專利名稱：天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電子噴射系統(tǒng)，特別是涉及一種天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
天然氣作為車用燃料，最大的優(yōu)點就是低污染性。與傳統(tǒng)汽油車相比較，一氧化碳的排放量可減少到1/15，碳氫化物排放量可減少到1/5，二氧化硫減少了 4/5，且沒有苯、鉛、硫等有害物質(zhì)。此外，天然氣不會稀釋潤滑油影響其品質(zhì)，因此能延長發(fā)動機和機油的使用壽命，提高經(jīng)濟性并減小運行噪聲。我國有豐富的天然氣資源，天然氣汽車在我國有廣闊的發(fā)展前景。目前我國天然氣發(fā)動機的應(yīng)用主要是在原有的汽油機和柴油機的基礎(chǔ)上進行系統(tǒng)改造。目前，汽油機改造較為成熟的基礎(chǔ)上，考慮到大中城市公交車輛普遍采用柴油機及經(jīng)濟性等方面因素，在原柴油機基礎(chǔ)上，去掉柴油噴射系統(tǒng)，需要增加天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)，目前適合用于柴油機改造中的天然氣發(fā)電機電子噴射系統(tǒng)很少，且運行穩(wěn)定性較差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述問題而提供一種運行穩(wěn)定、控制精確和安裝簡便的天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)，包括中央處理器、曲軸位置傳感器、同步信號傳感器、進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器、電子點火器、天然氣噴射閥、天然氣關(guān)閉電磁閥，所述曲軸位置傳感器、同步信號傳感器和所述進氣壓力傳感器與所述中央處理器的信號輸入端連接，所述中央處理器的信號輸出端與所述電子點火器、天然氣噴射閥和所述天然氣關(guān)閉電磁閥的控制信號輸入端連接。同步信號傳感器、進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器分別將測量轉(zhuǎn)速、進氣壓力和進氣溫度信號傳輸?shù)街醒胩幚砥?，中央處理器將這些信號進行處理后分析發(fā)動機的具體工作工況，然后從中央處理器中讀取與發(fā)動機實際工況相對應(yīng)的噴氣控制脈寬，并根據(jù)發(fā)動機的反饋信號進行修正，最后根據(jù)曲軸位置信號設(shè)置天然氣噴射閥的控制命令，完成對天然氣多點順序噴射時刻和噴射量的精確控制。作為本實用新型的進一步改進為，所述天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)還包括冷卻水溫度傳感器，所述冷卻水溫度傳感器與所述中央處理器的信號輸入端連接。作為本實用新型的進一步改進為，所述天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)還包括節(jié)氣門壓力傳感器，所述節(jié)氣門壓力傳感器與所述中央處理器的信號輸入端連接。本實用新型的有益效果是通過采用上述技術(shù)方案，中央處理器將能將不同傳感器的信號進行處理后分析發(fā)動機的具體工作工況，然后從中央處理器中讀取與發(fā)動機實際工況相對應(yīng)的噴氣控制脈CN 202659357 U
書
明
說
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寬，并根據(jù)發(fā)動機的反饋信號進行修正，最后根據(jù)曲軸位置信號設(shè)置天然氣噴射閥的控制命令，完成對天然氣多點順序噴射時刻和噴射量的精確控制，本實用新型具有運行穩(wěn)定、控制精確和安裝簡便等特點。

圖I是本實用新型天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明如圖I所示，本實用新型天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)，包括中央處理器、曲軸位置傳感器、同步信號傳感器、進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器、電子點火器、天然氣噴射閥、天然氣關(guān)閉電磁閥，所述曲軸位置傳感器、同步信號傳感器和所述進氣壓力傳感器與所述中央處理器的信號輸入端連接，所述中央處理器的信號輸出端與所述電子點火器、天然氣噴射閥和所述天然氣關(guān)閉電磁閥的控制信號輸入端連接。同步信號傳感器、進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器分別將測量轉(zhuǎn)速、進氣壓力和進氣溫度信號傳輸?shù)街醒胩幚砥?，中央處理器將這些信號進行處理后分析發(fā)動機的具體工作工況，然后從中央處理器中讀取與發(fā)動機實際工況相對應(yīng)的噴氣控制脈寬，并根據(jù)發(fā)動機的反饋信號進行修正，最后根據(jù)曲軸位置信號設(shè)置天然氣噴射閥的控制命令，完成對天然氣多點順序噴射時刻和噴射量的精確控制。所述天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)還包括冷卻水溫度傳感器和節(jié)氣門壓力傳感器，所述冷卻水溫度傳感器和所述節(jié)氣門壓力傳感器與所述中央處理器的信號輸入端連接。
權(quán)利要求1.一種天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)，其特征在于包括中央處理器、曲軸位置傳感器、同步信號傳感器、進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器、電子點火器、天然氣噴射閥、天然氣關(guān)閉電磁閥，所述曲軸位置傳感器、同步信號傳感器和所述進氣壓力傳感器與所述中央處理器的信號輸入端連接，所述中央處理器的信號輸出端與所述電子點火器、天然氣噴射閥和所述天然氣關(guān)閉電磁閥的控制信號輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)，其特征在于所述天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)還包括冷卻水溫度傳感器，所述冷卻水溫度傳感器與所述中央處理器的信號輸入端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)，其特征在于所述天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)還包括節(jié)氣門壓力傳感器，所述節(jié)氣門壓力傳感器與所述中央處理器的信號輸入端連接。
專利摘要本實用新型公開了一種天然氣發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)，包括中央處理器、曲軸位置傳感器、同步信號傳感器、進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器、電子點火器、天然氣噴射閥、天然氣關(guān)閉電磁閥，所述曲軸位置傳感器、同步信號傳感器和所述進氣壓力傳感器與所述中央處理器的信號輸入端連接，所述中央處理器的信號輸出端與所述電子點火器、天然氣噴射閥和所述天然氣關(guān)閉電磁閥的控制信號輸入端連接。本實用新型將能將傳感器的信號進行處理后分析發(fā)動機的具體工作工況，然后讀取與發(fā)動機實際工況相對應(yīng)的噴氣控制脈寬，并根據(jù)發(fā)動機的反饋信號進行修正，最后根據(jù)曲軸位置信號設(shè)置天然氣噴射閥的控制命令，完成對天然氣多點順序噴射時刻和噴射量的精確控制。
文檔編號F02D41/14GK202659357SQ20122019142
公開日2013年1月9日 申請日期2012年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月2日
發(fā)明者車華明, 馬曉英, 車小華 申請人:成都創(chuàng)圖科技有限公司