專利名稱：汽缸頭用的凸輪軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽缸，具體涉及一種汽缸頭用的凸輪軸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一種汽缸頭用的凸輪軸包括中空軸體和設(shè)置在中空軸體上的凸輪，凸輪的曲面上設(shè)置有出油孔，但是使用的潤滑油無法從該出油孔中噴出足夠的量，從而導(dǎo)致汽缸頭內(nèi)的各零部件之間因摩擦產(chǎn)生較大的熱能，使各零部件容易產(chǎn)生故障，影響汽缸頭的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問題 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能防止各零部件因摩擦過熱而產(chǎn)生故障，并延長汽缸頭使用壽命的汽缸頭用的凸輪軸。(二)技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽缸頭用的凸輪軸，其包括中空軸體和設(shè)置在中空軸體上的凸輪，凸輪的曲面上設(shè)置有出油口，凸輪的曲面上還開設(shè)有環(huán)繞該凸輪曲面的油槽，出油口與油槽相連通。其中，該凸輪一體成型在中空軸體上。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在凸輪的外表面上設(shè)置有油槽，使?jié)櫥涂裳h(huán)流動(dòng)，防止汽缸頭內(nèi)的各零部件因摩擦過熱而產(chǎn)生故障，進(jìn)而延長了汽缸頭的使用壽命。

圖I是本實(shí)用新型汽缸頭用的凸輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。如圖I所示，該汽缸頭用的凸輪軸包括中空軸體I和設(shè)置在中空軸體I上的凸輪2，凸輪2的曲面上設(shè)置有出油口 4，凸輪2的曲面上還開設(shè)有環(huán)繞該凸輪2曲面的油槽3，出油口 4與油槽3相連通。其中，該凸輪一體成型在中空軸體上。本實(shí)用新型在凸輪的外表面上設(shè)置有油槽，油槽與出油口連通，使?jié)櫥涂裳h(huán)流動(dòng)，防止汽缸頭內(nèi)的各零部件因摩擦過熱而產(chǎn)生故障，進(jìn)而延長了汽缸頭的使用壽命。以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 ·
權(quán)利要求1.一種汽缸頭用的凸輪軸，其特征在于該刀具主軸包括中空軸體(I)和設(shè)置在所述中空軸體(I)上的凸輪(2)，所述凸輪(2)的曲面上設(shè)置有出油ロ(4)，所述凸輪(2)的曲面上還開設(shè)有環(huán)繞所述凸輪(2)曲面的油槽(3)，所述出油ロ(4)與所述油槽(3)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的汽缸頭用的凸輪軸，其特征在于所述凸輪(2)—體成型在所述中空軸體(I)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽缸頭用的凸輪軸，其包括中空軸體和設(shè)置在中空軸體上的凸輪，凸輪的曲面上設(shè)置有出油口，凸輪的曲面上還開設(shè)有環(huán)繞該凸輪曲面的油槽，出油口與油槽相連通。本實(shí)用新型在凸輪的外表面上設(shè)置有油槽，使?jié)櫥涂裳h(huán)流動(dòng)，防止汽缸頭內(nèi)的各零部件因摩擦過熱而產(chǎn)生故障，進(jìn)而延長了汽缸頭的使用壽命。
文檔編號(hào)F01M9/10GK202645660SQ201220360760
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者董國柱 申請(qǐng)人:寧波捷成軸業(yè)有限公司