一種客車消聲器隔熱罩的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種客車消聲器隔熱罩，通過自攻螺絲固定在消聲器框架梁上，該隔熱罩由自外向內(nèi)的鍍鋅板、隔熱石棉網(wǎng)及里層鋁網(wǎng)板構(gòu)成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明效果尤為明顯，能夠降低發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度5-8℃左右，提高發(fā)動機(jī)艙內(nèi)電器元件使用壽命，杜絕電器元件自燃情況發(fā)生，并且使用廣泛，重量輕、結(jié)構(gòu)簡單易于拆裝，方便消聲器保養(yǎng)，檢修，該隔熱罩能夠很好的對消聲器降噪，提高整車舒適性以及發(fā)動機(jī)艙內(nèi)美觀性。
【專利說明】一種客車消聲器隔熱罩【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車底盤和消聲器總成，具體涉及一種安裝在客車消聲器上的隔熱罩。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)客車在工作中，發(fā)動機(jī)高溫廢氣由排氣軟管經(jīng)過消聲器降噪、降溫后通過排氣尾管排出，而且客車消聲器工作溫度可達(dá)600°C左右的高溫(發(fā)動機(jī)在最大功率時的溫度)，所以消聲器對發(fā)動機(jī)艙有輻射的熱害影響，特別是加速發(fā)動機(jī)艙內(nèi)電器元件的老化，所以有必要對現(xiàn)有消聲器安裝機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種隔熱效果明顯、使用廣泛、方便消聲器保養(yǎng)檢修的客車消聲器隔熱罩。
[0004]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種客車消聲器隔熱罩，通過自攻螺絲固定在消聲器框架梁上，該隔熱罩由自外向內(nèi)的鍍鋅板、隔熱石棉網(wǎng)及里層鋁網(wǎng)板構(gòu)成。
[0006]所述的鍍鋅板的厚度為1.5mm。
[0007]所述的隔熱石棉網(wǎng)及里層鋁網(wǎng)板通過鉚釘固定在鍍鋅板上。
[0008]所述的客車消聲器隔熱罩的四周翻邊。
[0009]所述的客車消聲器隔熱罩與消聲器框架梁的接合處經(jīng)密封膠密封。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]一、該隔熱罩隔熱效果尤為明顯，能夠降低發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度5_8°C左右，提高發(fā)動機(jī)艙內(nèi)電器元件使用壽命，杜絕電器元件自燃情況發(fā)生。
[0012]二、該隔熱罩可在其它型號客車上安裝，使用廣泛。
[0013]三、該隔熱罩重量輕、結(jié)構(gòu)簡單易于拆裝，方便消聲器保養(yǎng)，檢修。
[0014]四、該隔熱罩能夠很好的對消聲器降噪，提高整車舒適性。
[0015]五、該隔熱罩能夠提高發(fā)動機(jī)艙內(nèi)美觀性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]圖中，I為發(fā)動機(jī)艙左側(cè)車架、2為消聲器固定支架、3為消聲器縱接梁、4為消聲器隔熱罩、41為鍍鋅板、42為隔熱石棉網(wǎng)、43為里層鋁網(wǎng)板、5為消聲器、6為消聲器框架梁。
【具體實(shí)施方式】[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0021]實(shí)施例
[0022]一種消聲器隔熱罩4，安裝在客車尾部發(fā)動機(jī)艙左側(cè)車架I內(nèi)，安裝結(jié)構(gòu)如圖1-2所示，發(fā)動機(jī)艙左側(cè)車架I為承載式結(jié)構(gòu)，因此適合布置。該消聲器隔熱罩4四周有翻邊，消聲器隔熱罩4的翻邊固定在消聲器框架梁6上表面，通過自攻螺絲固定，消聲器隔熱罩4和消聲器框架梁6接合面打密封膠，消聲器框架梁6焊接在發(fā)動機(jī)艙左側(cè)車架I上，對消聲器形成方框結(jié)構(gòu)。消聲器縱梁3縱向焊接在消聲器框架梁6上，上表面平齊，消聲器5通過消聲器固定支架2固定在消聲器焊接梁3上，其中消聲器5與消聲器固定支架2通過螺栓固定，其中螺栓與螺母中間塞入橡膠墊圈。消聲器隔熱罩4的具體結(jié)構(gòu)如圖3所示，由自外向內(nèi)的鍍鋅板41、隔熱石棉網(wǎng)42及里層鋁網(wǎng)板43構(gòu)成，其中，鍍鋅板41的厚度為1.5mm，隔熱石棉網(wǎng)42及里層鋁網(wǎng)43板通過鉚釘固定在鍍鋅板41上。
[0023]在本實(shí)施例中，較佳的技術(shù)方案包括，安裝隔熱罩后隔熱降溫措施明顯，提高發(fā)動機(jī)艙內(nèi)電器兀件使用壽命。
[0024]在本實(shí)施例中，較佳的技術(shù)方案包括，該隔熱罩重量輕、結(jié)構(gòu)簡單易于拆裝，方便消聲器總裁保養(yǎng)，檢修。
[0025]在本實(shí)施例中，較佳的技術(shù)方案包括，該隔熱罩能夠很好的對發(fā)動機(jī)艙降噪，提高整車舒適性。
[0026]在本實(shí)施例中，較佳的技術(shù)方案包括，該隔熱罩適合廣范，通用性強(qiáng)。
[0027]以上所述僅是本實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)施例技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)施例的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種客車消聲器隔熱罩，通過自攻螺絲固定在消聲器框架梁上，其特征在于，該隔熱罩由自外向內(nèi)的鍍鋅板、隔熱石棉網(wǎng)及里層鋁網(wǎng)板構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車消聲器隔熱罩，其特征在于，所述的鍍鋅板的厚度為 1.5mmο
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車消聲器隔熱罩，其特征在于，所述的隔熱石棉網(wǎng)及里層鋁網(wǎng)板通過鉚釘固定在鍍鋅板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車消聲器隔熱罩，其特征在于，所述的客車消聲器隔熱罩的四周翻邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車消聲器隔熱罩，其特征在于，所述的客車消聲器隔熱罩與消聲器框 架梁的接合處經(jīng)密封膠密封。
【文檔編號】F01N13/14GK103899397SQ201210576197
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月26日
【發(fā)明者】董超, 胡雪海 申請人:上海申龍客車有限公司