專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于燃機(jī)進(jìn)氣道的擋板門(mén)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種擋板門(mén)，特別涉及安裝在燃機(jī)進(jìn)氣道上的擋板門(mén)。
背景技術(shù)：
擋板門(mén)位于燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣道內(nèi)，擋板門(mén)裝置主要用于在燃機(jī)停機(jī)情況下封閉進(jìn)氣系統(tǒng)從而保護(hù)燃機(jī)在停運(yùn)時(shí)免受潮濕空氣侵?jǐn)_，并確保在燃機(jī)壓氣機(jī)進(jìn)口區(qū)域內(nèi)使用干燥空氣進(jìn)行吹掃的效果。傳統(tǒng)的擋板門(mén)的開(kāi)啟多由人工控制，容易由于誤動(dòng)作而造成對(duì)燃機(jī)和人員的傷害事故，使用安全性較差
發(fā)明內(nèi)容
·本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于燃機(jī)進(jìn)氣道的擋板門(mén)裝置，該擋板門(mén)可對(duì)擋板門(mén)進(jìn)行監(jiān)控，避免出現(xiàn)誤操作，從而提高了燃機(jī)的安全性。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明一種用于燃機(jī)進(jìn)氣道的擋板門(mén)裝置，包括擋板門(mén)本體，所述擋板門(mén)本體上設(shè)有控制裝置，所述控制裝置包括安裝在擋板門(mén)軸端的電動(dòng)執(zhí)行器、安裝在擋板門(mén)軸上的限位開(kāi)關(guān)、控制器，所述限位開(kāi)關(guān)的輸出端與所述控制器的輸入端相連，所述控制器的輸出端與所述電動(dòng)執(zhí)行器相連。上述的一種用于燃機(jī)進(jìn)氣道的擋板門(mén)裝置，其中，所述控制器為單片機(jī)。上述的一種用于燃機(jī)進(jìn)氣道的擋板門(mén)裝置，其中，所述控制器的輸出端接有顯示屏。本發(fā)明的有益效果擋板門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)，限位開(kāi)關(guān)會(huì)動(dòng)作，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)會(huì)發(fā)出動(dòng)作控制信號(hào)，在顯示屏上顯示“開(kāi)”與“關(guān)”的信息，并通過(guò)控制器發(fā)生信號(hào)給電動(dòng)執(zhí)行器，通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器將擋板門(mén)打開(kāi)或鎖緊，防止誤動(dòng)作而造成對(duì)燃機(jī)和人員的傷害事故，從而提高了本發(fā)明的安全性。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明中控制裝置的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示，為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明一種用于燃機(jī)進(jìn)氣道的擋板門(mén)裝置，包括擋板門(mén)本體1，所述擋板門(mén)本體I上設(shè)有控制裝置2，所述控制裝置2包括安裝在擋板門(mén)軸端的電動(dòng)執(zhí)行器21、安裝在擋板門(mén)軸上的限位開(kāi)關(guān)22、控制器23，所述限位開(kāi)關(guān)22的輸出端與所述控制器23的輸入端相連，所述控制器23的輸出端與所述電動(dòng)執(zhí)行器21相連。電動(dòng)執(zhí)行器21是一種角度回轉(zhuǎn)控制裝置，在這里主要是用來(lái)執(zhí)行擋板門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作，它安裝于擋板門(mén)的軸端，其動(dòng)作由程序控制。所述控制器23為單片機(jī)。所述控制器23的輸出端接有顯示屏24，顯示屏24可安裝在擋板門(mén)上。限位開(kāi)關(guān)數(shù)量不受限制，可根據(jù)具體要求設(shè)計(jì)，可為3個(gè)。擋板門(mén)開(kāi)啟(圖I中虛線(xiàn)位置)或關(guān)閉時(shí)，限位開(kāi)關(guān)會(huì)動(dòng)作，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)會(huì)發(fā)出動(dòng)作控制信號(hào)，在顯示屏上顯示“開(kāi)”與“關(guān)”的信息，并通過(guò)控制器發(fā)生信號(hào)給電動(dòng)執(zhí)行器，通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器將擋板門(mén)打開(kāi)或鎖緊，防止誤動(dòng)作而造成對(duì)燃機(jī)和人員的傷害事故，從而提高了本發(fā)明的安全性。以上實(shí)施例的描述較為具體、詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本專(zhuān)利范圍的限制， 應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種用于燃機(jī)進(jìn)氣道的擋板門(mén)裝置，包括擋板門(mén)本體，其特征在于，所述擋板門(mén)本體上設(shè)有控制裝置，所述控制裝置包括安裝在擋板門(mén)軸端的電動(dòng)執(zhí)行器、安裝在擋板門(mén)軸上的限位開(kāi)關(guān)、控制器，所述限位開(kāi)關(guān)的輸出端與所述控制器的輸入端相連，所述控制器的輸出端與所述電動(dòng)執(zhí)行器相連。
2.如權(quán)利要求I所述的一種用于燃機(jī)進(jìn)氣道的擋板門(mén)裝置，其特征在于，所述控制器為單片機(jī)。
3.如權(quán)利要求I或2所述的一種用于燃機(jī)進(jìn)氣道的擋板門(mén)裝置，其特征在于，所述控制器的輸出端接有顯示屏。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于燃機(jī)進(jìn)氣道的擋板門(mén)裝置，包括擋板門(mén)本體，所述擋板門(mén)本體上設(shè)有控制裝置，所述控制裝置包括安裝在擋板門(mén)軸端的電動(dòng)執(zhí)行器、安裝在擋板門(mén)軸上的限位開(kāi)關(guān)、控制器，所述限位開(kāi)關(guān)的輸出端與所述控制器的輸入端相連，所述控制器的輸出端與所述電動(dòng)執(zhí)行器相連，擋板門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)，限位開(kāi)關(guān)會(huì)動(dòng)作，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)會(huì)發(fā)出動(dòng)作控制信號(hào)，在顯示屏上顯示“開(kāi)”與“關(guān)”的信息，并通過(guò)控制器發(fā)生信號(hào)給電動(dòng)執(zhí)行器，通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器將擋板門(mén)打開(kāi)或鎖緊，防止誤動(dòng)作而造成對(duì)燃機(jī)和人員的傷害事故，從而提高了本發(fā)明的安全性。
文檔編號(hào)F02C7/057GK102913329SQ20121047612
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者陳廷建 申請(qǐng)人:江蘇華強(qiáng)電力設(shè)備有限公司