專利名稱：斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種用來為斯特林發(fā)動提供熱源的斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝
置。
背景技術(shù)：
斯特林發(fā)動機(jī)都是由設(shè)置在斯特林發(fā)動機(jī)外部的加熱裝置和冷卻裝置作為動カ源，現(xiàn)有斯特林發(fā)動機(jī)的加熱裝置由于沒有專門的儲熱裝置而不能很好的進(jìn)行熱量的存儲，特別是當(dāng)斯特林發(fā)動機(jī)應(yīng)用到移動的設(shè)備(例如由斯特林發(fā)動機(jī)驅(qū)動的交通工具)上時，往往會由于熱量不能持續(xù)供應(yīng)而影響斯特林發(fā)動機(jī)的正常使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供ー種可進(jìn)行熱量存儲，井能夠為斯特林發(fā)動機(jī)提供長時間持續(xù)熱源的斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置，包括ー個儲熱腔，儲熱腔內(nèi)裝有儲熱介質(zhì)，儲熱腔內(nèi)設(shè)置有電加熱裝置；儲熱腔的上開有與斯特林發(fā)動機(jī)吸熱端相通的散熱ロ，散熱ロ設(shè)置有可調(diào)整開度的活門。所述儲熱介質(zhì)為熔融鹽。所述儲熱腔外設(shè)置有保溫層。所述活門的閉合端為迷宮式結(jié)構(gòu)。所述，電加熱裝置設(shè)置為兩部分,一部分為低功率加熱裝置，另一部分為高功率加熱裝置；低功率電加熱裝置的輸入端與低功率電源端子連接，可用來連接普通民用電源；高功率加熱裝置的輸入端與高功率電源端子連接，可用來連接專門設(shè)置的電動汽車高功率充電站電源。所述儲熱腔的開ロ處設(shè)置有隔板，隔板上設(shè)置有散熱片。所述儲熱腔內(nèi)的電加熱裝置可以為電熱管。所述儲熱腔內(nèi)的電加熱裝置也可以為中頻線圈，在中頻線圈周圍設(shè)置有金屬球。本實用新型的優(yōu)點在于I、通過儲熱介質(zhì)對熱量進(jìn)行快速補(bǔ)充并緩慢釋放，可以滿足斯特林發(fā)動機(jī)在無熱源補(bǔ)充的條件下長時間穩(wěn)定工作的需要；2、通過不同功率電加熱裝置的設(shè)置，滿足了不同場合的充電要求；3、通過活門控制熱量釋放，保證了斯特林發(fā)動機(jī)獲得穩(wěn)定的供熱；4、儲熱腔的散熱ロ處設(shè)置帶有散熱片的隔板，可防止整個系統(tǒng)移動過程中儲熱介質(zhì)溢出，同時具有較好的散熱效果；由此可使本實用新型能夠適應(yīng)斯特林發(fā)動機(jī)在各種場合中的使用，特別是在移動設(shè)備上更可顯示出本實用新型的優(yōu)越性。
圖I為本實用新型第一實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型第二實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型第三實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，對本實用新型的斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置作進(jìn)ー步詳細(xì)說明。實施例一如圖I所示，本實用新型的斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置，包括一個儲熱腔1，儲 熱腔外設(shè)置有保溫層9，儲熱腔內(nèi)裝有熔融鹽2，儲熱腔內(nèi)設(shè)置有多個電熱管組成的電加熱裝置10 ；電加熱裝置設(shè)置為兩部分，一部分為電熱管數(shù)量較少的低功率加熱裝置，另一部分為電熱管數(shù)量較多的高功率加熱裝置。與高功率電源端子4連接，可用來連接專門設(shè)置的電動汽車高功率充電站電源。低功率電加熱裝置的輸入端與低功率電源端子3連接，可用來連接普通民用電源；高功率加熱裝置的輸入端與高功率電源端子4連接，可用來連接專門設(shè)置的電動汽車高功率充電站電源。儲熱腔的上端設(shè)置有ー個連通斯特林發(fā)動機(jī)吸熱端7的散熱ロ 6，散熱ロ 6上方設(shè)置有活門8，活門的封閉端設(shè)置為迷宮式結(jié)構(gòu)。實施例ニ 如圖2所示，在實施例一的基礎(chǔ)上進(jìn)ー步的在儲熱腔的開ロ 6處設(shè)置隔板16，隔板上設(shè)置有散熱片13。實施例三如圖3所示，其與實施例一的區(qū)別是，電加熱裝置10采用中頻線圈；中頻線圈設(shè)置兩組，一組為低功率中頻線圈，另ー組為高功率中頻線圈，分別連接低功率電源端子和高功率電源端子；同時在中頻線圈內(nèi)設(shè)置有金屬球17。
權(quán)利要求1.一種斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置，包括一個儲熱腔，儲熱腔內(nèi)裝有熔融鹽(2)，其特征在干所述儲熱腔內(nèi)設(shè)置有若干加熱體組成的電加熱裝置，所述電加熱裝置設(shè)置為兩部分，一部分為低功率加熱裝置，另一部分為高功率加熱裝置，低功率電加熱裝置的輸出端與低功率民用充電電樁⑶連接，高功率電加熱裝置的輸出端與高功率充電站⑷連接，低功率民用充電電樁(3)和高功率充電站(4)設(shè)置有切換開關(guān)(5);儲熱腔的上端設(shè)置有一個連通斯特林發(fā)動機(jī)集熱頭(7)的開ロ ￠)，開ロ(6)上方設(shè)置有兩扇移動活門(8)，其中一扇移動活門的一端設(shè)置有一個可對移動活門進(jìn)行啟閉的驅(qū)動機(jī)構(gòu)(I)。
2.按照權(quán)利要求I所述的斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置，其特征在于所述儲熱腔外設(shè)置有保溫層(9)。
3.按照權(quán)利要求I所述的斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置，其特征在于所述兩扇移動活門(8)之間設(shè)置為迷宮式結(jié)構(gòu)。
4.按照權(quán)利要求I所述的斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置，其特征在于所述儲熱腔內(nèi)設(shè)置有插入到熔融鹽(2)內(nèi)的若干金屬套管(10)，所述電加熱裝置分別為高功率電加熱管(11)和低功率電加熱管(12)并同時設(shè)置在金屬套管(10)內(nèi)，高功率電加熱管(11)的輸出端與高功率充電站⑷連接，低功率電加熱管(12)的輸出端與低功率民用充電電樁(3)連接。
5.按照權(quán)利要求4所述的斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置，其特征在于所述儲熱腔的開ロ(6)處設(shè)置有隔板(16)，儲熱腔內(nèi)正對開ロ的位置設(shè)置有散熱片(13)，散熱片(13)穿過隔板(16)后伸入到移動活門(8)的下方。
6.按照權(quán)利要求I所述的斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置，其特征在于所述儲熱腔內(nèi)的電加熱裝置為高功率中頻線圈(14)和低功率中頻線圈(15)，所述高功率中頻線圈(14)的輸出端連接高功率充電站(4)，中頻低功率線圈(15)的輸出端連接低功率民用充電電樁⑶。
7.按照權(quán)利要求6所述的斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置，其特征在于所述高功率中頻線圈(14)和低功率中頻線圈(15)內(nèi)設(shè)置有金屬球(17)。
專利摘要本實用新型涉及一種用來為斯特林發(fā)動提供熱源的斯特林發(fā)動機(jī)的充電蓄熱裝置。該裝置包括一個儲熱腔，儲熱腔內(nèi)裝有儲熱介質(zhì)，儲熱腔內(nèi)設(shè)置有電加熱裝置；儲熱腔的上開有與斯特林發(fā)動機(jī)吸熱端相通的散熱口，散熱口設(shè)置有可調(diào)整開度的活門。本實用新型通過儲熱介質(zhì)對熱量進(jìn)行快速補(bǔ)充并緩慢釋放，可以滿足斯特林發(fā)動機(jī)在無熱源補(bǔ)充的條件下長時間穩(wěn)定工作的需要；使斯特林發(fā)動機(jī)適應(yīng)各種場合中的使用，特別是在移動設(shè)備上更可顯示出本實用新型的優(yōu)越性。
文檔編號F02G1/053GK202659374SQ20122035164
公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月12日
發(fā)明者夏致俊 申請人:夏致俊