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一種發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5215300閱讀:129來源:國知局
專利名稱:一種發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
發(fā)動機工作室,傳動零件的相對運動表面(如曲軸與主軸承)之間必然產(chǎn)生摩擦。金屬表面之間的摩擦?xí)龃蟀l(fā)動機內(nèi)部的功率消耗,使零件工作表面迅速磨損,而且由于摩擦產(chǎn)生的任良可能導(dǎo)致零件工作表面燒損,只是發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。因此,為保證發(fā)動機正常工作,必須對相對運動表面加以潤滑,也就是在摩擦表面上覆蓋一層潤滑油(機油),使金屬表面間隔一層油膜,以減少摩擦阻力,降低功率損耗,減輕機件磨損,延長發(fā)動機使用壽命。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,由于發(fā)動機各運動零部件的工作條件不同,所要求的潤滑強度也不同,因而要相應(yīng)的采取不同的潤滑方式。曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承等處承受的載荷及相對速度較大,需要以壓力潤滑的方式用一定的壓力將機油疏導(dǎo)摩擦面間隙中,形成油膜保證潤滑。機油泵的作用就是為進(jìn)行壓力潤滑和保證機油循環(huán)而建立足夠油壓,從而使發(fā)動機得到必要的潤滑。在現(xiàn)有技術(shù)中,一種發(fā)動機結(jié)構(gòu)中,主要包括缸蓋,連接于缸蓋下部的缸體,連接于缸體下部的下機體,和安裝在缸蓋和缸體前端的前罩蓋,所述下機體之下連接油底殼,所述下機體的前端是指曲軸前端。機油泵布置安裝于發(fā)動機的下機體,通過曲軸鏈輪與機油泵驅(qū)動軸之間的鏈條傳動。所述機油泵主要包括內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子,機油泵殼體,機油泵蓋體,限壓閥,限壓閥彈簧機構(gòu),和彈簧座。機油泵由于鏈傳動機構(gòu)驅(qū)動,造成一定的發(fā)動機輸出功率損失,而且這種設(shè)計結(jié)構(gòu)不夠緊湊,傳動機構(gòu)零件繁多,且中間加工、裝配作業(yè)復(fù)雜,影響生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的一個目的在于克服機油泵結(jié)構(gòu)不緊湊、零件繁多的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊的發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu)。一種發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),包括前罩蓋、機油泵蓋、發(fā)動機的下機體以及一體設(shè)置在所述前罩蓋上的機油泵殼體部,所述機油泵蓋的一側(cè)與機油泵殼體部連接,所述機油泵蓋的另一側(cè)與發(fā)動機的下機體連接,所述機油泵蓋上還設(shè)有出油管,所述下機體上設(shè)有與所述出油管相連通的接油管。進(jìn)一步地,所述下機體上還包括用于安裝前罩蓋的前端,所述前端包括第一安裝面和安裝壁,所述接油管位于安裝壁的內(nèi)側(cè)上。進(jìn)一步地,所述機油泵上還設(shè)有入油管,所述入油管與發(fā)動機機油底殼相連通。進(jìn)一步地,所述安裝壁上還設(shè)有用于安裝并連通機油濾清器的安裝座(7),所述安裝座緊鄰接油管設(shè)置安裝壁的外側(cè)上,所述接油管與安裝座相通。進(jìn)一步地,所述前罩蓋包括與所述下機體上的第一安裝面相對應(yīng)的第二安裝面,所述第一安裝面與第二安裝面扣合固定。進(jìn)ー步地,所述的出油管的軸線與所述第二安裝面垂直。進(jìn)ー步地,所述出油管與接油管連通形成一供油通道,所述供油通道的軸線與第
一安裝面垂直。進(jìn)ー步地,所述接油管的端面與所述第一安裝面位于同一平面上。進(jìn)ー步地,所述接油管的端面上還設(shè)有密封圈,所述密封圈位于所述接油管與出油管之間。本實用新型提供的一種發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),包括前罩蓋、發(fā)動機的下機體、一體設(shè)置在所述前罩蓋上的機油本殼體部以及連接有機油泵殼體部的機油泵蓋,所述機油泵蓋與機油泵殼體部連接的另ー側(cè)與發(fā)動機的下機體連接,所述機油泵蓋上還設(shè)有出油管,下機體上設(shè)有與出油管相連通的接油管,機油泵安裝在前罩蓋上,出油管與接油管分別設(shè)在前罩蓋和下機體上,使得發(fā)動機的結(jié)構(gòu)緊湊,使用的零件減少,裝配作業(yè)也相對簡単。

圖I是本實用新型發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu)的一種實施例的爆炸視圖。圖2是本實用新型發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu)的一種實施例的前罩蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu)的一種實施例的下機體的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、前罩蓋;2、機油泵殼體部;3、機油泵蓋;4、下機體;5、出油管;6、接油管;7、安裝座;8、安裝壁;9、第一安裝面;10、第二安裝面;11、密封圈;12、入油管;13、機油濾清器。
具體實施方式
為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。如圖I所示,本實用新型提供了一種發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),包括前罩蓋I、發(fā)動機的下機體4、機油泵蓋3以及一體設(shè)置在所述前罩蓋I上的機油泵殼體部2,所述機油泵蓋3的一側(cè)與機油泵殼體部2連接,所述機油泵蓋3的另ー側(cè)與發(fā)動機的下機體4連接,所述機油泵蓋3上還設(shè)有出油管5和入油管12,所述下機體4上包括用于安裝前罩蓋I的的前端,所述前端包括第一安裝面9和安裝壁8,所述安裝壁8上還設(shè)有用于安裝機油濾清器13的安裝座8,所述安裝座8位于安裝壁8的內(nèi)側(cè)上,所述安裝壁8位于下機體4內(nèi)部的一側(cè)上還安裝有與所述出油管5相連通的接油管7,所述接油管7與安裝座8相通。所述安裝壁8的內(nèi)側(cè)為下機體4的內(nèi)側(cè),所述安裝壁8的外側(cè)為下機體4的外表面,機油濾清器13通過安裝座8固定在下機體4的安裝壁8的外側(cè)上,機油濾清器13通過安裝座8與接油管7連通,所述機油泵上的入油管12與發(fā)動機的供油底殼相連通,通過機油泵可以將機油泵入油管12內(nèi),機油濾清器13將過濾好的機油重新輸送到發(fā)動機內(nèi)。結(jié)合圖2和圖3所示,所述前罩蓋I包括與所述下機體4上的第一安裝面9相對應(yīng)的第二安裝面10,所述第一安裝面9與第二安裝面10扣合固定。為了使得油道距離縮短,減少泵油沿程的損失,本實用新型中采用垂直油道設(shè)計,所述垂直油道設(shè)計即為出油管5與接油管7所形成的供油通道的軸線與第一安裝面9垂直,由機油泵中泵出的機油沿最短距離輸送到機油濾清器13中,在本實施例中,所述的出油管5的軸線與所述第二安裝面10垂直,所述接油管7的軸線與第一安裝面9垂直,所述接油管7與出油管5軸線共線。為了使得下機體4在加工過程中容易實現(xiàn),出油管5軸線與第一安裝面9垂直,所述出油管5采用直抽芯成型,避 免了斜抽芯造成模具成本浪費,同樣可以節(jié)省下機體4機械加工的材料,另外,所述接油管7的端面與所述第一安裝面9共面,可以使得下機體4模具一體成型安裝也更加方便。結(jié)合圖3所示,出油管5和接油管7通過面面連接密封性能不能滿足要求,會發(fā)生漏油現(xiàn)象,于是在出油管5和接油管7相接處的端面上加裝密封圈11增強密閉性,在本實施例中,所述接油管7的端面上還設(shè)有密封圈11,出油口的端面與接油口的端面夾持所述密封圈U,所述密封圈11可采用現(xiàn)有技術(shù)中的橡膠圈。本實施例中的機油的流動方向是這樣的位于機油底殼中的機油有入油管12進(jìn)入機油泵內(nèi),機油泵做功將具有一定壓力的機油由出油管5輸出到與出油管5相連的接油管6中,接油管6與安裝座7中的機油濾清器相通,具有一定壓力的機油進(jìn)入機油濾清器13中經(jīng)過過濾后除雜,然后重新由機油濾清器13輸回到發(fā)動機內(nèi)。本實用新型提供的一種發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),包括前罩蓋、發(fā)動機的下機體、一體設(shè)置在所述前罩蓋上的機油本殼體部以及連接有機油泵殼體部的機油泵蓋,所述機油泵蓋與機油泵殼體部連接的另一側(cè)與發(fā)動機的下機體連接,所述機油泵蓋上還設(shè)有出油管和入油管,下機體上包括用于安裝前罩蓋的的前端,所述前端包括第一安裝面和安裝壁,機油濾清器和接油管分別安裝在安裝壁兩側(cè),機油濾清器與接油管連通,機油泵安裝在前罩蓋上可以使得發(fā)動機的結(jié)構(gòu)緊湊,零件減少,裝配作業(yè)簡單。另外,機油泵與接油管之間采用垂直油道設(shè)計,縮短機油沿程損失,并且垂直油道設(shè)計容易一體成型加工,通過采用本技術(shù)方案,使得機油泵結(jié)構(gòu)更加緊湊,加工方便泵油效率也大大提高。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,包括前罩蓋(I)、機油泵蓋(3)、發(fā)動機的下機體(4)以及一體設(shè)置在所述前罩蓋(I)上的機油泵殼體部,所述機油泵蓋(3)的一側(cè)與機油泵殼體部(2)連接,所述機油泵蓋(3)的另一側(cè)與發(fā)動機的下機體(4)連接,所述機油泵蓋(3)上還設(shè)有出油管(5),所述下機體(4)上設(shè)有與所述出油管(5)相連通的接油管(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動 機機油泵安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述下機體(4)上還包括用于安裝前罩蓋(I)的前端,所述前端包括第一安裝面(9)和安裝壁(8),所述接油管(7)位于安裝壁(8)的內(nèi)側(cè)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述機油泵上還設(shè)有入油管(12),所述入油管(12)與發(fā)動機機油底殼相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝壁(8)上還設(shè)有用于安裝并連通機油濾清器(13)的安裝座(7),所述安裝座(7)緊鄰接油管(6)設(shè)置安裝壁(8)的外側(cè)上,所述接油管(6)與安裝座(7)相通。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前罩蓋(I)包括與所述下機體(4)上的第一安裝面(9)相對應(yīng)的第二安裝面(10),所述第一安裝面(9)與第二安裝面(10)扣合固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的出油管(5)的軸線與所述第二安裝面(10)垂直。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述出油管(5)與接油管(6)連通形成一供油通道,所述供油通道的軸線與第一安裝面(9)垂直。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述接油管(7)的端面與所述第一安裝面(9)位于同一平面上。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述接油管(7)的端面上還設(shè)有密封圈(11),所述密封圈(11)位于所述接油管(7)與出油管(5)之間。
專利摘要本實用新型提供的一種發(fā)動機機油泵安裝結(jié)構(gòu),包括前罩蓋、發(fā)動機的下機體、一體設(shè)置在所述前罩蓋上的機油本殼體部以及連接有機油泵殼體部的機油泵蓋,所述機油泵蓋與機油泵殼體部連接的另一側(cè)與發(fā)動機的下機體連接,所述機油泵蓋上還設(shè)有出油管和入油管,下機體上包括用于安裝前罩蓋的的前端,所述前端包括第一安裝面和安裝壁,機油濾清器和接油管分別安裝在安裝壁兩側(cè),機油濾清器與接油管連通,機油泵安裝在前罩蓋上可以使得發(fā)動機的結(jié)構(gòu)緊湊,機油泵與接油管之間采用垂直油道設(shè)計,縮短機油沿程損失。另外,垂直油道設(shè)計容易一體成型加工,通過采用本技術(shù)方案,使得機油泵結(jié)構(gòu)更加緊湊,加工方便泵油效率也大大提高。
文檔編號F01M1/02GK202645667SQ20122015597
公開日2013年1月2日 申請日期2012年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月13日
發(fā)明者劉靜, 鄭俊麗, 林晉琛 申請人:比亞迪股份有限公司
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