專利名稱：一種可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)多為開(kāi)關(guān)控制啟停，柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)，如遇到突發(fā)事件時(shí)，需要緊急開(kāi)啟或關(guān)閉，需操作者貼近操作，而有時(shí)貼近操作會(huì)延誤時(shí)間，為企業(yè)造成很多的損失。家用電視機(jī)、燈具等都已實(shí)現(xiàn)遙控，即在電器上植入遙控信號(hào)接收器，遙控信號(hào)接收器與電源開(kāi)關(guān)實(shí)施線路連接，人們只需操作遙控器即可實(shí)現(xiàn)對(duì)家用電器的啟停。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)。為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)，包括遙控器、柴油發(fā)電機(jī)主體、設(shè)于柴油發(fā)電機(jī)主體上的用于接收所述遙控器發(fā)出的無(wú)線控制信號(hào)的信號(hào)采集傳感器、與該信號(hào)采集傳感器的信號(hào)輸出端相連的解碼器、與該解碼器的信號(hào)輸出端相連的柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)、與該柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)相連的用于控制柴油發(fā)電機(jī)主體的運(yùn)行狀態(tài)的柴油發(fā)電機(jī)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)。所述柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)包括與所述解碼器的信號(hào)輸出端相連的中央控制器；所述柴油發(fā)電機(jī)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括由所述中央控制器控制的啟動(dòng)電機(jī)、用于控制所述柴油發(fā)電機(jī)主體的油門大小的油門控制器。所述遙控器包括用于輸出控制信號(hào)的控制按鈕電路、與該控制按鈕電路相連的編碼器、與該編碼器的信號(hào)輸出端相連的無(wú)線信號(hào)發(fā)送模塊、以及電源模塊。所述柴油發(fā)電機(jī)包括柴油機(jī)和發(fā)電器，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電器使發(fā)電器發(fā)電。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有積極的效果本實(shí)用新型的一種可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，當(dāng)需要開(kāi)啟或關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，按動(dòng)遙控器上的控制按鈕，信號(hào)采集傳感器接收到無(wú)線信號(hào)發(fā)送模塊發(fā)送的信號(hào)，將信號(hào)發(fā)送給解碼器，解碼器將信號(hào)發(fā)送給柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的中央控制器，中央控制器根據(jù)信號(hào)控制柴油發(fā)電機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行或停止柴油發(fā)電機(jī)。

為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中圖I為本實(shí)用新型的一種可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]見(jiàn)圖1，本實(shí)施提供的一種可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)，包括遙控器、柴油發(fā)電機(jī)主體、設(shè)于柴油發(fā)電機(jī)主體上的用于接收所述遙控器發(fā)出的無(wú)線控制信號(hào)的信號(hào)采集傳感器、與該信號(hào)采集傳感器的信號(hào)輸出端相連的解碼器、與該解碼器的信號(hào)輸出端相連的柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)、與該柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)相連的用于控制柴油發(fā)電機(jī)主體的運(yùn)行狀態(tài)的柴油發(fā)電機(jī)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)。所述柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)包括與所述解碼器的信號(hào)輸出端相連的中央控制器；所述柴油發(fā)電機(jī)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括由所述中央控制器控制的啟動(dòng)電機(jī)、用于控制所述柴油發(fā)電機(jī)主體的油門大小的油門控制器。所述遙控器包括用于輸出控制信號(hào)的控制按鈕電路、與該控制按鈕電路相連的編碼器、與該編碼器的信號(hào)輸出端相連的無(wú)線信號(hào)發(fā)送模塊、以及電源模塊。 所述柴油發(fā)電機(jī)包括柴油機(jī)和發(fā)電器，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電器使發(fā)電器發(fā)電。當(dāng)需要開(kāi)啟或關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，按動(dòng)遙控器上的控制按鈕，信號(hào)采集傳感器接收到無(wú)線信號(hào)發(fā)送模塊發(fā)送的信號(hào)，將信號(hào)發(fā)送給解碼器，解碼器將信號(hào)發(fā)送給柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的中央控制器，中央控制器根據(jù)信號(hào)控制柴油發(fā)電機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行或停止柴油發(fā)電機(jī)。所述可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)還通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)上的按鈕進(jìn)行操作，以應(yīng)對(duì)一些如遙控器丟失、損壞等特殊狀況。顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)，其特征在于包括遙控器、柴油發(fā)電機(jī)主體、設(shè)于柴油發(fā)電機(jī)主體上的用于接收所述遙控器發(fā)出的無(wú)線控制信號(hào)的信號(hào)采集傳感器、與該信號(hào)采集傳感器的信號(hào)輸出端相連的解碼器、與該解碼器的信號(hào)輸出端相連的柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)、與該柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)相連的用于控制柴油發(fā)電機(jī)主體的運(yùn)行狀態(tài)的柴油發(fā)電機(jī)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)，其特征在于所述柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)包括與所述解碼器的信號(hào)輸出端相連的中央控制器；所述柴油發(fā)電機(jī)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括由所述中央控制器控制的啟動(dòng)電機(jī)、用于控制所述柴油發(fā)電機(jī)主體的油門大小的油門控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)，其特征在于所述遙控器包括用于輸出控制信號(hào)的控制按鈕電路、與該控制按鈕電路相連的編碼器、與該編碼器的信號(hào)輸出端相連的無(wú)線信號(hào)發(fā)送模塊。
專利摘要一種可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)，包括遙控器、柴油發(fā)電機(jī)主體、設(shè)于柴油發(fā)電機(jī)主體上的用于接收所述遙控器發(fā)出的無(wú)線控制信號(hào)的信號(hào)采集傳感器、與該信號(hào)采集傳感器的信號(hào)輸出端相連的解碼器、與該解碼器的信號(hào)輸出端相連的柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)、與該柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)相連的用于控制柴油發(fā)電機(jī)主體的運(yùn)行狀態(tài)的柴油發(fā)電機(jī)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)。本可用遙控器控制的柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，當(dāng)需要開(kāi)啟或關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，按動(dòng)遙控器上的控制按鈕，信號(hào)采集傳感器接收到無(wú)線信號(hào)發(fā)送模塊發(fā)送的信號(hào)，將信號(hào)發(fā)送給解碼器，解碼器將信號(hào)發(fā)送給柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的中央控制器，中央控制器根據(jù)信號(hào)控制柴油發(fā)電機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行或停止柴油發(fā)電機(jī)。
文檔編號(hào)F02D29/06GK202768154SQ20122049142
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者楊威, 范永 申請(qǐng)人:常州科邁動(dòng)力機(jī)械有限公司