100的前端。另外，在示例性實(shí)施例中，示例性環(huán)形阻尼器200螺紋通過(guò)限定在多個(gè)前天使翼107和多個(gè)冷卻板202之間的周邊腔體204，其中翼107和板202圍繞轉(zhuǎn)子30 (圖1中示出)周向延伸。因此，環(huán)形阻尼器200可基本上連續(xù)地且基本上周向地延伸360 。備選地，環(huán)形阻尼器200可分段地周向延伸360 。環(huán)形阻尼器200有利于抑制在多個(gè)前天使翼107與多個(gè)冷卻板202之間的振動(dòng)移動(dòng)。圖13是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(圖1中示出)一起使用的CMC渦輪葉片組件100中的一個(gè)和示例性備選環(huán)形阻尼器210的軸向視圖。在示例性實(shí)施例中，環(huán)形阻尼器210包括兩個(gè)環(huán)，S卩，環(huán)212和環(huán)214。備選地，環(huán)形阻尼器210可包括允許環(huán)形阻尼器210如本文所述地操作的任何數(shù)量的環(huán)212/214。環(huán)212和214可通過(guò)葉片組件100的整個(gè)軸向排(未示出)基本上連續(xù)地且基本上周向地延伸360 。備選地，環(huán)212和214可通過(guò)整個(gè)軸向排葉片組件100分段地周向延伸360 。環(huán)形阻尼器210有利于抑制在平臺(tái)104與柄部106之間的振動(dòng)移動(dòng)。雖然圖13為清楚起見(jiàn)而示出了不接觸的備選的環(huán)形阻尼器210和平臺(tái)104，但環(huán)212和214中的每一個(gè)以足夠的張力延伸以有利于經(jīng)由過(guò)盈配合將環(huán)212和214聯(lián)接到平臺(tái)104。圖14是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的兩個(gè)相鄰的CMC渦輪葉片組件100和金屬片阻尼器122以及示例性環(huán)形保持裝置220的軸向視圖。環(huán)形保持裝置220可通過(guò)整個(gè)軸向排(未示出)葉片組件100基本上連續(xù)地且基本上周向地延伸360 。備選地，環(huán)形保持裝置220可通過(guò)整個(gè)軸向排葉片組件100分段地周向延伸360 。在示例性實(shí)施例中，環(huán)形保持裝置220包括一個(gè)環(huán)222。備選地，環(huán)形保持裝置220可包括允許環(huán)形保持裝置220如本文所述地操作的任何數(shù)量的環(huán)222。雖然圖14為清楚起見(jiàn)將環(huán)形保持裝置220和金屬片阻尼器122兩者示出為不接觸，但每個(gè)環(huán)形保持裝置220以足夠的張力延伸以有利于經(jīng)由過(guò)盈配合將環(huán)222聯(lián)接到金屬片阻尼器122。這樣的過(guò)盈配合有利于金屬片阻尼器122維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30(圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。圖15是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的兩個(gè)相鄰的CMC渦輪葉片組件100和帶有示例性阻尼器保持裝置302的示例性備選阻尼器300的軸向視圖，阻尼器保持裝置302聯(lián)接到相鄰葉片柄部106且從葉片柄部106延伸。備選阻尼器300為基本上T形的，且具有板部304和聯(lián)接到板部304的徑向延伸部306。在示例性實(shí)施例中，阻尼器300 —體地形成。備選地，阻尼器300通過(guò)經(jīng)由允許阻尼器保持裝置302如本文所述地操作的任何方法聯(lián)接板部304和徑向延伸部306來(lái)組裝。另外，阻尼器300由允許阻尼器保持裝置302如本文所述地操作的任何材料形成。阻尼器保持裝置302包括柄部延伸部308和帶有一體的柄部延伸部312的備選示例性柄部310中的至少一個(gè)。柄部延伸部308經(jīng)由允許阻尼器保持裝置302如本文所述地操作的任何方法聯(lián)接到柄部106。阻尼器保持裝置302還包括成形聯(lián)接器314。成形聯(lián)接器314包括與柄部延伸部308和/或柄部延伸部312互補(bǔ)的成形主體316，并且經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到柄部延伸部308和/或柄部延伸部312。成形聯(lián)接器314還包括聯(lián)接到成形主體316且從成形主體316徑向延伸的盤(pán)延伸部318，盤(pán)延伸部318經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32。成形聯(lián)接器314還包括聯(lián)接到成形主體316且從成形主體316徑向延伸的阻尼器延伸部320。阻尼器延伸部320在其中限定與阻尼器300的徑向延伸部306互補(bǔ)的腔體322，并且經(jīng)由過(guò)盈配合在其中接納延伸部306。在示例性實(shí)施例中，成形聯(lián)接器314 —體地形成。備選地，成形聯(lián)接器314通過(guò)經(jīng)由允許阻尼器保持裝置302如本文所述地操作的任何方法聯(lián)接盤(pán)延伸部318、成形主體316和阻尼器延伸部322來(lái)組裝。另外，成形聯(lián)接器314由允許阻尼器保持裝置302如本文所述地操作的任何材料形成。雖然圖15為清楚起見(jiàn)示出了在腔體322內(nèi)不接觸的徑向延伸部306和成形聯(lián)接器314，但徑向延伸部306以足夠的附著力(adhesion)延伸入腔體322中以有利于將徑向延伸部306經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到成形聯(lián)接器314。阻尼器保持裝置302的成形聯(lián)接器314在轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32與阻尼器300之間延伸，并且阻尼器300插入腔體322中以有利于經(jīng)由成系列的過(guò)盈配合抵靠平臺(tái)104的下側(cè)129固定阻尼器300。這樣的過(guò)盈配合有利于阻尼器300維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30(圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。圖16是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的兩個(gè)相鄰的CMC渦輪葉片組件100和帶有另一個(gè)備選阻尼器保持裝置330的阻尼器300的軸向視圖，阻尼器保持裝置330聯(lián)接到相鄰葉片柄部106且從葉片柄部106延伸。在該示例性備選實(shí)施例中，阻尼器保持裝置330類(lèi)似于阻尼器保持器件302 (圖15中示出)，除了兩個(gè)備選柄部延伸部332和334中的至少一個(gè)。柄部延伸部332包括經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到成形主體316的外肋(rib) 336和經(jīng)由允許阻尼器保持裝置330如本文所述地操作的任何方法聯(lián)接到柄部106的內(nèi)部材料338。柄部延伸部334類(lèi)似于柄部延伸部332，不同的是柄部延伸部334包括外肋336以及至少一個(gè)內(nèi)支撐肋340。肋336和340以及內(nèi)部材料338由允許阻尼器保持裝置330如本文所述地操作的任何材料形成。雖然圖16為清楚起見(jiàn)示出了在腔體322內(nèi)不接觸的徑向延伸部306和成形聯(lián)接器314，但徑向延伸部306以足夠的附著力延伸入腔體322中以有利于將徑向延伸部306經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到成形聯(lián)接器314。阻尼器保持裝置330在轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32與阻尼器300之間延伸，并且阻尼器300插入腔體322中以有利于通過(guò)成系列的過(guò)盈配合抵靠平臺(tái)104的下側(cè)129固定阻尼器300。這樣的過(guò)盈配合有利于阻尼器300維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30(圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。圖17是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的兩個(gè)相鄰的CMC渦輪葉片組件100和帶有另一個(gè)備選阻尼器保持裝置350的阻尼器300的軸向視圖，阻尼器保持裝置350聯(lián)接到轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32且從轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32延伸。在該示例性備選實(shí)施例中，阻尼器保持裝置350包括限定腔體354的盤(pán)至阻尼器延伸部352，腔體354與阻尼器300的徑向延伸部306互補(bǔ)且經(jīng)由過(guò)盈配合在其中接納延伸部306。阻尼器保持裝置350還包括燕尾件部356，燕尾件部356與限定在轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32內(nèi)的燕尾件腔體358互補(bǔ)。因此，阻尼器保持裝置350經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32。在示例性實(shí)施例中，阻尼器保持裝置350 —體地形成。備選地，阻尼器保持裝置350經(jīng)由允許阻尼器保持裝置350如本文所述地操作的任何方法組裝和/或制作。另外，阻尼器保持裝置350由允許阻尼器保持裝置350如本文所述地操作的任何材料形成。雖然圖17為清楚起見(jiàn)示出了在腔體358內(nèi)不接觸的徑向延伸部306和盤(pán)至阻尼器延伸部352，但徑向延伸部306以足夠的附著力延伸入腔體358中以有利于將徑向延伸部306經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到盤(pán)至阻尼器延伸部352。阻尼器保持裝置350在轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32與阻尼器300之間延伸，并且阻尼器300插入腔體354中以有利于經(jīng)由成系列的過(guò)盈配合抵靠平臺(tái)104的下側(cè)129固定阻尼器300。這樣的過(guò)盈配合有利于阻尼器300維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30(圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30通過(guò)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。
圖18是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的兩個(gè)相鄰的CMC渦輪葉片組件100和帶有阻尼器保持裝置362的示例性組合阻尼器360的軸向視圖，阻尼器保持裝置362聯(lián)接到轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32且從轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32延伸。備選阻尼器360為基本上T形的，且具有板部364和聯(lián)接到板部364的細(xì)長(zhǎng)徑向延伸部366。在該示例性備選實(shí)施例中，阻尼器保持裝置362包括延伸入限定在轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32內(nèi)的盤(pán)腔體368的細(xì)長(zhǎng)徑向延伸部366。盤(pán)腔體368與阻尼器360的細(xì)長(zhǎng)徑向延伸部366互補(bǔ)，并且在其中經(jīng)由過(guò)盈配合接納延伸部366。因此，阻尼器360經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32。在示例性實(shí)施例中，阻尼器360 —體地形成。備選地，阻尼器360經(jīng)由允許阻尼器360和阻尼器保持裝置362如本文所述地操作的任何方法組裝和/或制作。另外，阻尼器360由允許阻尼器360和阻尼器保持裝置362如本文所述地操作的任何材料形成。雖然圖18為清楚起見(jiàn)示出了在腔體368內(nèi)不接觸的細(xì)長(zhǎng)徑向延伸部366和轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32，但徑向延伸部366以足夠的附著力延伸入腔體368中以有利于將徑向延伸部366經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32。阻尼器360在轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32之間延伸且插入腔體368中以有利于經(jīng)由成系列的過(guò)盈配合抵靠平臺(tái)104的下側(cè)129固定阻尼器360。這樣的過(guò)盈配合有利于阻尼器360維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30(圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。圖19是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)19(圖1中示出)一起使用的兩個(gè)相鄰的CMC渦輪葉片組件100和帶有另一個(gè)備選阻尼器保持裝置370的金屬片阻尼器122的軸向視圖，阻尼器保持裝置370聯(lián)接到轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32且從轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32延伸。在該示例性備選實(shí)施例中，阻尼器保持裝置370包括阻尼器接觸部372，阻尼器接觸部372在相鄰葉片100的相鄰柄部106之間基本上周向地延伸，并且通過(guò)過(guò)盈配合接觸金屬片阻尼器122。阻尼器保持裝置370還包括聯(lián)接到阻尼器接觸部372的多個(gè)徑向支撐延伸部374。徑向支撐延伸部374從大約阻尼器122延伸至轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32。阻尼器保持裝置370還包括多個(gè)燕尾件插入部376，其中每個(gè)插入部376聯(lián)接到相關(guān)聯(lián)的徑向支撐延伸部374。每個(gè)燕尾件插入部376與限定在葉片100的燕尾件部108和轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32之間的通道378互補(bǔ)。因此，阻尼器保持裝置370的燕尾件插入部376經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32。在示例性實(shí)施例中，阻尼器保持裝置370 —體地形成。備選地，阻尼器保持裝置370經(jīng)由允許阻尼器122和阻尼器保持裝置370如本文所述操作的任何方法組裝和/或制作。另夕卜，阻尼器保持裝置370由允許阻尼器122和阻尼器保持裝置370如本文所述地操作的任何材料形成。阻尼器保持裝置370在阻尼器122與轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32之間延伸且插入通道378以有利于經(jīng)由成系列的過(guò)盈配合抵靠平臺(tái)104的下側(cè)129固定阻尼器122。這樣的過(guò)盈配合有利于阻尼器122維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30(圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。圖20是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的兩個(gè)相鄰的CMC渦輪葉片組件100和帶有另一個(gè)備選阻尼器保持裝置380的金屬片阻尼器122的軸向視圖，備選阻尼器保持裝置380聯(lián)接到轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32且從轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32延伸。圖21是沿線(xiàn)21-21 (圖20中示出)截取的CMC渦輪葉片組件100中的一個(gè)和帶有備選阻尼器保持裝置380的金屬片阻尼器122的剖視側(cè)視圖。在該示例性備選實(shí)施例中，阻尼器保持裝置380類(lèi)似于阻尼器保持器件370 (圖19中示出)，其包括阻尼器接觸部372和聯(lián)接到接觸部372的徑向支撐延伸部374。然而，與燕尾件插入部376 (圖19中示出)不同，阻尼器保持裝置380包括多個(gè)盤(pán)接觸部382，其中每個(gè)盤(pán)接觸部382聯(lián)接到相關(guān)聯(lián)的徑向支撐延伸部374。此外，盤(pán)接觸部382經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32。另外，阻尼器保持裝置380與阻尼器保持器件370的不同在于裝置380還包括柔性線(xiàn)結(jié)構(gòu)384，柔性線(xiàn)結(jié)構(gòu)384聯(lián)接到阻尼器接觸部372、徑向支撐延伸部374、盤(pán)接觸部382和轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32中的每一個(gè)。在示例性實(shí)施例中，柔性線(xiàn)結(jié)構(gòu)384包括從最前端徑向支撐延伸部388向后軸向延伸至金屬片阻尼器122的任何后部的多個(gè)柔性線(xiàn)386，所述柔性線(xiàn)386允許金屬片阻尼器122和阻尼器保持裝置380如本文所述地操作。在圖21中，例如但不限于，柔性線(xiàn)386延伸至大約葉片中心線(xiàn)390。阻尼器保持裝置380在阻尼器122與轉(zhuǎn)子輪盤(pán)32之間延伸且有利于經(jīng)由成系列的過(guò)盈配合抵靠平臺(tái)104的下側(cè)129固定阻尼器122。這樣的過(guò)盈配合有利于阻尼器122維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30(圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。圖22是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的CMC渦輪葉片組件100和示例性組合阻尼器和帶槽口保持裝置400的剖視側(cè)視圖。在示例性實(shí)施例中，組合阻尼器和帶槽口保持裝置400包括平臺(tái)阻尼器部402，平臺(tái)阻尼器部402沿平臺(tái)下側(cè)129從靠近前天使翼107的點(diǎn)大約延伸至平臺(tái)中心線(xiàn)150。備選地，平臺(tái)阻尼器部402沿平臺(tái)下側(cè)129延伸允許裝置400如本文所述地操作的任何距離。組合阻尼器和帶槽口保持裝置400還包括經(jīng)由槽口 406延伸入前天使翼107的一部分中的前天使翼突起404。組合阻尼器和帶槽口保持裝置400還包括將平臺(tái)阻尼器部402聯(lián)接到前天使翼突起404的成角度部分408，其中成角度部分408具有允許裝置400如本文所述地操作的任何取向和構(gòu)型。在示例性實(shí)施例中，組合阻尼器和帶槽口保持裝置400 —體地形成。備選地，裝置400經(jīng)由允許裝置400如本文所述操作的任何方法組裝和/或制作。此外，裝置400由允許裝置400如本文所述地操作的任何材料形成。組合阻尼器和帶槽口保持裝置400沿平臺(tái)104的平臺(tái)下側(cè)129從前天使翼107延伸任何距離并有利于經(jīng)由成系列過(guò)盈配合抵靠下側(cè)129固定阻尼器部402。此外，在一些備選實(shí)施例中，阻尼器部402可用來(lái)有利于以類(lèi)似于由保持裝置160和162(分別在圖10和圖11中示出)執(zhí)行的方式來(lái)保持阻尼器器件，例如金屬片阻尼器122(圖10和圖11中示出)。這樣的過(guò)盈配合有利于阻尼器部402維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30(圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。圖23是可與飛行器燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的CMC渦輪葉片組件100和示例性組合阻尼器和帶夾子保持裝置410的剖視側(cè)視圖。在示例性實(shí)施例中，組合阻尼器和帶夾子保持裝置410包括平臺(tái)阻尼器部412，平臺(tái)阻尼器部412沿平臺(tái)下側(cè)129從靠近前天使翼107的點(diǎn)大約延伸至平臺(tái)中心線(xiàn)150。備選地，平臺(tái)阻尼器部412沿平臺(tái)下側(cè)129延伸允許裝置410如本文所述地操作的任何距離。組合阻尼器和帶夾子保持裝置410還包括經(jīng)由槽口 416延伸入前天使翼107的一部分中的前天使翼夾子414。組合阻尼器和帶夾子保持裝置410還包括將平臺(tái)阻尼器部412聯(lián)接到前天使翼夾子414的成角度部分418，其中成角度部分418包括U形部分420且具有允許裝置410如本文所述地操作的任何取向和構(gòu)型。在示例性實(shí)施例中，組合阻尼器和帶夾子保持裝置410—體地形成。備選地，裝置410經(jīng)由允許裝置410如本文所述地操作的任何方法組裝和/或制作。此外，裝置410由允許裝置410如本文所述地操作的任何材料形成。組合阻尼器和帶夾子保持裝置410沿平臺(tái)104的平臺(tái)下側(cè)129從前天使翼107延伸任何距離并有利于經(jīng)由成系列的過(guò)盈配合抵靠下側(cè)129固定阻尼器部412。此外，在一些備選實(shí)施例中，阻尼器部402可用來(lái)有利于以類(lèi)似于由保持裝置160和162(分別在圖10和圖11中示出)執(zhí)行的方式保持阻尼器器件，例如金屬片阻尼器122(圖10和圖11中示出)。這樣的過(guò)盈配合有利于阻尼器部412維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30(圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。圖24是可與飛行器渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的CMC渦輪葉片組件100和金屬片阻尼器122以及示例性帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置500的剖視側(cè)視圖。在示例性實(shí)施例中，帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置500包括沿葉片組件100從前天使翼107軸向延伸至后天使翼109的至少一個(gè)銷(xiāo)器件502。銷(xiāo)器件502包括經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到金屬片阻尼器122的軸部504。銷(xiāo)器件502還包括頭部506，頭部506延伸通過(guò)形成于前天使翼107的一部分內(nèi)的槽口 508并至少部分地延伸入工作流體流動(dòng)路徑中。頭部506和槽口 508有利于將銷(xiāo)器件502通過(guò)過(guò)盈配合聯(lián)接到葉片組件100。在示例性實(shí)施例中，銷(xiāo)器件502 —體地形成。備選地，銷(xiāo)器件502經(jīng)由允許帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置500如本文所述地操作的任何方法組裝和/或制作。帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置500包括具有任何構(gòu)型和取向且由允許裝置500如本文所述地操作的任何材料形成的任何數(shù)量的銷(xiāo)器件502。帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置500沿金屬片阻尼器122延伸且有利于通過(guò)成系列的過(guò)盈配合抵靠下側(cè)129固定金屬片阻尼器122，其中金屬片阻尼器122沿平臺(tái)104的平臺(tái)下側(cè)129從前天使翼107延伸至后天使翼109。這樣的過(guò)盈配合有利于金屬片阻尼器122維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30 (圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。圖25是可與飛行器渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的CMC渦輪葉片組件100和示例性備選(即郵箱型)阻尼器520以及備選帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置522的剖視側(cè)視圖。在該示例性備選實(shí)施例中，備選阻尼器520包括均聯(lián)接到平臺(tái)接觸部528的前銷(xiāo)接觸部524和后銷(xiāo)接觸部526。另外，在該示例性備選實(shí)施例中，帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置522包括沿葉片組件100軸向延伸的至少一個(gè)銷(xiāo)器件530。相比銷(xiāo)器件502 (圖24中示出)，銷(xiāo)器件530從前天使翼107延伸至貼合(snug)到葉片組件100而不是定位在工作流體流動(dòng)路徑中的后天使翼109。銷(xiāo)器件530包括經(jīng)由過(guò)盈配合聯(lián)接到前銷(xiāo)接觸部524和后銷(xiāo)接觸部526的軸部532。銷(xiāo)器件530還包括延伸通過(guò)形成于前天使翼107的一部分內(nèi)的槽口 536的頭部534。軸部532延伸通過(guò)形成于后天使翼109的一部分內(nèi)的槽口 538。在示例性實(shí)施例中，銷(xiāo)器件530 —體地形成。備選地，銷(xiāo)器件530經(jīng)由允許帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置522如本文所述地操作的任何方法來(lái)組裝和/或制作。帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置522包括具有任何構(gòu)型和取向且由允許裝置522如本文所述地操作的任何材料形成的任何數(shù)量的銷(xiāo)器件530。銷(xiāo)器件530在平臺(tái)下側(cè)129下方一距離處從前天使翼107延伸至后天使翼109，該距離有利于在下側(cè)129與銷(xiāo)器件530之間插入阻尼器520。阻尼器520的平臺(tái)接觸部528沿平臺(tái)104的平臺(tái)下側(cè)129延伸，使得在下側(cè)129與平臺(tái)接觸部528之間獲得過(guò)盈配合以固定阻尼器520。另外，在阻尼器520的前銷(xiāo)接觸部524和后銷(xiāo)接觸部526與銷(xiāo)器件530之間獲得過(guò)盈配合。這樣的過(guò)盈配合有利于阻尼器520維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30 (圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。圖26是可與飛行器渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的兩個(gè)相鄰的CMC渦輪葉片組件100和金屬片阻尼器122以及備選示例性帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置560的軸向視圖。圖27是沿線(xiàn)27-27(圖26中示出)截取的CMC渦輪葉片組件100中的一個(gè)和金屬片阻尼器122以及備選帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置560的剖視側(cè)視圖。在該示例性備選實(shí)施例中，備選阻尼器560包括基本上垂直地延伸通過(guò)柄部106的靠近前天使翼107的多個(gè)銷(xiāo)器件562。備選地，銷(xiāo)器件562可在允許裝置560的操作的相對(duì)于前天使翼107、后天使翼109和平臺(tái)中心線(xiàn)150的任何點(diǎn)處穿透柄部106。在示例性實(shí)施例中，每個(gè)銷(xiāo)器件562 —體地形成。備選地，銷(xiāo)器件562經(jīng)由允許帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置560如本文所述地操作的任何方法組裝和/或制作。帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置560包括具有任何構(gòu)型和取向且由允許裝置560如本文所述地操作的任何材料形成的任何數(shù)量的銷(xiāo)器件562。銷(xiāo)器件562包括第一銷(xiāo)器件564,第一銷(xiāo)器件564定位在前天使翼107與金屬片阻尼器122之間，使得銷(xiāo)器件564有利于經(jīng)由過(guò)盈配合的軸向定位和阻尼器122的支撐。另夕卜，銷(xiāo)器件562包括第二銷(xiāo)器件566，第二銷(xiāo)器件566定位在阻尼器122下方，使得銷(xiāo)器件566有利于經(jīng)由過(guò)盈配合抵靠平臺(tái)104的下側(cè)129徑向定位和固定阻尼器122。這樣的過(guò)盈配合有利于阻尼器122維持位置，而不論燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作如何，這樣的操作包括但不限于基本上靜止的轉(zhuǎn)子30(圖1中示出)的狀態(tài)、轉(zhuǎn)子30經(jīng)由盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)(未示出)的緩慢旋轉(zhuǎn)、向預(yù)定操作速度的加速、以及后續(xù)的減速。圖28是CMC渦輪葉片組件100和金屬片阻尼器122的剖視側(cè)視圖，金屬片阻尼器122帶有兩個(gè)軸向相對(duì)的類(lèi)似圖10所示那樣的L形托架保持裝置160。在示例性實(shí)施例中，軸向相對(duì)的L形托架保持裝置160配合以經(jīng)由過(guò)盈配合抵靠平臺(tái)104的下側(cè)129來(lái)保持金屬片阻尼器122。圖29是CMC渦輪葉片組件100和金屬片阻尼器122的剖視側(cè)視圖，金屬片阻尼器122帶有類(lèi)似圖10所示那樣的L形托架保持裝置160且?guī)в蓄?lèi)似圖26和圖27所示那樣的帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置560。在示例性實(shí)施例中，L形托架保持裝置160和帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置560配合以經(jīng)由過(guò)盈配合抵靠平臺(tái)104的下側(cè)129來(lái)保持金屬片阻尼器122。
圖30是CMC渦輪葉片組件100和類(lèi)似圖23所示那樣的組合阻尼器與帶夾子保持裝置410的剖視側(cè)視圖，該裝置帶有類(lèi)似圖10所示那樣的L形托架保持裝置160。在示例性實(shí)施例中，L形托架保持裝置160與組合阻尼器和帶夾子保持裝置410配合以經(jīng)由過(guò)盈配合抵靠平臺(tái)104的下側(cè)129來(lái)保持裝置410。圖31是CMC渦輪葉片組件100和類(lèi)似圖22所示那樣的組合阻尼器和帶槽口保持裝置400的剖視側(cè)視圖，該裝置帶有類(lèi)似圖10所示那樣的L形托架保持裝置160。在示例性實(shí)施例中，L形托架保持裝置160與組合阻尼器和帶槽口保持裝置400配合以經(jīng)由過(guò)盈配合抵靠平臺(tái)104的下側(cè)129來(lái)保持裝置400。圖28、29、30和31是可用來(lái)如上文所述那樣有利于抑制葉片組件100的振動(dòng)的本文所述實(shí)施例的組合的示例。備選地，L形托架保持裝置120(圖4至圖9中示出)、L形托架保持裝置160 (圖10中示出)、L形托架保持裝置162 (圖11中示出)、環(huán)形阻尼器200 (圖12中示出)、環(huán)形阻尼器210 (圖13中示出)、環(huán)形保持裝置220 (圖14中示出)、阻尼器保持裝置302、330、350、362、370和380 (分別在圖15、圖16、圖17、圖18、圖19和圖20中示出)、組合阻尼器和帶槽口保持裝置400(圖22中示出)、組合阻尼器和帶夾子保持裝置410 (圖23中示出)、示例性的帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置500 (圖24中示出)、帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置522 (圖25中示出)、以及帶銷(xiāo)阻尼器保持裝置560 (圖26中示出)和它們相關(guān)聯(lián)的阻尼器(如在相應(yīng)的附圖中所示)的任何組合可用來(lái)允許CMC渦輪葉片組件100如本文所述地操作。圖32是帶有示例性的三角形桿阻尼器保持裝置601的示例性的備選CMC渦輪葉片組件600的兩側(cè)的透視圖。圖33是CMC渦輪葉片組件600和三角形桿阻尼器保持裝置601的兩側(cè)的透視圖，其安裝有示例性的三角形桿阻尼器602。圖34是CMC渦輪葉片組件100的示意性剖視側(cè)視圖，其帶有三角形桿阻尼器保持裝置601且?guī)в邢薅ㄔ谄渲械募庸と切未?04。參照?qǐng)D32，CMC渦輪葉片組件600類(lèi)似于葉片組件100(圖3和圖34中示出)，不同的是葉片組件600具有備選平臺(tái)部605。在示例性實(shí)施例中，平臺(tái)部605具有徑向厚度T2且被稱(chēng)為“厚平臺(tái)構(gòu)型”。這與上文描述的用于平臺(tái)104的“薄平臺(tái)構(gòu)型”形成對(duì)比，其中徑向厚度T2大于徑向厚度1\。備選地，平臺(tái)部605具有允許葉片組件600如本文所述地操作的任何徑向厚度。另外，參照?qǐng)D32，三角形桿阻尼器保持裝置601的一些實(shí)施例包括形成于平臺(tái)部605的平坦垂直面608內(nèi)的三角形凹槽606。在示例性實(shí)施例中，三角形凹槽606通過(guò)加工形成。備選地，三角形凹槽606通過(guò)允許裝置601如本文所述地操作的任何方法形成，方法包括但不限于將葉片組件600與三角形凹槽606鑄在平臺(tái)部605中。參照?qǐng)D33，三角形桿阻尼器602由CMC材料形成為大致三角形的形狀，該CMC材料類(lèi)似于和/或相容于渦輪葉片組件600的CMC材料。在示例性實(shí)施例中，三角形桿阻尼器保持裝置601包括三角形桿阻尼器602和三角形凹槽606。在示例性實(shí)施例中，三角形桿阻尼器602在第一平臺(tái)部605的平坦垂直面608上被定尺寸、構(gòu)造和定向成接納和保持在相鄰平坦垂直面608的三角形凹槽606內(nèi)。加工的三角形袋部604和三角形凹槽606定尺寸成經(jīng)由過(guò)盈配合接納和保持三角形桿阻尼器602，即，不采用諸如焊接、硬焊和緊固件硬件的聯(lián)接方法。此外，三角形桿阻尼器602從第一葉片組件600的平臺(tái)部605延伸至相鄰葉片組件600的平臺(tái)部605，其中三角形桿阻尼器602經(jīng)由過(guò)盈配合維持位置。參照?qǐng)D34，三角形桿阻尼器保持裝置600的一些實(shí)施例包括形成于CMC插件610內(nèi)的加工袋部604。平臺(tái)104和CMC插件610限定備選的平坦垂直面611，其中加工的三角形袋部604限定在CMC插件610內(nèi)。加工的三角形袋部604定尺寸成經(jīng)由過(guò)盈配合接納和保持三角形桿阻尼器602，即，不采用諸如焊接、硬焊和緊固件硬件的聯(lián)接方法。界面612限定在柄部106的一部分與平臺(tái)104的下側(cè)129的一部分之間。在該示例性備選實(shí)施例中，經(jīng)由過(guò)盈配合，即不采用諸如焊接、硬焊和緊固件硬件的聯(lián)接方法，CMC插件610在界面612處聯(lián)接到下側(cè)129的一部分和柄部側(cè)壁106的一部分。在示例性實(shí)施例中，三角形桿阻尼器保持裝置601包括三角形桿阻尼器602和加工的三角形袋部604。CMC插件610用來(lái)使葉片組件100具有平臺(tái)部104和與三角形桿保持裝置601相容的厚度1\。三角形桿阻尼器602在平臺(tái)部605的平坦垂直面608上被定尺寸、構(gòu)造和定向成接納和保持在平臺(tái)部104的相鄰平坦垂直面611的加工的三角形袋部604內(nèi)。圖35是組裝如本文所述的渦輪轉(zhuǎn)子葉片組件100 (圖1至圖9中示出)的示例性方法700的流程圖。由陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)材料形成702柄部106 (圖2至圖9中示出)。由與柄部106的材料基本上類(lèi)似的CMC材料形成704平臺(tái)部104(圖2至圖9中示出)。將平臺(tái)部104聯(lián)接706到柄部106。平臺(tái)部104和柄部106配合以至少部分地限定轉(zhuǎn)子葉片組件100的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)部128(圖4和圖5中示出)。相對(duì)的側(cè)部128相對(duì)于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)的轉(zhuǎn)子30(圖1中示出)的旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)8(圖1中示出)角向分開(kāi)。形成708阻尼器保持裝置120 (圖4至圖9中示出)。形成710至少一個(gè)成角度的托架裝置120。將成角度的托架裝置120聯(lián)接712到柄部106。使成角度的托架裝置120遠(yuǎn)離柄部106周向延伸部714。用于CMC飛行器渦輪葉片的渦輪葉片阻尼裝置的方法和裝置的上述實(shí)施例減少了渦輪葉片中的振動(dòng)，從而減少了激勵(lì)應(yīng)力，增加了葉片柄部的應(yīng)變耐性，并且增加了應(yīng)對(duì)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)中其它部件的尾流的能力。本文所述葉片阻尼裝置可聯(lián)接到葉片柄部、葉片平臺(tái)、前和/或后天使翼、以及轉(zhuǎn)子盤(pán)。另外，葉片阻尼裝置可根據(jù)需要被定向和構(gòu)造成有利于各種葉片設(shè)計(jì)和類(lèi)型的振動(dòng)抑制。而且，本文所述實(shí)施例可獨(dú)立地且排他地以及聯(lián)合地且可互換地使用。因此，現(xiàn)有飛行器燃?xì)鉁u輪可利用本文所述的葉片阻尼裝置改裝。此外，葉片阻尼裝置可接納涂層，包括但不限于耐摩擦涂層、抗磨損涂層、凹縮涂層(如環(huán)境隔離涂層)、以及熱障涂層。另外，本文所述的各種實(shí)施例被構(gòu)造和定向在渦輪內(nèi)，使得當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)子被減速或停止時(shí)它們將保持就位。因此，本文所述的方法和裝置以節(jié)約成本且可靠的方式有利于飛行器的操作。該書(shū)面描述用示例來(lái)公開(kāi)包括最佳模式的本發(fā)明，并且還使本領(lǐng)域技術(shù)人員能實(shí)施本發(fā)明，包括制造和使用任何器件或系統(tǒng)以及執(zhí)行任何合并的方法。本發(fā)明的可專(zhuān)利范圍由權(quán)利要求所限定，并且可包括本領(lǐng)域技術(shù)人員所想到的其它示例。如果這種其它示例具有與所附權(quán)利要求的字面語(yǔ)言沒(méi)有不同的結(jié)構(gòu)元件，或者如果它們包括與所附權(quán)利要求的字面語(yǔ)言無(wú)實(shí)質(zhì)差別的等同結(jié)構(gòu)元件，則這種其它示例意圖在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于具有旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)(8)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的轉(zhuǎn)子(30)的轉(zhuǎn)子葉片組件 (100)，所述轉(zhuǎn)子葉片組件包括柄部(106)，所述柄部(106)由陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)材料形成；平臺(tái)部(104)，所述平臺(tái)部(104)由與所述柄部的材料基本上類(lèi)似的CMC材料形成，所述平臺(tái)部聯(lián)接到所述柄部，其中，所述平臺(tái)部和所述柄部配合以至少部分地限定所述轉(zhuǎn)子葉片組件的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)部(128)，其中，所述相對(duì)的側(cè)部相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)角向分開(kāi)； 和阻尼器保持裝置(120)，其中，所述阻尼器保持裝置的至少一部分聯(lián)接到所述柄部，所述阻尼器保持裝置包括朝周向相鄰的轉(zhuǎn)子葉片組件(100)延伸的至少一個(gè)成角度的托架裝置(120)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子葉片組件(100)，其特征在于，所述至少一個(gè)成角度的托架裝置(120)包括第一部分(119)和第二部分(121)，所述第二部分聯(lián)接到所述第一部分， 所述第一部分和所述第二部分限定在其間的角度(126)，所述第一部分聯(lián)接到所述柄部，所述第二部分從所述柄部(106)朝所述周向相鄰的轉(zhuǎn)子葉片組件(100)的相鄰柄部朝外延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)子葉片組件(100)，其特征在于，所述至少一個(gè)成角度的托架裝置(120)的所述第二部分(121)和所述平臺(tái)部(104)配合以限定在其間的平臺(tái)間隙 (130)，其中，所述平臺(tái)間隙定尺寸和定向?yàn)樵谒銎脚_(tái)間隙中接納阻尼器(122)并在所述第二部分與所述平臺(tái)部之間建立所述阻尼器的過(guò)盈配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子葉片組件(100)，其特征在于，所述至少一個(gè)成角度的托架裝置(120)由與所述柄部(106)和所述平臺(tái)部(104)的材料基本上類(lèi)似的CMC材料形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)子葉片組件(100)，其特征在于，所述至少一個(gè)成角度的托架裝置(120)與所述柄部(106)和所述平臺(tái)部(104)基本上一體地形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子葉片組件(100)，其特征在于，所述阻尼器保持裝置 (120)包括聯(lián)接到由所述柄部(106)和所述平臺(tái)部(104)限定的界面(131)的CMC插件 (134)，其中，在所述CMC插件內(nèi)形成袋部(124)，所述袋部定尺寸和定向?yàn)榻?jīng)由過(guò)盈配合接納所述至少一個(gè)成角度的托架裝置(120)的所述第二部分(121)的至少一部分。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)子葉片組件(100)，其特征在于，還包括所述至少一個(gè)成角度的托架裝置(120)聯(lián)接到所述兩個(gè)相對(duì)的側(cè)部(128)的第一側(cè)面 (128);和所述CMC插件(134)聯(lián)接到所述兩個(gè)相對(duì)的側(cè)部的第二側(cè)面(128)。
8.一種用于具有旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)(8)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的轉(zhuǎn)子組件(30)，所述轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子盤(pán)(32)，所述轉(zhuǎn)子盤(pán)(32)限定在其上的周邊；多個(gè)轉(zhuǎn)子葉片(100)，所述多個(gè)轉(zhuǎn)子葉片(100)聯(lián)接到所述轉(zhuǎn)子盤(pán)的所述周邊，所述多個(gè)轉(zhuǎn)子葉片定位成相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)以角向間隔關(guān)系彼此基本上周向相鄰，其中，所述轉(zhuǎn)子葉片中的每一個(gè)包括柄部(106)，所述柄部(106)由陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)材料形成；平臺(tái)部(104)，所述平臺(tái)部(104)由與所述柄部的材料基本上類(lèi)似的CMC材料形成，所述平臺(tái)部聯(lián)接到所述柄部，其中，所述平臺(tái)部和所述柄部配合以至少部分地限定所述轉(zhuǎn)子葉片中的每一個(gè)的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)部(128)，其中，所述相對(duì)的側(cè)部相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)角向分開(kāi)；和阻尼器保持裝置(120)，其中，所述阻尼器保持裝置的至少一部分聯(lián)接到所述柄部，所述阻尼器保持裝置包括朝所述周向相鄰的轉(zhuǎn)子葉片延伸的至少一個(gè)成角度的托架裝置(120)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的轉(zhuǎn)子組件(30)，其特征在于，所述至少一個(gè)成角度的托架裝置(120)包括第一部分(119)和第二部分(121)，所述第二部分聯(lián)接到所述第一部分，所述第一部分和所述第二部分限定在其間的角度(126)，所述第一部分聯(lián)接到所述柄部(106)，所述第二部分從所述柄部朝所述周向相鄰轉(zhuǎn)子葉片的相鄰柄部向外延伸。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的轉(zhuǎn)子組件(30)，其特征在于，所述至少一個(gè)成角度的托架裝置(120)的所述第二部分(121)和所述平臺(tái)部(104)配合以限定在其間的平臺(tái)間隙(130)，其中，所述平臺(tái)間隙定尺寸和定向?yàn)樵谒銎脚_(tái)間隙中接納阻尼器(122)并在所述第二部分與所述平臺(tái)部之間建立所述阻尼器的過(guò)盈配合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種渦輪轉(zhuǎn)子葉片組件及其組裝方法。更具體而言，一種用于具有旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)(8)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)(10)的轉(zhuǎn)子(30)的轉(zhuǎn)子葉片組件(100)包括由陶瓷基質(zhì)復(fù)合物(CMC)材料形成的柄部(106)。轉(zhuǎn)子葉片組件還包括平臺(tái)部(104)，其由與柄部的材料基本上類(lèi)似的CMC材料形成。平臺(tái)部聯(lián)接到柄部。平臺(tái)部和柄部配合以至少部分地限定轉(zhuǎn)子葉片組件的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)部(128)。相對(duì)的側(cè)部相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)角向分開(kāi)。轉(zhuǎn)子葉片組件還包括阻尼器保持裝置(120)。阻尼器保持裝置的至少一部分聯(lián)接到柄部。阻尼器保持裝置包括朝周向相鄰的轉(zhuǎn)子葉片組件(100)延伸的至少一個(gè)成角度的托架裝置(120)。
文檔編號(hào)F01D5/34GK102996185SQ201210328349
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者A.R.佩奇二世, M.J.韋里利, J.B.賈米森, M.E.諾埃, P.伊宗, M.W.馬庫(kù)斯科 申請(qǐng)人:通用電氣公司