專利名稱：一種膨脹水箱總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種中重型汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種膨脹水箱總成。
背景技術(shù)：
目前，部分中重型專用汽車由于總布置要求的特殊性，冷卻系統(tǒng)的膨脹水箱無(wú)法布置在散熱器上方或者駕駛室的前端，只能布置在駕駛室后方或者布置在一些空間較小的區(qū)域中，出于成本的考慮，這些車輛往往采用散熱器帶泄壓閥、整車匹配塑料溢流罐與散熱器泄壓閥相通，或者采用吹塑膨脹水箱，甚至采用金屬焊接膨脹水箱。塑料溢流罐由于結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)單，無(wú)法承受較大壓力，通常采用溢流罐端蓋直通大 氣的方式泄壓，因此，這種結(jié)構(gòu)形式的密封性不好，一般僅用在低負(fù)荷中型車上；吹塑膨脹水箱由于吹塑工藝特點(diǎn)決定了其材料均勻性差，耐高壓性能差，因此，吹塑膨脹水箱的開(kāi)啟壓力一般不大，不適合高原環(huán)境下運(yùn)行的車輛使用；金屬焊接膨脹水箱的缺點(diǎn)是重量大，成本高，焊縫容易泄露，液位觀察裝置可靠性差。這就是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種密封性好的膨脹水箱總成。本方案是通過(guò)如下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的該膨脹水箱總成包括水箱本體，所述水箱本體的上部設(shè)置有加注口、溢流口和除氣口，下端設(shè)置有回水口，所述水箱本體、加注口、溢流口、除氣口和回水口為一體成型結(jié)構(gòu)，加注口上活動(dòng)連接有帶雙向閥的端蓋。上述水箱本體的側(cè)面設(shè)置有兩組安裝支架，整個(gè)水箱通過(guò)安裝支架即可實(shí)現(xiàn)與車體的牢固固定，且安裝快捷。上述水箱本體為半透明結(jié)構(gòu)，且水箱本體側(cè)面上設(shè)置有水位線，采用這種結(jié)構(gòu)形式后，無(wú)需專用的液位觀察裝置即可方便的通過(guò)水箱本體觀察水箱內(nèi)液體的情況。上述水箱本體內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)筋，以加強(qiáng)整個(gè)水箱的強(qiáng)度。上述水箱本體、加注口、溢流口、除氣口和回水口為注塑一體成型結(jié)構(gòu)，水箱整體的密封性較好，且耐高壓性能好，雙向閥的開(kāi)啟壓力高，可滿足高原環(huán)境運(yùn)行車輛的使用要求。上述加注口與端蓋的活動(dòng)連接采用螺紋連接，以方便拆裝。本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知，該膨脹水箱總成中，所述水箱本體、加注口、溢流口、除氣口和回水口為一體成型結(jié)構(gòu)，加注口活動(dòng)連接有帶雙向閥的端蓋，這種結(jié)構(gòu)形式使水箱整體體積小，重量輕，且密封性好，比較容易布置在駕駛室后方或者其他裝置上，可以滿足中重型車輛的使用要求；其制造工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見(jiàn)的。

[0012]圖I為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的右視圖。圖3為圖I的俯視圖。圖中，I為加注口，2為端蓋，3為除氣口，4為水位線，5為安裝支架，6為回水口，7為水箱本體，8為溢流口。
具體實(shí)施方式
為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。一種膨脹水箱總成，它包括半透明的水箱本體7，水箱本體7內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)筋，水箱本體7的側(cè)面設(shè)置有水位線4及兩組安裝支架5，所述水箱本體7的上部設(shè)置有加注口
I、溢流口 8和除氣口 3，下端設(shè)置有回水口 6，所述水箱本體7、加注口 I、溢流口 8、除氣口 3和回水口 6為注塑一體成型結(jié)構(gòu)，加注口 I上活動(dòng)連接(如螺紋連接)有帶雙向閥的端蓋2，當(dāng)水箱本體7內(nèi)的壓力大時(shí)，通過(guò)雙向閥泄壓，以防止水箱本體7脹裂；當(dāng)水箱本體7內(nèi)的壓力小時(shí)，通過(guò)雙向閥向其內(nèi)加注空氣，以防止水箱本體7內(nèi)形成真空負(fù)壓環(huán)境而將水箱本體7吸扁。水箱由于采用注塑成型的結(jié)構(gòu)形式，所以整體密封性能好，不易出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。由于水箱體積小，所以可以方便的通過(guò)安裝支架5固定在駕駛室后方或其它裝置上，運(yùn)行過(guò)程中，可以通過(guò)半透明的水箱本體7及時(shí)觀察其內(nèi)部液體的容量。本實(shí)用新型中未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。
權(quán)利要求1.一種膨脹水箱總成，它包括水箱本體，所述水箱本體的上部設(shè)置有加注口、溢流口和除氣口，下端設(shè)置有回水口，其特征是所述水箱本體、加注口、溢流口、除氣口和回水口為一體成型結(jié)構(gòu)，加注口上活動(dòng)連接有帶雙向閥的端蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的膨脹水箱總成，其特征是所述水箱本體的側(cè)面設(shè)置有兩組安裝支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的膨脹水箱總成，其特征是所述水箱本體為半透明結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的膨脹水箱總成，其特征是所述水箱本體側(cè)面上設(shè)置有水位線。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的膨脹水箱總成，其特征是所述水箱本體內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的膨脹水箱總成，其特征是所述水箱本體、加注口、溢流口、除氣口和回水口為注塑一體成型結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的膨脹水箱總成，其特征是所述加注口與端蓋的活動(dòng)連接為螺紋連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種膨脹水箱總成，它包括水箱本體，所述水箱本體的上部設(shè)置有加注口、溢流口和除氣口，下端設(shè)置有回水口，所述水箱本體、加注口、溢流口、除氣口和回水口為注塑一體成型結(jié)構(gòu)，加注口活動(dòng)連接有帶雙向閥的端蓋，這種結(jié)構(gòu)形式使水箱整體體積小，重量輕，且密封性好，比較容易布置在駕駛室后方或者其他裝置上，可以滿足中重型車輛的使用要求；其制造工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。
文檔編號(hào)F01P11/00GK202451265SQ20122005101
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月17日
發(fā)明者劉玉霞 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司