專利名稱：渦輪導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃?xì)鉁u輪機(jī)領(lǐng)域，特別地，涉及一種單元體結(jié)構(gòu)的渦輪導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)：
燃?xì)廨啓C(jī)渦輪導(dǎo)向器處于惡劣的工作環(huán)境，既要承受高溫燃?xì)饬骱透髁慵軣岵痪鸬妮^大的熱應(yīng)力，又要承受燃?xì)馔ㄟ^(guò)導(dǎo)向葉片時(shí)產(chǎn)生的氣動(dòng)力以及由氣流脈動(dòng)所引起的振動(dòng)載荷。因此，渦輪導(dǎo)向器很容易受到損壞，換修率很高。目前燃?xì)廨啓C(jī)渦輪導(dǎo)向器的所有零件一般均采用可拆卸結(jié)構(gòu)，當(dāng)渦輪導(dǎo)向器上的某一零件被損壞時(shí)，必須將燃?xì)廨啓C(jī)從整機(jī)分解到可拆卸的損壞件，這就加長(zhǎng)了拆卸和裝機(jī)時(shí)間，增加了維修的難度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種渦輪導(dǎo)向器，以解決當(dāng)渦輪導(dǎo)向器中的某個(gè)重要零·件損壞時(shí)，維修困難且維修時(shí)間長(zhǎng)的技術(shù)問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種渦輪導(dǎo)向裝置，包括前法蘭盤、第一連接件、軸向波紋管、燃?xì)庵髁鞯狼氨?、第二連接件、渦輪導(dǎo)向器、燃?xì)庵髁鞯篮蟊?、連接結(jié)構(gòu)、后法蘭盤、及冷卻氣腔組件；前法蘭盤的下端焊接連接第一連接件的前端，第一連接件的后端焊接連接軸向波紋管的前端，軸向波紋管的后端與第二連接件焊接連接，第二連接件的前端與燃?xì)庵髁鞯狼氨诘暮蠖伺浜希诙B接件的中部與渦輪導(dǎo)向器的下端焊接連接，渦輪導(dǎo)向器的上前端與燃?xì)庵髁鞯篮蟊诘暮蠖撕附舆B接，渦輪導(dǎo)向器的上后端焊接連接連接結(jié)構(gòu)的第一端，連接結(jié)構(gòu)的第二端焊接連接冷卻氣腔組件，冷卻氣腔組件再與后法蘭盤焊接連接在一起。進(jìn)一步地，渦輪導(dǎo)向裝置還包括有徑向銷釘，前法蘭盤的上端與燃?xì)庵髁鞯狼氨谕ㄟ^(guò)徑向銷釘連接。進(jìn)一步地，前法蘭盤設(shè)置螺紋安裝孔，后法蘭盤上設(shè)置安裝螺釘?shù)耐住＿M(jìn)一步地，軸向波紋管沿軸向方向可拉伸或者壓縮。本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，將渦輪導(dǎo)向裝置的各零件通過(guò)焊接及銷釘連接成一體，形成一個(gè)單元體結(jié)構(gòu)的渦輪導(dǎo)向裝置。當(dāng)渦輪導(dǎo)向裝置中的某個(gè)重要零件被損壞時(shí)，只需要將整個(gè)單元體結(jié)構(gòu)的渦輪導(dǎo)向裝置進(jìn)行替換即可，無(wú)須將機(jī)器從整機(jī)分解到損壞的零件，這樣就節(jié)約了大量的拆機(jī)和裝機(jī)時(shí)間，提高了機(jī)器的維修性。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的渦輪導(dǎo)向裝置的剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。參見圖1，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供的渦輪導(dǎo)向裝置為單元體結(jié)構(gòu)，其中包括前法蘭盤I、第一連接件2、軸向波紋管3、燃?xì)庵髁鞯赖那氨?、第二連接件5、渦輪導(dǎo)向器6、燃?xì)庵髁鞯赖暮蟊?、連接結(jié)構(gòu)8、后法蘭盤9、徑向銷釘10、冷卻氣腔組件11。前法蘭盤I上設(shè)有螺紋安裝孔，前法蘭盤I的上端與燃?xì)庵髁鞯狼氨?通過(guò)徑向銷釘10連接，利用徑向銷釘10對(duì)燃?xì)庵髁鞯狼氨?進(jìn)行角向定位，前法蘭盤I的上端還包 括一凸肩12，凸肩12可對(duì)燃?xì)庵髁鞯狼氨?的軸向定位。前法蘭盤I的下端焊接連接第一連接件2的前端，第一連接件2的后端焊接連接軸向波紋管3的前端，軸向波紋管3的后端再與第二連接件5的內(nèi)環(huán)焊接連接，優(yōu)選地，軸向波紋管3沿軸向方向可拉伸或壓縮。第二連接件5的前端的外環(huán)與燃?xì)庵髁鞯狼氨?后端的內(nèi)環(huán)間隙配合，第二連接件5的中部與渦輪導(dǎo)向器6的下端焊接連接，渦輪導(dǎo)向器6的上前端與燃?xì)庵髁鞯篮蟊?后端焊接連接，渦輪導(dǎo)向器6的上后端再與連接結(jié)構(gòu)8的第一端焊接連接，連接結(jié)構(gòu)8的第二端焊接連接冷卻氣腔組件11，冷卻氣腔組件11再與后法蘭盤9焊接連接在一起，后法蘭盤9上設(shè)有安裝螺釘?shù)耐?。將各零件組合在一起，形成一個(gè)單元體結(jié)構(gòu)的渦輪導(dǎo)向裝置。在其他的實(shí)施方式中，各零件之間的連接也可采用鉚釘連接或者膠接等連接方式。安裝時(shí)，根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)的前安裝座和后安裝座之間的距離，壓縮或者拉伸軸向波紋管3的軸向尺寸，然后將本單元體結(jié)構(gòu)的渦輪導(dǎo)向裝置置于前安裝座和后安裝座之間，用螺栓或者螺釘將前法蘭盤I與前安裝座連接，用螺栓或者螺釘將后法蘭盤9與后安裝座連接。當(dāng)渦輪導(dǎo)向裝置的重要零件被損壞需要維修時(shí)，直接將連接在渦輪導(dǎo)向裝置的前法蘭盤I和后法蘭盤9上的螺栓或螺釘松脫，將渦輪導(dǎo)向裝置進(jìn)行整體拆卸和替換，這樣就能夠節(jié)約大量的拆卸和裝機(jī)時(shí)間，降低了維修的難度。以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種渦輪導(dǎo)向裝置，包括前法蘭盤(I)、第一連接件(2)、軸向波紋管(3)、燃?xì)庵髁鞯狼氨?4)、第二連接件(5)、渦輪導(dǎo)向器(6)、燃?xì)庵髁鞯篮蟊?7)、連接結(jié)構(gòu)(8)、后法蘭盤(9)、冷卻氣腔組件(11);其特征在于，所述前法蘭盤(I)的下端焊接連接所述第一連接件(2)的前端，所述第一連接件(2)的后端焊接連接所述軸向波紋管(3)的前端，所述軸向波紋管(3)的后端與所述第二連接件(5)焊接連接，所述第二連接件(5)的前端與所述燃?xì)庵髁鞯狼氨?4)的后端配合，所述第二連接件(5)的中部與所述渦輪導(dǎo)向器(6)的下端焊接連接，所述渦輪導(dǎo)向器(6)的上前端與所述燃?xì)庵髁鞯篮蟊?7)的后端焊接連接，所述渦輪導(dǎo)向器(6)的上后端焊接連接所述連接結(jié)構(gòu)(8)的第一端，所述連接結(jié)構(gòu)(8)的第二端焊接連接所述冷卻氣腔組件(11)，所述冷卻氣腔組件(11)再與所述后法蘭盤(9)焊接連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的渦輪導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述渦輪導(dǎo)向裝置還包括有徑向銷釘(10)，所述前法蘭盤(I)的上端與所述燃?xì)庵髁鞯狼氨?4)通過(guò)所述徑向銷釘(10)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的渦輪導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述前法蘭盤(I)設(shè)置螺紋安裝孔，所述后法蘭盤(9)上設(shè)置安裝螺釘?shù)耐住?br> 4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的渦輪導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述軸向波紋管(3)沿軸向方向可拉伸或者壓縮。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種渦輪導(dǎo)向裝置，包括前法蘭盤、第一連接件、軸向波紋管、燃?xì)庵髁鞯赖那氨凇⒌诙B接件、渦輪導(dǎo)向器、燃?xì)庵髁鞯赖暮蟊?、連接結(jié)構(gòu)、后法蘭盤、徑向銷釘和冷卻氣腔組件；將各零件通過(guò)焊接及銷釘連接成一體，形成一個(gè)單元體結(jié)構(gòu)的渦輪導(dǎo)向裝置。當(dāng)渦輪導(dǎo)向裝置中的某個(gè)重要零件被損壞時(shí)，只需要將整個(gè)單元體結(jié)構(gòu)的渦輪導(dǎo)向裝置進(jìn)行替換即可，無(wú)須將機(jī)器從整機(jī)分解到損壞的零件，這樣就節(jié)約了大量的拆機(jī)和裝機(jī)時(shí)間，提高了機(jī)器的維修性。
文檔編號(hào)F01D9/02GK202578801SQ20122006094
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者楊家禮, 溫泉, 涂孟羆, 黃舜, 陽(yáng)誠(chéng)武 申請(qǐng)人:中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所