專利名稱：閥片閥桿總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
閥片閥桿總成技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型涉及汽車廢氣再循環(huán)閥技術(shù)領(lǐng)域，具體地講涉及一種閥片閥桿總成。
背景技術(shù)：
:汽車廢氣再循環(huán)閥是一個安裝在汽油機上用來控制反饋到進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機電一體化產(chǎn)品。它通常位于進氣歧管的右側(cè)，靠近節(jié)氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連，其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環(huán)，是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要的、關(guān)鍵的部件。而在汽車廢氣再循環(huán)閥的通斷是通過閥片閥桿總成來控制實現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中，閥片和閥桿一般是通過激光焊的方式將兩者連接在一起的，對焊接的工藝要求較高，在使用過程中，焊接處極易發(fā)生裂痕，導(dǎo)致閥片與閥桿脫落，使得現(xiàn)有閥門閥桿總成的可靠性不高，使用壽命較短。實用新型內(nèi)容:為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)可靠的閥片閥桿總成。本實用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的閥門閥桿總成，它包括閥桿和閥片，所述的閥片和閥桿為一體成型結(jié)構(gòu)。所述的閥片的側(cè)壁設(shè)有用于閥孔相配合的斜壁。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型具有以下技術(shù)效果:用一體結(jié)構(gòu)替代焊接結(jié)構(gòu)，首先是強度上要可靠的多，制造起來也要簡便。


:圖1為本實用新型閥門閥桿總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
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以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，本實用新型閥門閥桿總成，它包括閥桿I和閥片2，閥片2和閥桿I為一體成型結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)要比焊接方式牢固的多。在閥片2的側(cè)壁靠近密封面4的位置處為用于閥孔相配合的斜壁3。此結(jié)構(gòu)有利于提高閥片2與閥孔的密封性能。
權(quán)利要求1.一種閥門閥桿總成，它包括閥桿(I)和閥片(2)，其特征在于:所述的閥片(2)和閥桿(O為一體成型結(jié)構(gòu)；所述的閥片(2)的側(cè)壁設(shè)有用于閥孔相配合的斜壁(3)。
專利摘要本實用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的閥門閥桿總成，它包括閥桿和閥片，所述的閥片和閥桿為一體成型結(jié)構(gòu)，所述的閥片的側(cè)壁設(shè)有用于閥孔相配合的斜壁。用一體結(jié)構(gòu)替代焊接結(jié)構(gòu)，首先是強度上更可靠，制造起來也更簡便。
文檔編號F02M25/07GK202946265SQ20122053991
公開日2013年5月22日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者張龍飛, 官百俊, 覃衛(wèi) 申請人:博格華納汽車零部件(寧波)有限公司