專利名稱：應(yīng)用于電控柴油機(jī)用的信號盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)配件領(lǐng)域，具體是一種應(yīng)用于電控柴油機(jī)用的信號盤。
背景技術(shù)：
電控柴油機(jī)需要通過凸輪軸信號盤提供給電子控制單元正確的凸輪軸位置信號，以實(shí)現(xiàn)曲軸和凸輪軸信號的同步功能，要求固定可靠，不能在工作時脫落和滑移，已有的信號盤較多采用圓弧齒或機(jī)加工的連續(xù)矩形齒，但這些結(jié)構(gòu)加工程序復(fù)雜，不易掌控，且成本聞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于電控柴油機(jī)用的信號盤，它具有結(jié)構(gòu)緊湊，安裝操作簡單，信號采集準(zhǔn)確的功能。本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的，采用以下技術(shù)方案它包括凸輪軸圓盤，凸輪軸圓盤采用鋼板沖壓一次成型，在圓盤外環(huán)上分布七個矩形信號采集齒，其中六個矩形信號采集齒呈圓周均布，另外一個矩形信號采集齒與定位銷呈201角度插接。所述圓盤體內(nèi)環(huán)中設(shè)置臺階面。該信號盤在安裝上采用定位銷定位，并且在滿足信號齒的必需厚度的同時，內(nèi)環(huán)中設(shè)置臺階面以保證可使用擠壓固定法，所述信號盤與凸輪軸齒輪采用擠壓扣合方式安裝，確保整體結(jié)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。本實(shí)用新型不會引起發(fā)動機(jī)本體和原有傳動齒輪結(jié)構(gòu)的變化，該信號盤用于傳感器采集凸輪軸的位置信息，以提供電子控制單元E⑶正確的凸輪軸位置信號，實(shí)現(xiàn)曲軸和凸輪軸信號的同步功能，將噴油泵的凸輪信號盤制動所產(chǎn)生的脈沖信號傳送給ECU，ECU根據(jù)信號與所采集曲軸轉(zhuǎn)速信號相結(jié)合，從而使發(fā)動機(jī)能正常工作。經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)獲知，定位采集信號準(zhǔn)確，故障率低，易于加工與制造，安全可靠，工作效率高。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為附圖I中A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)注1凸輪軸圓盤，2信號采集齒，3定位銷，4臺階面，5凸輪軸齒輪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施作進(jìn)一步闡述它包括凸輪軸圓盤1，凸輪軸圓盤I采用鋼板沖壓一次成型，在凸輪軸圓盤外環(huán)上分布七個矩形信號采集齒2，其中六個矩形信號采集齒呈圓周布置，另外一個矩形信號采集齒與定位銷呈201角度插接。所述圓盤體內(nèi)環(huán)中設(shè)置臺階面4。所述信號盤與凸輪軸齒輪5采用擠壓扣合方式密閉。因信號盤的齒厚高于相配的齒輪的高度，所以在其內(nèi)環(huán)加工出一個臺階面，用于擠壓固定。安裝方法擠壓固定原理如圖2所示，凸輪軸齒輪5在局部位置加工個凹槽，當(dāng)信號盤安裝好后，在信號盤的臺階上用擠壓設(shè)備在沿圓周均布的若干個位 置上施力，迫使信號盤局部發(fā)生變形，從而卡進(jìn)齒輪的凹槽里，如此就可保證信號盤工作的可靠性，不致脫落。本實(shí)用新型未詳述部分均為公知技術(shù)，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化或替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.應(yīng)用于電控柴油機(jī)用的信號盤，其特征是在圓盤外環(huán)上分布七個矩形信號采集齒，其中六個矩形信號采集齒呈圓周均布，另外一個矩形信號采集齒與定位銷呈201角度插接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)用于電控柴油機(jī)用的信號盤，其特征是所述圓盤體內(nèi)環(huán)中設(shè)置臺階面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)用于電控柴油機(jī)用的信號盤，其特征是所述信號盤與凸輪軸齒輪采用擠壓扣合方式安裝。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于電控柴油機(jī)用的信號盤，它在圓盤外環(huán)上分布七個矩形信號采集齒，其中六個矩形信號采集齒呈圓周均布，另外一個矩形信號采集齒與定位銷呈201角度插接。本實(shí)用新型不會引起發(fā)動機(jī)本體和原有傳動齒輪結(jié)構(gòu)的變化，該信號盤用于傳感器采集凸輪軸的位置信息，以提供電子控制單元ECU正確的凸輪軸位置信號，實(shí)現(xiàn)曲軸和凸輪軸信號的同步功能,將噴油泵的凸輪信號盤制動所產(chǎn)生的脈沖信號傳送給ECU,ECU根據(jù)信號與所采集曲軸轉(zhuǎn)速信號相結(jié)合，從而使發(fā)動機(jī)能正常工作。經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)獲知，定位采集信號準(zhǔn)確，故障率低，易于加工與制造，安全可靠，工作效率高。
文檔編號F02D1/00GK202468028SQ201220031639
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月1日
發(fā)明者宋振宇, 王慧 申請人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司