專利名稱：帶有過濾元件和加熱裝置的過濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及過濾裝置，特別是液體過濾器，例如尿素過濾器或燃料過濾器，帶有設(shè)置在過濾器殼體內(nèi)的過濾元件并且?guī)в杏糜诮o流經(jīng)過濾器殼體的介質(zhì)加熱的加熱裝置。
背景技術(shù)：
過濾裝置在低工作溫度情況下常常需要用于給流經(jīng)的流體加熱的加熱裝置，這是因為在其中待過濾的介質(zhì)的粘度在低溫情況下增大并且此后使介質(zhì)穿過對應(yīng)過濾元件變得困難。例如在柴油過濾器中，在發(fā)動機冷啟動時，如果外部溫度低于所謂的燃料CFPP(冷濾點)，則可能產(chǎn)生問題。在尿素過濾器的情況下，加熱裝置可能是必要的。此處所應(yīng)用的加熱裝置構(gòu)造為電PTC (正溫度系數(shù))加熱裝置，其具有自動調(diào)節(jié)功能并且特定地與將要產(chǎn)生的加熱情況相適應(yīng)。但PTC元件在購置和加工中相對昂貴。在過濾裝置的某些應(yīng)用中，這些過濾裝置的裝配空間嚴(yán)格受限。對于這些應(yīng)用，在包括具有殼體杯和殼體蓋的過濾器殼體的燃料過濾器中，已知將加熱裝置構(gòu)造在殼體蓋內(nèi)，或者構(gòu)造為伸入過濾裝置原料側(cè)(Rohseite)中的加熱棒。但兩種解決方案相對比較費事并且需要額外地與構(gòu)件相配。德國專利文件DE102007005771A公開了一種帶有過濾元件的過濾裝置，該過濾元件設(shè)置在過濾器殼體內(nèi)，過濾裝置還帶有用于給流經(jīng)過濾裝置的介質(zhì)加熱的加熱裝置。所述加熱裝置配有至少一個加熱軌，該加熱軌由可例如在加熱軌殼體內(nèi)注塑的金屬沖壓格柵形成。

發(fā)明內(nèi)容
依據(jù)本發(fā)明，提供一種帶有過濾元件的過濾裝置，該過濾元件設(shè)置在過濾器殼體內(nèi)并且設(shè)有用于給流經(jīng)過濾器殼體的介質(zhì)加熱的加熱裝置，在該過濾裝置中，設(shè)置有用于加熱裝置的電接觸的接頭，溫度傳感器同時集成到該接頭內(nèi)。如此被集成的溫度傳感器提供關(guān)于過濾元件內(nèi)介質(zhì)的溫度的那些為了合乎需要地控制加熱裝置而需要的信息。溫度傳感器在此構(gòu)造在帶有接頭或者說接頭元件的結(jié)構(gòu)單元中，從而使得只有一個這樣的電的單元必須安置在過濾裝置上。接頭優(yōu)選構(gòu)成為帶有多個插接插腳的插接接頭。此外優(yōu)選地將溫度控制裝置集成到接頭中。利用該集成的結(jié)構(gòu)方式可以放棄外置的或者說分開的溫度控制裝置。溫度控制裝置可以有利地借助于PTC元件、PPTC元件、恒控器或溫控開關(guān)實現(xiàn)。備選地或補充地優(yōu)選將過熱保護(hù)裝置集成到接頭內(nèi)。該過熱保護(hù)裝置的附加集成將針對加熱裝置的所有主要的控制和調(diào)節(jié)功能組合在接頭中，從而使得提供了一種緊湊的、生產(chǎn)價格便宜的并且在調(diào)節(jié)技術(shù)方面容易響應(yīng)的單元。最后，依據(jù)本發(fā)明的解決方案也專門針對這類依據(jù)本發(fā)明的過濾裝置作為機動車上的燃料過濾器的應(yīng)用。


下文將借助于附上的示意圖進(jìn)一步說明依據(jù)本發(fā)明的解決方案的實施例。其中:圖1示出依據(jù)本發(fā)明的、帶有所屬接頭的過濾裝置的實施例的打開的立體圖；圖2示出根據(jù)圖1的接頭的打開的立體俯視圖；圖3示出根據(jù)圖1的接頭的打開的立體仰視圖。
具體實施例方式圖1示出過濾裝置10，其構(gòu)造有過濾器殼體12。過濾器殼體12包括帶有殼面15和殼體蓋16的殼體杯14以及關(guān)于圖1而言在下方旋抒在殼體杯14上的殼體底17。在過濾器殼體12上，在其殼面15上在軸向上大致中間引入一徑向指向的、用于作為待過濾介質(zhì)的燃料的進(jìn)口 18并且在其殼體蓋16上引出一同樣徑向指向的出口 20。在過濾器殼體12內(nèi)有用于容納過濾裝置10的另一未示出的空心柱體形過濾元件的杯形的加熱軌殼體22。在該加熱軌殼體22上，加熱軌34作為加熱裝置波浪形地設(shè)置在上端側(cè)邊緣區(qū)域24和下端側(cè)邊緣區(qū)域26之間。加熱軌34 —直引至加熱軌殼體22的上端面并且在該處與過熱保護(hù)裝置35接觸。在加熱軌殼體22的上邊緣區(qū)域24處，在其外側(cè)有設(shè)置在過濾器殼體12上的電接頭40。電接頭40以與多個傾斜地徑向指向的插接插腳42連接的插接接頭的形式構(gòu)成。這些插接插腳42由外向內(nèi)至各引至一個對應(yīng)的導(dǎo)體條帶或者說一個對應(yīng)的導(dǎo)體軌44。這些導(dǎo)體軌44內(nèi)部地壓套在各一個對應(yīng)的插接插腳42上，條帶狀地構(gòu)成，傾斜地徑向向內(nèi)由插接插腳42伸出并且指向到加熱軌殼體22的端面上。在加熱軌殼體22的端面上設(shè)置有兩個軸向指向的接頭銷36和38，用于加熱軌34的接觸。所述導(dǎo)體軌44借助于在它們的端部上成形出的扣眼45與接頭銷36和36導(dǎo)電連接。此外，設(shè)置在過濾器殼體12內(nèi)部的溫度傳感器46關(guān)于圖2和圖3而言在這些導(dǎo)體軌44的下方導(dǎo)電地聯(lián)接到導(dǎo)體軌44中的兩個上。溫度傳感器46因此同樣位于加熱軌殼體22的上端緣側(cè)邊緣區(qū)域24處，但是在其外側(cè)。此外在接頭40內(nèi)集成有(未示出的)溫度控制裝置。接頭40與插接插腳42、導(dǎo)體軌44和溫度傳感器46以及溫度控制裝置一起構(gòu)成為在加熱軌殼體22上耦接的集成結(jié)構(gòu)單元。在未示出的實施例中，還將過熱保護(hù)裝置35集成到該結(jié)構(gòu)單元中。為了溫度控制，集成在接頭40上的溫度傳感器46測量過濾器殼體12內(nèi)或者說加熱軌殼體22內(nèi)的燃料的溫度。溫度控制裝置可以因此控制每單位時間經(jīng)過加熱軌34引導(dǎo)的流量，進(jìn)而控制因此形成的加熱裝置的加熱功率。同時，該溫度控制裝置與過熱保護(hù)裝置35 一起確保加熱軌殼體22不被過度加熱。
權(quán)利要求
1.過濾裝置(10)，帶有設(shè)置在過濾器殼體(12)內(nèi)的過濾元件并且?guī)в杏糜诮o流經(jīng)所述過濾器殼體(12)的介質(zhì)加熱的加熱裝置(34)， 其中，設(shè)置有用于所述加熱裝置(34)的電接觸的接頭(40)，溫度傳感器(46)集成到所述接頭(40)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過濾裝置，其中，在所述接頭(40)中還集成有溫度控制裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的過濾裝置，其中，在所述接頭(40)中集成有過熱保護(hù)裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的過濾裝置(10)的應(yīng)用，用作機動車上的燃料過濾器。
全文摘要
在帶有設(shè)置在過濾器殼體(12)內(nèi)的過濾元件和用于給流經(jīng)過濾器殼體(12)的介質(zhì)加熱的加熱裝置(34)的過濾裝置(10)中設(shè)計有用于電接觸加熱裝置(34)的接頭(40)，溫度傳感器(46)集成到該接頭中。
文檔編號F02M37/22GK103157322SQ20121059933
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者M·J·加西亞瓦爾加斯, C·波塞爾馬格努恩 申請人:羅伯特·博世有限公司