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高壓共軌泵用的吸油閥組件的制作方法

文檔序號:5241143閱讀:260來源:國知局
高壓共軌泵用的吸油閥組件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高壓共軌用的吸油閥組件,包括:出油閥上座,其設(shè)有用于容納上座閥芯的腔體;出油閥下座,其設(shè)有進(jìn)油孔、中孔以及環(huán)周均勻設(shè)置的三個豎孔,出油閥下座上表面與出油閥上座下表面相互貼合;吸油閥片,其為三角形結(jié)構(gòu),該吸油閥片上表面與套設(shè)在上座閥芯導(dǎo)向上的彈簧相抵接,該吸油閥片下表面落座在出油閥下座的所述中孔上。三角形的閥片結(jié)構(gòu)與下座的三個豎孔相適應(yīng),使得壓油和吸油過程中吸油閥片可以保持平衡。本發(fā)明采用吸油閥的三角形片閥結(jié)構(gòu),替代了現(xiàn)有技術(shù)中的下座閥芯,使得吸油閥的加工更為簡單,有效解決了閥磨損以及怠速軌壓不穩(wěn)的問題。
【專利說明】高壓共軌泵用的吸油閥組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及高壓共軌泵吸油、出油【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種高壓共軌泵用的吸油閥組件。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的直列共軌泵的吸油和出油控制裝置包括上座和下座,下座閥芯控制吸油,上座閥芯控制出油。上、下座閥芯均采用錐形閥芯的結(jié)構(gòu)。
[0003]錐形吸油閥芯利用壓力差和吸油閥自身結(jié)構(gòu)從而達(dá)到吸油的功效?,F(xiàn)有技術(shù)中的吸油閥大多采用錐形閥芯在彈簧的預(yù)緊力作用下落座在下座中孔上的結(jié)構(gòu),實現(xiàn)吸油閥的功能。吸油的工作原理具體為:凸輪軸旋轉(zhuǎn)到下止點過程,柱塞下行,是吸油過程,油從下座進(jìn)油孔進(jìn)入,油壓克服彈簧預(yù)緊力,頂開吸油閥芯(即前述錐形閥芯),油從中孔進(jìn)入。凸輪軸旋轉(zhuǎn)到上止點過程,柱塞上行,是壓油過程,油從環(huán)槽通過下座豎孔被壓入,油壓將吸油閥芯壓回原位形成密封,壓力到一定程度會頂開出油閥上座閥芯,油被壓出。
[0004]在高壓共軌泵中,傳統(tǒng)的吸油閥結(jié)構(gòu)存在著使怠速軌壓不穩(wěn),閥磨損等問題,采用上述錐形閥芯結(jié)構(gòu),加工工序會很繁瑣,加工精度要求較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷,通過采用吸油閥的三角形片閥結(jié)構(gòu),替代了現(xiàn)有技術(shù)中的下座閥芯,使得吸油閥的加工更為簡單,有效解決了閥磨損以及怠速軌壓不穩(wěn)的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供了一種高壓共軌用的吸油閥組件,包括:出油閥上座,其設(shè)有用于容納上座閥芯的腔體;出油閥下座,其設(shè)有進(jìn)油孔、中孔以及環(huán)周均勻設(shè)置的三個豎孔,出油閥下座上表面與出油閥上座下表面相互貼合;吸油閥片,其為三角形結(jié)構(gòu),該吸油閥片上表面與套設(shè)在上座閥芯導(dǎo)向上的彈簧相抵接,該吸油閥片下表面落座在出油閥下座的所述中孔上。三角形的閥片結(jié)構(gòu)與下座的三個豎孔相適應(yīng),使得壓油和吸油過程中吸油閥片可以保持平衡。
[0007]上述技術(shù)方案中,三角形的吸油閥片上表面中央設(shè)有用于導(dǎo)向所述彈簧的沉槽,使得閥片運(yùn)行過程中保持穩(wěn)定。
[0008]上述技術(shù)方案中,吸油閥片采用GCr 15A材料,且吸油閥片表面采用DLC涂層處理??捎行ПWC吸油閥片的耐摩擦性能和強(qiáng)度。
[0009]上述技術(shù)方案中,吸油閥片的表面粗糙度除沉槽部位外,其余部位皆為1.6,以保證閥片需要的制造精度。
[0010]上述技術(shù)方案中,出油閥上座與出油閥下座通過位于兩側(cè)的定位銷實現(xiàn)定位貼
口 O
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:
[0012]1、通過本發(fā)明的三角形吸油閥片替代現(xiàn)有技術(shù)中的下座閥芯,既可有效解決閥磨損以及怠速軌壓不穩(wěn)的問題,又可節(jié)約加工成本;
[0013]2、三角形結(jié)構(gòu)的吸油閥片與環(huán)周均勻布置的三個下座豎孔相適應(yīng),可有效保證吸油、壓油過程中閥片的穩(wěn)定性;
[0014]3、閥片上表面的沉槽設(shè)計可對彈簧形成導(dǎo)向,以進(jìn)一步增加閥片運(yùn)行的穩(wěn)定性;
[0015]4、閥片材料的選擇、表面涂層的處理以及粗糙度的指標(biāo)可有效保證閥片的耐磨性能、強(qiáng)度以及精度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明高壓共軌用的吸油閥組件的剖視圖;
[0017]圖2-1是本發(fā)明吸油閥組件吸油閥片的俯視圖;
[0018]圖2-2是圖2-1的A-A向剖視圖;
[0019]圖3是本發(fā)明高壓共軌用的吸油閥組件中出油閥下座俯視圖;
[0020]圖4是本發(fā)明高壓共軌泵的總成示意圖。
[0021]結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記:
[0022]1-出油閥上座,2-出油閥下座,20-進(jìn)油孔,21-中孔,22-豎孔,23-下座環(huán)槽,3-吸油閥片,31-彈簧槽座,4-吸油閥彈簧,5-定位銷,61-凸輪軸上止點位置,62-凸輪軸下止點位置,70-柱塞腔,71-上行到最高點的柱塞,72-下行到最低點的柱塞。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖,對本發(fā)明的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述,但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0024]如圖1所示,本發(fā)明的高壓共軌用的吸油閥組件出油閥上座I和出油閥下座2,上、下座通過定位銷5實現(xiàn)定位貼合。出油閥下座2上設(shè)有進(jìn)油孔20、中孔21和豎孔22。吸油閥片3落座在出油閥下座2的中孔21上,吸油閥彈簧4套設(shè)在上座閥芯的導(dǎo)向上,彈簧下端落座在吸油閥片3的彈簧槽座31中(參見圖2-2)。
[0025]凸輪軸旋轉(zhuǎn)到下止點過程,柱塞下行,此時為吸油過程(參見圖4凸輪軸下止點位置62以及下行到最低點的柱塞72),油從出油閥下座2的進(jìn)油孔20進(jìn)圖,油壓克服彈簧4的預(yù)緊力,頂開吸油閥片3,油從中孔21進(jìn)入,再從三個豎孔22下行并流入柱塞腔70 (參見圖1、圖4),完成吸油過程。由于柱塞下行過程中柱塞腔70內(nèi)的壓力會減小,此時閥片上側(cè)油壓會大于下側(cè)油壓,吸油閥片3會被壓回中孔21的口處形成密封。
[0026]凸輪軸旋轉(zhuǎn)到上止點過程,柱塞上行,此時為壓油過程(參見圖4凸輪軸上止點位置61以及上行到最高點的柱塞71 ),油從柱塞腔70通過下座豎孔22上行被壓入,油會慢慢注滿下座的環(huán)槽23而不是形成油柱頂開吸油閥片3,由于油壓已將吸油閥片壓回原位,此時閥片3上側(cè)的壓力仍然大于下側(cè)壓力依然是密封狀態(tài),由于油的注入,當(dāng)壓力到一定程度會頂開出油閥上座閥芯,油被壓出。
[0027]進(jìn)一步如圖2-1、圖2-2所示,吸油閥片3為三角形結(jié)構(gòu)。由于出油閥下座采用的是三個豎孔22均勻分布的方式(參見圖3),再加上吸油閥片3的三角形結(jié)構(gòu)使得壓油和吸油時吸油閥片3可以保持平衡。另外吸油閥片3表面上設(shè)有沉槽(即彈簧槽座31),彈簧4壓在彈簧槽座31上面可以起到導(dǎo)向,穩(wěn)定的作用。[0028]吸油閥片3是本發(fā)明的核心,負(fù)責(zé)把吸油,密封,在工作過程中要承受高壓,并承受反復(fù)高頻率的撞擊。需要對材料的耐摩擦性能、強(qiáng)度等進(jìn)行考慮。為保證吸油閥片3的耐久性,吸油閥片3采用GCrl5A材料,表面采用DLC涂層處理。整體采用淬火并回火HRC6(T64。表面粗糙度除沉槽6.3外其余部位皆為1.6。
[0029]以上公開的僅為本發(fā)明的一個具體實施例,但是,本發(fā)明并非局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種高壓共軌用的吸油閥組件,其特征在于,包括: 出油閥上座,其設(shè)有用于容納上座閥芯的腔體; 出油閥下座,其設(shè)有進(jìn)油孔、中孔以及環(huán)周均勻設(shè)置的三個豎孔;出油閥下座上表面與所述出油閥上座下表面相互貼合; 吸油閥片,其為三角形結(jié)構(gòu),該吸油閥片上表面與套設(shè)在所述上座閥芯導(dǎo)向上的彈簧相抵接,該吸油閥片下表面落座在出油閥下座的所述中孔上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓共軌用的吸油閥組件,其特征在于,三角形的所述吸油閥片上表面中央設(shè)有用于導(dǎo)向所述彈簧的沉槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高壓共軌用的吸油閥組件,其特征在于,所述吸油閥片采用GCr 15A材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高壓共軌用的吸油閥組件,其特征在于,所述吸油閥片表面采用DLC涂層處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓共軌用的吸油閥組件,其特征在于,所述吸油閥片的表面粗糙度除沉槽部位外,其余部位皆為1.6。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高壓共軌用的吸油閥組件,其特征在于,所述出油閥上座與出油閥下座通過位于兩側(cè)的定位銷實現(xiàn)定位貼合。
【文檔編號】F02M59/46GK103883452SQ201210562768
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月21日
【發(fā)明者】伊利亞·德約蒂約維奇, 張春雨, 王金剛 申請人:北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司
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