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海洋潮汐發(fā)電裝置的制作方法

文檔序號:5217188閱讀:173來源:國知局
專利名稱:海洋潮汐發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及利用海洋潮汐發(fā)電裝置,屬新能源技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代生活水平的不斷提高,用電量也在迅速增長,由于煤炭資源的短缺,加之熱電對環(huán)境的污染嚴(yán)重,熱電已不能滿足人們生產(chǎn)生活的需求,水力發(fā)電成為現(xiàn)代新能源開發(fā)的ー個重要途徑,目前對海洋潮汐能源的利用還很有限,國外有將潮汐攔截進(jìn)行發(fā)電的,這種方式工程量大、資金消耗大、且只能利用潮汐落潮發(fā)電。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供ー種利用海洋潮汐發(fā)電裝置,本裝置能夠利用日常海 水的漲落和波浪起伏的能量發(fā)電。本發(fā)明的技術(shù)方案海洋潮汐發(fā)電裝置,由平臺、平臺支架、浮體、動カ傳桿、齒輪箱、齒輪組、中心齒輪、發(fā)電機(jī)、變壓器、海底電纜、止動器組成,平臺通過平臺支架固定在海平面上;齒輪組安裝在齒輪箱內(nèi),齒輪箱安裝在平臺上;浮體漂浮在海平面上,井能沿平臺支架隨海平面上下起伏,浮體垂直連接動カ傳桿,動カ傳桿兩側(cè)設(shè)齒牙,動カ傳桿通過齒牙與齒輪組的中心齒輪嚙合,齒輪組通過齒輪嚙合連接發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)通過海底電纜連接變壓器和電網(wǎng)。止動器安裝在動カ傳桿上,井能將動カ傳桿固定在平臺上。工作原理海洋潮汐時,海平面在不斷地升降,帶動浮體升降,動カ傳桿和浮體連接一體,也隨浮體升降,由于動カ傳桿通過齒牙和齒輪組的中心齒輪嚙合,動カ傳桿帶動中心齒輪轉(zhuǎn)動,中心齒輪帶動齒輪組轉(zhuǎn)動,齒輪組帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電;發(fā)電機(jī)發(fā)電通過變壓器和海底電纜輸入電網(wǎng)。如需維修,閉合止動器,動カ傳桿被固定在平臺上,發(fā)電機(jī)停止發(fā)電,可以正常的維修作業(yè)。本實(shí)用新型設(shè)計新穎、技術(shù)可靠、海洋潮汐利用率高,屬清潔環(huán)保的新能源,具有良好的開發(fā)價值。

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、平臺2、平臺支架3、浮體4、動カ傳桿5、齒輪箱6、齒輪組7、中心齒輪8、發(fā)電機(jī)9、變壓器10、海底電纜11、止動器
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。如圖所示,海洋潮汐發(fā)電裝置,由平臺I、平臺支架2、浮體3、動カ傳桿4、齒輪箱5、齒輪組6、中心齒輪7、發(fā)電機(jī)8、變壓器9、海底電纜10、止動器11組成,平臺I通過平臺支架2固定在海平面上;齒輪組6安裝在齒輪箱5內(nèi),齒輪箱5安裝在平臺I上;浮體3漂浮在海平面上,井能沿平臺支架2隨海平面上下起伏,浮體3垂直連接動カ傳桿4,動カ傳桿4兩側(cè)設(shè)齒牙,動カ傳桿4通過齒牙與齒輪組6的中心齒輪7嚙合,齒輪組6通過齒輪嚙合連接發(fā)電機(jī)8,發(fā)電機(jī)8通過海底電纜10連接變壓器9和電網(wǎng)。止動器11安裝在動カ傳桿上4,井能將動カ傳桿4固定在平臺I上。工作時,海平面升降,帶動浮體3升降,動カ傳桿4和浮體3連接一體,也隨浮體3升降,動カ傳桿4帶動中心齒輪7轉(zhuǎn)動,中心齒輪7帶動齒 輪組6轉(zhuǎn)動,齒輪組6帶動發(fā)電機(jī)8發(fā)電;發(fā)電機(jī)8發(fā)電通過變壓器9和海底電纜10輸入電網(wǎng)。如需維修,打開止動器11,動カ傳桿4被固定在平臺I上,發(fā)電機(jī)8停止發(fā)電,可以正常的維修作業(yè)。
權(quán)利要求1.海洋潮汐發(fā)電裝置,由平臺⑴、平臺支架⑵、浮體⑶、動力傳桿⑷、齒輪箱(5)、齒輪組(6)、中心齒輪(7)、發(fā)電機(jī)(8)、變壓器(9)、海底電纜(10)、止動器(11)組成,其特征在于,平臺(I)通過平臺支架(2)固定在海平面上;齒輪組(6)安裝在齒輪箱(5)內(nèi),齒輪箱(5)安裝在平臺(I)上;浮體(3)漂浮在海平面上,并能沿平臺支架(2)隨海平面上下起伏,浮體(3)垂直連接動力傳桿(4);齒輪組(6)通過齒輪嚙合連接發(fā)電機(jī)(8),發(fā)電機(jī)(8)通過海底電纜(10)連接變壓器(9)和電網(wǎng);止動器(11)安裝在動力傳桿(4)上,并能將動力傳桿(4)固定在平臺(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的海洋潮汐發(fā)電裝置,其特征在于,動力傳桿(4)兩側(cè)設(shè)齒牙,動力傳桿(4)通過齒牙與齒輪組¢)的中心齒輪(7)嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及海洋潮汐發(fā)電裝置,由平臺、平臺支架、浮體、動力傳桿、齒輪箱、齒輪組、中心齒輪、發(fā)電機(jī)、變壓器、海底電纜、止動器組成,平臺通過平臺支架固定在海平面上;齒輪組安裝在齒輪箱內(nèi),齒輪箱安裝在平臺上;浮體漂浮在海平而上,并能沿平臺支架隨海平面上下起伏,浮體垂直連接動力傳桿,動力傳桿兩側(cè)設(shè)齒牙,動力傳桿通過齒牙與齒輪組的中心齒輪嚙合,齒輪組通過齒輪嚙合連接發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)通過海底電纜連接變壓器和電網(wǎng)。止動器安裝在動力傳桿上,并能將動力傳桿固定在平臺上。本實(shí)用新型設(shè)計新穎、技術(shù)可靠、海洋潮汐利用率高。
文檔編號F03B13/26GK202611984SQ20122029254
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
發(fā)明者王富泉, 王富喜 申請人:王富泉
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