一種碳罐控制閥繞線骨架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種碳罐控制閥繞線骨架，包括骨架、電阻和兩根導(dǎo)電柱，所述兩根導(dǎo)電柱上均設(shè)有兩通孔，電阻兩端分別經(jīng)錫連接線穿接于兩根導(dǎo)電柱的通孔上，通孔內(nèi)填充滿錫層，兩根導(dǎo)電柱通孔區(qū)域以及其之間連接的電阻與骨架呈一體注塑結(jié)構(gòu)。采用錫連接線連接兩導(dǎo)電柱與電阻，并在連接通孔內(nèi)填滿錫層，確保在發(fā)熱情況下，錫連接線、錫層與通孔間變形小，不易松動脫落，避免了傳統(tǒng)直接焊接易分離造成碳罐控制閥失效的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，加工制作方便，耐熱耐變形，不易脫落、分離，使用安全、穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種碳罐控制閥繞線骨架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種繞線骨架，具體說是一種用于碳罐控制閥的繞線骨架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車尾氣排放常使用碳罐結(jié)構(gòu)以清潔尾氣，在碳管的控制閥的繞線骨架連接電路結(jié)構(gòu)導(dǎo)電柱與骨架之間注塑一體結(jié)構(gòu)，在碳罐長期使用時，其控制閥頻繁工作，由于在導(dǎo)電柱與骨架注塑溫度高，兩導(dǎo)電柱間連通的電阻焊接角易分離，同時長期頻繁使用發(fā)熱，同樣易導(dǎo)致電阻焊接脫落，導(dǎo)致兩導(dǎo)電柱脫開，造成碳罐控制閥失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)電柱與電阻焊接易分離，導(dǎo)致碳罐控制閥失效的不足，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、連接牢靠，長期使用發(fā)熱環(huán)境下不脫落分離的碳罐控制閥繞線骨架。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種碳罐控制閥繞線骨架，包括骨架、電阻和兩根導(dǎo)電柱，其特征在于:所述兩根導(dǎo)電柱上均設(shè)有兩通孔，電阻兩端分別經(jīng)錫連接線穿接于兩根導(dǎo)電柱的通孔上，通孔內(nèi)填充滿錫層，兩根導(dǎo)電柱通孔區(qū)域以及其之間連接的電阻與骨架呈一體注塑結(jié)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明采用錫連接線連接兩導(dǎo)電柱與電阻，并在連接通孔內(nèi)填滿錫層，確保在發(fā)熱情況下，錫連接線、錫層與通孔間變形小，不易松動脫落，避免了傳統(tǒng)直接焊接易分離造成碳罐控制閥失效的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，加工制作方便，耐熱耐變形，不易脫落、分離，使用安全、穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:骨架1，導(dǎo)電柱2、21，通孔3，電阻4，錫連接線5，錫層6。
【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0009]圖1所示，一種碳罐控制閥繞線骨架包括骨架1、電阻4和兩根導(dǎo)電柱2、21，兩根導(dǎo)電柱2、21上均設(shè)有兩通孔3，電阻4兩端分別經(jīng)錫連接線5穿接于兩根導(dǎo)電柱的通孔3上，通孔3內(nèi)填充滿錫層6，兩根導(dǎo)電柱通孔區(qū)域以及其之間連接的電阻與骨架呈一體注塑結(jié)構(gòu)。
【權(quán)利要求】
1.一種碳罐控制閥繞線骨架，包括骨架、電阻和兩根導(dǎo)電柱，其特征在于:所述兩根導(dǎo)電柱上均設(shè)有兩通孔，電阻兩端分別經(jīng)錫連接線穿接于兩根導(dǎo)電柱的通孔上，通孔內(nèi)填充滿錫層，兩根導(dǎo)電柱通孔區(qū)域以及其之間連接的電阻與骨架呈一體注塑結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F01N9/00GK103835790SQ201210475806
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月21日
【發(fā)明者】沈榮清 申請人:沈榮清