專利名稱：B45-6型柴油機(jī)噴油泵粉末冶金調(diào)節(jié)齒套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
B45-6型柴油機(jī)噴油泵粉末冶金調(diào)節(jié)齒套技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)噴油泵調(diào)節(jié)齒套的改進(jìn)，具體地說是一種B45-6型柴油機(jī)噴油泵粉末冶金調(diào)節(jié)齒套。
背景技術(shù)：
[0002]B45-6型柴油機(jī)噴油泵供油量的調(diào)節(jié)是通過調(diào)節(jié)齒桿拉動(dòng)調(diào)節(jié)齒套，使泵體內(nèi)的柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，供油開始不變，而供油終了時(shí)間，則由于柱塞控制油槽邊對(duì)柱塞套進(jìn)油孔位置的改變而變更，隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，所以供油量也隨之變化。目前所述的B45-6型柴油機(jī)噴油泵調(diào)節(jié)齒套，為鋼材車削加工而成。顯然，這種調(diào)節(jié)齒套所存在的不足在于由于采用機(jī)床削加工而成，所以制作工藝復(fù)雜、生產(chǎn)成本高。對(duì)于粉末冶金制件，由于具有加工容易、重量輕、整體性能好、光滑度高、潤滑性能好、生產(chǎn)成本低的特點(diǎn)，已廣泛用于齒輪、凸輪軸、渦輪蝸桿配件。但經(jīng)過檢索，目前尚未見用粉末冶金壓制、燒結(jié)為一整體的B45-6型柴油機(jī)噴油泵粉末冶金調(diào)節(jié)齒套的報(bào)導(dǎo)。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用粉末冶金壓制、燒結(jié)為一整體、具有加工容易、 重量輕、整體性能好、光滑度高、潤滑性能好、生產(chǎn)成本低的B45-6型柴油機(jī)噴油泵調(diào)節(jié)齒套。[0004]為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是該B45-6型柴油機(jī)噴油泵調(diào)節(jié)齒套，包括粉末冶金齒輪和柱塞套裝入孔，粉末冶金齒輪的中心為柱塞套裝入孔，柱塞套裝入孔的直徑與B45-6型柴油機(jī)噴油泵所使用的柱塞套的外徑一致，其特征在于所述的粉末冶金齒輪的底端設(shè)有連接為一體的粉末冶金柱塞套筒，粉末冶金柱塞套筒的內(nèi)直徑與柱塞套裝入孔的直徑一致，在粉末冶金柱塞套筒的內(nèi)壁上設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)粉末冶金軸向花鍵，粉末冶金軸向花鍵的寬度與B45-6型柴油機(jī)噴油泵所使用的柱塞上的花鍵槽寬度一致。[0005]本實(shí)用新型還通過如下措施實(shí)施所述的粉末冶金柱塞套筒的外直徑比柱塞套裝入孔的直徑大1-2 mm。[0006]所述的粉末冶金軸向花鍵的內(nèi)側(cè)面為平面，沿其中心線設(shè)有弧形凹槽。[0007]所述的粉末冶金齒輪、柱塞套裝入孔和粉末冶金柱塞套筒、粉末冶金軸向花鍵為一整體，且采用粉末冶金原料壓制、燒結(jié)成型。[0008]所述的粉末冶金為鐵基粉末冶金，密度> 6. 6g/cm3，經(jīng)過裝模、壓制、燒結(jié)成型。[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于與目前B45-6型柴油機(jī)噴油泵所使用的調(diào)節(jié)齒套相比，由于粉末冶金齒輪、柱塞套裝入孔和粉末冶金柱塞套筒、粉末冶金軸向花鍵，采用鐵基粉末冶金原料一次壓制、燒結(jié)成型為一整體，所以制作工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、整體性能好、 重量輕、光滑度高、潤滑性能好。可提高調(diào)節(jié)齒套的強(qiáng)度，延長(zhǎng)其使用壽命。


[0010]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。[0011]圖2為本實(shí)用新型圖I的仰視示意圖。[0012]圖3為本實(shí)用新型沿圖2的A-A剖視示意圖。[0013]圖中1、粉末冶金齒輪；2、柱塞套裝入孔；3、粉末冶金柱塞套筒；4、粉末冶金軸向花鍵；41、平面；42、弧形凹槽。
具體實(shí)施方式
[0014]參照?qǐng)DI、圖2、圖3制作本實(shí)用新型。該B45-6型柴油機(jī)噴油泵調(diào)節(jié)齒套，包括粉末冶金齒輪I和柱塞套裝入孔2，粉末冶金齒輪I的中心為柱塞套裝入孔2，柱塞套裝入孔 2的直徑與B45-6型柴油機(jī)噴油泵所使用的柱塞套的外徑一致，其特征在于所述的粉末冶金齒輪I的底端設(shè)有連接為一體的粉末冶金柱塞套筒3，粉末冶金柱塞套筒3的內(nèi)直徑與柱塞套裝入孔2的直徑一致，在粉末冶金柱塞套筒3的內(nèi)壁上設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)粉末冶金軸向花鍵4，粉末冶金軸向花鍵4的寬度與B45-6型柴油機(jī)噴油泵所使用的柱塞上的花鍵槽寬度 —致。[0015]本實(shí)用新型還通過如下措施實(shí)施所述的粉末冶金柱塞套筒3的外直徑比柱塞套裝入孔2的直徑大1-2 mm。[0016]所述的粉末冶金軸向花鍵4的內(nèi)側(cè)面為平面41，沿其中心線設(shè)有弧形凹槽42。[0017]所述的粉末冶金齒輪I、柱塞套裝入孔2和粉末冶金柱塞套筒3、粉末冶金軸向花鍵4為一整體，且采用粉末冶金原料壓制、燒結(jié)成型。[0018]所述的粉末冶金為鐵基粉末冶金，密度> 6. 6g/cm3，經(jīng)過裝模、壓制、燒結(jié)成型。[0019]安裝使用本實(shí)用新型時(shí)，將粉末冶金齒輪I的柱塞套裝入孔2套在與B45-6型柴油機(jī)噴油泵所使用的柱塞套上，粉末冶金齒輪I的外壁凸出在所使用的柴油機(jī)噴油泵殼體側(cè)壁內(nèi)的圓形滑槽內(nèi)，并與相應(yīng)的調(diào)節(jié)齒桿的條狀排列的撥齒嚙合，粉末冶金柱塞套筒3 套在所使用的柱塞上，并使粉末冶金軸向花鍵4插入所使用的柱塞上的花鍵槽內(nèi)，使其固定。
權(quán)利要求1.B45-6型柴油機(jī)噴油泵調(diào)節(jié)齒套，包括粉末冶金齒輪(I)和柱塞套裝入孔(2)，粉末冶金齒輪(I)的中心為柱塞套裝入孔(2)，其特征在于所述的粉末冶金齒輪(I)的底端設(shè)有連接為一體的粉末冶金柱塞套筒(3)，粉末冶金柱塞套筒(3)的內(nèi)直徑與柱塞套裝入孔(2)的直徑一致，在粉末冶金柱塞套筒(3)的內(nèi)壁上設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)粉末冶金軸向花鍵(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的B45-6型柴油機(jī)噴油泵調(diào)節(jié)齒套，其特征在于所述的粉末冶金柱塞套筒(3)的外直徑比柱塞套裝入孔(2)的直徑大1-2 _。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的B45-6型柴油機(jī)噴油泵調(diào)節(jié)齒套，其特征在于所述的粉末冶金軸向花鍵(4)的內(nèi)側(cè)面為平面(41)，沿其中心線設(shè)有弧形凹槽(42)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的B45-6型柴油機(jī)噴油泵調(diào)節(jié)齒套，其特征在于所述的粉末冶金齒輪(I )、柱塞套裝入孔(2)和粉末冶金柱塞套筒(3)、粉末冶金軸向花鍵(4)為一整體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種B45-6型柴油機(jī)噴油泵調(diào)節(jié)齒套，包括粉末冶金齒輪和柱塞套裝入孔，粉末冶金齒輪的中心為柱塞套裝入孔，其特征在于所述的粉末冶金齒輪的底端設(shè)有連接為一體的粉末冶金柱塞套筒，粉末冶金柱塞套筒的內(nèi)直徑與柱塞套裝入孔的直徑一致，在粉末冶金柱塞套筒的內(nèi)壁上設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)粉末冶金軸向花鍵。該B45-6型柴油機(jī)噴油泵調(diào)節(jié)齒套，由于粉末冶金齒輪、柱塞套裝入孔和粉末冶金柱塞套筒、粉末冶金軸向花鍵，采用鐵基粉末冶金原料一次壓制、燒結(jié)成型為一整體，所以制作工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、整體性能好、重量輕、光滑度高、潤滑性能好。可提高調(diào)節(jié)齒套的強(qiáng)度，延長(zhǎng)其使用壽命。
文檔編號(hào)F02M59/20GK202811152SQ20122038053
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月2日
發(fā)明者呂玉科, 鞠強(qiáng) 申請(qǐng)人:山東呈瑞粉末冶金有限公司