專利名稱：點火提前器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種點火提前器。
背景技術(shù)：
隨著能源的緊缺，現(xiàn)在的燃氣發(fā)動機越來越受到大家的歡迎；很多人直接將柴油機改裝成燃氣機，可以達到節(jié)能的目的。然而，改裝成燃氣后，燃氣不能充分燃燒，動力會明顯的減小，提速也非常慢。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種燃燒完全，動力強，提速快的點火提前器。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案包括與氣缸連接的第一連接螺母，及與分電器連接的連接件，及設置在第一連接螺母與連接件之間的管體；所述管體與連接件之間設置有第二連接螺母。進一步地，所述管體為彎曲的真空管。進一步地，所述真空管的直徑大小一致。本實用新型的點火提前器，提前點火時間可以改善發(fā)動機的性能，加速時具有較好的動力性，降低能耗，節(jié)約燃料，避免回火，當發(fā)動機轉(zhuǎn)換到汽油時，不需做任何調(diào)整。

圖I為本實用新型點火提前器的示意圖。
具體實施方式
本實施例中，參照圖1，所述點火提前器，包括與氣缸連接的第一連接螺母1，及與分電器連接的連接件2，及設置在第一連接螺母I與連接件2之間的管體3 ;所述管體3與連接件2之間設置有第二連接螺母4。提前點火時間可以改善發(fā)動機的性能，加速時具有較好的動力性，降低能耗，節(jié)約燃料，避免回火，當發(fā)動機轉(zhuǎn)換到燃氣時，不需做任何調(diào)整。其中，所述管體3為彎曲的真空管。所述真空管的直徑大小一致。點火提前器其原理是用真空管3將節(jié)氣門與提前器相連，通過發(fā)動機的轉(zhuǎn)速使點火提前器內(nèi)部的真空度發(fā)生改變讓提前器內(nèi)部的膜片運動并帶動點火提前裝置從而達到點火提前的效果的。其中，真空度大小與轉(zhuǎn)速成反比。本實用新型的點火提前器，提前點火時間可以改善發(fā)動機的性能，加速時具有較好的動力性，降低能耗，節(jié)約燃料，避免回火，當發(fā)動機轉(zhuǎn)換到燃氣時，不需做任何調(diào)整。以上已將本實用新型做一詳細說明，以上所述，僅為本實用新型之較佳實施例而已，當不能限定本實用新型實施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應仍屬本實用新型涵蓋范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種點火提前器，其特征在于包括與氣缸連接的第一連接螺母，及與分電器連接的連接件，及設置在第一連接螺母與連接件之間的管體；所述管體與連接件之間設置有第二連接螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的點火提前器，其特征在于所述管體為彎曲的真空管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的點火提前器，其特征在于所述真空管的直徑大小一致。
專利摘要本實用新型的點火提前器，包括與氣缸連接的第一連接螺母，及與分電器連接的連接件，及設置在第一連接螺母與連接件之間的管體；所述管體與連接件之間設置有第二連接螺母。提前點火時間可以改善發(fā)動機的性能，加速時具有較好的動力性，降低能耗，節(jié)約燃料，避免回火，當發(fā)動機轉(zhuǎn)換到燃氣時，不需做任何調(diào)整。
文檔編號F02P5/06GK202596958SQ201220123040
公開日2012年12月12日 申請日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者許志圣 申請人:東莞市新泉能源設備有限公司