專利名稱：一種改善低溫啟動效果的化油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種化油器，尤其涉及一種改善低溫啟動效果的化油器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有IOKW以下通用汽油發(fā)動機(jī)一般是采用手拉盤啟動，啟動時化油器機(jī)體比較冷，混合室內(nèi)的燃油霧化量比較小，不能達(dá)到要求的油氣比，因此不能正常地發(fā)動機(jī)器，此時化油器通過調(diào)整阻風(fēng)門位置，使其處于微閉，因此進(jìn)氣量減小，從而使油氣比增大，但是該調(diào)節(jié)量是有限的，尤其是在環(huán)境溫度為零下5 10攝氏度時，汽油的霧化量不夠，因此無法啟動。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種環(huán)境溫度為零下5 10攝氏度時，依然能夠順利啟動汽油發(fā)動機(jī)的改善低溫啟動效果的化油器。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是一種改善低溫啟動效果的化油器，設(shè)置在IOKW以下通用汽油發(fā)動機(jī)上，其包括混合室、儲油室以及連通混合室和儲油室的噴管；所述混合室進(jìn)氣端設(shè)有阻風(fēng)門，出氣端設(shè)有節(jié)氣門；所述阻風(fēng)門一側(cè)設(shè)有怠速空氣量孔，噴管的管壁上對應(yīng)怠速空氣量孔出氣端設(shè)有通孔，怠速空氣量孔與噴管管壁上的通孔相連通，所述化油器上設(shè)有與怠速空氣量孔相連通的連接孔，所述連接孔內(nèi)設(shè)有接頭，接頭連接有抽氣泵。本實用新型采用以上技術(shù)方案，IOKW以下通用汽油發(fā)動機(jī)在環(huán)境溫度為零下5 10攝氏度啟動時，預(yù)先通過抽氣泵將混合室內(nèi)的氣壓降低，因此儲油室內(nèi)的汽油通過噴管，噴出更多的汽油進(jìn)入混合室與空氣霧化，該霧化油氣的汽油濃度較高，因此即使在環(huán)境溫度為零下5 10攝氏度時，IOKff以下通用汽油發(fā)動機(jī)也能夠順利地啟動。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明


圖1是本實用新型一種改善低溫啟動效果的化油器的結(jié)構(gòu)圖；圖2是
圖1中A-A的剖面圖；圖3是
圖1中B-B的剖面圖。
具體實施方式
如
圖1至圖3之一所示，本實用新型一種改善低溫啟動效果的化油器，設(shè)置在IOKW以下通用汽油發(fā)動機(jī)上，其包括混合室1、儲油室2以及連通混合室I和儲油室2的噴管3 ；所述混合室I進(jìn)氣端設(shè)有阻風(fēng)門11，出氣端設(shè)有節(jié)氣門12 ;所述阻風(fēng)門11 一側(cè)設(shè)有怠速空氣量孔4，噴管3的管壁上對應(yīng)怠速空氣量孔4出氣端設(shè)有通孔31，怠速空氣量孔4與噴管
3管壁上的通孔31相連通，所述化油器上設(shè)有與怠速空氣量孔4相連通的連接孔5，所述連接孔5內(nèi)設(shè)有接頭51，接頭51連接有抽氣泵6。本實用新型的工作原理為首先將阻風(fēng)門11調(diào)整為微閉狀態(tài)，并將節(jié)氣門12全開，在拉動發(fā)動機(jī)手拉盤時，預(yù)先通過抽氣泵6將混合室I內(nèi)的氣壓降低，因此儲油室2內(nèi)的汽油通過噴管3，噴出更多的汽油進(jìn)入混合室I與空氣霧化,該霧化油氣的汽油濃度較高，即使環(huán)境溫度為零下5 10攝氏度時，IOKff以下通用汽油發(fā)動機(jī)依然能夠順利啟動。
權(quán)利要求1.一種改善低溫啟動效果的化油器，設(shè)置在IOKW以下通用汽油發(fā)動機(jī)上，其包括混合室、儲油室以及連通混合室和儲油室的噴管；所述混合室進(jìn)氣端設(shè)有阻風(fēng)門，出氣端設(shè)有節(jié)氣門；所述阻風(fēng)門一側(cè)設(shè)有怠速空氣量孔，噴管的管壁上對應(yīng)怠速空氣量孔出氣端設(shè)有通孔，怠速空氣量孔與噴管管壁上的通孔相連通，其特征在于所述化油器上設(shè)有與怠速空氣量孔相連通的連接孔，所述連接孔內(nèi)設(shè)有接頭，接頭連接有抽氣泵。
專利摘要本實用新型公開了一種改善低溫啟動效果的化油器，設(shè)置在10KW以下通用汽油發(fā)動機(jī)上，其包括混合室、儲油室以及連通混合室和儲油室的噴管；所述混合室進(jìn)氣端設(shè)有阻風(fēng)門，出氣端設(shè)有節(jié)氣門；所述阻風(fēng)門一側(cè)設(shè)有怠速空氣量孔，噴管的管壁上對應(yīng)怠速空氣量孔出氣端設(shè)有通孔，怠速空氣量孔與噴管管壁上的通孔相連通，所述化油器上設(shè)有與怠速空氣量孔相連通的連接孔，所述連接孔內(nèi)設(shè)有接頭，接頭連接有抽氣泵。利用以上結(jié)構(gòu)，10KW以下通用汽油發(fā)動機(jī)在環(huán)境溫度為零下5~10攝氏度時，依然能夠順利啟動。
文檔編號F02M1/16GK202900447SQ20122057301
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者吳旭, 王波, 毛劍鋒 申請人:福建聯(lián)合動力設(shè)備制造有限公司