專利名稱：機(jī)動車輛引摯除碳機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及除碳設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種機(jī)動車輛引摯除去積碳的設(shè)備。
背景技術(shù)：
機(jī)動車輛引摯在工作過程中，由于燃料的純凈度等原因，機(jī)動車輛引摯運(yùn)行一段時間后，發(fā)動機(jī)內(nèi)部會產(chǎn)生積碳，這些積碳會影響機(jī)動車輛引摯的動力輸出，不僅浪費(fèi)了能源，而且還影響機(jī)動車輛引摯充分發(fā)揮其工作性能。現(xiàn)有的機(jī)動車輛引摯除碳機(jī)的不足之處是1、采用的變壓器適應(yīng)性較差；2、變壓器上的電流直接用于電解水，電流不夠穩(wěn)定；3、當(dāng)壓力過大時，無法自動泄壓；4、一般只設(shè)置有一級過濾缸，使得氣體在燃燒時不夠純凈；5、沒有設(shè)置防回火裝置，使得產(chǎn)品存在安全·隱患。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種機(jī)動車輛引摯除碳機(jī)，它工作時的高溫火焰可以把發(fā)動機(jī)氣缸包括火咀在內(nèi)的積炭燒掉，使發(fā)動機(jī)再使用時可以提高動力、節(jié)約能源、降低排放，讓車輛回到原來工作水平，做到真正的環(huán)保。本實用新型的技術(shù)解決措施如下機(jī)動車輛引摯除碳機(jī)，包括產(chǎn)氣缸，產(chǎn)氣缸上固定有電解水用正負(fù)極，產(chǎn)氣缸上成型有加水嘴，加水嘴上密封固定有嘴蓋，產(chǎn)氣缸上安裝有氣壓感應(yīng)開關(guān)和氣壓感應(yīng)過載自動泄壓閥，市電經(jīng)過分段式變壓器變壓后通過大功率整流二極硅管整流，經(jīng)過整流的電流加載到電解水用正負(fù)極上，產(chǎn)氣缸通接一級過濾缸，一級過濾缸通接二級過濾缸，二級過濾缸接三級過濾缸，三級過濾缸在罐體中填充有液體防回火，三級過濾缸通接防回火器，防回火器是里面裝有防回火沙團(tuán)。所述氣壓感應(yīng)開關(guān)和氣壓感應(yīng)過載自動泄壓閥安裝在一級過濾缸二級過濾缸或三級過濾缸上。所述產(chǎn)氣缸置有放水嘴，放水嘴通接放水管。本實用新型的有益效果在于I、它生產(chǎn)出來的氫氣和氧氣混合機(jī)車燃料產(chǎn)生的高溫火焰可以把發(fā)動機(jī)氣缸包括火咀在內(nèi)的積炭燒掉，使發(fā)動機(jī)再正常使用時可以提高動力、節(jié)約能源、降低排放，讓車輛回到原來工作水平，做到真正的環(huán)保。2、它采用分段式變壓器，變壓器具有故障低壽命長、發(fā)熱小、抗干擾強(qiáng)等特殊性；變壓器可實現(xiàn)大電流工作，產(chǎn)氣量大，除碳速度快，而且可以用于較大排量車輛除碳；它在電壓不穩(wěn)定的地區(qū)可以改變段位從而使機(jī)器處于正常工作狀態(tài)而發(fā)揮正常功效，同時也可延長機(jī)器壽命。3、它使用整流硅管整流，使到變壓器變出來的電流過濾得更純，使得其能源得以更充分利用。4、安裝有氣壓感應(yīng)開關(guān)，減少故障率，減少耗材，檢修方便等特點(diǎn)。[0017]5、它通過三級過濾，產(chǎn)氣缸產(chǎn)出來的高溫蒸氣進(jìn)入一級過濾缸，使得高溫蒸氣得以一次冷卻過程，讓蒸氣中的水份得以分離、沉淀，經(jīng)過一級過濾缸的氣體進(jìn)入二級過濾缸讓氣體得以再一次冷卻過濾，再者在機(jī)器停止工作時，可以存放三級過濾缸里的冷卻物，不讓三級過濾缸里的冷卻物倒流回產(chǎn)氣缸，(使操作更簡單更人性化，節(jié)省人力)。三級過濾缸里裝上過濾物，機(jī)器工作時經(jīng)過二級過濾缸的氣體進(jìn)入三級過濾缸時，使得氣體降溫、提高氣體純度、除碳更高效，而且可達(dá)到防回火的作用，更安全。6、機(jī)器外接的特制防回火器即防回火沙團(tuán)，防止回火到機(jī)器，可以再次把氣體的細(xì)微雜質(zhì)過濾，讓氣體達(dá)到高純度，放便檢查問題和排除問題。


圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型的立體外形示意圖圖中1、產(chǎn)氣缸；la、加水嘴；lb、嘴蓋；lc、放水嘴；2、電解水用正負(fù)極；3、分段式變壓器；4、大功率整流二極硅管；5、一級過濾缸；6、二級過濾缸；7、三級過濾缸；8、氣壓感應(yīng)過載自動泄壓閥；9、防回火沙團(tuán)；10、氣壓感應(yīng)開關(guān)。
具體實施方式
實施例見圖1、2所示，機(jī)動車輛引摯除碳機(jī)，包括產(chǎn)氣缸1，產(chǎn)氣缸I上固定有電解水用正負(fù)極2，產(chǎn)氣缸I上成型有加水嘴la，加水嘴Ia上密封固定有嘴蓋lb，產(chǎn)氣缸I上安裝有氣壓感應(yīng)開關(guān)10和氣壓感應(yīng)過載自動泄壓閥8，市電經(jīng)過分段式變壓器3變壓后通過大功率整流二極硅管4整流，經(jīng)過整流的電流加載到電解水用正負(fù)極2上，產(chǎn)氣缸I通接一級過濾缸5, —級過濾缸5通接二級過濾缸6, 二級過濾缸6通接三級過濾缸7,三級過濾缸7通接防回火器9，防回火器9是在罐體中填充有防回火沙團(tuán)。所述氣壓感應(yīng)開關(guān)10和氣壓感應(yīng)過載自動泄壓閥8安裝在一級過濾缸5或二級過濾缸6或三級過濾缸7上。所述產(chǎn)氣缸I設(shè)置有放水嘴1C，放水嘴IC通接放水管。工作原理分段式變壓器3具有多個初級線圈和次級線圈，所以可以適應(yīng)地區(qū)不同地區(qū)的電壓狀態(tài)，可以改變段位從而使機(jī)器處于正常工作狀態(tài)而發(fā)揮正常功效，同時也可延長機(jī)器壽命。氣壓感應(yīng)開關(guān)式過載自動泄壓閥8通過本機(jī)的芯片進(jìn)行控制，氣壓感應(yīng)開關(guān)10的壓力信號輸送給本機(jī)的芯片，當(dāng)氣壓感應(yīng)開關(guān)10上的壓力達(dá)到一定值時，這個值預(yù)先設(shè)定在芯片中，氣壓感應(yīng)過載自動泄壓閥8便可以自動放氣，減少機(jī)器內(nèi)部壓力，杜絕安全隱
串
■/Qi、O工作時，三級過濾缸7上出來的純凈的氫氣和氧氣在機(jī)動車輛引摯內(nèi)部高溫燃燒，便可以把發(fā)動機(jī)氣缸包括火咀在內(nèi)的積炭燒掉。
權(quán)利要求1.機(jī)動車輛引摯除碳機(jī)，包括產(chǎn)氣缸(I)，產(chǎn)氣缸(I)上固定有電解水用正負(fù)極(2)，產(chǎn)氣缸(I)上成型有加水嘴(la)，加水嘴(Ia)上密封固定有嘴蓋(lb)，產(chǎn)氣缸(I)上安裝有氣壓感應(yīng)開關(guān)(10 )和氣壓感應(yīng)過載自動泄壓閥(8 )，其特征在于市電經(jīng)過分段式變壓器(3 )變壓后通過大功率整流二極硅管(4)整流，經(jīng)過整流的電流加載到電解水用正負(fù)極(2)上，產(chǎn)氣缸(I)通接一級過濾缸(5 ), —級過濾缸(5 )通接二級過濾缸(6 ), 二級過濾缸(6 )通接三級過濾缸(7)，三級過濾缸(7)通接防回火器(9)，防回火器(9)是在罐體中填充有防回火沙團(tuán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)動車輛引摯除碳機(jī)，其特征在于氣壓感應(yīng)開關(guān)(10)和氣壓感應(yīng)過載自動泄壓閥(8 )安裝在一級過濾缸(5 )或二級過濾缸(6 )或三級過濾缸(7 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)動車輛引摯除碳機(jī)，其特征在于產(chǎn)氣缸(I)設(shè)置有放水嘴(1C)，放水嘴(IC)通接放水管。
專利摘要機(jī)動車輛引摯除碳機(jī)，包括產(chǎn)氣缸，產(chǎn)氣缸上固定有電解水用正負(fù)極，產(chǎn)氣缸上成型有加水嘴，加水嘴上密封固定有嘴蓋，產(chǎn)氣缸上安裝有氣壓感應(yīng)開關(guān)和氣壓感應(yīng)過載自動泄壓閥，市電經(jīng)過分段式變壓器變壓后通過大功率整流二極硅管整流，經(jīng)過整流的電流加載到電解水用正負(fù)極上，產(chǎn)氣缸通接一級過濾缸，一級過濾缸通接二級過濾缸，二級過濾缸接三級過濾缸，三級過濾缸在罐體中填充有液體防回火，三級過濾缸通接防回火器，防回火器是里面裝有防回火沙團(tuán)。經(jīng)過防回火器的氫氧氣體混合機(jī)車燃料而產(chǎn)生的高溫火焰可以把發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)包括火咀在內(nèi)的積炭燒掉，使發(fā)動機(jī)再使用時可以提高動力、節(jié)約能源、降低排放，讓車輛回到原來工作水平，做到真正的環(huán)保、節(jié)能。
文檔編號F02B77/04GK202560373SQ201220215260
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者辛鑒權(quán) 申請人:辛鑒權(quán)