專利名稱：柴油車自動(dòng)熱車儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種熱車儀，屬于柴油車防凍熱車的一種裝置。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)銷售的熱車儀主要有三類第一類通過市電220V加熱器加熱防凍液來為車輛預(yù)熱，熱車時(shí)必須靠近有電源的地方，不方便人們使用；第二種附帶熱車遙控報(bào)警裝置，其熱車方式是由遙控器遠(yuǎn)距離遙控，需要熱車必須有人按動(dòng)遙控器，夜間休息無法按時(shí)熱車，達(dá)不到隨時(shí)熱車的目的；第三種是通過定時(shí)裝置和燃油鍋爐，在不啟動(dòng)車輛的情況下，為車輛一次性提前預(yù)熱，但價(jià)格昂貴。
發(fā)明內(nèi)容為了克服背景技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了方便實(shí)用、價(jià)格低廉的一種柴油車自動(dòng)熱車儀。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的方案是一種柴油車自動(dòng)熱車儀，包括第一繼電器、第二繼電器和第三繼電器，第一繼電器和第二繼電器線圈一端接微電腦時(shí)間控制器負(fù)極，另一端分別接微電腦時(shí)間控制器正極，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電源；第三繼電器線圈兩端分別接第二繼電器的常閉觸點(diǎn)一端及火焰預(yù)熱塞延時(shí)電源；第一繼電器的常開觸點(diǎn)和第三繼電器的常開觸點(diǎn)一端接儀表盤電源線，另一端分別接鑰匙門?；鹁€，鑰匙門啟動(dòng)機(jī)線；第二繼電器的常閉觸點(diǎn)另一端接微電腦時(shí)間控制器負(fù)極。本實(shí)用新型有益效果是，由汽車點(diǎn)煙器做供給電源，且不需要改動(dòng)原車電路安裝方便，司機(jī)取下鑰匙；檔桿摘到空檔位置鎖上門，該熱車儀通電后由微電腦時(shí)間控制器配合繼電器的耦合斷開來自動(dòng)啟動(dòng)車輛為主人熱車，可根據(jù)氣溫調(diào)節(jié)燃油消耗，其防凍功效保持車輛良好的啟動(dòng)性能，特別適合野外作業(yè)車輛，成本低廉；在寒冷的季節(jié)可以讓駕駛員把機(jī)動(dòng)車放心停在室外，毫無牽掛的去休息。

附圖1為本實(shí)用新型電路示意圖。圖中所示I微電腦時(shí)間控制器正極，2微電腦時(shí)間控制器負(fù)極，3鑰匙門?；鹁€，4儀表盤電源線，5發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電源，6火焰預(yù)熱塞延時(shí)電源，7鑰匙門啟動(dòng)機(jī)線。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖1對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明本實(shí)用新型包括第一繼電器Jl，第二繼電器J2，第三繼電器J3 ;點(diǎn)煙器電源通過微電腦時(shí)間控制器正極I及其連接的第一繼電器JI的一端給第一繼電器JI供電后使其勵(lì)磁，使第一繼電器Jl的常開觸點(diǎn)Kl閉合；第一繼電器Jl的常開觸點(diǎn)Kl的兩端分別接鑰匙門?；鹁€3及儀表盤電源線、第三繼電器J3的常開觸點(diǎn)K3的一端，第一繼電器Jl的常開觸點(diǎn)Kl閉合后，鑰匙門?；鹁€3通過儀表盤電源線4給儀表盤供電，使儀表盤內(nèi)部的火焰預(yù)熱塞延時(shí)電源6通過連接的第三繼電器J3的一端使第三繼電器J3勵(lì)磁，使第三繼電器J3的常開觸點(diǎn)K3閉合；第三繼電器J3的常開觸點(diǎn)K3另一端連接鑰匙門啟動(dòng)機(jī)線7，這樣鑰匙門?；鹁€3接通鑰匙門啟動(dòng)機(jī)線7，使車輛啟動(dòng)；第三繼電器J3的另一端連接第二繼電器J2的常閉觸點(diǎn)K2的一端，第二繼電器J2 —端、第一繼電器Jl另一端、第二繼電器J2的常閉觸點(diǎn)K2的另一端連接微電腦時(shí)間控制器負(fù)極，構(gòu)成完整回路；車輛啟動(dòng)后，第二繼電器J2 —端連接的發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電源5會(huì)對(duì)第二繼電器J2供電使其勵(lì)磁，第二繼電器J2的常閉觸點(diǎn)K2斷開，從而分離掉第三繼電器J3上的鑰匙門啟動(dòng)機(jī)線7 ;這樣就整體完成了自動(dòng)啟動(dòng)著車的目的。操作人員可根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣溫，通過調(diào)節(jié)微電腦時(shí)間控制器來設(shè)定啟動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短和頻率來達(dá)到理想的熱車效果，可以在零下30°C天氣(以每晚12小時(shí)計(jì))，每次怠速熱車12-15分鐘，停止I小時(shí)，共啟動(dòng)10次，熱車時(shí)間共計(jì)2-3小時(shí)，耗油為1. 5-2. 5升。
權(quán)利要求1.柴油車自動(dòng)熱車儀，包括第一繼電器(Jl)、第二繼電器(J2)和第三繼電器(J3)，其特征在于第一繼電器(Jl)和第二繼電器(J2)線圈一端接微電腦時(shí)間控制器負(fù)極(2)， 另一端分別接微電腦時(shí)間控制器正極(1)，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電源(5);第三繼電器(J3)線圈兩端分別接第二繼電器(J2)的常閉觸點(diǎn)(K2) —端及火焰預(yù)熱塞延時(shí)電源￠);第一繼電器 (Jl)的常開觸點(diǎn)(Kl)和第三繼電器(J3)的常開觸點(diǎn)(K3) —端接儀表盤電源線(4)，另一端分別接鑰匙門?；鹁€(3)，鑰匙門啟動(dòng)機(jī)線(7);第二繼電器(J2)的常閉觸點(diǎn)(K2)另一端接微電腦時(shí)間控制器負(fù)極(2)。
專利摘要一種柴油車自動(dòng)熱車儀。能夠克服熱車不方便及價(jià)格較貴的問題。其特征在于第一繼電器(Jl)和第二繼電器(J2)線圈一端接微電腦時(shí)間控制器負(fù)極(2)，另一端分別接微電腦時(shí)間控制器正極(l)，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電源(5)；第三繼電器(J3)線圈兩端分別接第二繼電器(J2)的常閉觸點(diǎn)(K2)一端及火焰預(yù)熱塞延時(shí)電源(6)；第一繼電器(J1)的常開觸點(diǎn)(K1)和第三繼電器(J3)的常開觸點(diǎn)(K3)一端接儀表盤電源線(4)，另一端分別接鑰匙門常火線(3)，鑰匙門啟動(dòng)機(jī)線(7)；第二繼電器(J2)的常閉觸點(diǎn)(K2)另一端接微電腦時(shí)間控制器負(fù)極(2)；具有自動(dòng)熱車方便的特點(diǎn)，且成本低廉。
文檔編號(hào)F02N19/02GK202883209SQ20122052085
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者楊慶 申請(qǐng)人:大慶電業(yè)局, 國家電網(wǎng)公司