專利名稱：具有保溫功能的RT-Flex機(jī)燃油共軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)部件，特別涉及一種具有保溫功能的RT-Flex機(jī)燃油共軌。
背景技術(shù)：
目前生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的RT-Flex機(jī)燃油共軌的加熱管及噴射控制單元的回油管，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作中要求保證在管路流通的流體保持一定的溫度，盡量減少熱量的流失。但是由于各支管尺寸過(guò)小，均無(wú)法進(jìn)行保溫隔熱處理，使熱量流失，使發(fā)動(dòng)機(jī)的效率受到影響。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種對(duì)各支管保溫處理，增加保溫層，保持共軌的加熱管和噴射控制的回油管溫度不流失的具有保溫功能的RT-Flex機(jī)燃油共軌。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種具有保溫功能的RT-Flex機(jī)燃油共軌，包括共軌單元上的加熱管和噴射控制單元的回油管，其特征在于在加熱管和回油管的外壁上固定一層玻璃絲棉層，在玻璃絲棉層外面包裹一層錫箔紙層。玻璃絲棉層采用3mm厚的玻璃絲棉制成的纏帶。本實(shí)用新型的有益效果是該實(shí)用新型能夠有效防止管路的熱量散失，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外界環(huán)境的適應(yīng)能力，并具提高工作效率。
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說(shuō)明。


圖1是發(fā)動(dòng)機(jī)ECP面板加固安裝機(jī)構(gòu)機(jī)的主視圖；圖2是
圖1的I處局部剖視放大圖。圖中1-錫箔紙層；2_玻璃絲棉層；3_加熱管；4-回油管。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，參照附圖，一種具有保溫功能的RT-Flex機(jī)燃油共軌，包括共軌單元上的加熱管3和噴射控制單元的回油管4，其特征在于在加熱管3和回油管4的外壁上固定一層玻璃絲棉層2，在玻璃絲棉層2外面包裹一層錫箔紙層I。玻璃絲棉層2采用3mm厚的玻璃絲棉制成的纏帶。玻璃絲棉層2是選用3mm厚的玻璃絲制成的纏帶，纏在加熱管3和回油管4上，而后再用錫箔紙纏在玻璃絲棉層2的上面，保溫效果十分理想，徹底解決了各支管尺寸過(guò)小，保溫隔熱無(wú)法解決的難題。
權(quán)利要求1.一種具有保溫功能的RT-Flex機(jī)燃油共軌，包括共軌單元上的加熱管(3)和噴射控制單元的回油管(4)，其特征在于在加熱管(3)和回油管(4)的外壁上固定一層玻璃絲棉層(2 )，在玻璃絲棉層(2 )外面包裹一層錫箔紙層(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有保溫功能的RT-Flex機(jī)燃油共軌，其特征在于玻璃絲棉層(2)采用3mm厚的玻 璃絲棉制成的纏帶。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種具有保溫功能的RT-Flex機(jī)燃油共軌，包括共軌單元上的加熱管(3)和噴射控制單元的回油管(4)，其特征在于在加熱管(3)和回油管(4)的外壁上固定一層玻璃絲棉層(2)，在玻璃絲棉層(2)外面包裹一層錫箔紙層(1)。玻璃絲棉層(2)采用3mm厚的玻璃絲棉制成的纏帶。該實(shí)用新型能夠有效防止管路的熱量散失，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外界環(huán)境的適應(yīng)能力，并具提高工作效率。
文檔編號(hào)F02M55/02GK202914215SQ20122047990
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者遲祥福, 王永進(jìn), 楊立新 申請(qǐng)人:大連海躍船舶裝備有限公司