專利名稱：新型曲軸活塞組裝機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種工程機械機構(gòu)，具體地說，尤其涉及一種新型曲軸活塞組裝機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有小型汽油機在組裝活塞時一般采用的是活塞銷與連桿小頭間隙配合，在活塞兩端有專用擋圈，組裝時依次放入一側(cè)擋圈、連桿、活塞銷，另一側(cè)擋圈，在連桿小頭上方開有進油槽，機器運轉(zhuǎn)時潤滑油潤滑連桿和活塞銷。現(xiàn)有技術(shù)中曲軸活塞組裝機構(gòu)連桿小頭上需要加工進油槽，活塞上需要加工擋圈槽，擋圈槽內(nèi)需要放入擋圈，因此存在工藝復(fù)雜、安裝步驟多、零部件多、零部件接觸處要求的精度高、需要潤滑部位多等缺陷，并且專用擋圈質(zhì)量控制不好容易造成脫落而導(dǎo)致機器損壞。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種新型曲軸活塞組裝機構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中曲軸活塞組裝機構(gòu)存在的工藝復(fù)雜、安裝步驟多、零部件多、零部件接觸處要求的精度高、需要潤滑部位多的缺陷。本實用新型采用了以下技術(shù)方案一種新型曲軸活塞組裝機構(gòu)，包括活塞、活塞銷和連桿，所述連桿上設(shè)有連桿小頭，連桿小頭上設(shè)有銷孔，所述活塞通過穿過銷孔的活塞銷固定連接在連桿小頭上，所述活塞銷和連桿小頭上的銷孔通過過盈配合連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是(I)去掉兩擋圈，減少了部件；(2)連桿小頭不再加工潤滑孔，活塞不再加工兩環(huán)槽，減少了工藝步驟；(3)組裝使用壓合，一次完成，減少了安裝步驟；(4)使用時噪音減小。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型中的連桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、連桿；2、活塞銷；3、活塞；4、連桿小頭；5、銷孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。在圖I、圖2中，一種新型曲軸活塞組裝機構(gòu)，包括連桿I、活塞銷2和活塞3，所述連桿I上設(shè)有連桿小頭4，連桿小頭4上設(shè)有銷孔5，所述活塞3通過穿過銷孔5的活塞銷2固定連接在連桿小頭4上，所述活塞銷2的直徑略大于連桿小頭4上的銷孔5的直徑，活塞銷2和銷孔5之間采用過盈配合連接，本實用新型采用將連桿I、活塞銷2、活塞3 —次壓裝的方法，減少了零件的加工工藝，簡化了機構(gòu)的安裝步驟?！?br> 權(quán)利要求1.一種新型曲軸活塞組裝機構(gòu)，包括連桿(I)、活塞銷(2)和活塞(3)，所述連桿(I)上設(shè)有連桿小頭(4)，連桿小頭(4)上設(shè)有銷孔(5)，所述活塞(3)通過穿過銷孔(5)的活塞銷 (2)固定連接在連桿小頭(4)上，其特征在于所述活塞銷(2)和連桿小頭(4)上的銷孔(5)之間采用過盈配合連接。
專利摘要本實用新型公開了一種新型曲軸活塞組裝機構(gòu)，其屬于工程機械領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中曲軸活塞組裝機構(gòu)存在的工藝復(fù)雜、安裝步驟多、零部件多、零部件接觸處要求的精度高、需要潤滑部位多等的缺陷。它包括活塞、活塞銷和連桿，所述連桿上設(shè)有連桿小頭，連桿小頭上設(shè)有銷孔，所述活塞通過穿過銷孔的活塞銷固定連接在連桿小頭上，所述活塞銷和連桿小頭上的銷孔通過過盈配合連接。本實用新型主要用于小型汽油機上。
文檔編號F02B75/32GK202732110SQ201220471100
公開日2013年2月13日 申請日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者趙國華, 劉濤, 趙飛 申請人:山東華盛中天工程機械有限責任公司