專利名稱：汽車主消聲器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車消聲器技術。
背景技術：
汽車消聲器是汽車常用的組成部件，有利于降低汽車行駛過程中的噪聲污染，它是利用聲波疊加干涉原理制作而成的。汽車常用的阻性消聲器主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列，就構(gòu)成了阻性消聲器。當聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器?，F(xiàn)有的汽車用消聲器消聲效果不理想。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種汽車主消聲器，本實用新型解決了現(xiàn)有的汽車用消聲器消聲效果不理想的問題。為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案汽車主消聲器，包括主消音器筒體1，主消音器筒體I兩端連接有進氣管2和排氣管3 ;在主消音器筒體I內(nèi)表面粘固有消音層4，消音層4表面是波浪形結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，成本低，消音效果好。

圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中符號說明主消音器筒體I、進氣管2、排氣管3、消音層4。
具體實施方式
下面用最佳的實施例對本實用新型做詳細的說明。如圖I所示，汽車主消聲器，包括主消音器筒體1，主消音器筒體I兩端連接有進氣管2和排氣管3 ;在主消音器筒體I內(nèi)表面粘固有消音層4，消音層4表面是波浪形結(jié)構(gòu)。所述消音層是軟包結(jié)構(gòu)，消音層為絨布或棉布包裹海綿材料制成。最后應說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
權(quán)利要求1 汽車主消聲器，包括主消音器筒體(1)，主消音器筒體(I)兩端連接有進氣管(2)和排氣管(3);其特征在于，在主消音器筒體(I)內(nèi)表面粘固有消音層(4)，消音層(4)表面是波浪形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種主消聲器進氣管結(jié)構(gòu)，涉及汽車消聲器技術。本實用新型提供一種汽車主消聲器，包括主消音器筒體(1)，主消音器筒體(1)兩端連接有進氣管(2)和排氣管(3)；在主消音器筒體(1)內(nèi)表面粘固有消音層(4),消音層(4)表面是波浪形結(jié)構(gòu)。本實用新型解決了現(xiàn)有的汽車用消聲器消聲效果不理想的問題。
文檔編號F01N13/00GK202690173SQ201220306060
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者尹湘平, 楊玉珍, 彭署明 申請人:南昌科創(chuàng)信息咨詢有限公司