專利名稱:柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種柴油機燃油加熱裝置,尤其是節(jié)能方便的柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置。
背景技術(shù):
目前,公知的柴油機在低溫下運行時,由于燃油粘度增大,流動性變差,容易析臘凝結(jié),使得柴油發(fā)動機起動困難,容易造成油路堵塞且燃油利用率低,容易造成能源的浪費。
實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的柴油機在低溫或常溫下工作存在的問題,本實用新型提供一種柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置,該節(jié)能裝置可自動對燃油進行加溫,尤其適用于低溫條件下柴機油的運行,可有效提高燃油利用率,可節(jié)油3%-5%,該裝置結(jié)構(gòu)極其簡單,不僅不需要消耗額外的能量,并且還可以達到給水箱降溫的效果,使水冷柴油機的效果更好,節(jié)能效果顯著,使用方便。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置包括過濾室、水箱、出油管道、油箱、柴油發(fā)動機及出氣管,該柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置設(shè)有立方體狀的水箱和油箱,水箱和油箱安裝在柴油發(fā)動機的上部,油箱的下部連接有出油管道的一端,出油管道貫穿水箱后與柴油發(fā)動機相連通,柴油發(fā)動機的側(cè)面連通有出氣管,出氣管向上貫穿水箱,并與過濾室相連通。柴油發(fā)動機在運行過程中為水箱加熱,出油管道通過加熱的水箱后,流過的柴油被加溫,從而促使柴油充分快速燃燒,另外,柴油燃燒得到的廢氣經(jīng)過過濾室過濾之后排放至空氣中,從而達到節(jié)省柴油以及防止環(huán)境污染的目的。本實用新型的有益效果是:該柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置可自動對燃油進行加溫,尤其適用于低溫條件下柴機油的運行,可有效提高燃油利用率,可節(jié)油3%-5%,該裝置結(jié)構(gòu)極其簡單,不僅不需要消耗額外的能量,并且還可以達到給水箱降溫的效果,使水冷柴油機的效果更好,節(jié)能效果顯著,另外,柴油機排出的廢氣經(jīng)過過過濾后排放,減少了對環(huán)境的污染。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中,1.過濾室,2.水箱,3.出油管道,4.油箱,5.柴油發(fā)動機,6.出氣管具體實施方式
在
圖1中,該柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置包括過濾室1、水箱2、出油管道3、油箱4、柴油發(fā)動機5及出氣管6,該柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置設(shè)有立方體狀的水箱2和油箱4,水箱2和油箱4安裝在柴油發(fā)動機5的上部,油箱4的下部連接有出油管道3的一端,出油管道3貫穿水箱2后與柴油發(fā)動機5相連通,柴油發(fā)動機5的側(cè)面連通有出氣管6,出氣管6向上貫穿水箱2,并與過濾室I相連通。柴油發(fā)動機5在運行過程中為水箱2加熱,出油管道3通過加熱的水箱2后,流過的柴油被加溫,從而促使柴油充分快速燃燒,另外,柴油燃燒得到的廢氣經(jīng)過過濾室I過濾之后排放至空氣中,從而達到節(jié)省柴油以及防止環(huán)境污染的目的。
權(quán)利要求1.柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置,該柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置包括過濾室(I)、水箱(2)、出油管道(3)、油箱(4)、柴油發(fā)動機(5)及出氣管(6),該柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置設(shè)有立方體狀的水箱(2)和油箱(4),水箱(2)和油箱(4)安裝在柴油發(fā)動機(5)的上部,油箱(4)的下部連接有出油管道(3)的一端,其特征在于,出油管道(3)貫穿水箱(2)后與柴油發(fā)動機(5)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置,其特征在于,所述柴油發(fā)動機(5)的側(cè)面連通有出氣管(6),出氣管(6)向上貫穿水箱(2),并與過濾室(I)相連通。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置,該柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置設(shè)有立方體狀的水箱和油箱,水箱和油箱安裝在柴油發(fā)動機的上部,油箱的下部連接有出油管道的一端,出油管道貫穿水箱后與柴油發(fā)動機相連通,柴油發(fā)動機的側(cè)面連通有出氣管,出氣管向上貫穿水箱,并與過濾室相連通。該柴油機燃油自動加溫節(jié)能裝置可自動對燃油進行加溫,尤其適用于低溫條件下柴機油的運行,可有效提高燃油利用率,可節(jié)油3%-5%,該裝置結(jié)構(gòu)極其簡單,不僅不需要消耗額外的能量,并且還可以達到給水箱降溫的效果,使水冷柴油機的效果更好,節(jié)能效果顯著,另外,柴油機排出的廢氣經(jīng)過過過濾后排放,減少了對環(huán)境的污染。
文檔編號F02M31/14GK202991279SQ20122059628
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者雷宇霄, 張傳新, 黨圣凱 申請人:中國礦業(yè)大學(xué)