專利名稱：一種發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發(fā)動機技術領域，更具體地說，涉及一種能快速提高水冷發(fā)動機的冷卻水和機油溫度的發(fā)動機。
背景技術：
寒冷地區(qū)，由于環(huán)境溫度低，造成發(fā)動機啟動后升溫至理想的工作溫度時間過長，既浪費能源和時間，又增加駕駛員的勞動量，更重要的是給發(fā)動機帶來磨損，縮短了發(fā)動機的使用壽命。在溫度更低的地區(qū)，發(fā)動機的啟動都非常困難，甚至無法啟動。為了解決上述問題，目前的技術是給發(fā)動機增加一套輔助加熱裝置，一種是對冷卻水進行加熱的輔助加熱裝置，另一種是油底殼輔助加熱裝置，對機油進行快速加熱。上述增加的加熱裝置中，需要增加管路、接頭、托架和容器等附加裝置，使得上述的輔助加熱裝置過于復雜，可靠性不高，增加了額外成本，機油升溫效果不明顯，有的使用車載電瓶加熱，加熱時間長，損耗電瓶等電器設備。如何提供一種輔助加熱裝置結構較簡單發(fā)動機，實現(xiàn)其冷卻水和機油的快速升溫，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容有鑒于此，本實用新型提供了一種發(fā)動機，實現(xiàn)其輔助加熱裝置的結構較簡單，實現(xiàn)冷卻水和機油的快速升溫，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案一種發(fā)動機，包括缸體；設置在所述缸體上，且與所述缸體形成冷卻液通道的機油冷卻器座；設置在所述冷卻液通道中的機油熱交換器；設置在所述冷卻液通道中的電加熱器。優(yōu)選的，上述發(fā)動機中，所述機油冷卻器座上設置有加強筋。優(yōu)選的，上述發(fā)動機中，所述機油熱交換器為片狀熱交換器。本實用新型提供的發(fā)動機中在缸體上設置有機油冷卻器座，且兩者之間形成冷卻液通道，在冷卻液通道內設置有機油熱交換器，機油熱交換器中的機油與冷卻液通道內的冷卻液進行熱交換，在冷卻液通道內設置有電加熱器以對冷卻液通道內的冷卻液進行加熱，冷卻液通道內的冷卻液和機油熱交換器中的機油進行熱交換，從而實現(xiàn)了快速提高冷卻液和機油的目的。本實用新型提供的發(fā)動機中采用在缸體和機油冷卻器座形成的冷卻液通道內設置電加熱器，簡單方便，實用性極強，克服了現(xiàn)有技術中的輔助加熱裝置復雜、可靠性差、成本高的缺點，解決了低溫情況下，啟動困難，迅速提高發(fā)動機的工作溫度至理想溫度，節(jié)約能源，保護了發(fā)動機。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對本實用新型實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型實施例提供的發(fā)動機的部分結構示意圖。上圖中缸體I、機油冷卻器座2、機油交換器3、電加熱器4、冷卻液通道5。
具體實施方式
本實用新型實施例公開了一種發(fā)動機，實現(xiàn)其輔助加熱裝置的結構較簡單，實現(xiàn)冷卻水和機油的快速升溫。下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參考附圖1，該圖示出了本實施例提供的發(fā)動機的部分結構示意圖。本實用新型實施例提供的發(fā)動機包括缸體1，其作為整個發(fā)動機的缸體，作為基礎；設置在缸體I上，且與缸體I形成冷卻液通道5的機油冷卻器座2 ；設置在冷卻液通道5中的機油熱交換器3，其內部充滿機油，機油通過機油冷卻器座2與冷卻液通道5中的冷卻液進行熱交換；設置在冷卻液通道5中的電加熱器4，用于對冷卻液通道5內的冷卻液進行加熱。本實用新型提供的發(fā)動機在缸體和機油冷卻器座形成的冷卻液通道內設置電加熱器，簡單方便，實用性極強，克服了現(xiàn)有技術中的輔助加熱裝置復雜、可靠性差、成本高的缺點，解決了低溫情況下，啟動困難，迅速提高發(fā)動機的工作溫度至理想溫度，節(jié)約能源，保護了發(fā)動機。具體的，本實用新型實施例提供的發(fā)動機中的電加熱器4的電源為民用220V電壓，對冷卻水通道5內的冷卻水加熱迅速，摒棄了傳統(tǒng)使用車載電瓶加熱時，加熱時間長，損耗電瓶等電器設備的缺點。具體的，上述機油冷卻器座2上設置有加強筋21，提高了整個機油冷卻器座2的強度。為了進一步提高機油與冷卻液通道中的冷卻液的熱交換能力，上述機油熱交換器3為片狀熱交換器。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權利要求1.一種發(fā)動機，其特征在于，包括 缸體(I)； 設置在所述缸體(I)上，且與所述缸體(I)形成冷卻液通道的機油冷卻器座(2 ); 設置在所述冷卻液通道中的機油熱交換器(4)； 設置在所述冷卻液通道中的電加熱器(3 )。
2.根據(jù)權利要求I所述的發(fā)動機，其特征在于，所述機油冷卻器座(2)上設置有加強筋(21)。
3.根據(jù)權利要求2所述的發(fā)動機，其特征在于，所述機油熱交換器(4)為片狀熱交換器。
專利摘要本實用新型提供了一種發(fā)動機，包括缸體(1)；設置在所述缸體(1)上，且與所述缸體(1)形成冷卻液通道的機油冷卻器座(2)；設置在所述冷卻液通道中的機油熱交換器(4)；設置在所述冷卻液通道中的電加熱器(3)。本實用新型提供的發(fā)動機中采用在缸體和機油冷卻器座形成的冷卻液通道內設置電加熱器，簡單方便，實用性極強，克服了現(xiàn)有技術中的輔助加熱裝置復雜、可靠性差、成本高的缺點，解決了低溫情況下，啟動困難，迅速提高發(fā)動機的工作溫度至理想溫度，節(jié)約能源，保護了發(fā)動機。
文檔編號F01M5/02GK202645720SQ20122021570
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權日2012年5月14日
發(fā)明者王堅鋼, 龐進軍, 韋錦順, 晏根, 呂林, 黃崗, 王奔 申請人:安徽華菱汽車有限公司