專利名稱：一種車用甲醇控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)，具體涉及一種車用甲醇控制器。
背景技術(shù)：
甲醇的結(jié)構(gòu)最是為簡(jiǎn)單的飽和一元醇，化學(xué)式CH30H。又稱“木醇”或“木精”。是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。有毒，誤飲5 10毫升能雙目失明，大量飲用會(huì)導(dǎo)致死亡。用于制造甲醛和農(nóng)藥等，并用作有機(jī)物的萃取劑和酒精的變性劑等。通常由一氧化碳與氫 氣反應(yīng)制得。甲醇對(duì)金屬特別是黃銅有輕微的腐蝕性。易燃，燃燒時(shí)有無光的淡藍(lán)色火焰。蒸氣能與空氣形成爆炸混合物。甲醇資源豐富，可以作為汽車的有效替代品。用甲醇作為燃料的甲醇控制器可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)來識(shí)別甲醇，并且能讓甲醇充分的燃燒。是相當(dāng)于給汽車加了個(gè)附助的車載電腦?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的甲醇控制器是普遍存在一個(gè)缺陷，就是甲醇控制器無法冷啟動(dòng)的問題。我們知道，甲醇的閃點(diǎn)為12認(rèn)當(dāng)室外溫度低于121時(shí)，1.8排量以下的低壓縮比車型均產(chǎn)生冷啟動(dòng)困難，溫度愈低、狀況愈烈。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決有些車型冷啟動(dòng)困難的問題，本實(shí)用新型提供了一種通過增加低溫時(shí)甲醇濃度使得汽車可以在低溫下使用甲醇啟動(dòng)的車用甲醇控制器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車用甲醇控制器，包括用于采集油缸信號(hào)的油信號(hào)模塊，接收油信號(hào)模塊發(fā)出的信號(hào)的處理器，以及用于將處理器處理后油信號(hào)轉(zhuǎn)換成甲醇信號(hào)并發(fā)送該甲醇信號(hào)的甲醇信號(hào)模塊，還包括與處理器連接的冷啟動(dòng)加濃模塊。上述的一種車用甲醇控制器，所述的油信號(hào)模塊經(jīng)過抗干擾模塊連接處理器。上述的一種車用甲醇控制器，所述的處理器與甲醇信號(hào)模塊之間還設(shè)置有抗干擾模塊。上述的一種車用甲醇控制器，所述的處理器還連接有一個(gè)用于做什么的電位調(diào)節(jié)器。上述的一種車用甲醇控制器，所述的處理器通過抗干擾模塊連接有一個(gè)用切換燃油或者燃甲醇的轉(zhuǎn)換開關(guān)。上述的一種車用甲醇控制器，所述的處理器還連接有一個(gè)LED指示燈。上述的一種車用甲醇控制器，所述的冷啟動(dòng)加濃模塊是三位的撥位開關(guān)。上述的一種車用甲醇控制器，該控制器還包括用于提供穩(wěn)定電源的電源模塊。本實(shí)用新型的有益效果是通過增加冷啟動(dòng)加濃模塊來解決以甲醇為燃料的汽車無法啟動(dòng)的問題。通過一個(gè)三檔開關(guān)設(shè)置了八種狀態(tài)，對(duì)應(yīng)著八種比例的調(diào)節(jié)，并在采集原車信號(hào)的噴油量的基礎(chǔ)上來進(jìn)行啟動(dòng)時(shí)噴射量的調(diào)節(jié)。增加了電位器，電位器調(diào)節(jié)是原車噴油信號(hào)的占空比的，是為了適用于甲醇燃料。甲醇的的熱點(diǎn)比燃油低，所以通過增加噴射量來達(dá)到原車的動(dòng)力要求。電位器調(diào)節(jié)是為了適用不同的車型，來擴(kuò)展不同的比例的。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖I所示，一種車用甲醇控制器，包括用于采集油缸信號(hào)的油信號(hào)模塊，接收油信號(hào)模塊發(fā)出的信號(hào)的處理器，以及用于將處理器處理后油信號(hào)轉(zhuǎn)換成甲醇信號(hào)并發(fā)送該甲醇信號(hào)的甲醇信號(hào)模塊，還包括與處理器連接的冷啟動(dòng)加濃模塊。該控制器還包括用于提供穩(wěn)定電源的電源模塊。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述的油信號(hào)模塊經(jīng)過抗干擾模塊連接處理器。所述的處理器與甲醇信號(hào)模塊之間還設(shè)置有抗干擾模塊。 本實(shí)用新型所示的一種車用甲醇控制器，還可以根據(jù)實(shí)際需要增加與處理器連接用于調(diào)節(jié)甲醇噴射量的電位調(diào)節(jié)器，用于指示車輛動(dòng)力狀態(tài)的LED指示燈，以及用切換燃油或者燃甲醇的轉(zhuǎn)換開關(guān)，在轉(zhuǎn)到燒甲醇時(shí)LED燈變亮。所述的冷啟動(dòng)加濃模塊優(yōu)選使用三位的撥位開關(guān)。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)現(xiàn)方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種車用甲醇控制器，包括用于采集油缸信號(hào)的油信號(hào)模塊，接收油信號(hào)模塊發(fā)出的信號(hào)的處理器，以及用于將處理器處理后油信號(hào)轉(zhuǎn)換成甲醇信號(hào)并發(fā)送該甲醇信號(hào)的甲醇信號(hào)模塊，其特征是還包括與處理器連接的冷啟動(dòng)加濃模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車用甲醇控制器，其特征是所述的油信號(hào)模塊經(jīng)過抗干擾模塊連接處理器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車用甲醇控制器，其特征是所述的處理器與甲醇信號(hào)模塊之間還設(shè)置有抗干擾模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車用甲醇控制器，其特征是所述的處理器還連接有一個(gè)用于調(diào)節(jié)甲醇噴射量電位調(diào)節(jié)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種車用甲醇控制器，其特征是所述的處理器通過抗干擾模塊連接有一個(gè)用切換燃油或者燃甲醇的轉(zhuǎn)換開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種車用甲醇控制器，其特征是所述的處理器還連接有一個(gè)LED指示燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種車用甲醇控制器，其特征是所述的冷啟動(dòng)加濃模塊是三位的撥位開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種車用甲醇控制器，其特征是該控制器還包括用于提供穩(wěn)定電源的電源模塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用甲醇控制器，包括用于采集油缸信號(hào)的油信號(hào)模塊，接收油信號(hào)模塊發(fā)出的信號(hào)的處理器，以及用于將處理器處理后油信號(hào)轉(zhuǎn)換成甲醇信號(hào)并發(fā)送該甲醇信號(hào)的甲醇信號(hào)模塊，還包括與處理器連接的冷啟動(dòng)加濃模塊。本實(shí)用新型的有益效果是通過增加冷啟動(dòng)加濃模塊來解決以甲醇為燃料的汽車無法啟動(dòng)的問題。通過一個(gè)三檔開關(guān)設(shè)置了八種狀態(tài)，對(duì)應(yīng)著八種比例的調(diào)節(jié)，并在采集原車信號(hào)的噴油量的基礎(chǔ)上來進(jìn)行啟動(dòng)時(shí)噴射量的調(diào)節(jié)。增加了電位器，電位器調(diào)節(jié)是原車噴油信號(hào)的占空比的，是為了適用于甲醇燃料。甲醇的熱點(diǎn)比燃油低，所以通過增加噴射量來達(dá)到原車的動(dòng)力要求。電位器調(diào)節(jié)是為了適用不同的車型，來擴(kuò)展不同的比例的。
文檔編號(hào)F02D41/06GK202718765SQ201220337999
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月13日
發(fā)明者羅杰明 申請(qǐng)人:西安友科電子科技有限公司