專利名稱：一種散熱器水室定位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車部件，特別是可以提高水室局部強(qiáng)度的散熱器水室定位結(jié)構(gòu)，屬汽車裝具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前汽車散熱器總成主流材料為鋁材、橡膠材料和塑料材料相結(jié)合，其常見(jiàn)結(jié)構(gòu)由扁管、翅片、主板、邊板、密封圈、上下水室、防水開(kāi)關(guān)和散熱器蓋等組成，和發(fā)動(dòng)機(jī)水套組合在一起形成一個(gè)密閉容器，實(shí)現(xiàn)散熱器儲(chǔ)水和散熱功能?，F(xiàn)有散熱器水室材料多采用玻纖尼龍復(fù)合材料，以夠保證水室強(qiáng)度；散熱器風(fēng)扇通過(guò)螺釘或者卡扣固定在水室上，散熱器水室定位柱安裝在上下橫梁孔中，實(shí)現(xiàn)散熱器的安裝定位。上述普通散熱器水室結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題如下水室定位柱直接和水室壁相連，行車過(guò)程中的顛簸和冷卻循環(huán)系統(tǒng)中防凍液 溫度、壓力的升高或降低，導(dǎo)致散熱器定位柱根部強(qiáng)度下降，當(dāng)定位柱根部折斷后，會(huì)出現(xiàn)防凍液泄漏自定位柱根部漏，造成人員燙傷，同時(shí)由于防凍液減少，造成水溫升高，發(fā)動(dòng)機(jī) 爆缸，導(dǎo)致車輛和人員事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種通過(guò)改變定位柱結(jié)構(gòu)提高水室結(jié)構(gòu)局部強(qiáng)度的散熱器水室定位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所稱問(wèn)題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種散熱器水室定位結(jié)構(gòu)，它包括水室，水室上部設(shè)有定位柱，特別之處是所述定位柱相對(duì)水室為獨(dú)立結(jié)構(gòu),定位柱由柱身和底座組成,底座與水室壁之間由連接架相連。上述散熱器水室定位結(jié)構(gòu),所述定位柱的柱身設(shè)有中心孔,在中心孔內(nèi)設(shè)有中心柱，中心柱由十字結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋與中心孔相連。上述散熱器水室定位結(jié)構(gòu)，所定位柱的柱身根部與底座之間設(shè)有過(guò)渡圓角。上述散熱器水室定位結(jié)構(gòu)，所述定位柱下部與水室連接部位設(shè)有加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型針對(duì)汽車散熱器水室定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，易導(dǎo)致因定位柱根部折斷防凍液泄漏的問(wèn)題進(jìn)行了改進(jìn)，其特點(diǎn)如下1.定位柱底部和水室壁不直接相連，即便發(fā)生定位柱折斷，也不會(huì)出現(xiàn)防凍液泄漏；2.定位柱的柱身根部與底座之間設(shè)置較大半徑的過(guò)渡圓角，以增大定位柱根部強(qiáng)度；3.定位柱內(nèi)部中心柱和十字結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋的設(shè)置，可以減小外力作用的塑性變形，同時(shí)提高其減震的效果；4.定位柱下部加強(qiáng)筋的設(shè)置可以增加定位柱根部強(qiáng)度。通過(guò)上述改進(jìn)，可以增加水室結(jié)構(gòu)局部強(qiáng)度，避免由于定位柱折斷、防凍液泄漏導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高、爆缸等隱患，提高散熱器的品質(zhì)。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖IA處放大視圖；[0012]圖3是圖2的B-B剖視圖；圖4是圖3的C-C剖視圖。圖中各標(biāo)號(hào)為1、散熱器；2、散熱器翅片；3、定位柱；3-1、柱身；3-2、底座；3-3、中心柱；3-4、十字結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋；4水室；5.加強(qiáng)筋；6、水室壁；7、連接架；8.過(guò)渡圓角。
具體實(shí)施方式
參看圖1，本實(shí)用新型構(gòu)成包括散熱器I和水室4，散熱器上設(shè)有散熱器翅片2，水室位于散熱器上部，在水室上部設(shè)有定位柱3參看圖3，為防止極端情況下定位柱折斷導(dǎo)致水室開(kāi)裂，本實(shí)用新型定位柱3不直接和水室壁6相連，定位柱相對(duì)水室設(shè)計(jì)為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，它由柱身3-1和底座3-2組成，底座與水室壁之間由連接架7相連。 參看圖3、圖4，定位柱的柱身3-1設(shè)有中心孔，在中心孔內(nèi)設(shè)有中心柱3-3，中心柱由十字結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋3-4與中心孔相連。該結(jié)構(gòu)相比空心結(jié)構(gòu)可增加柱身與底座連接面積，增加強(qiáng)度；定位柱中心柱可增加定位柱韌性，對(duì)施加在定位柱外壁和根部的力進(jìn)行分解；與實(shí)心結(jié)構(gòu)相比，該結(jié)構(gòu)可以減小外力作用的塑性變形，同時(shí)提供其減震的效果。此外，柱身3-1根部與底座3-2之間設(shè)有較大半徑的過(guò)渡圓角8，可使柱身定位柱韌性增加，即使有不同方向的力或震動(dòng)施加于散熱器，定位柱也會(huì)在力去除后恢復(fù)原狀，減少外力對(duì)定位柱的影響。參看圖2，定位柱3下部與水室4連接部位設(shè)有加強(qiáng)筋5，加強(qiáng)筋5的設(shè)置可以增加定位柱底部連接強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種散熱器水室定位結(jié)構(gòu)，構(gòu)成包括水室(4)，水室上部設(shè)有定位柱(3)，其特征在于所述定位柱(3)相對(duì)水室為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，定位柱由柱身(3-1)和底座(3-2)組成，底座與水室壁之間由連接架(7)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的散熱器水室定位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定位柱的柱身(3-1)設(shè)有中心孔，在中心孔內(nèi)設(shè)有中心柱(3-3)，中心柱由十字結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋(3-4)與中心孔相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的散熱器水室定位結(jié)構(gòu)，其特征在于所定位柱的柱身(3-1)根部與底座(3-2)之間設(shè)有過(guò)渡圓角(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的散熱器水室定位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定位柱(3)下部與水室(4)連接部位設(shè)有加強(qiáng)筋(5)。
專利摘要一種散熱器水室定位結(jié)構(gòu)，用于解決水室定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，易導(dǎo)致因定位柱根部折斷防凍液泄漏的問(wèn)題。技術(shù)方案是它包括水室，水室上部設(shè)有定位柱，改進(jìn)后定位柱相對(duì)水室為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，定位柱由柱身和底座組成，底座與水室壁之間由連接架相連。本實(shí)用新型特點(diǎn)如下1.定位柱底部和水室壁不直接相連，即便發(fā)生定位柱折斷，也不會(huì)出現(xiàn)防凍液泄漏；2.定位柱的柱身根部與底座之間設(shè)置較大半徑過(guò)渡圓角，以增大定位柱根部強(qiáng)度；3.定位柱內(nèi)部中心柱和十字結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋的設(shè)置，可以減小外力作用的塑性變形，同時(shí)提高其減震的效果；4.定位柱下部加強(qiáng)筋的設(shè)置可以增加定位柱根部強(qiáng)度。上述改進(jìn)，可以增加水室結(jié)構(gòu)局部強(qiáng)度，提高散熱器的品質(zhì)。
文檔編號(hào)F01P11/00GK202483700SQ20122002714
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月20日
發(fā)明者劉建飛, 史娜橋 申請(qǐng)人:長(zhǎng)城汽車股份有限公司