氣動(dòng)兩缸旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種氣動(dòng)兩缸旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。其包括曲柄和活塞，所述的曲柄和活塞的形狀為圓形，所述的曲柄和活塞，所述的曲柄與活塞上分別設(shè)置有一矩形槽，所述的曲柄與活塞通過矩形槽相互垂直連接，所述的矩形槽的長度3cm。本發(fā)明氣動(dòng)兩缸旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用旋轉(zhuǎn)工作室，沒有活塞直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，沒有慣性上下作用力，進(jìn)氣和排氣同時(shí)工作，動(dòng)力均勻，設(shè)計(jì)巧妙，效率高達(dá)10--30%，適合高速旋轉(zhuǎn)，節(jié)約能源，環(huán)保，體積小。
【專利說明】 氣動(dòng)兩缸旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)
[0001]一、【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種氣動(dòng)兩缸旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0002]二、【背景技術(shù)】:
目前，汽車能源，日趨緊張，有關(guān)方面預(yù)測，依現(xiàn)在能源的消耗速度，只能再維持30年，那時(shí)現(xiàn)在的人，就是以后子孫的罪人，是一種不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，一般都是直線往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要是，30-60%的動(dòng)能，要克服活塞，連桿的慣性，而且發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，活塞，連桿質(zhì)量越大，越不適合高速工作。
[0003]三、
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明為了解決上述【背景技術(shù)】中的不足之處，提供一種氣動(dòng)兩缸旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡單，采用旋轉(zhuǎn)工作室，沒有活塞直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，沒有慣性上下作用力，進(jìn)氣和排氣同時(shí)工作，動(dòng)力均勻，設(shè)計(jì)巧妙。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種氣動(dòng)兩缸旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括曲柄和活塞，其特征在于:所述的曲柄和活塞的形狀為圓形，所述的曲柄和活塞，所述的曲柄與活塞上分別設(shè)置有一矩形槽，所述的曲柄與活塞通過矩形槽相互垂直連接。
[0005]所述的矩形槽的長度3cm。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和效果如下:本發(fā)明氣動(dòng)兩缸旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用旋轉(zhuǎn)工作室，沒有活塞直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，沒有慣性上下作用力，進(jìn)氣和排氣同時(shí)工作，動(dòng)力均勻，設(shè)計(jì)巧妙，效率高達(dá)10—30%,適合高速旋轉(zhuǎn),節(jié)約能源,環(huán)保,體積小。
[0007]四、【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖；
標(biāo)記說明:1 一曲柄，2—活塞，3—矩形槽。
[0008]五、【具體實(shí)施方式】:
參見圖1:一種氣動(dòng)兩缸旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括曲柄I和活塞2,所述的曲柄I和活塞2的形狀為圓形，所述的曲柄I和活塞2，所述的曲柄I與活塞2上分別設(shè)置有一矩形槽3，所述的曲柄I與活塞2通過矩形槽相互垂直連接，所述的矩形槽的長度3cm。
【權(quán)利要求】
1.一種氣動(dòng)兩缸旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括曲柄(I)和活塞(2)，其特征在于:所述的曲柄(I)和活塞(2)的形狀為圓形，所述的曲柄(I)和活塞(2)，所述的曲柄(I)與活塞(2)上分別設(shè)置有一矩形槽(3)，所述的曲柄(I)與活塞(2)通過矩形槽相互垂直連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)兩缸旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述的矩形槽的長度3cm。
【文檔編號(hào)】F01C1/00GK103806944SQ201210454686
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月14日
【發(fā)明者】蘇西安, 姚亮 申請人:西安申科電子研究所